F-35 الإيطالية تفشل فى أكتشاف su-30M المستخدمة لنظام Khibiny EW

[عبدالله أسحاق]

روسيا تقوم بتشويش أنظمة تحديد المواقع GPS لطائرات F-22 Raptors القوية و F-35 في الشرق الأوسط ، قد تؤثر هذه الحرب الإلكترونية (EW) التي تنفذها روسيا على القوات الأمريكية المتمركزة في الشرق الأوسط إلى جانب خطر نشوب نزاع مسلح بين الولايات المتحدة وإيران. مجلة أمريكية - المصلحة الوطنية.

من بين أمور أخرى ، تشكل الحرب الإلكترونية التي تشنها روسيا ، بما في ذلك التشويش ، تهديدًا كبيرًا للحركة الجوية المدنية والشرطة والعمليات الطبية في وقت السلم.

يميز الخبراء بين التشويش والخداع. لذلك ، بينما يرقى التشويش إلى إحداث ضوضاء إلكترونية لتعطيل خدمات GPS ، فإن الانتحال ، من ناحية أخرى ، ينطوي على خداع نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية والتلاعب به لتوفير بيانات خاطئة.

في أواخر يونيو 2019 ، ذكرت صحيفة تايمز أوف إسرائيل أنه منذ الربيع الماضي ، لاحظ الطيارون الذين يحلقون في الشرق الأوسط ، ولا سيما حول سوريا ، أن أنظمة GPS الخاصة بهم أظهرت الموقع الخطأ أو توقفت عن العمل تمامًا.

وفقًا للبيانات التي جمعها باحثون أمريكيون ، فإن الإشارة التي عطلت (ومن المفترض أنها مستمرة في ذلك حتى الآن) الملاحة عبر الأقمار الصناعية للطائرات التي تحلق عبر المجال الجوي الإسرائيلي تأتي من قاعدة حميميم الجوية الروسية في سوريا.

قاعدة حميميم الجوية هي موطن لمعدات عسكرية روسية متطورة ، بما في ذلك بطاريات صواريخ أرض جو S-400 وأنظمة Pantsir-S1 المضادة للطائرات وطائرات Su-57 الشبح المقاتلة

تسعى روسيا على الأرجح إلى حماية قواتها في سوريا ، بما في ذلك من هجمات الطائرات بدون طيار من خلال التدخل وتنفيذ حرب إلكترونية نشطة. وفقًا لـ The National Interest ، فإن المصادر الإسرائيلية "مقتنعة أكثر فأكثر" بأن فشل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) للرحلات المدنية في المنطقة "هو أحد الآثار الجانبية للتدخل اللاسلكي الروسي في سوريا".

في السنوات الأخيرة ، أبلغت السفن أيضًا عن تداخل GPS في شرق البحر الأبيض المتوسط ، مع الاشتباه في قيام روسيا بالتشويش الإلكتروني لحماية قواتها في سوريا التي تقاتل لصالح نظام بشار الأسد.

ومع ذلك ، قد يكون التداخل نتيجة انتحال. أفادت السفن التي تنشر حول مشكلات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) إلى مركز الملاحة التابع لخفر السواحل الأمريكي بوجود إشارات أقمار صناعية تبدو أصلية ولكنها لم تستطع تلقي أي معلومات موثوقة لتحديد المواقع ، مرددًا أحداث الانتحال في سوريا بالقرب من القاعدة الجوية الروسية.

يُعتقد أن موسكو تحاول التدخل في كل من الطائرات الغربية ، بما في ذلك أحدث مقاتلات الشبح F-22 و F-35 ، والطائرات المسلحة بدون طيار التي تحاول بشكل دوري مهاجمة قاعدة حميميم الروسية في اللاذقية السورية.

بدءًا من أبريل 2019 ، نشرت القوات الجوية الأمريكية مقاتلات الشبح F-22 و F-35 في قطر والإمارات العربية المتحدة على التوالي. كان هذا جزءًا من حشد أوسع للقوات على خلفية المواجهة الأمريكية الإيرانية في المنطقة.

