F-35 الإيطالية تفشل فى أكتشاف su-30M المستخدمة لنظام Khibiny EW

عبدالله أسحاق

التحالف يجمعنا
طاقم الإدارة
مشرف
إنضم
17/9/22
المشاركات
3,464
التفاعلات
9,401
استخدمت Su-30 نظام Khibiny EW أثناء اعتراضها للطائرة F-35

1685692776426.png


من المحتمل أن تكون طائرة روسية من طراز Su-30 قد استخدمت أنظمة حرب إلكترونية أثناء اعتراض طائرة من طراز F-35 فوق بحر البلطيق. حدث هذا العام الماضي ، يكتب المحلل الروسي أندريه أندرييف ، واصفًا القضية بالتفصيل.

الخلفية هي كما يلي: في 30 أبريل 2022 ، بدأ الناتو بالرد على الغزو الروسي لأوكرانيا. لضمان أمن منطقة البلطيق ، وهي الأقرب إلى الحدود مع روسيا ، تم إرسال طائرات F-35A إلى إستونيا من قبل القوات الجوية الإيطالية [AM]. ينحدر السرب المقاتل من الجناح الجوي 32 في قاعدة أمندولا الجوية في جنوب إيطاليا.

بعد وصولهم مباشرة تقريبًا ، بدأت طائرات F-35 الإيطالية في تسيير دوريات مشتركة مع الحلفاء لتنفيذ مهمة "الشرطة الجوية". كل يوم ، تحلق الطائرات في الجو ، وكذلك في 9 مايو ، عندما وقع الحادث المعني.

9 مايو

في 9 مايو ، أفادت التقارير أن طائرة روسية من طراز Su-30SM اعترضت طائرة F-35 إيطالية يقودها طيار من يدعى Falco. يتم الاعتراض فوق بحر البلطيق. كان الاعتراض ضروريًا لأن الطائرة F-35 اقتربت من طائرة النقل العسكرية الروسية An-12 التابعة لقوات الفضاء الروسية [VKS]. يتم الاعتراض بواسطة Su-30SM ، والتي ، بالمناسبة ، ترافق An-12.

"لقد جاء من العدم تقريبًا. لقد كنت في حيرة من أمري لأنني لم أكن أتوقع رؤيتها قريبة جدًا ، "يصف الطيار الإيطالي انطباعاته الأولى عن الظهور المفاجئ لـ Su-30SM. يقول فالكو إن الطيار الروسي تصرف بتحد. لقد فقد عدة مرات. فشلت أنظمة الكشف والإنذار للطائرة المقاتلة الأمريكية مرارًا وتكرارًا وكان لا بد من إعادة تشغيلها.

1685692807665.png


قصة الطيار

يقول فالكو إنه تم تحذيرهم من أن الروس ربما يستخدمون Khibiny ، وهو نظام حرب إلكتروني. ولكن في مواجهة هذا من الناحية العملية ، عندما تفشل أدوات الاستهداف والاستهداف الخاصة به من طراز F-35 بشكل مؤقت ، يبدأ Falco في القلق.

رؤية المقاتلة الروسية تقترب بسرعة ، قررت Falco تنفيذ المخطط القياسي لمثل هذه الحالات. يدير طائرته 30 درجة ليحافظ على مسافة آمنة. في ذلك الوقت ، تخطط Falco لإجراء إعادة تشغيل أخرى للنظام والخروج من الحرب الإلكترونية للجار المزعج.

الحيل الطيارين الروس التجريبية

1685692993645.png


يطير الإيطالي والروسي جنبًا إلى جنب. كلاهما يستخدم مناورات طفيفة كما لو أنهما يقتربان من بعضهما البعض ، لكن ذلك لا يحدث في الواقع. عادة ، في المناطق الحدودية ، يقتصر الطيارون العسكريون على التحذيرات ، ولكن ليس في هذه الحالة ، Su-30SM و F-35 لبعضهما البعض. لكن بعد ذلك ، يتذكر فالكو ، أن Su-30 تراجعت بسرعة واختفت عن الأنظار. لمدة دقيقة ، يفقد الطيار الإيطالي نظام الكشف الخاص به مرة أخرى. وفجأة كان الجناح الروسي أمام الطائرة F-35 مباشرة. لقد مر على مسافة قريبة جدًا ، و كانت الطائرة الأمريكية على مسافة صغيرة جدا من جناحه الأيسر "فجأة تجمدت من الخوف. لم أكن أتوقع مثل هذه المناورة الخطيرة من الروس ، ”علق فالكو على انطباعاته. بدأ الطيار الإيطالي في الانعطاف بسلاسة في الأفق ، محاولًا بكل سلوكه عدم التسبب في عدوان في الطيار الروسي. يرى فالكو Su-30 تحته ويغطس في اللحظة التالية. حاول فالكو إبقاء المقاتل الروسي في بصره ، فوجه أنف الطائرة نحوها. رأى الطيار الروسي المناورات ووجد نفسه على الفور أمامه. و فى الحال بدات الطائرة F-35 ، تواجه مشاكل مع الأدوات.

