اخبار اليوم Shenyang J-12 المقاتلة الصينية التي ربما لم تسمع بها من قبل

last-one

طاقم الإدارة
رئيس مجلس الإدارة
إنضم
11/12/18
المشاركات
24,447
التفاعلات
58,038
b4bkW27.jpg


بالنظر إلى التقدم الهائل الذي حققته صناعة الطيران في الصين في السنوات الأخيرة ، فمن الغريب أن تكون أول طائرة مقاتلة نفاثة يتم تصميمها وبناؤها في ذلك البلد غير معروفة تقريبًا اليوم. صمدت Nanchang J-12 الآن كمعرض في المتحف ، وكانت في وقتها مشروعًا يتطلع إلى الأمام ليكون مقاتلة خفيفة الوزن.

لطالما كانت تطورات الطيران العسكري الصيني مغطاة بالسرية ، لكن من الصعب بشكل خاص تعقب تفاصيل مثل هذه الأنشطة خلال الثورة الثقافية - الإصلاح الوحشي الذي قام به ماو تسي تونغ للشيوعية الصينية بين عامي 1966 و 1976. على الرغم من الاضطرابات في تلك الفترة ، ظلت الصناعة الصينية منخرطة في أعمال التصميم على مجموعة من الطائرات المقاتلة ، بما في ذلك المقاتلة خفيفة الوزن J-12.

كان فريق التصميم الذي أنشأ J-12 بقيادة Lu Xiaopeng ، الذي كان مسؤولًا سابقًا عن Nanchang Q-5 Fantan ، وهي طائرة هجوم أرضي قوية مشتقة من MiG-19. كانت J-12 مختلفة تمامًا تمامًا. مقاتلة ذات مقعد واحد ، كانت مدعومة بمحرك WP-6B واحد باحتراق لاحق afterburning وتغذيه من فتحة الأنف. تم تصميم الجناح شديد الانجراف لسرعة قصوى مخططة تبلغ 1.5 ماخ ، على الرغم من أنه في الممارسة العملية ، تجاوزت سرعة المقاتلة 1.39 ماخ.

فارغة كان وزن J-12 أقل من 7000 رطل وأبعادها الصغيرة تعني عدم وجود مساحة للرادار الداخلي. كانت سعة الوقود الداخلية 2.756 رطلاً فقط ، على الرغم من أنه يمكن تركيب زوج من خزانات الوقود الخارجية لتوسيع نطاق الطائرة إلى 861 ميلاً كحد أقصى.

في المقابل ، فإن MiG-21 Fishbed ، الذي كانت قيد الإنتاج بالفعل في الصين مثل Chengdu J-7 ، كان وزنها ، في نسختها الأولية ، أكثر من 10700 رطل ، وسيستمر هذا الرقم في النمو خلال تطويره الإضافي. كان مدى ميج 21 المبكر ، بدون خزانات وقود خارجية ، حوالي 980 ميلاً.

تألف تسليح J-12 من مدافع داخلية 23 ملم و 30 ملم في جذور الجناح ، مع 120 و 80 طلقة ، على التوالي ، بالإضافة إلى زوج من صواريخ جو - جو قصيرة المدى موجهة بالأشعة تحت الحمراء.

للحفاظ على الوزن في الحد الأدنى ، وبالتالي تعزيز الأداء وخفة الحركة ، استفاد هيكل J-12 من قرص العسل المعدني والهياكل المركبة المبكرة ، والتي تم استخدامها لأول مرة في مقاتلة صينية. وشملت المواد الغريبة الأخرى المستخدمة في بنائه سبائك التيتانيوم.

