واشنطن تختبر نسخة غير مأهولة من الدبابة المركزية M1A2 Abrams

يوسف بن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
63,402
التفاعلات
180,332
7375MPBJAZHYPBNQR5NDGYYKGM.JPG


خضعت نسخة جديدة غير مأهولة من دبابة المعركة الرئيسية M1A2 أبرامز مؤخرًا للاختبار في ياكيما ، واشنطن ، تم تصميم مركبة Robotic Complex breach concept روبوت كومبلكس براكشن (RCBC) لتطهير حقول الألغام والعقبات في ساحة المعركة قبل الهجوم البري.
عندما طور الجيش الأمريكي مركبة جديدة مصممة لتفجير الألغام حرفيًا وتخطي طريقها من خلال دفاعات العدو ، M1150 Assault Breacher Vehicle ، قررت فقط أن دبابة القتال الرئيسية M1A2 Abrams كانت مقاومة بدرجة كافية للبقاء على الخط الأمامي.
ثم تنزيل معدات الهجوم من برج المركبة والمدفع الرئيسي و إصافة بدلاً من ذلك محراث الألغام ، وشفرة الجرار ، ورسوم إزالة الذخائر ، ونظام إزالة الألغام المتفجرة.

يمكن أن تحرث مركبة ABV من خلال حواجز الأسلاك ، وملء الخنادق ، وتفجير القنابل الموضوعة عبر الجنبات و عبر حقول الألغام بشحنة متفجرة خطية صاروخية ، وتحطيم الحواجز المضادة للدبابات. تزيد ABV من الحماية مقابل الصواريخ المضادة للدبابات والقذائف بصناديق مدرعة تفاعلية مثبتة على الهيكل العلوي.

مركبة جديدة ، مركبة روبوت كومبلكس بريك كونسيبت (RCBC) ، تأخذ مركبة الهجوم M1150 وتجعلها تعمل من دون طاقم بشري ، يتم تشغيل الدبابة عن بعد بواسطة جندي. لقد تم توصيل Assault Breacher Vehicle بالفعل بمجموعة كاملة من الكاميرات التي تواجه الخارج للسماح للجنود داخل المركبات بالقيام بعملهم ، لذلك ربما كانت هذه الكاميرات مرتبطة فقط بنظام شبكة لاسلكية. تمت إضافة نظام توجيه وتشغيل المعدات عن بعد إلى المدرعة وأصبحت ABV RCBC
 
وتخضع RCBC حاليًا للاختبار من قبل مشاة البحرية الأمريكية في مركز تدريب ياكيما ، إن JWA عبارة عن تمرين ميداني حيث يختبر الجيش الأمريكي وفيلق مشاة البحرية الأمريكي التقنيات المستقبلية للنشر المحتمل ، بما في ذلك التقنيات الآلية التي سيتم تطويرها بشكل كبير ، خاصة وأن أحد متطلبات استبدال M2 Bradley في الجيش هو القدرة على تشغيل الطائرات بدون طيار. .

بالمناسبة ، التداخل الكهرومغناطيسي من JWA قوي لدرجة أنه يؤثر على أجهزة التحكم عن بعد القديمة .
 
مركز تدريب ياكيما ، واشنطن - أجرى الجيش تمرينًا متقنًا لخرق الأسلحة مجتمعة في قاعدة ياكيما الجوية في ولاية واشنطن هذا الشهر لمعرفة أفضل السبل التي يمكن أن تأخذ بها الروبوتات الأعمال الخطرة والقذرة والتكنولوجيا والتكتيكات والتقنيات والإجراءات التي هناك حاجة للمركبات غير المأهولة لتكون فعالة في ساحة المعركة.

هبط الجنرال مايك موراي ، قائد قيادة العقود الآجلة للجيش ، عبر UH-60 بلاك هوك على هضبة صحراوية عالية في مركز تدريب ياكيما ، في 7 مايو ، مع مهندس من جامعة تكساس متخصص في الروبوتات ، للتحقق من التقدم المحرز من قبل الكتيبة الثانية ، فوج المشاة الثالث من اللواء الأول ، فريق لواء المشاة الثاني لفرقة سترايكر القتالية ، بقيادة المقدم جوناثان فورسمان ، في تقييم قدرات الاختراق الآلية كجزء من تركيز بايونيت وتقييم القتال المشترك 2019.
 
تمارين JWA تعني تجربة المفاهيم والقدرات الجديدة والناشئة. وقد عقدت في فورت بليس ، تكساس ، وألمانيا. عاد هذا العام إلى الولايات المتحدة ولكن الخطة هي العودة إلى أوروبا في عام 2020.

وقال موراي: "لا نريد أبدًا أبدًا إرسال جندي آخر إلى منطقة قتال ، فكيف نفعل ذلك بشكل مستقل تمامًا" ، مضيفًا أن هذه هي المشكلة التي حددها للمهندسين ولكي يحاول الجيش اكتشافها.