تظهر روسيا أيضًا في حرب GPS في القارة الأوروبية. "تم اكتشاف التداخل لإشارات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) لأول مرة خلال تمرين واسع النطاق لحلف شمال الأطلسي Trident Juncture في النرويج في أواخر أكتوبر 2018" ذكرت صحيفة Defense News في وقت سابق.

ثم ذكرت المخابرات العسكرية النرويجية أنها سجلت مصدر تدخل من قاعدة عسكرية روسية في شبه جزيرة كولا شديدة التحصين. كما أعربت المخابرات العسكرية الفنلندية عن أن تحليل الشركاء النرويجيين يعكس تحقيقاتها وتقييماتها الخاصة.

شجبت الحكومة النرويجية ما أسمته "المضايقات الإلكترونية المستمرة" لأنظمة وشبكات الاتصالات الهامة من قبل الحكومة الروسية. قال وزير الدفاع النرويجي باك-جنسن: "الحكومة النرويجية تكره إجراءات التشويش الإلكتروني لروسيا وتعزز التعاون مع الدول الشريكة في الشمال لتحسين تبادل المعلومات الاستخباراتية فيما يتعلق بتكنولوجيات وإجراءات حجب الإشارات للجيش الروسي".

تستكشف القوات المسلحة النرويجية أيضًا استخدام الأساليب والتقنيات الجديدة للاستعداد ضد تدخل الاتصالات العسكرية والتشويش على أنظمة GPS من قبل روسيا. تخطط القوات الجوية الأمريكية حاليًا لاختبار أنظمة GPS المقاومة للتداخل في أوروبا. وسيتم ذلك بهدف مواجهة الحرب الإلكترونية الروسية.​

 

[يوسف بن تاشفين]

جميع الدول الأوربية لم تبلغ بعد القدرة التشغيلية لمقاتلات F-35، هذا وتخطط القوات الجوية الألمانية للإعلان عن القدرة التشغيلية الأولية لطائراتها F-35A في عام 2028

 

[نضاليوم]

الإنسان يتطور وكل ما يصنع من مقاتلات تتطور أيضاً ،بدون إحتكاك فعلي في الجو لا يمكن التكهن بقدرات أي مقاتلة دون إختبار جاهزيتها القتالية القصوى ،من الأخطاء يتعلم الإنسان ومن الفشل يكون النجاح ،لن اقول بأن F-35 جبارة ولا بفاشلة ،هناك بعض المشاكل تظهر من حين لآخر.

نحن لا نتحذث عن الفشل او الأخطاء التي تبقى واردة داىما، انا اتحذث عن متن خبر غير دقيق و هو اقرب للتأليف منه للحقيقة و لا مصدر له و ثانيا يا اخي تخيل طيار مغربي يقص اخبار جبنه على موقع ما و يدلي بهويته شى مخز حقا و اعرف جيدا العقلية الايطالية العنيد، وتالثا نفس الخبر زاد فيه موقع اخر ان الطيار اعتزل و طالب بعلاج نفسي جراء الضرر النفسي الذي تعرض له بقي فقط ان يقولوا انه تبول في سرواله، يعني بالمختصر المفيد اصل القصة بروبغندا روسية رخيصة سيئة الصياغة

 

[The Lion of ATLAS]

الاخوة الكرام

العضو عندما يقوم بنشر موضوع ما هذا لا يعني انه يتبنى الخبر او يدعمه او ضده، يبقى الموضوع للنقاش وباحترام .

تقبلو تحياتي ​

 

[نضاليوم]

هذه نسخة أخرى الخبر من موقع يدعي انه ايطالي و لكم الحكم :

An Italian fighter pilot has decided to retire after an encounter with a Russian Su-30.
The Italian F-35 fighter pilot was forced to seek psychological help after an unexpected encounter with the Russian Su-30SM fighter over the Baltic Sea. The incident apparently occurred this summer when Italian fifth-generation fighter jets were sent to Estonia to secure European airspace over the Baltic.
As can be seen from the information provided by the Italian media, the maneuvers of the Russian fighter frightened the Italian pilot to such an extent (despite the fact that the latter was flying a fifth generation F-35 fighter) that the pilot needed the help of psychologists
“I was at my limit. Fear gripped me so much that she even reached my toes. I understood that the Russian pilot was testing my skills and the capabilities of my aircraft, imposing a close combat. At the thought of this, tears involuntarily began to flow. I remembered my fiancée and my brother, who had accompanied me on a business trip a month ago” - said the Italian pilot
It is known that after some time the Italian pilot decided to leave the service in the Air Force, due to his "psychological incompatibility"

