RUAG Aerostructures تسلم جهاز التثبيت رقم 2000 من المثبت الأفقي لطائرة التدريب Pilatus PC-21

[يوسف بن تاشفين]

تحتفل شركة RUAG Aerostructures بتسليم جهاز التثبيت الأفقي رقم 2000 لطائرة PC-12 Pilatus و تعمل الشركتان على تعزيز شراكتهما طويلة الأمد بالإضافة إلى ذلك يتفقون على أوامر المتابعة للمكونات الرئيسية في طائرة التدريب Pilatus PC-21.

تعمل RUAG Aerostructures و Pilatus معًا لأكثر من 30 عامًا و يتم إنتاج وتجميع العديد من المكونات لأنواع الطائرات PC-7 و PC-12 و PC-21 لشركة تصنيع الطائرات السويسرية في مصنع RUAG Aerostructures في Emmen، في بداية شهر مايو ، تم تسليم المثبت الأفقي رقم 2000 لطائرة PC-12.

يقول رومان إيمنيجر ، نائب رئيس التصنيع في Pilatus Aircraft Works: “نحن نقدر RUAG Aerostructures كشريك ومورد محلي موثوق به، لقد تم تجربة هذا التعاون واختباره لسنوات عديدة ، ونحن نتطلع إلى مزيد من التعاون ".

يقول بول هورستينك ، نائب الرئيس التنفيذي لشركة RUAG Aerostructures: "أهنئ Pilatus على النجاح الكبير الذي حققته مع PC-12 وفي نفس الوقت أنا فخور بأننا مع RUAG Aerostructures تمكنا من المساهمة في قصة النجاح هذه لمدة 34 عامًا و نحن سعداء للغاية لمواصلة تعاوننا المثبت مع شريكنا بيلاتوس ووضع معالم جديدة معًا ".


المثبت الأفقي PC-12 ، من إنتاج شركة RUAG Aerostructures Schweiz AG في Emmen (تصوير Ruag)

بيلاتوس بي سي -21 هي طائرة تدريب متقدمة تعمل بمحرك توربيني مع قمرة قيادة ترادفية متدرجة و يتم تصنيعها بواسطة Pilatus Aircraft of Switzerland.

تعد Pilatus PC-21 طائرة تدريب متقدمة ذات محرك واحد ؛ غالبًا ما يشير إليه بيلاتوس على أنها "مدرب القرن الحادي والعشرين"، يمكن تطبيق هذا النوع على قدرات تدريبية مختلفة ، بما في ذلك التدريب الأساسي للطيران ، والتدريب المتقدم على الطيران ، والتدريب الكامل على إدارة المهام ، والمحاكاة / المحاكاة المضمنة.

و من أجل أداء هذه الوظائف ، تمتلك الطائرة نظام تدريب متكامل قوي ومرن وفعال من حيث التكلفة ؛ توفير سهولة استخدام كافية للطيارين عديمي الخبرة مع طرح تحدٍ أكبر للطيارين المتقدمين.

في عام 1988 ، استحوذت شركة RUAG Aerostructures على تطوير وإنتاج الطائرة PC-12 وتزود Pilatus كمورد واحد منذ ذلك الحين، المثبت الأفقي هو السطح الأفقي للطائرة الخلفية ، في الجزء الخلفي من الطائرة، بعد تمديد العقد الإطاري العام الماضي حتى عام 2025 ، تمكنت شركة RUAG Aerostructures مرة أخرى من تأمين أوامر متابعة خاصة بـ PC-21.

سينتج مصنع Emmen كامل جسم الطائرة وهيكل الجناح لسبع طائرات إضافية و تستخدم طائرات التدريب ذات المحرك التوربيني ذات المحرك الواحد من قبل أفضل القوات الجوية في العالم لتدريب الطيارين العسكريين و بدأ بالفعل بدء إنتاج الطائرات السبع.