اختبار قدرات F-35

تحول الطيار الإيطالي إلى 40 درجة ، وبدأ مرة أخرى في إعادة ضبط أنظمة الكشف. غاب فالكو لفترة وجيزة عن Su-30. ثم ظهرت Su-30 مرة أخرى ، ولكن هذه المرة ، على عكس مناوراتها الأخيرة ، حلقت Su-30 بهدوء بجوار F-35 ولم تتخذ أي مناورات أكثر خطورة. في مرحلة ما ، سقطت الطائرة Su-30SM ببساطة ولم تعد تتحدى الطائرة F-35.
أدرك فالكو أن الطيار الروسي كان ببساطة يختبر ما تستطيع طائرة F-35 الأمريكية القيام به.



يقول فالكو إنه كان على علم بقدرات Flangers الروسية حتى قبل أن يلتقي بها على الهواء مباشرة. كان يعلم أن مقاتلات الجناح كانت قادرة على المناورة التكتيكية القتالية على مستوى عالٍ ، وفي حديثه إلى التاريخ العسكري لإيطاليا ، قال فالكو إنه لم يكن يتوقع أن يتم تجاوز أحدث طائرة مقاتلة أمريكية مع جميع الأنظمة والأسلحة الحديثة بسهولة. خاصة بالنظر إلى أن Su-30 هي آلة من الجيل الرابع ، وإن كانت مطورة.


حول نظام الحرب الإلكترونية Khibiny


خيبيني هو نظام حرب إلكتروني بدأ تطوره في زمن الاتحاد السوفيتي واستمر حتى يومنا هذا. كانت العينات الأولى من النظام خشنة وثقيلة وفشلت في تحقيق الوظيفة المطلوبة.

في وقت لاحق ، في وقت ما في الثمانينيات ، أصبح Khibiny أولوية للتعاون المشترك بين KNIRTI وشركة Sukhoi الجوية. بمجرد تضمين Sukhoi في المشروع ، فإنه لا يغير التصميم فحسب ، بل يغير أيضًا الموقف من كيفية استخدام نظام الحرب الإلكترونية في المستقبل.



في الوقت الحالي ، خضع Khibiny بالفعل للعديد من التحسينات ويعتبر نظام حرب إلكترونية ممتازًا. في البداية ، كانت روسيا تنوي دمج خيبيني في Su-34. يحدث هذا رسميًا عندما قررت موسكو في عام 2014 أن جميع طائرات Su-34 ستتلقى هذا النظام. تم دمجه تحت اسم L-175V Khibiny. في وقت لاحق ، قررت موسكو أن Su-30 يجب أن تحصل أيضًا على هذا النظام.
وفقًا للمصادر ، فإن جميع طائرات Su-34 المنتشرة في الحرب مع أوكرانيا تلقت L-175V Khibiny. Su-30SM هي الطائرة المشاركة في العمليات العسكرية ، والتي لديها نفس التكامل. يقال الآن أنه تم اكتشاف أجزاء من هذا النظام بعد أن أسقطت القوات المسلحة الأوكرانية طائرة Su-30SM بالقرب من إيزيوم. تم اكتشاف كبسولة كاتم الصوت RTU 518-PSM ، والتي تعد جزءًا من المجموعة بأكملها.

1685693465559.png


ماذا يمكن أن يفعل خبيني؟

تم تصميم النظام لإيجاد اتجاه الراديو وسبر إشعاع مصدر الإشارة ، مما يسمح له بتشويه معلمات الإشارة المنعكسة.