يبلغ عمر قيادة Murray أقل من عام ، ولكنه حقق نجاحًا كبيرًا في تنفيذ مهمته المتمثلة في تحديث الجيش بسرعة مع التركيز على ستة أولويات: فصف دقيقة طويلة المدى ، ومركبة قتالية من الجيل التالي (NGCV) ، و Future Vertical lift (FVL) ، والشبكة Network ، والدفاع الجوي المضاد للصواريخ .
https://www.defensenews.com/land/20...n-complex-breach-as-army-evaluates-potential/
 
maxresdefault.jpg


تعد مركبة الهجوم أو "ABV" (اعتبارًا من عام 2018) أحدث المركبات القتالية الهندسية في الولايات المتحدة أو "CEV". إنه مبني على بدن دبابة القتال العسكرية الأمريكية (MBT) ، M1 أبرامز. كانت مركبات الدفع الرباعي (CEVs) مفهومًا اشتهر به البريطانيون في الحرب العالمية الثانية مع مهندسي المركبات المدرعة الملكية AVRE ، ومنذ ذلك الحين ، أصبحت المركبات المماثلة جزءًا من كل جيش كبير.
إن ABV هي أول مركبة من هذا النوع تشاهد الخدمة مع الجيش الأمريكي منذ تقاعد M728 CEV الذي يستند إلى M60 من الخدمة في منتصف إلى أواخر التسعينيات ، والسلف المباشر لهذه المركبة هو M1 Abthers الذي يعمل عن بعد ومقره M1 ، تقاعد من الخدمة في أواخر 2000s.

تم تطوير ABV لتلبية متطلبات سلاح مشاة البحرية الأمريكي (USMC) للحصول على CEV جديد يمكن أن يمهد الطرق الآمنة لحركة المرور والمشاة عبر حقول الألغام والعقبات والقنابل المزروعة على الطريق والأجهزة المتفجرة المرتجلة (العبوات الناسفة). في أواخر التسعينيات من القرن الماضي ، كان الجيش الأمريكي يعمل على نظام CEV مقره أبرامز ليحل محل M728. كان هذا يعرف باسم "غريزلي". ومع ذلك ، قرر الجيش الأمريكي إيقاف جميع عمليات تطوير أجهزة الدفع الرباعي الثقيلة المكلفة والمعقدة والصيانة. على هذا النحو ، تم إلغاء برنامج "Grizzly" في عام 2001 مع استكمال نموذج واحد فقط. استمر سلاح مشاة البحرية الأمريكي ، بتمويل تطوير ABV أنفسهم. بين عامي 2002 و 2006 ، تم تصميم ست مركبات ونماذج ونماذج ما قبل الإنتاج للاختبار.
 
yTVlWXX.jpg


قاعدة ، M1 أبرامز للهندسة

دخلت دبابة M1 Abrams Main Battle Tank ، التي سميت باسم General Creighton Abrams ، الخدمة في عام 1980 وتظل الدبابة الأمامية في الولايات المتحدة باسم M1A2 (من عام 1992). الدبابة العادية مسلحة ومسلحة بشكل جيد ، مع مدفع 120 ملم (الذي حل محل M1A1s 105mm) والدروع المركبة من شبكة اليورانيوم المنضب.

يبلغ وزنها 55 طنًا ، وتحتفظ بدرجة عالية من القدرة على الحركة من خلال محرك التوربينات متعددة الأغراض من هانيويل AGT1500C ، الذي يولد 1500 حصان ويمنح الدبابة سرعة قصوى تبلغ 42 ميل في الساعة (67 كم / ساعة). يتم تدوير الدبابة في نظام التعليق على شريط الالتواء مع سبع عجلات على الطريق ، مع ضرس محرك الأقراص في الخلف وسيط أمامي.
 
68KxY7i.jpg


ساحة المعركة Battlefield breacher

تم تصميم ABV خصيصًا لمسح الطرق عبر ساحات القتال المشبعة بشدة بالألغام والعقبات الأخرى التي من شأنها أن تعيق القوات الصديقة عن تحقيق هدف محدد. يمكن أن تنشئ الدبابة طريق آمنة للمركبات الصديقة للتنقل ويمكنها اختراق جسديًا أو "اختراق" الدفاعات للقوات المهاجمة.
يستند ABV نفسه على بدن طراز M1A1 من أبرامز. لم يتم تصميم هذه الهياكل بشكل خاص من أجل ABV ، ولكن تم تجديدها فعليًا ، وهي هياكل عامة من شركة Dynamic مأخوذة من مخزون فائض الجيش. لخفض التكاليف ووقت البناء ، يستخدم ABV العديد من المكونات من Abrams ، وليس أقلها ، حزمة الطاقة الكاملة وأنظمة التعليق. تحقيقًا لهذه الغاية ، تبلغ تكلفة كل مركبة هجوم 3.7 ملايين دولار أمريكي.
 
hqdefault.jpg


التصميم والمعدات :