قرر طيار مقاتل إيطالي التقاعد بعد مواجهة مع طائرة روسية من طراز Su-30.
اضطر الطيار الإيطالي من طراز F-35 لطلب المساعدة النفسية بعد مواجهة غير متوقعة مع المقاتلة الروسية Su-30SM فوق بحر البلطيق. يبدو أن الحادث وقع هذا الصيف عندما تم إرسال طائرات مقاتلة إيطالية من الجيل الخامس إلى إستونيا لتأمين المجال الجوي الأوروبي فوق بحر البلطيق.
كما يتضح من المعلومات التي قدمتها وسائل الإعلام الإيطالية ، فإن مناورات المقاتلة الروسية أرعبت الطيار الإيطالي إلى حد كبير (على الرغم من حقيقة أن الأخير كان يقود مقاتلة من الجيل الخامس من طراز F-35) أن الطيار يحتاج إلى المساعدة. من علماء النفس
"كنت في حدودي. سيطر علي الخوف لدرجة أنها وصلت إلى أصابع قدمي. أدركت أن الطيار الروسي كان يختبر مهاراتي وقدرات طائرتي ، ويفرض قتالًا عن قرب. عند التفكير في هذا ، بدأت الدموع تتدفق بشكل لا إرادي. تذكرت خطيبتي وشقيقي الذين رافقوني في رحلة عمل قبل شهر "- قال الطيار الإيطالي
من المعروف أن الطيار الإيطالي قرر بعد فترة ترك الخدمة في سلاح الجو ، بسبب "عدم توافقه النفسي.

https://avia-pro.it/news/pilot-italyanskogo-istrebitelya-f-35-reshil-uvolitsya-so-sluzhby-posle-vstrechi-s-rossiyskim-su

 

[عبدالله أسحاق]

قدرات و أمكانيات أنظمة الحرب الإلكترونية المحمولة جواً الروسية

أصبحت أنظمة الحرب الإلكترونية المحمولة جواً (EW) جزءًا مهمًا بشكل متزايد من الأنظمة الإلكترونية في الطائرات المقاتلة. علاوة على ذلك ، فإن وظائف العديد من تصميمات الحرب الإلكترونية المحمولة جواً لم تعد تقتصر فقط على كونها نظام حماية ذاتية. تتمثل إحدى الميزات الثانوية لهذه التكنولوجيا - ولكنها تزداد أهمية - في القدرة على تسجيل جميع الإشارات والانبعاثات الإلكترونية التي تتعرض لها الطائرة أو في نطاقها أثناء مهمتها.

يشير مصممو روسيا إلى وظيفة التسجيل في نظام الحرب الإلكترونية ، أو ما يسمونه "REB" (اختصار روسي يعني القتال الإلكتروني الراديوي) ، مثل radarnaya razvedka ، أو "ذكاء إشارات الرادار". في كل مرة تكون فيها الطائرة قادرة على اعتراض وتسجيل انبعاث جديد لرادار العدو ، أو إشارة تشويش الحرب الإلكترونية ، أو أي إرسال إلكتروني آخر ، يمكن بعد ذلك تنزيل البيانات وتصبح جزءًا من قاعدة البيانات أو "مكتبة التهديدات" التي يتم تحديثها باستمرار ثم تحميلها إلى قواعد بيانات أخرى عبر أسطول الطائرات المقاتلة التي تعمل بأجنحة الحرب الإلكترونية على متنها.