كل هذا يساعد النظام على تأخير اكتشاف الطائرات الحاملة ، وكذلك إخفاء الأشياء ضد الانعكاسات الخاطئة. يقال أنه عندما يتم تفعيل Khibiny ، تجد الطائرات المعادية في محيط الحاملة الروسية صعوبة في العثور على المدى ، خاصة في السرعة والمواقع الزاوية.

يحط Khibiny وضع دعم TWS عند مسح رادار حزمة الهوائي ويزيد من وقت وصعوبة التقاط كائن أثناء المسح النشط في الوقت الحقيقي.
 
استخدمت Su-30 نظام Khibiny EW أثناء اعتراضها للطائرة F-35

مشاهدة المرفق 131326
من المحتمل أن تكون طائرة روسية من طراز Su-30 قد استخدمت أنظمة حرب إلكترونية أثناء اعتراض طائرة من طراز F-35 فوق بحر البلطيق. حدث هذا العام الماضي ، يكتب المحلل الروسي أندريه أندرييف ، واصفًا القضية بالتفصيل.

الخلفية هي كما يلي: في 30 أبريل 2022 ، بدأ الناتو بالرد على الغزو الروسي لأوكرانيا. لضمان أمن منطقة البلطيق ، وهي الأقرب إلى الحدود مع روسيا ، تم إرسال طائرات F-35A إلى إستونيا من قبل القوات الجوية الإيطالية [AM]. ينحدر السرب المقاتل من الجناح الجوي 32 في قاعدة أمندولا الجوية في جنوب إيطاليا.

بعد وصولهم مباشرة تقريبًا ، بدأت طائرات F-35 الإيطالية في تسيير دوريات مشتركة مع الحلفاء لتنفيذ مهمة "الشرطة الجوية". كل يوم ، تحلق الطائرات في الجو ، وكذلك في 9 مايو ، عندما وقع الحادث المعني.

9 مايو

في 9 مايو ، أفادت التقارير أن طائرة روسية من طراز Su-30SM اعترضت طائرة F-35 إيطالية يقودها طيار من يدعى Falco. يتم الاعتراض فوق بحر البلطيق. كان الاعتراض ضروريًا لأن الطائرة F-35 اقتربت من طائرة النقل العسكرية الروسية An-12 التابعة لقوات الفضاء الروسية [VKS]. يتم الاعتراض بواسطة Su-30SM ، والتي ، بالمناسبة ، ترافق An-12.

"لقد جاء من العدم تقريبًا. لقد كنت في حيرة من أمري لأنني لم أكن أتوقع رؤيتها قريبة جدًا ، "يصف الطيار الإيطالي انطباعاته الأولى عن الظهور المفاجئ لـ Su-30SM. يقول فالكو إن الطيار الروسي تصرف بتحد. لقد فقد عدة مرات. فشلت أنظمة الكشف والإنذار للطائرة المقاتلة الأمريكية مرارًا وتكرارًا وكان لا بد من إعادة تشغيلها.

مشاهدة المرفق 131327

قصة الطيار

يقول فالكو إنه تم تحذيرهم من أن الروس ربما يستخدمون Khibiny ، وهو نظام حرب إلكتروني. ولكن في مواجهة هذا من الناحية العملية ، عندما تفشل أدوات الاستهداف والاستهداف الخاصة به من طراز F-35 بشكل مؤقت ، يبدأ Falco في القلق.

رؤية المقاتلة الروسية تقترب بسرعة ، قررت Falco تنفيذ المخطط القياسي لمثل هذه الحالات. يدير طائرته 30 درجة ليحافظ على مسافة آمنة. في ذلك الوقت ، تخطط Falco لإجراء إعادة تشغيل أخرى للنظام والخروج من الحرب الإلكترونية للجار المزعج.

