حصري Aerojet Rocketdyne توضح طريقة الدفع الرائدة Groundbreaking Propulsion للجيل القادم من الطوربيدات المضادة للغواصات

يوسف بن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
63,415
التفاعلات
180,358
USS_Roosevelt_DDG-80_launches_Mk_54_torpedo.jpg


نجحت شركة Aerojet Rocketdyne في بناء واختبار غلاية الليثيوم lithium boiler ذات الدفع الكيميائي المخزن Stored Chemical Energy Propulsion ، أو SCEPS ، والتي يمكن استخدامها لتشغيل طوربيدات الجيل التالي للبحرية الأمريكية.

SCEPS هو نظام دفع متقدم يعمل على تحسين قدرات طوربيد MK 54 MOD 2، طوربيد Mark 54 خفيف الوزن (المعروف سابقًا باسم Lightweight Hybrid Torpedo ، أو LHT) هو طوربيد قياسي للحرب المضادة للغواصات مقاس 12.75 بوصة (324 ملم) تستخدمه البحرية الأمريكية، تم تطوير Mark 54 من قبل شركة Raytheon Integrated Defense Systems والبحرية الأمريكية في إطار برنامج Lightweight Hybrid Torpedo التابع للبحرية الأمريكية استجابةً للمشاكل المتصورة مع طوربيدات Mark 50 و Mark 46 الموجودة.

و قال إيلين بي دريك ، الرئيس التنفيذي ورئيس شركة Aerojet Rocketdyne: "يُظهر تصنيع Aerojet Rocketdyne الممول ذاتيًا لغلاية الليثيوم lithium boiler SCEPS التزامنا القوي بتقديم منتجات ميسورة التكلفة ومنخفضة المخاطر وعالية الجودة للبحرية الأمريكية".

قال دريك: "الأمن البحري ضروري للأمن القومي". "يفخر فريق Aerojet Rocketdyne بتعزيز استثماراتنا وتطويرها في دفع SCEPS لدعم قدرة البلاد المتطورة تحت سطح البحر والتي ستحمي في نهاية المطاف أكثر ما نقدره لوطننا وأعضاء الخدمة العسكرية الأمريكية وحلفاؤنا."

قامت شركة Aerojet Rocketdyne بتمويل تصنيع واختبار نظام الطاقة الحرارية القائم على الليثيوم SCEPS ، والذي يستخدم تفاعلًا كيميائيًا نشطًا لتشغيل التوربينات البخارية،و يعتمد تصميم المرجل على حزمة البيانات التقنية لمختبر الأبحاث التطبيقية بجامعة ولاية بنسلفانيا (PSU-ARL) التي وزعتها البحرية الأمريكية في عام 2020 لبرنامج سلاح الهجوم السريع المضغوط Compact Rapid Attack Weapon أو (CRAW).

بالإضافة إلى إمكانية استخدامها للطوربيدات ، مثل CRAW ، تعمل Aerojet Rocketdyne أيضًا على تطوير SCEPS للطوربيد الأكبر MK 54 MOD 2.

Aerojet Rocketdyne متعاقدة مع البحرية الأمريكية لتقديم نماذج أولية لتجميعات ما بعد الهيكل / الذيل من SCEPS لنظام دفع متقدم لـ MK 54 MOD 2 Advanced Lightweight Torpedo (ALWT).

Aerojet Rocketdyne هي شركة أمريكية مصنعة لأنظمة الدفع الصاروخية والفرط صوتية والكهربائية للفضاء والدفاع والتطبيقات المدنية والتجارية و يقع المقر الرئيسي للشركة في ساكرامنتو ، كاليفورنيا ، وهي مملوكة لشركة Aerojet Rocketdyne Holdings، تم تشكيل Aerojet Rocketdyne في عام 2013 عندما تم دمج Aerojet (المملوكة آنذاك لشركة GenCorp) و Pratt & Whitney Rocketdyne ، بعد استحواذ GenCorp على الأخيرة من Pratt & Whitney.

في 27 أبريل 2015 ، تم تغيير اسم الشركة القابضة ، GenCorp ، من GenCorp، Inc إلى Aerojet Rocketdyne Holdings، Inc. Aerojet Rocketdyne و هي مطور عالمي ومصنع لأنظمة الدفع والطاقة المتقدمة للعملاء بما في ذلك الولايات المتحدة وزارة الدفاع ووكالة ناسا ووكالات وشركات أخرى في الولايات المتحدة وخارجها.
 
