www.udefense.info
www.udefense.info
www.udefense.info
يعتبر قتال دبابة ضد دبابة أمرًا نادرًا وليس أمرًا عاديًا.
يتم تدمير الدبابات في الغالب بالصواريخ وليس بقذائف التنغستن الخارقة.
في كثير من الحالات، يتم استخدام الدبابات كمدافع هجومية لدعم المشاة في الهجوم، ولهذا السبب أثبتت الأنواع القديمة مثل Leopard 1 فائدتها الكبيرة.
على الرغم من أن مدافع الدبابات عيار 120 ملم تحتوي على قذائف APFSDS فعالة للغاية، إلا أن الطلقات الجديدة عيار 105 ملم لا تزال قاتلة بنفس القدر ويمكنك حمل المزيد، في حين أن HE عيار 105 ملم القابل للبرمجة مثالي لمهام إطلاق النار المباشرة.
تعد القدرة على البقاء أقل اعتمادًا على الدروع السلبية وأكثر اعتمادًا على أنظمة الحماية النشطة التي يمكنها هزيمة الصواريخ المضادة للدبابات ATGM والتهديدات الجوية، وخاصة الطائرات بدون طيار.
أفضل وسيلة للبقاء على قيد الحياة هي الخروج من المنطقة بسرعة والاختباء - وهو تكتيك أساسي يبدو أننا نسيناه.
أصبحت القدرة على التحرك العملياتي ذات أهمية متزايدة - خاصة في سياق الحملات الاستكشافية (العمليات الاستطلاعية) - لذا فإن القدرة على إعادة نشر القوة بسرعة من منطقة إلى أخرى يمكن أن تكون حاسمة.
السؤال الذي يدور في أذهان الكثير من الناس هو ماذا يخبرنا الصراع في أوكرانيا عن مستقبل دبابة القتال الرئيسية؟ وبناء على ما رأيناه، يمكن أن نسجل بعض الملاحظات:
تميل العوامل المذكورة أعلاه إلى تفضيل المركبات ذات العجلات الأخف والأكثر مرونة، وهو ما يفسر جزئيًا سبب استثمار اليابان وإيطاليا في مركبات هجومية بعجلات 8x8. توفر مركبات Type-16 MCV وCentauro قوة نيران كبيرة بتكلفة أقل بكثير من تكلفة دبابة قتال رئيسية (MBT). نظرًا لكونهم على عجلات يمكنهم الاستجابة بسرعة. بالإضافة إلى توفير الدعم الناري، فهي أيضًا مثالية لأدوار الاستطلاع ومدمرة الدبابات.
وبينما تتطلع جيوش الناتو إلى ما هو أبعد من أنواع MBT الحالية، فإن الإصدارات المستقبلية من M1 Abrams وLeopard 2 وChallenger 3 ستظل لها مكان، لكنني أتوقع تمامًا أن تلعب المركبات الهجومية ذات العجلات دورًا أكثر بروزًا. أنا مقتنع بأن هذه هي الخطوة التطورية التالية.
السؤال الذي يدور في أذهان الكثير من الناس هو ماذا يخبرنا الصراع في أوكرانيا عن مستقبل دبابة القتال الرئيسية؟ وبناء على ما رأيناه، يمكن أن نسجل بعض الملاحظات:
تميل العوامل المذكورة أعلاه إلى تفضيل المركبات ذات العجلات الأخف والأكثر مرونة، وهو ما يفسر جزئيًا سبب استثمار اليابان وإيطاليا في مركبات هجومية بعجلات 8x8. توفر مركبات Type-16 MCV وCentauro قوة نيران كبيرة بتكلفة أقل بكثير من تكلفة دبابة قتال رئيسية (MBT). نظرًا لكونهم على عجلات يمكنهم الاستجابة بسرعة. بالإضافة إلى توفير الدعم الناري، فهي أيضًا مثالية لأدوار الاستطلاع ومدمرة الدبابات.
وبينما تتطلع جيوش الناتو إلى ما هو أبعد من أنواع MBT الحالية، فإن الإصدارات المستقبلية من M1 Abrams وLeopard 2 وChallenger 3 ستظل لها مكان، لكنني أتوقع تمامًا أن تلعب المركبات الهجومية ذات العجلات دورًا أكثر بروزًا. أنا مقتنع بأن هذه هي الخطوة التطورية التالية.
www.udefense.info
www.udefense.info
خاصة مسيرات FPV
ليس ضد كل الاعداء، ففي ظل الحرب الالكترونية ووسائل الحماية م/ط و م/للدرونات سيضعف تأثيرها جدا، انظر الى حرب غزة كمثال