في الوقت الحاضر ، تندرج شركات التصميم والتصنيع الرئيسية في الحرب الإلكترونية الروسية تحت اهتمام تقنيات الراديو الإلكترونية ، أو KRET ، في اختصارها الروسي. يعد معهد كالوغا للأبحاث العلمية لهندسة الراديو (KNIRTI) واحدًا من أكثر شركات KRET شهرة ونشاطًا والمسؤولة عن تصميم العديد من أنظمة الحرب الإلكترونية الروسية المحمولة جواً حاليًا.

تنتج KNIRTI مجموعة كاملة من أنظمة الحرب الإلكترونية المشتقة جميعها من تصميم أساسي يتم إنتاجه في العديد من المتغيرات التي يتم تكييفها مع منصات محددة. تناقش الكتابات الروسية حول تطوير هذا الجيل الحالي من أنظمة الحرب الإلكترونية العملية التي تم تصميمها من خلالها والقدرات الحالية لعائلة L-175 لتصميمات الحرب الإلكترونية ، والتي تحمل اسم Khibiny.

يصف الخبراء الروس النظام بأنه "قطعة سحرية من العدة" - يعود تاريخ العمل التنموي على النظام بجذوره إلى الحقبة السوفيتية. "تم تنفيذ العمل على النظام من عام 1977 إلى عام 1990" ، وفقًا لواحدة من أبرز قواعد بيانات الأنظمة العسكرية في البلاد. "في عام 1995 ، تم تنفيذ الدورة الأولى من الاختبارات ثم في عام 1997 سلسلة ثانية. فقط في عام 2014 ، تم قبول النظام رسميًا في الخدمة كجزء من مجموعة المعدات لـ Sukhoi Su-34 ، والتي كانت بمثابة المنصة التي تم تصميم النظام من أجلها في الأصل ".

يوجد العديد من المتغيرات للنظام المصمم لتطبيقات منصة محددة:

• KC418E - متغير تصدير Sukhoi Su-24MK / MK2

• L-175-10-35 — Sukhoi Su-35

• L-175V Khibiny-10V— Sukhoi Su-34

• L-265 Khibiny-10M / L-26510M - Sukhoi Su-35S (مثبتة في حاضنات قمة الجناح بدلاً من الحاويات السفلية)

• Khibiny-U — Sukhoi Su-30SM

تم وصف سلسلة تصميمات L175 في إحدى الوثائق الروسية التي تحدد مواصفاتها بأنها "قادرة على العمل كفرد أو مجموعة من الطائرات ضد إشارات التهديد المكتشفة عن طريق بث نبضات تشويش رادار نشطة عبر نطاق واسع من نطاقات التردد وضد ما يصل إلى أربعة أهداف منفصلة في وقت واحد ، إطلاق صواريخ مضادة للإشعاع ضد أهداف تنبعث منها ، وكذلك نقل التشويش السلبي عن طريق إنشاء صور حرارية زائفة وعاكسات ثنائية القطب ".

يقول المراقبون في أوكرانيا وبيلاروسيا إن الأنظمة الروسية هي أجهزة تشويش قوية ويمكن أن تخلق تداخلًا كافيًا لتعمية الرادارات المعادية وأجهزة الاستشعار الأخرى بشكل مناسب ، "الهدف العام الذي تم تصميم الأنظمة الروسية لتحقيقه هو أن يفقد خصومهم الوعي بالموقف — على الأقل لفترة كافية حتى تتمكن الطائرة الروسية من تنفيذ مهمتها "، وفقًا لأحد مهندسي التصميم الأوكراني في الحرب الإلكترونية.

ومع ذلك ، فإن المنهجية الروسية للحرب الإلكترونية بها أوجه قصور ، كما يقول مصممو الحرب الإلكترونية في بيلاروسيا وأوكرانيا - وكلها ستصبح أكثر وضوحًا بمرور الوقت.

الأول هو الاعتماد الروسي المستمر على ذاكرة تردد الراديو الرقمية (DRFM) كأساس للإشارات التي تولدها أقراص التشويش هذه. هذا هو النظام الذي تتعرف من خلاله مكتبة التهديدات لنظام الحرب الإلكترونية على إشارة الرادار التي تستقبلها وتقوم ببغاء الإشارة مرة أخرى بحيث يبدو أن نظام الرادار لم يتصل بأي شيء. تعتمد هذه الطريقة على أن تكون النبضات من الأعداء على تردد ثابت وفاصل زمني قياسي ومنتظم.

