اخبار اليوم JF-17 ضد رافال: لماذا تمثل JF-17 Thunder الباكستانية تهديدًا خطيرًا لطائرات Rafale الهندية؟

ابن الملوك

التحالف يجمعنا
عضو قيادي
إنضم
6/3/19
المشاركات
3,869
التفاعلات
12,293
0_fsvKBq_QSaMQwuLd.jpeg



JF-17 Thunder ضد Rafale هي مقارنة يقوم كل خبير دفاعي بتحليلها.

حذر قائد القوات الجوية الهندية (IAF) مؤخرًا من أوجه قصور طائرات رافال المقاتلة في مقارنة مع JF-17 Thunder.

جاء هذا البيان بعد عام بالضبط منذ تفوق باكستان على أقوى وأحدث طائرة مقاتلة هندية في معركة بالاكوت الجوية.

ووفقًا لـ Global Times ، فإن أحدث نسخة من طائرة JF-17 المقاتلة تتميز بتقنيات من مقاتلة J-20 الصينية المتطورة التي ستعزز بشكل كبير كفاءتها القتالية.

ووفقًا للصور التي تم نشرها على مختلف منصات التواصل الاجتماعي ، تم تجهيز طائرة JF-17 بالعديد من التقنيات الجاهزة من قبل شركة صناعة الطيران الصينية المملوكة للدولة.

وتشمل هذه التقنيات شاشة عرض رأسية ثلاثية الأبعاد جديدة ومقصورة قمرة القيادة مماثلة لتلك التي تستخدمها J-20 ، بالإضافة إلى نظام إنذار متقدم يحذر من اقتراب الصواريخ يعمل بالأشعة تحت الحمراء الذي تستخدمه الطائرات المقاتلة J-20.

وقال محللون إن الإضافات الجديدة على طائرة JF-17 يمكن أن تمنح الطيارين مزيدًا من الوعي الظرفي ، مما يسمح لهم بالتركيز أكثر على القتال بدلاً من التحليق بالطائرة.

في مارس 2019 ، قال يانج وي ، كبير المصممين للطائرة المقاتلة ، إن تطوير وإنتاج JF-17 Block 3 قيد التنفيذ ، وسيشهد البلوك 3 تعزيز قدرة الحرب القائمة على المعلومات وتحسين أسلحة JF-17.

صواريخ PL-15 الخاصة بمقاتلات JF-17


JKaA-hufnxfn6487562.jpg


تسببت التقارير المتعلقة بنشر صواريخ PL-15 الصينية طويلة المدى على طائرة JF-17 المطورة في قلق سلاح الجو الهندي.

ذكرت جلوبال تايمز في وقت سابق أن طائرة JF-17 التي تمت ترقيتها ستستضيف نظام بحث وتتبع بالأشعة تحت الحمراء جنبًا إلى جنب مع رادار المقطع العرضي الذي يقلل من رصد هيكل الطائرة. وبحسب ما ورد تسبب صاروخ خلف مدى الرؤية من طراز PL-15 في قلق شديد في البنتاغون.

المدى اللافت لـ PL-15 في الاشتباكات الجوية الفعلية هو بالتأكيد أقل من 300 كم ولكنه مع ذلك أكبر بكثير من صاروخ خلف مدى الرؤية الأمريكي AIM-120 AMRAAM المقدر بنحو 180 كم.

وأعرب الجنرال الأمريكي هربرت كارلايل عن مخاوف خطيرة في عام 2015 عندما دخل تطوير PL-15 إلى المجال العام: “انظروا إلى خصومنا وما يطورونه ، أشياء مثل PL-15 ومدى ذلك السلاح”.

وأثار الجنرال كارلايل نفس المشكلة في مقابلة مع FlightGlobal: “إن PL-15 ومدى ذلك الصاروخ ، يجب أن نكون قادرين على التفوق على هذا الصاروخ”.

تم الإعلان على أن صاروخ PL-15 ، وهو سلاح موجه بالرادار ، له مدى أكبر من كل من أمرام AMRAAM الذي بنته الولايات المتحدة وR-77 الروسي ، الذي يخدم لدى القوات الجوية الهندية.

