Northrop Grumman: تكشف عن طائرة بدون طيار (UAV) من طراز 437

The Lion of ATLAS

التحالف بيتنا 🥉
طاقم الإدارة
عضو مجلس الادارة
إنضم
5/10/20
المشاركات
22,569
التفاعلات
61,388
C3911D12-7C28-4DE9-ABF5-788DEDE4A906.jpeg



يعتبر ما يسمى بـ "رجل الجناح الموالي" أحد أكثر الأفكار الثورية المحتملة في مجال الطيران العسكري. في السابق ، رأينا مثل هذه الأجهزة من العديد من الشركات المصنعة ، بما في ذلك Boeing. ومؤخراً ، قدمت Scaled Composites مع الشركة الأم Northrop Grumman نسختها.

كشفت شركة الطيران الأمريكية النقاب عن مفهوم جديد لمركبة جوية بدون طيار (UAV) يسمى الموديل 437 والذي يستهدف برنامج Skyborg التابع للقوات الجوية الأمريكية (USAF) وجهود تطوير طيار الجناح الدولي الأخرى الموالية. يمكن تهيئته على أنه "جناح مخلص" يهدف إلى العمل المرتبط بالشبكة مع المنصات المأهولة.

يُشتق الطراز 437 أيضًا بشكل ملحوظ من طراز 401 المتخفي السابق ، وهو طائرة توضيحية لتكنولوجيا التصنيع منخفضة التكلفة ؛ ومع ذلك ، ستكون أكبر وقادرة على حمل المزيد من البضائع والوقود.

تقترح شركة نورثروب تطوير نسخة غير مأهولة من طراز 401 ، والتي يمكن بناؤها في غضون 14 شهرًا تقريبًا ، مع رحلة تجريبية بعد ذلك ، لتعزيز مفهوم النموذج 437. من المفترض أن يكون الطراز 401 ، المعروف أيضًا باسم "ابن آريس" ، اختياريًا.

تحتوي الطائرة الأصلية على محرك واحد من طراز Pratt & Whitney Canada JT15D-5D ويمكن أن تصل سرعاتها إلى ماخ 0.6 (740 كم / ساعة). يبلغ طول الجناح 38 قدمًا (11.6 مترًا) وطول جسم الطائرة 38 قدمًا (11.6 مترًا). تحمل الطائرة حوالي 907 كجم من الوقود ، مما يمنحها قدرة تحمل حوالي 3 ساعات ويبلغ وزن إقلاعها الأقصى 3630 كجم.

يتميز كلا الطرازين 401 و 437 بأحجام حمولة داخلية كبيرة ، بما في ذلك الأنف والحواف الأمامية ونصائح الجناح ونصائح الذيل. مثل الموديل 401 ، يحتوي الموديل 437 أيضًا على مدخل هواء علوي لمحركه ، والذي سيكون محرك ويليامز FJ44 المروحي. أيضًا ، لا يتم استبعاد استخدام تقنيات التخفي.

يتميز الطراز 437 أيضًا بجسم جديد تمامًا للطائرة ، ويبدو أن أجنحته محسّنة بشكل أفضل للحصول على سرعة أسرع ، فضلاً عن زيادة الكفاءة عند تلك السرعات. من المتوقع أن يكون نطاقها حوالي 3000 ميل بحري (5556 كم) عند حمل حمولة 4000 رطل (1،814 كجم) من الوقود وستكون قادرة على الإبحار في حوالي 0.8 ماخ (988 كم / ساعة) ، وفقًا لأسبوع الطيران . تحتوي الطائرة بدون طيار على حاوية حمولة داخلية للخط المركزي مصممة لحمل ما يصل إلى 1000 رطل (453 كجم) من المتاجر أو الأنظمة الأخرى.

سيكون الموديل 437 قادرًا على الإقلاع من مدرج يبلغ طوله 914 مترًا وعرضه 15 مترًا أو من مقطع مستقيم من الطريق. تتصور شركة نورثروب أن النموذج 437 سيكون به معدات هبوط وأجنحة قابلة للإزالة ، وقد يكون بمثابة "امتداد عربة" صاروخ لرجل الجناح المأهول. يُذكر أن الاستخدام الأساسي المتوقع للطراز 437 هو كطائرة بدون طيار من نوع طيار الجناح شبه مستقل تعمل جنبًا إلى جنب مع الطائرات المأهولة ، بما في ذلك الطائرات المقاتلة.


 
عودة
أعلى