قال المصمم الأوكراني نفسه: "لم يعد هذا هو الحال مع أنظمة الرادار الأكثر حداثة". "غالبًا ما تكون رادارات اليوم" تنقل التردد "ويختلف أيضًا عرض النبضة وبدون نمط متكرر - مما يجعل من المستحيل على العديد من أجهزة التشويش محاكاة الإشارة الواردة بطريقة تخفي الطائرة بشكل مناسب."

المسألة الثانية هي مستويات الطاقة لأنظمة التشويش الروسية. يقول المتخصصون في الحرب الإلكترونية الأوكرانية لـ AIN إن قوة إشارات الحرب الإلكترونية الروسية تغلب في بعض الأحيان ، لكن هذه الإشارة قوية أيضًا لدرجة أنها تشبه المنارة أيضًا. بالنسبة لأي سلاح مضاد للإشعاع للعدو لديه وضع "المنزل في حالة ازدحام" ، فإنه يجعل الطائرات الروسية هدفًا حرفيًا.

ثالثًا ، ذكر مهندسو أوكرانيا وبيلاروسيا أن يمكن بناء أنظمة الحرب الإلكترونية ذات القوة الأصغر والأقل قوة وأهدء التي تستخدم المكونات المتاحة تجاريًا - مما يقلل التكاليف - والتي لا تعتمد على تقنية DRFM ولا تتطلب أيًا من الساعات العديدة لجمع وتحليل الإشارات اللازمة لبناء مكتبات التهديدات. بدلاً من ذلك ، يقومون بإنشاء أهداف خاطئة تغير الموقع بانتظام. يتسبب هذا في تحويل صاروخ أو نظام توجيه تابع لسلاح آخر بعيدًا عن الهدف الحقيقي ، ولكن دون توليد إشارة قوية تعطي أيضًا موقعًا للطائرة.

يتم تضمين تصميمات من هذا النوع في سلسلة من التطورات في التكنولوجيا الجاهزة التي تجعل من الممكن لعدد أكبر بكثير من الدول بناء أنظمة فعالة للحرب الإلكترونية. التشبيه الذي يستخدمه بعض المصممين الأوكرانيين وغيرهم من المصممين غير الروس هو أن هذا التغيير لا يختلف عن توفر صور الأقمار الصناعية التجارية اليوم.
يلاحظون أن الحرب الإلكترونية تشبه بعض فئات الأسلحة الحديثة الأخرى. بمجرد احتكار حفنة فقط من الدول ذات الميزانيات الكبيرة والقواعد الصناعية الدفاعية المتطورة تقنيًا ، أصبحت القدرة على إنشاء أجهزة التشويش وأنظمة الحرب الإلكترونية الأخرى موجودة الآن في الدول التي لم يكن من الممكن التفكير فيها قبل عقد من الزمان.

 

[نضاليوم]

الموقع البلغاري كذاب انظروا لتاريخ النشر في الموقع الاصفر الاول و تاريخ النشر في الموقع البلغاري

 

[نضاليوم]

المرجو مرة أخرى اما حذف الموضوع او التعديل على عنوانه و مضمونه بحيث يقدم ورقة تقنية تعريفية بنظام khibiny الروسي دون الإشارة لهذه الحادثة الوهمية

 

[المغربي]

هاهو

He came almost out of nowhere. I was very confused because I did not expect to see it so close,” the Italian pilot describes his first impressions of the sudden appearance of the Su-30SM. Falco says the Russian pilot acted defiantly. He has been lost several times. The US fighter jet’s detection and warning systems failed again and again and had to be restarted.

انت تعطيني مقتطف من نفس المقال الذي لا يتوفر على مصدر؟ اين مصدر الطيار الايطالي؟

 

[عبدالله أسحاق]

المرجو مرة أخرى اما حذف الموضوع او التعديل على عنوانه و مضمونه بحيث يقدم ورقة تقنية تعريفية بنظام khibiny الروسي دون الإشارة لهذه الحادثة الوهمية

أخى الكريم.........