يبلغ طول PL-15 أكثر من 4 أمتار ، وهو أطول بكثير من AMRAAM ولديه رادار قوي ومحرك صاروخي. ويؤكد الخبراء أن الدور الأساسي لـ PL-15 هو تدمير الأهداف “عالية القيمة” مثل طائرات الإنذار المبكر المحمولة جوا (AWACS) وطائرات التزود بالوقود جوا ، مما يمكن أن يعوق أي خصم بما في ذلك الولايات المتحدة.

يستخدم PL-15 محرك صاروخي تقليدي ، على عكس صاروخ ميتيور Meteor الذي ستستخدمه طائرات رافال المقاتلة في سلاح الجو الهندي. يمتلك ميتيور نطاقًا معلنًا “يزيد عن 150 كم” وفقًا لمصنعيه ، ولكنه أيضًا قصير في الطول من PL-15.

لذلك ، خلص الخبراء إلى أن PL-15 لديه نطاق أكبر من ميتيور بسبب سعته العالية من الوقود ويشكل تهديدًا خطيرًا للطائرات الفرنسية التي سيتم تشغيلها من قبل القوات الجوية الهندية.




المصدر
 
التقرير فيه مبالغه لامكانيات الرعد مقابل الرافال
تحدث بشكل رئيسي عن قدرات صاروخ pl-15
الذي تشغله jf-17، و قدرته على إسقاط الرفال ، مقارنه بينه و بين ميتور الذي تشغله الرفال ، اوضح التقرير التفوق الواضخ لصاروخ الصيني .

وتبقى طائره الرفال ذات قدرات رائعه .
 
لايجب دخول اي سلاح الا بضمانات انها تعطي بعد اقوى من الموجود بترسانه

والثاندر بقى لها القليل وستعطي الضمانات لبعد اقوى ومنافس عالمي
 
لكن هل ال pl15 قادر على التغلب على التشويش العالي للرافال ؟ الرافال تمتلك حزمة حرب الكترونية متطوره
التشويش يحصل على الردار ليس الصاروخ
والنظمه الحديثه تتغلب على التشويش
 
تحدث بشكل رئيسي عن قدرات صاروخ pl-15
الذي تشغله jf-17، و قدرته على إسقاط الرفال ، مقارنه بينه و بين ميتور الذي تشغله الرفال ، اوضح التقرير التفوق الواضخ لصاروخ الصيني .

وتبقى طائره الرفال ذات قدرات رائعه .

التقرير يتحدث ان مدى الصاروخ ابعد !!! لكن هل يستطيع الاصابة ام لا الاصابه ليست بمدى بعد الصاروخ بل بتجهيزاته وتجهيزات الطائرة بمعنى راداراته والقدرة المضادة لتشويش
 
nbca_1594806130.jpg


جديد Block-3

المقاتلة الصينية-الباكستانية JF-17 ستعرف فترة الإنتاج في 15 يومًا لكل طائرة فقط

تم زيادة معدل إنتاج الطائرة المقاتلة JF-17 مع تمكن الصين وباكستان من تقليل فترة الإنتاج لكل طائرة بمقدار 15 يومًا.

ذكر تقرير نشرته شركة China Aviation News التابعة لشركة AVIC المملوكة للدولة اليوم أن "خط إنتاج JF-17 قد اختصر في المتوسط فترة إنتاج طائرة واحدة بمقدار 15 يومًا مقارنة بالعام الماضي".

تم تطوير الطائرة من قبل مجموعة تشنغدو الصينية لصناعة الطائرات والمجمع الباكستاني للطيران (PAC).

على الرغم من أن التقرير لم يحدد العدد الدقيق لطائرات JF-17 التي تم إنتاجها هذا العام ، فقد أعلنت PAC Kamra في يناير 2020 أنها صنعت 8 طائرات JF-17 ذات المقعدين في خمسة أشهر فقط وبالنظر إلى أن الطائرات يتم تصنيعها في منشآت تشنغدو في الصين ، فإن العدد سيكون أعلى.

في ديسمبر من العام الماضي ، حلقت أحدث نسخة من الطائرة ، JF-17 Block III ، إلى السماء للمرة الأولى.