الحيل الطيارين الروس التجريبية
مشاهدة المرفق 131328

يطير الإيطالي والروسي جنبًا إلى جنب. كلاهما يستخدم مناورات طفيفة كما لو أنهما يقتربان من بعضهما البعض ، لكن ذلك لا يحدث في الواقع. عادة ، في المناطق الحدودية ، يقتصر الطيارون العسكريون على التحذيرات ، ولكن ليس في هذه الحالة ، Su-30SM و F-35 لبعضهما البعض. لكن بعد ذلك ، يتذكر فالكو ، أن Su-30 تراجعت بسرعة واختفت عن الأنظار. لمدة دقيقة ، يفقد الطيار الإيطالي نظام الكشف الخاص به مرة أخرى. وفجأة كان الجناح الروسي أمام الطائرة F-35 مباشرة. لقد مر على مسافة قريبة جدًا ، و كانت الطائرة الأمريكية على مسافة صغيرة جدا من جناحه الأيسر "فجأة تجمدت من الخوف. لم أكن أتوقع مثل هذه المناورة الخطيرة من الروس ، ”علق فالكو على انطباعاته. بدأ الطيار الإيطالي في الانعطاف بسلاسة في الأفق ، محاولًا بكل سلوكه عدم التسبب في عدوان في الطيار الروسي. يرى فالكو Su-30 تحته ويغطس في اللحظة التالية. حاول فالكو إبقاء المقاتل الروسي في بصره ، فوجه أنف الطائرة نحوها. رأى الطيار الروسي المناورات ووجد نفسه على الفور أمامه. و فى الحال بدات الطائرة F-35 ، تواجه مشاكل مع الأدوات.

اختبار قدرات F-35

تحول الطيار الإيطالي إلى 40 درجة ، وبدأ مرة أخرى في إعادة ضبط أنظمة الكشف. غاب فالكو لفترة وجيزة عن Su-30. ثم ظهرت Su-30 مرة أخرى ، ولكن هذه المرة ، على عكس مناوراتها الأخيرة ، حلقت Su-30 بهدوء بجوار F-35 ولم تتخذ أي مناورات أكثر خطورة. في مرحلة ما ، سقطت الطائرة Su-30SM ببساطة ولم تعد تتحدى الطائرة F-35.
أدرك فالكو أن الطيار الروسي كان ببساطة يختبر ما تستطيع طائرة F-35 الأمريكية القيام به.

يقول فالكو إنه كان على علم بقدرات Flangers الروسية حتى قبل أن يلتقي بها على الهواء مباشرة. كان يعلم أن مقاتلات الجناح كانت قادرة على المناورة التكتيكية القتالية على مستوى عالٍ ، وفي حديثه إلى التاريخ العسكري لإيطاليا ، قال فالكو إنه لم يكن يتوقع أن يتم تجاوز أحدث طائرة مقاتلة أمريكية مع جميع الأنظمة والأسلحة الحديثة بسهولة. خاصة بالنظر إلى أن Su-30 هي آلة من الجيل الرابع ، وإن كانت مطورة.


حول نظام الحرب الإلكترونية Khibiny


خيبيني هو نظام حرب إلكتروني بدأ تطوره في زمن الاتحاد السوفيتي واستمر حتى يومنا هذا. كانت العينات الأولى من النظام خشنة وثقيلة وفشلت في تحقيق الوظيفة المطلوبة.

في وقت لاحق ، في وقت ما في الثمانينيات ، أصبح Khibiny أولوية للتعاون المشترك بين KNIRTI وشركة Sukhoi الجوية. بمجرد تضمين Sukhoi في المشروع ، فإنه لا يغير التصميم فحسب ، بل يغير أيضًا الموقف من كيفية استخدام نظام الحرب الإلكترونية في المستقبل.


في الوقت الحالي ، خضع Khibiny بالفعل للعديد من التحسينات ويعتبر نظام حرب إلكترونية ممتازًا. في البداية ، كانت روسيا تنوي دمج خيبيني في Su-34. يحدث هذا رسميًا عندما قررت موسكو في عام 2014 أن جميع طائرات Su-34 ستتلقى هذا النظام. تم دمجه تحت اسم L-175V Khibiny. في وقت لاحق ، قررت موسكو أن Su-30 يجب أن تحصل أيضًا على هذا النظام.
وفقًا للمصادر ، فإن جميع طائرات Su-34 المنتشرة في الحرب مع أوكرانيا تلقت L-175V Khibiny. Su-30SM هي الطائرة المشاركة في العمليات العسكرية ، والتي لديها نفس التكامل. يقال الآن أنه تم اكتشاف أجزاء من هذا النظام بعد أن أسقطت القوات المسلحة الأوكرانية طائرة Su-30SM بالقرب من إيزيوم. تم اكتشاف كبسولة كاتم الصوت RTU 518-PSM ، والتي تعد جزءًا من المجموعة بأكملها.
مشاهدة المرفق 131329

ماذا يمكن أن يفعل خبيني؟

تم تصميم النظام لإيجاد اتجاه الراديو وسبر إشعاع مصدر الإشارة ، مما يسمح له بتشويه معلمات الإشارة المنعكسة.