بعد الظهور أمام مسؤولين رفيعي المستوى في الحزب الشيوعي والقوات الجوية في سبتمبر 1973 ، بدت آفاق J-12 جيدة في البداية. لسوء الحظ ، حتى مع التحسينات التي تم إجراؤها ، كانت الطائرة لا تزال أقل من التوقعات الرسمية لما يجب أن تقدمه المقاتلة الحديث. أخيرًا ، انتهى برنامج اختبار الطيران في يناير 1977 ، بعد 135 رحلة شملت ما يزيد قليلاً عن 61 ساعة طيران.

في هذه العملية ، أثبت نانتشانغ أن أداء J-12 تفوق على أداء J-6 ، بما في ذلك القدرة على المناورة والسرعة والتسارع والسقف (أكثر من 57000 قدم) وأداء الإقلاع والهبوط. تم إنهاء البرنامج رسميًا في فبراير 1978.

في النهاية ، اعتبرت القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي (PLAAF) أن J-12 صغيرة جدًا وخفيفة جدًا بحيث لا يمكن اعتبارها أداة قتالية مفيدة. في حين أن التحرك نحو وزن أخف ، وتكلفة أقل ، وخفة حركة محسَّنة كان ذا صلة في ذلك الوقت ، فإن النتيجة النهائية قدمت أكثر قليلاً من J-7.

من المغري التساؤل عما إذا كان مصير J-12 سيكون مختلفًا لو كانت كبيرة بما يكفي لدمج حمولة أكثر فائدة من الوقود وإلكترونيات الطيران والأسلحة. كما كان ، كان على القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي الانتظار حتى منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين قبل أن تضع يديها على مقاتلة محلية "خفيفة الوزن" فعالة حقًا ، وهي Chengdu J-10. دخلت المقاتلة الخفيفة المحسّنة للتصدير ، JF-17 Thunder التي طورتها شركة Chengdu ، الخدمة مع باكستان في وقت لاحق من نفس العقد.


AxrHalN.jpg


LXZ8URm.jpg



 
مواصفاتها تناسب الخمسينات وليس السبعينات حيث تشابه الميج15 و الميج17
لذلك يبدو ان هذا هو السبب !!!!
" الهيكل " قريب من الميج 21
 
مواصفاتها تناسب الخمسينات وليس السبعينات حيث تشابه الميج15 و الميج17
لذلك يبدو ان هذا هو السبب !!!!
مواصفاتها تناسب الخمسينات وليس السبعينات حيث تشابه الميج15 و الميج17
لذلك يبدو ان هذا هو السبب !!!!
البداية دائمًا صعبة , ولكن انظروا إلى أين وصلوا اليوم
مقاتلات من الجيل 4 +++ ومن الجيل الخامس وجميع أنواع التكنولوجيا
 
البداية دائمًا صعبة , ولكن انظروا إلى أين وصلوا اليوم
مقاتلات من الجيل 4 +++ ومن الجيل الخامس وجميع أنواع التكنولوجيا
مقاتلتهم من الجيل الخامس " Chengdu J-20 " دخلت الخدمة كثاني دولة بعد امريكا و قبل اوروبا و روسيا
 
البداية دائمًا صعبة , ولكن انظروا إلى أين وصلوا اليوم
مقاتلات من الجيل 4 +++ ومن الجيل الخامس وجميع أنواع التكنولوجيا
كله بسبب السرقة و الهندسه العكسية ، على الورق شيء و في حرب شيء آخر .

فتش عن اسلحتهم تجدها أما مسروقة من الروس او من الغرب و أحياناً تكون خليط .
 
كله بسبب السرقة و الهندسه العكسية ، على الورق شيء و في حرب شيء آخر .

فتش عن اسلحتهم تجدها أما مسروقة من الروس او من الغرب و أحياناً تكون خليط .
احب اطمئنك الكل يعني الكل يتجسس على الآخر صناعياً و يسرق افكار و تصاميم إن كان في المجال العسكري او المدني
لا بقتصر الموضوع على الصينيين اليابانيين بدايتهم كانت بالهندسة العكسية " راجع " كتاب التجربة اليابانية
 
عودة
أعلى