ستزود إندرا كل فرقاطات F110 التابعة للبحرية الإسبانية بأجهزة استشعار حديثة ، وبالتالي زيادة مساهمتها الإنشائية إلى أكثر من 325 مليون يورو
~
بيان صحفي ، مدريد 09 يوليو 2020:
وقعت إندرا INDRA عدة عقود مع المجموعة البحرية Navantia بأكثر من 150 مليون يورو لتجهيز فرقاطات F110 المستقبلية للبحرية الإسبانية بأجهزة استشعار تجعل هذه السفينة واحدة من أكثر السفن تقدمًا في العالم.
تكمل هذه المشاريع العقد الذي وقعته إندرا العام الماضي لتنفيذ هوائي على رادار AESA S-band في هذه الفرقاطات ، وبذلك يصل المبلغ الإجمالي للعقود الممنوحة للشركة لمرحلة البناء إلى أكثر من 325 مليون يورو حتى الآن. لا يشمل هذا المبلغ أحدث المشاريع ، وسيتم الانتهاء منها جميعًا بين عامي 2020 و 2031.
بتوقيع العقود الجديدة ، ستقوم الشركة بتزويد نظام Rigel i110 للدفاع الإلكتروني بالرادار وأنظمة اعتراض الاتصالات Regulus i110 ، والتي ستعمل معًا على تعزيز الوعي بالحالة للسفينة وحمايتها من الهجمات المحتملة ، بالإضافة إلى ردار Prisma 25 X multifunction ، مع مراقبة بحرية وتتبع الأهداف الجوية على ارتفاعات منخفضة.
إنه جيل جديد من أجهزة الاستشعار القائمة على تقنية المصفوفة المسطحة والرقمنة العالية ، مجتمعة في المفهوم المبتكر لسارية متكاملة تقلل من قسم رادار الفرقاطات وتزيد من مستوى شبحيتها. تزيد هذه المصفوفات أيضًا من القدرة على اكتشاف التهديدات والإجراءات المضادة بفضل توجيه الهوائيات الفوري. ستسمح هذه التقنية للبحرية الإسبانية بتشغيل هذه الفرقاطة في أكثر السيناريوهات تنوعًا وتطلبًا بأقصى درجات الأمان والخلسة والكفاءة.
إن تطوير هذا الجيل الجديد من الأنظمة هو نتيجة للعمل الذي قامت به إندرا في السنوات الماضية في إطار العديد من البرامج التكنولوجية المرتبطة بفرقاطة F110 ، بالتعاون مع DGAM والبحرية الإسبانية و Navantia. وهذا دليل أيضًا على التزام وزارة الدفاع بتعزيز سيادة إسبانيا واستقلالها التكنولوجي.
في بيئة تزداد فيها أهمية الأنظمة البحرية وتمثل نسبة أكبر في بناء أي سفينة عسكرية ، تضع إندرا نفسها ، جنبًا إلى جنب مع Navantia ، كواحدة من أفضل الشركات استعدادًا لتلبية احتياجات أحدث القوات البحرية في العالم و تساعد هذه التقنية على تعزيز القدرة التنافسية للسفن الإسبانية في السوق الدولية.
يعتبر رادار S-band للحرب الجوية (AAW) أحد أجهزة الاستشعار الرئيسية للسفينة وسيعطيها التفوق وحافة مهيمنة في القتال. الرادار هو أيضًا أحد أجهزة الاستشعار التي ستجعل هذه الفرقاطة واحدة من الأكثر تطورًا من نوعها في العالم.
إنه نظام رقمي بالكامل يتكون من مئات الكتل الصغيرة أو البلاط المستقل، جوانبها المسطحة الموضوعة حول الصاري تقلل من صورة رادار السفينة، بفضل هذه البلاطات الرقمية ، سيكون هذا النظام قادرًا على العمل كما لو كان لديه عدة رادارات تعمل في وقت واحد ، مما يمنحه إمكانية تعدد المهام و قد تعمل ، على سبيل المثال ، كرادار بعيد المدى وتدمج التحكم في الصواريخ ، بالإضافة إلى ضبط التتبع على أهداف متعددة.
تقود إندرا تطوير برنامج F110 لبعض أجهزة الاستشعار الأكثر تقدمًا التي ستكون متاحة في السوق الدولية في السنوات القادمة بالإضافة إلى البلاط المذكور أعلاه لرادار النطاق S ، تقوم إندرا بتطوير:
+ 25X Prisma Radar: تتمثل مهمتها في مراقبة الأهداف الجوية السطحية وعلى ارتفاعات منخفضة.
+ نظام IFF: الذي سيحدد الحلفاء من طائرات العدو وسيكون له نظام مراقبة ADS-B متكامل من شأنه أن يوفر الدعم للتحكم الجوي في البعثات الدولية.
+ أنظمة الدفاع الإلكتروني: والتي ستتتبع نطاق الاتصالات ونطاق الرادار و سوف يكتشفون ويحددون أي سفينة أو غواصة أو منصة جوية أو أرضية قريبة ، مما يسمح للسفينة بالتحايل على تهديدات متعددة في وقت واحد
+ IRST i110: والتي ستوفر قدرة حماية ضد الصواريخ أو أسراب السفن التي تبحر على مقربة في البحار ، والتي عادة ما تحاول التأثير على خط مياه السفن. إنه نظام تعمل عليه إندرا بالاشتراك مع Tecnobit.