مشاهدة المرفق 103956


نجحت شركة Aerojet Rocketdyne في بناء واختبار غلاية الليثيوم lithium boiler ذات الدفع الكيميائي المخزن Stored Chemical Energy Propulsion ، أو SCEPS ، والتي يمكن استخدامها لتشغيل طوربيدات الجيل التالي للبحرية الأمريكية.

SCEPS هو نظام دفع متقدم يعمل على تحسين قدرات طوربيد MK 54 MOD 2، طوربيد Mark 54 خفيف الوزن (المعروف سابقًا باسم Lightweight Hybrid Torpedo ، أو LHT) هو طوربيد قياسي للحرب المضادة للغواصات مقاس 12.75 بوصة (324 ملم) تستخدمه البحرية الأمريكية، تم تطوير Mark 54 من قبل شركة Raytheon Integrated Defense Systems والبحرية الأمريكية في إطار برنامج Lightweight Hybrid Torpedo التابع للبحرية الأمريكية استجابةً للمشاكل المتصورة مع طوربيدات Mark 50 و Mark 46 الموجودة.

و قال إيلين بي دريك ، الرئيس التنفيذي ورئيس شركة Aerojet Rocketdyne: "يُظهر تصنيع Aerojet Rocketdyne الممول ذاتيًا لغلاية الليثيوم lithium boiler SCEPS التزامنا القوي بتقديم منتجات ميسورة التكلفة ومنخفضة المخاطر وعالية الجودة للبحرية الأمريكية".

قال دريك: "الأمن البحري ضروري للأمن القومي". "يفخر فريق Aerojet Rocketdyne بتعزيز استثماراتنا وتطويرها في دفع SCEPS لدعم قدرة البلاد المتطورة تحت سطح البحر والتي ستحمي في نهاية المطاف أكثر ما نقدره لوطننا وأعضاء الخدمة العسكرية الأمريكية وحلفاؤنا."

قامت شركة Aerojet Rocketdyne بتمويل تصنيع واختبار نظام الطاقة الحرارية القائم على الليثيوم SCEPS ، والذي يستخدم تفاعلًا كيميائيًا نشطًا لتشغيل التوربينات البخارية،و يعتمد تصميم المرجل على حزمة البيانات التقنية لمختبر الأبحاث التطبيقية بجامعة ولاية بنسلفانيا (PSU-ARL) التي وزعتها البحرية الأمريكية في عام 2020 لبرنامج سلاح الهجوم السريع المضغوط Compact Rapid Attack Weapon أو (CRAW).

بالإضافة إلى إمكانية استخدامها للطوربيدات ، مثل CRAW ، تعمل Aerojet Rocketdyne أيضًا على تطوير SCEPS للطوربيد الأكبر MK 54 MOD 2.

Aerojet Rocketdyne متعاقدة مع البحرية الأمريكية لتقديم نماذج أولية لتجميعات ما بعد الهيكل / الذيل من SCEPS لنظام دفع متقدم لـ MK 54 MOD 2 Advanced Lightweight Torpedo (ALWT).

Aerojet Rocketdyne هي شركة أمريكية مصنعة لأنظمة الدفع الصاروخية والفرط صوتية والكهربائية للفضاء والدفاع والتطبيقات المدنية والتجارية و يقع المقر الرئيسي للشركة في ساكرامنتو ، كاليفورنيا ، وهي مملوكة لشركة Aerojet Rocketdyne Holdings، تم تشكيل Aerojet Rocketdyne في عام 2013 عندما تم دمج Aerojet (المملوكة آنذاك لشركة GenCorp) و Pratt & Whitney Rocketdyne ، بعد استحواذ GenCorp على الأخيرة من Pratt & Whitney.

في 27 أبريل 2015 ، تم تغيير اسم الشركة القابضة ، GenCorp ، من GenCorp، Inc إلى Aerojet Rocketdyne Holdings، Inc. Aerojet Rocketdyne و هي مطور عالمي ومصنع لأنظمة الدفع والطاقة المتقدمة للعملاء بما في ذلك الولايات المتحدة وزارة الدفاع ووكالة ناسا ووكالات وشركات أخرى في الولايات المتحدة وخارجها.

التقرير لا يُبين مواصفات التقنية الجديدة او حتى ما هي
 
عودة
أعلى