كل هذا يساعد النظام على تأخير اكتشاف الطائرات الحاملة ، وكذلك إخفاء الأشياء ضد الانعكاسات الخاطئة. يقال أنه عندما يتم تفعيل Khibiny ، تجد الطائرات المعادية في محيط الحاملة الروسية صعوبة في العثور على المدى ، خاصة في السرعة والمواقع الزاوية.

يحط Khibiny وضع دعم TWS عند مسح رادار حزمة الهوائي ويزيد من وقت وصعوبة التقاط كائن أثناء المسح النشط في الوقت الحقيقي.


🤔🤔🤔🤔🤔 تقرير مُثير للإهتمام
 
يكتب المحلل الروسي أندريه أندرييف ههههههههههههههه متى كانت المصادر الروسية صادقة هم اسياد الكذب اذا كانت التقنية الروسية فعالة لماذا تم حضر المجال الجوي الاكراني عن الطائرات الروسية
 
استخدمت Su-30 نظام Khibiny EW أثناء اعتراضها للطائرة F-35

مشاهدة المرفق 131326

من المحتمل أن تكون طائرة روسية من طراز Su-30 قد استخدمت أنظمة حرب إلكترونية أثناء اعتراض طائرة من طراز F-35 فوق بحر البلطيق. حدث هذا العام الماضي ، يكتب المحلل الروسي أندريه أندرييف ، واصفًا القضية بالتفصيل.

الخلفية هي كما يلي: في 30 أبريل 2022 ، بدأ الناتو بالرد على الغزو الروسي لأوكرانيا. لضمان أمن منطقة البلطيق ، وهي الأقرب إلى الحدود مع روسيا ، تم إرسال طائرات F-35A إلى إستونيا من قبل القوات الجوية الإيطالية [AM]. ينحدر السرب المقاتل من الجناح الجوي 32 في قاعدة أمندولا الجوية في جنوب إيطاليا.

بعد وصولهم مباشرة تقريبًا ، بدأت طائرات F-35 الإيطالية في تسيير دوريات مشتركة مع الحلفاء لتنفيذ مهمة "الشرطة الجوية". كل يوم ، تحلق الطائرات في الجو ، وكذلك في 9 مايو ، عندما وقع الحادث المعني.

9 مايو

في 9 مايو ، أفادت التقارير أن طائرة روسية من طراز Su-30SM اعترضت طائرة F-35 إيطالية يقودها طيار من يدعى Falco. يتم الاعتراض فوق بحر البلطيق. كان الاعتراض ضروريًا لأن الطائرة F-35 اقتربت من طائرة النقل العسكرية الروسية An-12 التابعة لقوات الفضاء الروسية [VKS]. يتم الاعتراض بواسطة Su-30SM ، والتي ، بالمناسبة ، ترافق An-12.

"لقد جاء من العدم تقريبًا. لقد كنت في حيرة من أمري لأنني لم أكن أتوقع رؤيتها قريبة جدًا ، "يصف الطيار الإيطالي انطباعاته الأولى عن الظهور المفاجئ لـ Su-30SM. يقول فالكو إن الطيار الروسي تصرف بتحد. لقد فقد عدة مرات. فشلت أنظمة الكشف والإنذار للطائرة المقاتلة الأمريكية مرارًا وتكرارًا وكان لا بد من إعادة تشغيلها.

مشاهدة المرفق 131327

قصة الطيار

يقول فالكو إنه تم تحذيرهم من أن الروس ربما يستخدمون Khibiny ، وهو نظام حرب إلكتروني. ولكن في مواجهة هذا من الناحية العملية ، عندما تفشل أدوات الاستهداف والاستهداف الخاصة به من طراز F-35 بشكل مؤقت ، يبدأ Falco في القلق.

رؤية المقاتلة الروسية تقترب بسرعة ، قررت Falco تنفيذ المخطط القياسي لمثل هذه الحالات. يدير طائرته 30 درجة ليحافظ على مسافة آمنة. في ذلك الوقت ، تخطط Falco لإجراء إعادة تشغيل أخرى للنظام والخروج من الحرب الإلكترونية للجار المزعج.