• موقع العسكرية البلغارية موقع ليس بحديث و هو يميل للشرق أكثر منه للغرب و يقدم معلومات أخبارية و تحليلية جيدة جدا.
• 
  
• أنا معك فى أن موضوع الطيار الايطالى فيه بعض البروباجندا و لك الحرية فى أن تقول فيه ما شأت و لكن السؤال المهم هنا , أذا كان هذا الخبر مختلق و ليس صحيحا و يمس كرامة العسكرية الأيطالية و بالاخص القوات الجوية و سمعة الطائرة f35 و سمعة عملاق صناعة السلاح لوكهيدمارتن ,فلماذا لا يوجد تكذيب لهذا الخبر من أى جهة يمسها هذا الخبر؟؟ طوال عام كامل إلى الأن
• 
  
• أرفقت مقالين لجهتين مختلفتين توضح قوة و تأثير الحرب الألكترونية الروسية على الملاحة العالمية و طائرات الحرب الألكترونية
• 
  
• ملاحظة أخرى يبدوا أن لم يلاحظها أحد و هى أن الطيار محل الخلاف تكلم عن أشتباك بين طائرتين لا يفصل بينهما مسافة ميل على أكثر تقدير و هذه المسافة تجعل قدرة أى منظومة حرب ألكترونية أعلى ما يكون فى التأثير على الطائرة الخصم و اجهزهتها

 

[Thewarrior0009]

أخى الكريم.........

• موقع العسكرية البلغارية موقع ليس بحديث و هو يميل للشرق أكثر منه للغرب و يقدم معلومات أخبارية و تحليلية جيدة جدا.
• 
  
• أنا معك فى أن موضوع الطيار الايطالى فيه بعض البروباجندا و لك الحرية فى أن تقول فيه ما شأت و لكن السؤال المهم هنا , أذا كان هذا الخبر مختلق و ليس صحيحا و يمس كرامة العسكرية الأيطالية و بالاخص القوات الجوية و سمعة الطائرة f35 و سمعة عملاق صناعة السلاح لوكهيدمارتن ,فلماذا لا يوجد تكذيب لهذا الخبر من أى جهة يمسها هذا الخبر؟؟ طوال عام كامل إلى الأن
• 
  
• أرفقت مقالين لجهتين مختلفتين توضح قوة و تأثير الحرب الألكترونية الروسية على الملاحة العالمية و طائرات الحرب الألكترونية
• 
  
• ملاحظة أخرى يبدوا أن لم يلاحظها أحد و هى أن الطيار محل الخلاف تكلم عن أشتباك بين طائرتين لا يفصل بينهما مسافة ميل على أكثر تقدير و هذه المسافة تجعل قدرة أى منظومة حرب ألكترونية أعلى ما يكون فى التأثير على الطائرة الخصم و اجهزهتها

توقف عن نشر الخزعبلات و المصادر المضروبة و التشبت بالأحلام
انت تسيء لنفسك​

 

[عبدالله أسحاق]

توقف عن نشر الخزعبلات و المصادر المضروبة و التشبت بالأحلام
انت تسيء لنفسك​

متشكر جداااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااا

و أنا لا ادرى ماهى الخزعبلات التى انشرها و لا الاحلام التى أتشبث بها؟

موضوع مطروح للنقاش صدر عن جهة موثوقة و لا توجد أى جهة لها علاقة بالخبر قامت بتكذيبه فما هى الأساءة فى هذا

 

[Thewarrior0009]

متشكر جداااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااا

و أنا لا ادرى ماهى الخزعبلات التى انشرها و لا الاحلام التى أتشبث بها؟

موضوع مطروح للنقاش صدر عن جهة موثوقة و لا توجد أى جهة لها علاقة بالخبر قامت بتكذيبه فما هى الأساءة فى هذا

مطبل روسي مبني على 'احتمال' تقول مصادر موثوقة ؟
هل عقلك يشتغل ؟

​

 

[عبدالله أسحاق]