وفقًا لوسائل الإعلام الحكومية ، تتميز الطائرة بتقنيات من المقاتلة الشبحية J-20 الصينية وترقيات في الأجهزة الإلكترونية التي ستزيد من كفاءتها القتالية بشكل كبير. وتشمل هذه : شاشة عرض كبيرة ثلاثية الأبعاد عريضة الزاوية وشاشة قمرة قيادة مدمجة إلى جانب نظام تحذير متقدم من نهج الأشعة تحت الحمراء يستخدم في الطائرات المقاتلة J-20.

حصلت JF-17 Block III على اهتمام كبير من المشترين المحتملين ويرجع ذلك بشكل رئيسي إلى ميزاتها الرئيسية - رادار صفيف المسح الإلكتروني النشط الصيني (AESA) ، وأحدث أنظمة الاستهداف والحرب الإلكترونية مماثلة لتلك الموجودة على طائرات أكثر تكلفة بكثير مثل F-16 و Jas 39 Gripen.

كما ورد أن المقاتلة تضم قدرات الحرب القائمة على المعلومات والأسلحة المطورة و تحتوي على محرك مطور يسمح لها بالذهاب إلى أبعد من ذلك ، والقدرة على إشراك حوالي 30 هدفًا في وقت واحد وسيتم تجهيزها بمزيد من الذخائر فوق النسخة JF-17 Block II.
 
التشوش يحصل على الردار ليس الصاروخ
والنظمه الحديثه تتغلب على التشويش

متفق معك و لكن يمكن التشويش على باحث الصاروخ بعدة طرق و الرافال تبدع
 
متفق معك و لكن يمكن التشويش على باحث الصاروخ بعدة طرق و الرافال تبدع
البواحث الحديثه يصعب التشويش عليها بل يستحيل
اما الرافال طائره مميزه في كافات الاستخدامات
 
الثاندر طائره يجب الصبر عليها
للبلوك الرابع وتعديل القصور في عمر البدن والمدى
بعدها اتمنى تكون في مصر بعدد 400 مقاتله وان تكون باص جوي في الاجواء المصريه
 
البواحث الحديثه يصعب التشويش عليها بل يستحيل
اما الرافال طائره مميزه في كافات الاستخدامات
وهنا السؤال
ما كفاءه الباحث علي الصاروخ
 
الثاندر طائره يجب الصبر عليها
للبلوك الرابع وتعديل القصور في عمر البدن والمدى
بعدها اتمنى تكون في مصر بعدد 400 مقاتله وان تكون باص جوي في الاجواء المصريه
يعني ايه باص جوي
 
يعني ايه باص جوي
اقصد ب الباص كا سيارات (تويوتا)
لقوة التحمل
وتمشيط الاجواء بشكل دوري ويومي بل في الليل ونهار واهي فوق الاجواء ولاتهزل الا بتبديل الطيار
 
اقصد ب الباص كا سيارات(تويوتا)
لقوة التحمل
وتمشيط الاجواء بشكل دوري ويومي بل في الليل ونهار واهي فوق الاجواء ولاتهزل الا بتبديل الطيار

كم تكلفة طيرانها في الساعه
 
يوجد حديث مثير ان الصين تطور صاروخ جديد جو جو بمدي 400كم
PL-21 طولة خمسة متر ونصف !!



 
لا يصلح المقارنة بين الطائرتين

اولا .... الرافال تمتلك محركين و الثاندر محرك واحد مشتق من محرك الميج حسب ما اعلم !!!

ثانيا.... رادار الايسا العامل على الرافال يمتاز بقدرات هائلة مقارنة برادار الثاندر ( البلوك الاول و الثاني )

البدن و حزمة الحرب الإلكترونية تميل لصالح الرافال بشكل واضح و صريح

البلوك الاخير ممتاز مقارنة بالبلوكات السابقة و لكن لا اعلم بالنسبة لحزمة الحرب الإلكترونية و قدرة رادار الايسا العامل بها .... الاستاذ @صلاح الدين الأيوبي نحتاجك
 
عودة
أعلى