الحيل الطيارين الروس التجريبية

مشاهدة المرفق 131328

يطير الإيطالي والروسي جنبًا إلى جنب. كلاهما يستخدم مناورات طفيفة كما لو أنهما يقتربان من بعضهما البعض ، لكن ذلك لا يحدث في الواقع. عادة ، في المناطق الحدودية ، يقتصر الطيارون العسكريون على التحذيرات ، ولكن ليس في هذه الحالة ، Su-30SM و F-35 لبعضهما البعض. لكن بعد ذلك ، يتذكر فالكو ، أن Su-30 تراجعت بسرعة واختفت عن الأنظار. لمدة دقيقة ، يفقد الطيار الإيطالي نظام الكشف الخاص به مرة أخرى. وفجأة كان الجناح الروسي أمام الطائرة F-35 مباشرة. لقد مر على مسافة قريبة جدًا ، و كانت الطائرة الأمريكية على مسافة صغيرة جدا من جناحه الأيسر "فجأة تجمدت من الخوف. لم أكن أتوقع مثل هذه المناورة الخطيرة من الروس ، ”علق فالكو على انطباعاته. بدأ الطيار الإيطالي في الانعطاف بسلاسة في الأفق ، محاولًا بكل سلوكه عدم التسبب في عدوان في الطيار الروسي. يرى فالكو Su-30 تحته ويغطس في اللحظة التالية. حاول فالكو إبقاء المقاتل الروسي في بصره ، فوجه أنف الطائرة نحوها. رأى الطيار الروسي المناورات ووجد نفسه على الفور أمامه. و فى الحال بدات الطائرة F-35 ، تواجه مشاكل مع الأدوات.

اختبار قدرات F-35

تحول الطيار الإيطالي إلى 40 درجة ، وبدأ مرة أخرى في إعادة ضبط أنظمة الكشف. غاب فالكو لفترة وجيزة عن Su-30. ثم ظهرت Su-30 مرة أخرى ، ولكن هذه المرة ، على عكس مناوراتها الأخيرة ، حلقت Su-30 بهدوء بجوار F-35 ولم تتخذ أي مناورات أكثر خطورة. في مرحلة ما ، سقطت الطائرة Su-30SM ببساطة ولم تعد تتحدى الطائرة F-35.
أدرك فالكو أن الطيار الروسي كان ببساطة يختبر ما تستطيع طائرة F-35 الأمريكية القيام به.



يقول فالكو إنه كان على علم بقدرات Flangers الروسية حتى قبل أن يلتقي بها على الهواء مباشرة. كان يعلم أن مقاتلات الجناح كانت قادرة على المناورة التكتيكية القتالية على مستوى عالٍ ، وفي حديثه إلى التاريخ العسكري لإيطاليا ، قال فالكو إنه لم يكن يتوقع أن يتم تجاوز أحدث طائرة مقاتلة أمريكية مع جميع الأنظمة والأسلحة الحديثة بسهولة. خاصة بالنظر إلى أن Su-30 هي آلة من الجيل الرابع ، وإن كانت مطورة.


حول نظام الحرب الإلكترونية Khibiny


خيبيني هو نظام حرب إلكتروني بدأ تطوره في زمن الاتحاد السوفيتي واستمر حتى يومنا هذا. كانت العينات الأولى من النظام خشنة وثقيلة وفشلت في تحقيق الوظيفة المطلوبة.

في وقت لاحق ، في وقت ما في الثمانينيات ، أصبح Khibiny أولوية للتعاون المشترك بين KNIRTI وشركة Sukhoi الجوية. بمجرد تضمين Sukhoi في المشروع ، فإنه لا يغير التصميم فحسب ، بل يغير أيضًا الموقف من كيفية استخدام نظام الحرب الإلكترونية في المستقبل.



في الوقت الحالي ، خضع Khibiny بالفعل للعديد من التحسينات ويعتبر نظام حرب إلكترونية ممتازًا. في البداية ، كانت روسيا تنوي دمج خيبيني في Su-34. يحدث هذا رسميًا عندما قررت موسكو في عام 2014 أن جميع طائرات Su-34 ستتلقى هذا النظام. تم دمجه تحت اسم L-175V Khibiny. في وقت لاحق ، قررت موسكو أن Su-30 يجب أن تحصل أيضًا على هذا النظام.
وفقًا للمصادر ، فإن جميع طائرات Su-34 المنتشرة في الحرب مع أوكرانيا تلقت L-175V Khibiny. Su-30SM هي الطائرة المشاركة في العمليات العسكرية ، والتي لديها نفس التكامل. يقال الآن أنه تم اكتشاف أجزاء من هذا النظام بعد أن أسقطت القوات المسلحة الأوكرانية طائرة Su-30SM بالقرب من إيزيوم. تم اكتشاف كبسولة كاتم الصوت RTU 518-PSM ، والتي تعد جزءًا من المجموعة بأكملها.