مطبل روسي مبني على 'احتمال' تقول مصادر موثوقة ؟
هل عقلك يشتغل ؟

​

متشكر جداااااااااااااااااااااااااا

و عقلى و الحمد لله يعمل و احاول ان اصل للحقيقة و الموقع الذى نقلت عنه هو موقع كبير و يعمل منذ 2017 و له قناة على اليوتيوب

فهل أتيت لنا بمصادر لتكذيب الخبر من أى جهة؟؟

 

[نضاليوم]

متشكر جداااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااا

و أنا لا ادرى ماهى الخزعبلات التى انشرها و لا الاحلام التى أتشبث بها؟

موضوع مطروح للنقاش صدر عن جهة موثوقة و لا توجد أى جهة لها علاقة بالخبر قامت بتكذيبه فما هى الأساءة فى هذا

اخي العزيز لاحظ التواريخ ،الموقع البلغاري نشر الموضوع اليوم و الحاذثة وقعت حسب الموقع البلغاري يوم 9 مايو في حين أن الخبر ليس حذيث بل حسب موقع اصفر يعود لسنة 2021 ،اذن لا مصداقية للخبر برمته كل ما قام به الموقع البلغاري ان اخذ خبر أكذوبة و أضاف عليه بعض البهارات و استنتج ما يريد استنتاجه و روح له انه خبر وقع فقط قبل أقل من شهر من الان ،انا لا أدافع على السلاح الامريكي او الروسي و لا يهمني امرهما ،ولكن ان ينشر موضوع مبني على فقاعة باسم المنتدى على انه خبر موثوق و صحيح فذلك يسى للمنتدى ككل و نحن كأعضاء ايضا ، نحن نشكرك على جهدك في نقل الخبر و لكن بعد أن تبين انه لا مصداقية له ليس عيبا تعديل عنوان الموضوع و تعديل مضمونه و شكرا

 

[يوسف بن تاشفين]

نحن نريد النقاش الهادف وليس التهكم على أي أحد ،نفترض ونحلل حتى يمكننا من تغذية المعرفة ،حدود الجهل كثيرة ومن بينها الترفع والتقول بالأنا ،وضع إحتماليات حتى ولو كانت خطأ تفيذ في التحليل العسكري ، ليست F-35 بالخارقة فوق حدود المنطق ،لها عيوبها كما لها محاسنها ،واخطر مافيها هي مشكلة تحطم معدات هبوط العجلات الأمامية front landing Gear

 

[عبدالله أسحاق]

اخي العزيز لاحظ التواريخ ،الموقع البلغاري نشر الموضوع اليوم و الحاذثة وقعت حسب الموقع البلغاري يوم 9 مايو في حين أن الخبر ليس حذيث بل حسب موقع اصفر يعود لسنة 2021 ،اذن لا مصداقية للخبر برمته كل ما قام به الموقع البلغاري ان اخذ خبر أكذوبة و أضاف عليه بعض البهارات و استنتج ما يريد استنتاجه و روح له انه خبر وقع فقط قبل أقل من شهر من الان ،انا لا أدافع على السلاح الامريكي او الروسي و لا يهمني امرهما ،ولكن ان ينشر موضوع مبني على فقاعة باسم المنتدى على انه خبر موثوق و صحيح فذلك يسى للمنتدى ككل و نحن كأعضاء ايضا ، نحن نشكرك على جهدك في نقل الخبر و لكن بعد أن تبين انه لا مصداقية له ليس عيبا تعديل عنوان الموضوع و تعديل مضمونه و شكرا

مشاهدة المرفق 131404مشاهدة المرفق 131405مشاهدة المرفق 131406

أخى ......

انا معك فى أختلاف تواريخ النشر و البروباجندا حول الموضوع

و المصداقية تنتهى بصدور تكذيب من الجهات المعنيةبالموضوع

و لكن السؤال المهم هنا و نحن نبحث عن الحقيقة هو لماذا لم يصدر تكذيب للخبر مثل هذا من أى جهة ؟؟

و خصوصا أن الموضوع كما هو موضح نشر أيضا باللغة الأيطالية منذ أكثر من عام.

 

[مهاجر]