كان أكبر تغيير بين دبابة M1 و ABV هو الإزالة الكاملة للبرج والأسلحة المصاحبة والاستبدال بهيكل كبير مدرع. تحتوي هذه البنية الفوقية على اجتياز أفقي محدود ، بقوس يبلغ 180 درجة فقط (90 درجة يسارًا ، 90 درجة يمينًا). يشبه الجزء العلوي من هذه البنية الفوقية شكل برج أبرامز ومغطى في كتل المتفجرات التفاعلية المدرعة (ERA) ، أي ما مجموعه 53 قطعة فردية. هذا يعطي حماية الدبابة من الذخائر المتفجرة عالية الشحنة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن اللوحة الأمامية للبنية الفوقية (حيث ستكون مدفع أبرامز) محمية بشكل إضافي من خلال لوحة مدرّعة متباعدة ، وضعت على بعد حوالي 4 بوصات (10 سم) من الوجه. في هذه اللوحة يتم الالتزام بالدروع ERA. يوجد تخزين على جانب الهيكل لوصلات الجنزير الاحتياطية وعجلات الطرق وأسنان العجلات المسننة وخطوط السحب وغيرها من المعدات.
 
2eb8895df320142cb4015e45a741598c.jpg


يتم تشغيل المدرعة من قبل اثنين فقط من الأفراد ، القائد والسائق. موقف السائق هو نموذج أبرامز ، كونه الأمامي ووسط الهيكل. يقع موقع Commander في المقدمة والوسط في البنية الفوقية تحت قبة رؤية مدرعة. هنا أيضًا يمكن العثور على التسلح الوحيد للمركبة ؛ واحد .50 Cal (12.7 مم) براوننج M2 رشاش ثقيل. يُمكن للتجول التنقل والارتفاع عبر أدوات التحكم التي تعمل بالطاقة أو اليدوية والتي تسمح بتوجيهه وإطلاقه "زريًا مغلقًا" (البوابات مغلقة ، وطاقم داخلي). السلاح للنيران الدفاعية. لهذا الغرض ، يوجد أيضًا مصرفان لثمانية قاذفات قنابل دخان على يسار ويمين الهيكل العلوي.
 
QA3eH7K.jpg


العتاد :
زودت شركة بيرسون الهندسية البريطانية ، ومقرها نيوكاسل أبون تاين ، معظم المعدات المستخدمة في ABV. ويشمل ذلك محراث الألغام ، وشفرة الجرار ، ورسوم إزالة الذخائر ، وأنظمة تعليم الممرات. كل هذا الجهاز قابل للتبديل ويمكن تركيبه أو إزالته بسرعة ليناسب متطلبات المهمة.
 
PLTn9MF-1.jpg


قاذفات الخط line charge launcher

أقوى قطع معدات إزالة الألغام في ABV هي قاذفات الشحن ذات الخطين. النموذج المستخدم هو M58 Mine Clearing Line Charge ، أو "MICLIC". تُعرف هذه الأجهزة أيضًا باسم Linear Demolition Charge Systems أو "LDCSs". أصبحت أجهزة الشحن المباشر شائعة في الحرب العالمية الثانية مع "Conger" البريطاني وعصر الحرب الباردة "Giant Viper". تُستخدم هذه الأجهزة لمسح مناطق واسعة من الأجهزة المتفجرة أو تفجير طريق عبر العقبات. يتم وضع M58 في قفص مدرعة كبير ، قبل تثبيته على ABV ، كان يجر عادة حول مقطورة بعجلات بسيطة خلف M113A3 Armored Personnel Carrier (APC) أو في بعض الأحيان حتى M9 Armored Combat Earthmover (ACE). كانت هناك محاولات أخرى لتثبيته على هيكل مجنزرة مثل M60A1 أو M48A5 Armored Vehicle-Launched Launched Bridge (AVLB). أدى تركيب رسوم الشحن على هذه المركبات إلى إعادة تسمية "M60A1 (أو M48A5) MICLIC (AVLM) التي تطلقها المركبات المدرعة".

في حالة ABV ، يتم حمل الصندوق بالكامل كقطعة واحدة. توجد قاذفات في الزاوية اليمنى واليسرى في الجزء الخلفي من البنية الفوقية تحت الدروع الواقية. للإطلاق ، ترتفع الدروع عبر الكباش الهيدروليكية. على الجانب السفلي من الدروع توجد قضبان الإطلاق التي وضعت عليها الصواريخ. يتم وضع رشاشات الصواريخ على أنفها ويتم إطلاق الصاروخ للأمام على مقدمة ABV. نظرًا لأن البنية الفوقية لها درجة محدودة من النقل ، إلا أنه يمكن نظريًا إطلاق MICLIC في أي اتجاه في قوس العبور. إرشادات رسمية ، ومع ذلك ، تنص على أن MICLICs ينبغي أن تطلق مباشرة إلى الأمام.
 
عودة
أعلى