واشنطن تمنع تسليم طائرات هليكوبتر تركية إلى باكستان

ياعزيزي ادعاء الاتراك بصناعه الاجزاء
ولكن عندما جد الجد. الجميع شاهد كيف منعت كندا اجزاء مهمه من طائرة البيرقادر سوا بصريات او محرك

ثم انت جل ماقلته انها سوف يحصل او مؤقت او نسبة تصنيع اي يعني انه لم يحصل شي نهائيآ. سوآ على صعيد المحركات ام غيره

لذالك تركيا لم تصنع شي.
صحيح يحسب للمفاوض التركي البراعه. وهو محاولة مايمكن نقل تقنيه. اما وصول الاتراك الى الاكتفاء الذاتي. لا
من فضلك لا تتفوه بالتفاهات نحن في منتدى عسكري .
 
الخليج اغني البلدان في العالم
وكثير من الشباب عاطليين
ومئات المليارات تنفق للخارج لشراء ابسط انواع الاسلحه رغم البنيه التحتيه الممتازه لنقل الصناعات
هذا قصور وعيب اداري
عكس البلدان العربيه الاخري المفلسه
وهم احرار بمالهم يصرفونه أين يشائون
ثم قولك البلدان الاخرى مفلسة غير صحيح. بل سو اداره سو تخطيط
جميع البلدان العربية تمتلك خيرات ولكن للاسف الحكومات المتعاقبه على تلك البلدان تبحث عن مكاسبه الشخصية
 
من فضلك لا تتفوه بالتفاهات نحن في منتدى عسكري .
وهذا ردي من الاول. ويحق لي ابداء رائيي
ولازلت اقول ان تركيا لم تصنع شي. سوا البدن ماتصنعه اما بترخيص. اوتجميع وأكبر دليل طائرة البيرقادر
 
سؤالي لك اجب بنعم ام لا .هل توقف انتاج البيرقدار بعد الحضر الكندي؟؟
أغرب سوال للامانه. انت تريد انا اجيب بي لا كي تقول انها تستطيع الصنع فقط ولذالك استبق لاجابتك وسوالك الغريب

عندما قطعت كندا القطع ذهبت تركيا تبحث عنها في اوكرانيا وغيرها من الدول
 
أغرب سوال للامانه. انت تريد انا اجيب بي لا كي تقول انها تستطيع الصنع فقط ولذالك استبق لاجابتك وسوالك الغريب
يعم اتعبتمونا والله .لا يزال انتاج البيرقدار كما هو رغم الحضر الكندي لان ببساطة تركيا عندها البديل لهاته الاجزاء .محركات والانظمة البصرية الكاتس ونظام الاتصالات .ساتكوم.
اخي نصيحة لا تتعب نفسك بالتفوه بلاكاذيب فلن تقنع احد هنا بكلامك الفارغ ببساطة لان تركيا دولة عملاقة صناعيا . دولة تريد استبدال الامرام الدي هو حلم بالنسبة لبعض الدول بصاروخ محلي صنع وياتي الهواة يقولوا بلا خجل تركيا لا تصنع اي شيء :mad::mad::mad:
 
من الاخر، تركيا تعمل جاهداً لجعل كل صناعاتها العسكرية محلية حتى لا تتعرض للابتزاز كما يحصل الان. نجحت في بعض الامور و في اخرى مازالت تحاول و ستنجح بالتأكيد لأنها قطعت أشواطا كبيرة. فيما يتعلق بالبرقدار مثلاً لم يتوقف الانتاج رغم حضر الانظمة البصرية الكندية و المحرك النمساوي هذا يعني أن هناك بديل محلي او من دولة اخرى، فيما يتعلق بمحرك المروحية اتاك ليس هناك بديل جاهز حتى الآن من اجل التصدير و لكنه في الطريق و يخضع للاختبارات. نفس الشيء بالنسبة لمجموعة الطاقة المتعلقة بالدبابة حيث البديل كوري في انتظار جاهزية المحرك المحلي. الامور رغم انها صعبة الا انها تبشر بالخير و الشركات الصناعية التركية وصلت مستويات عالية من النضوج و تقوم بالبحث والابتكار و لم تعتد تكتفي بمشاريع نقل التجربة من الاخرين فقط.
 
‏ إسماعيل دمير:

"(تصدير ATAK إلى باكستان) تلقينا فترة 6 أشهر إضافية من باكستان. نحن الآن في انتظار عملية التصريح."

(نفى رئيس SSB الشائعات الأخيرة حول إلغاء عقد تصدير ATAK إلى باكستان)

 
الخبر مشكوك في صحته حيث أن مشكلة المنع الأمريكي قبل ال S400 تركيا أجلت التسليم لباكستان لتصنيع المحرك المحلي وباكستان التي وافقت على ذلك
 
أكد المتحدث باسم الجيش الباكستاني شراء طائرات هليكوبتر هجومية صينية من طراز Z-10ME وسحب عقد طائرات الهليكوبتر T-129 ATAK من تركيا.

 
عودة
أعلى