مشاهدة المرفق 131329

ماذا يمكن أن يفعل خبيني؟

تم تصميم النظام لإيجاد اتجاه الراديو وسبر إشعاع مصدر الإشارة ، مما يسمح له بتشويه معلمات الإشارة المنعكسة.

كل هذا يساعد النظام على تأخير اكتشاف الطائرات الحاملة ، وكذلك إخفاء الأشياء ضد الانعكاسات الخاطئة. يقال أنه عندما يتم تفعيل Khibiny ، تجد الطائرات المعادية في محيط الحاملة الروسية صعوبة في العثور على المدى ، خاصة في السرعة والمواقع الزاوية.

يحط Khibiny وضع دعم TWS عند مسح رادار حزمة الهوائي ويزيد من وقت وصعوبة التقاط كائن أثناء المسح النشط في الوقت الحقيقي.


من المحتمل + حسب محلل روسي

ارحم عقولنا يا صاحب الموضوع
 

من المحتمل + حسب محلل روسي

ارحم عقولنا يا صاحب الموضوع
هو اقتباس للموضوع وليس طرف فيه أو صاحب الموضوع 🤫 يمكن تحليل الموضوع من عدة زوايا مختلفة انداك يمكن تصديق أو تكذيب الرواية الروسية
 
اين مصدر كلام الطيار؟
هاهو

He came almost out of nowhere. I was very confused because I did not expect to see it so close,” the Italian pilot describes his first impressions of the sudden appearance of the Su-30SM. Falco says the Russian pilot acted defiantly. He has been lost several times. The US fighter jet’s detection and warning systems failed again and again and had to be restarted.
 
هاهو

He came almost out of nowhere. I was very confused because I did not expect to see it so close,” the Italian pilot describes his first impressions of the sudden appearance of the Su-30SM. Falco says the Russian pilot acted defiantly. He has been lost several times. The US fighter jet’s detection and warning systems failed again and again and had to be restarted.
اكي قل لروسيا ان تدهب وتعمل حضر جوي على اكرانيا ماذامت تقنيتها متقدمة على التقنية الغربية نحن نريد مشاهذة التقنية على ارض الواقع وليس في مقالة او فيلم درامي هوليودي مع التطبيل
 
حتى ولو كان الموضوع مجانب للصواب حسب اعتقادك الشخصي، فبالنسبة لي موضوع يستحق الاهتمام والتمعن لعدة أسباب منها أن سلاح الجو الإيطالي جديد كليا في استخدام مقاتلات F-35 وبما أن الخبرة القتالية لا تتوفر بعد في طياري سلاح الجو الإيطالي فمن المحتمل جدا أن يكون الطيار قد غفل عن استخدام أنظمة كشف أو تشغيل انظمة مضادة للتشويش الالكتروني، هده احتمالات.
 
حتى ولو كان الموضوع مجانب للصواب حسب اعتقادك الشخصي ،فبالنسبة لي موضوع يستحق الاهتمام والتمعن لعدة أسباب منها أن سلاح الجو الإيطالي جديد كليا في استخدام مقاتلات F-35 وبما أن الخبرة القتالية لا تتوفر بعد في طياري سلاح الجو الإيطالي فمن المحتمل جدا أن يكون الطيار قد غفل عن استخدام أنظمة كشف أو تشغيل انظمة مضادة للتشويش الالكتروني ،هده احتمالات
خويا لعزيز الكلام تأليف و يستحيل طيار ايطالي يقول هذا الكلام علنا فبالاحرى يوصل لموقع بلغاري مغمور و مصدر الكلام مشكوك فيه موقع ايطالي غير موجود اصلا و ثانيا الطيارين الايطاليين لا يقلون كفاءة عن غيرهم و اخيرا F35 دخلت للخدمة عند الاطاليين 2015 و ليس البارحة ،العقل نعمة
 

