هولندا تستبدل طائرات النقل الأربع من طراز C-130 Hercules بخمس طائرات C-390M برازيلية

ابن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
47,454
التفاعلات
142,882
c390-20220618.jpg


كان من الممكن أن يكون استبدال طائرات النقل التكتيكية الأربعة C-130H Hercules التابعة لسلاح الجو الهولندي
Koninklijke Luchtmacht
[KLu - Royal Netherlands Air Force] فرصة لشركة Airbus لوضع طائرة "أطلس" A400M حتى لو كانت C-130J التابعة لشركة Lockheed الأمريكية هي المرشح الأكبر.

أخيرًا، كانت الشركة المصنعة الثالثة هي التي فازت بالرهان في الواقع، في 16 يونيو، أعلنت وزارة الدفاع الهولندية عن نيتها شراء خمس طائرات من طراز C-390M من شركة Embraer البرازيلية.

يعد هذا الاختيار مفاجأة، حتى لو تم طلب هذه الطائرات بالفعل من قبل دولتين أوروبيتين، وهما البرتغال [خمس وحدات] والمجر [وحدتين] لاحظ أن فرنسا كانت قد فكرت في الاستحواذ على البعض في عام 2009، في الوقت الذي كانت فيه البرازيل تفكر في شراء رافال لتحديث طيرانها القتالي.

في البداية، كانت نية هولندا هي الاحتفاظ بطائراتها الأربع C-130H في الخدمة حتى عام 2031 والحصول على أربع طائرات جديدة بحلول ذلك التاريخ لكن توفرها يعتبر غير كاف في حين أن احتياجات النقل الجوي التكتيكي آخذة في الازدياد في ضوء الوضع الأمني في أوروبا وتقدر وزارة الدفاع الهولندية عددهم بما يتراوح بين 2400 و 4000 ساعة طيران في السنة.

Embraer-C-390-Millenium-pista-de-tierra.1-scaled.jpeg


"يمكن للطائرة C-390M بالفعل تلبية الحد الأدنى من المتطلبات وهو 2400 ساعة طيران باستخدام 4 طائرات بينما تحتاج C-130J إلى 5 طائرات لهذا"، هذا ما برره كريستوف فان دير مات، وزير الدولة الهولندي للدفاع،
وأشار إلى أن طائرة "إمبراير" "اتضح أنها أفضل من طائرة لوكهيد مارتن C-130J التي اعتُبرت بديلاً"
وبالتالي، فإن توفرها "أعلى" لأنها تحتاج إلى "صيانة أقل" وحصلت على "نتائج أفضل في عدد من المتطلبات التشغيلية والتقنية".

وللتذكير، يمكن للطائرة C-390 المدعومة بمحركين توربينيين اثنين من طراز IAE V2500، نقل 20 إلى 25 طنًا من البضائع على مسافة 2815 كم، وبسرعة إبحار قصوى تبلغ 850 كم/ساعة.

image.jpg


ولم تحدد وزارة الدفاع الهولندية تكلفة خمس طائرات سي -390 إم من ناحية أخرى، أشار إلى أنه بالنظر إلى العدد الأكبر من ساعات الطيران التي يتصورها، فإن "التكاليف المقدرة" ستكون بين "1 و 2.5 مليار يورو".

زبون آخر محتمل في أوروبا يمكن أن تكون السويد، في عام 2017، وبالنظر إلى اختيار برازيليا لمقاتلات JAS-39E/F Gripen لطائرتها المقاتلة، تم تقديم KC-390 إلى القوات الجوية السويدية، التي كانت تفكر في ذلك الحين، مثل نظيرتها الهولندية، لتحل محل C-130H Hercules ولكن تقرر تمديدها حتى عام 2030... ثم، أخيرًا، لاستبدالها ب 4 طائرات C-130J مستعملة تم شراؤها من إيطاليا.

c-390_millennium_06-1.jpg


 

ابن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
47,454
التفاعلات
142,882
2794.jpg


C-390 SPECIFICATIONS​

PERFORMANCE

Maximum Payload (Concentrated)26 metric tonnes | 57,320 lb
Maximum Payload (Distributed)23 metric tonnes | 50,706 lb
Wing Usable Fuel Capacity23.9 metric tonnes
Maximum Cruise Speed470 KTAS /Mach 0.80
Altitude Ceiling36,000 ft
Sea Level Cabin18,000 ft
Range with 26 metric tonnes (57,320 lb)1,140 nm
Range with 23 metric tonnes (50,700 lb)1,520 nm
Ferry Range3,310 nm
Ferry Range with internal tanks4,600 nm
Takeoff Dist (CFL, SL, ISA, 500 nm, payload 23 metric tonnes)1,524 m | 5,000 ft
Takeoff Dist (CFL, SL, ISA, 500 nm, payload 16 metric tonnes)1,165 m | 3,820 ft
Vref with 25 klb of useful load116 KCAS
Normal Landing Dist (SL, ISA, 26 metric tonnes)1,000 m | 3,280 ft

DIMENSIONS

Length35.20 m | 115 ft 5 in
Height11.84 m | 38 ft 10 in
Wing Span35.05 m | 115 ft

CARGO HOLD

Length (Floor + Ramp)18.50 m | 60 ft 8 in
Height (Minimum)2.95 m | 9 ft 8 in
Width3.45 m | 11 ft 4 in
Volume169 m3 | 5,970 ft3

440px-Embraer_KC390_V2500_nacelle.jpg


MAIN SYSTEMS

IAE V2500-E5 engines with 31,330 lb of takeoff thrust
Rockwell Collins Pro Line Fusion Avionics System
Gabbiano Tactical Radar T-20 from SELEX Galileo
Cobham 900E Series Wing Air Refueling Pod
Rafael Litening II electro-optical/infrared targeting pod
 

ابن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
47,454
التفاعلات
142,882
183336116.jpeg


امبراير KC-390M

يتميز الطراز KC-390 بإلكترونيات طيران بشاشة مزدوجة مع نظام مهام كاملة كما تم تجهيز الطائرة بنظام حماية ذاتية شاملة، يتمتع الطيارون بأدوات تحكم بالطيران عبر نظام Fly-by-wire والوظائف المُحسَّنة ، والتي تضمن أداءً ممتازًا مع طاقم أقل، يمتلك الطاقم أربع شاشات كبيرة قابلة لإعادة التكوين وعصيان جانبيتان ، وتتيح KC-390 استخدامات آمنة من مدارج شبه جاهزة.

kc-390_cockpit_mock_up-johnson.jpg


تبلغ قدرة إقلاع الطائرة حوالي 72 طنًا مع حمولة قصوى تصل إلى 20 طنًا و يبلغ طول الطائرة 33.4 مترًا وارتفاعها 11.4 مترًا ، ويبلغ طول جناحيها 33.9 مترًا، مجهزة بباب شحن في الخلف ، يمكن أيضًا تجهيز الطائرة بسرعة للتزود بالوقود أثناء الطيران ، وكذلك لمهام محددة ، مثل الاستماع الإلكتروني وإنزال المظليين ، على سبيل المثال.

يتم تشغيل KC-390 بواسطة اثنين من محركات طراز IAE V2500-A5 وفقًا لتصنيع الطائرات Embraer ، فإن المحركات المروحية المزدوجة وتصميم الجناح الخلفي تجعلها أكثر كفاءة وتعطيها "أقل تكلفة دورة حياة في السوق.

 
أعلى