- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 63,887
- التفاعلات
- 181,199
تصميم سفينة دعم أسطول TAIS للبحرية الهندية.
يمكن لشركة Hindustan Shipyard Limited HSL الهندية بناء خمس سفن لدعم الأسطول (FSSs) مع نقل التكنولوجيا من التركية Anadolu Shipyard في تركيا ، وهي جزء من اتحاد TAIS.
من المتوقع أن تتراوح تكلفة المشروع بين 1.5 مليار دولار و 2 مليار دولار و أعلنت TAIS مرة أخرى في يونيو 2019 أنها فازت بمناقصة البحرية الهندية البالغة 2.3 مليار دولار (16 مليار ليرة تركية) لبناء خمس سفن FSS بوزن 45000 طن.
تتوقع HSL ومقرها فيساكاباتنام طلبًا من البحرية بحلول نهاية العام لبناء السفن و سيبدأ الاتفاق مع الكونسورتيوم التركي بعد حصول HSL على أمر من البحرية الهندية، إذا سارت الأمور على ما يرام ، فقد يحدث ذلك بحلول أكتوبر 2021 وسيشارك العديد من المصنعين الهنود أيضًا في المشروع ، "حسبما ذكرت مصادر مطلعة على التطورات لـ Hindustan Times.
اقترحت HSL في وقت سابق بناء سفن دعم الأسطول من خلال الشراكة مع شركة Hyundai Heavy Industries HHI في كوريا الجنوبية. تم التراجع عن الخطة بسبب نزاعات التكلفة و يمكن للسفن التي يبلغ طولها 230 مترًا (755 قدمًا) مع إزاحة 45000 طن أن تحمل الوقود والإمدادات الأخرى للسفن الحربية.
سيتم تسليم أولى هذه السفن إلى البحرية في غضون أربع سنوات من الموافقة عليها و يتم تعيين الباقي على فترات زمنية تتراوح من 10 إلى 12 شهرًا و وفقًا للصور التي شاركتها مجموعة TAIS ، يمكن أن تكون الناقلات مشابهة في تصميمها لناقلة الأسطول الباكستانية PNS Moawin ، التي بناها حوض بناء السفن في كراتشي الباكستانية بموجب تصميم قدمته STM التركية و يتمثل الاختلاف الكبير بين الناقلات الهندية والباكستانية في الحجم حيث تزيح PNS Moawin 16400 طن ، مقارنة بـ 45000 طن تم تصنيعها بواسطة FSS الهندية.
India’s HSL to Build $2B Vessels with Tech Transfer from Turkey
India’s HSL to Build $2B Vessels with Tech Transfer from Turkey
www.defenseworld.net