قاعدة جديدة في إيطاليا تفتح بحلول نهاية العام لمقاتلات F-35A


لاحظ التاريخ وهو 21 يونيو 2022

القوات الجوية الأمريكية وطائرة سلاح الجو الملكي الهولندي F-35A Lightning II ، تجري تدريبات جوية ثنائية على هولندا ، 22 فبراير 2022. تلتزم الولايات المتحدة وحلفاؤها بالمبادئ المشتركة للديمقراطية والسيادة الوطنية والالتزام بالمادة 5 من حلف شمال الأطلسي ، وهو أمر حيوي لضمان أوروبا قوية وحرة.  (الرقيب الفني راشيل ماكسويل / سلاح الجو)
القوات الجوية الأمريكية وسلاح الجو الملكي الهولندي F-35A Lightning II تجريان تدريبات جوية ثنائية على هولندا ، 22 فبراير 2022. (Tech. Sgt. Rachel Maxwell / Air Force)

روما - من المقرر أن يجهز سلاح الجو الإيطالي قاعدة جوية ثانية لاستضافة F-35A بحلول نهاية هذا العام مع زيادة عمليات تسليم الطائرات ، وفقًا للمسؤولين.

يجري العمل الآن في قاعدة غيدي الجوية في شمال إيطاليا للسماح بوضع طائرات F-35A هناك وإدراجها في الجناح السادس للقوات الجوية لغيدي ، والذي تحلق حاليًا بطائرات تورنادو.

في الأسبوع الماضي ، هبطت أول طائرة من طراز F-35A تنضم إلى الجناح في غيدي لحضور حفل شارك فيه كبار الضباط في سلاح الجو و تسلمت إيطاليا حتى الآن 16 طائرة من أصل 60 طائرة من طراز F-35 تخطط للحصول عليها ، مع اثنتين منها تشاركان حاليًا في تدريب تجريبي في الولايات المتحدة والـ 14 المتبقية في الجناح 32 للقوات الجوية في أمندولا.

عادت الطائرة ، التي طارت إلى غيدي ، إلى أمندولا بعد الاحتفال وستبقى هناك أثناء استمرار العمل في الجناح السادس و قالت القوات الجوية إنه سيتم تسليم طائرة ثانية من المقرر أن تنضم إلى الجناح السادس في يوليو.

وقال متحدث باسم القوات الجوية "هناك تجديد واسع النطاق جاري في غيدي للسماح لها باستضافة F-35" وأضاف: "وفقًا للخطط ، ستكون القاعدة جاهزة بحلول نهاية العام - مع الإعداد الأولي - لاستضافة الطائرة الجديدة".

مع وصول طائرات F-35A التي تم تسليمها حديثًا إلى الجناح السادس ، سيتم التخلص التدريجي من طائرات تورنادو في غيدي بحلول عام 2027.

لم تكشف القوات الجوية بعد كيف سيتم تقسيم أسطولها من طراز F-35A بين Amendola و Ghedi.

يتم إجراء التجميع النهائي لطائرات F-35 الإيطالية في خط التجميع النهائي الخاص بالبلاد في قاعدة كاميري الجوية في شمال إيطاليا و تخطط إيطاليا أيضًا لشراء 30 طائرة من طراز F-35B ، مقسمة بالتساوي بين القوات الجوية والبحرية ، تم تسليم ثلاث منها حتى الآن إلى البحرية وواحدة إلى القوات الجوية.
 
خويا لعزيز الكلام تأليف و يستحيل طيار ايطالي يقول هذا الكلام علنا فبالاحرى يوصل لموقع بلغاري مغمور و مصدر الكلام مشكوك فيه موقع ايطالي غير موجود اصلا و ثانيا الطيارين الايطاليين لا يقلون كفاءة عن غيرهم و اخيرا F35 دخلت للخدمة عند الاطاليين 2015 و ليس البارحة ،العقل نعمة
🤔

The Italian Air Force FOC (Final Operational Capability) is planned for December 2023, while the sea-based IOC for the Italian Navy F-35Bs is expected in December 2024
 
الإنسان يتطور وكل ما يصنع من مقاتلات تتطور أيضاً، بدون إحتكاك فعلي في الجو لا يمكن التكهن بقدرات أي مقاتلة دون إختبار جاهزيتها القتالية القصوى، من الأخطاء يتعلم الإنسان ومن الفشل يكون النجاح، لن اقول بأن F-35 جبارة ولا بفاشلة، هناك بعض المشاكل تظهر من حين لآخر.
 
عودة
أعلى