هل باتت نهاية الدبابات القتالية تلوح في الأفق في الصراع في أوكرانيا؟

عبدالله أسحاق

التحالف يجمعنا
طاقم الإدارة
مشرف
إنضم
17/9/22
المشاركات
6,952
التفاعلات
15,672
1717157119522.png


وفقا لمعلومات مفتوحة المصدر، فقد خسر الجانبان أكثر من ثلاث دبابات قتالية روسية وأوكرانية منذ بدء الصراع في أوكرانيا، وهو عدد أكبر من الدبابات التي تم اشتباكها في بداية الصراع.

ولهذه الخسائر عواقب وخيمة، وخاصة على مسار القتال وركود خط الاشتباك. بل إنها دفعت كلا المعسكرين إلى الابتعاد عن العقائد الكلاسيكية لاستخدام الدبابات القتالية، الموروثة من الحرب العالمية الثانية، والتي جعلت من هذه الأخيرة ركائز القطيعة والحسم.

وفي هذا السياق، يمكننا أن نتساءل عن مستقبل الدبابة الثقيلة، في بيئة مشبعة بالطائرات بدون طيار والألغام والصواريخ، مما يحرمها من قدراتها على المناورة، وبالتالي من جزء كبير من اهتمامها بالقتال. ولكن هذه الاستنتاجات ستكون متسرعة للغاية...

خسائر مرعبة لوحدات الدبابات الروسية والأوكرانية

إذا صدقنا موقع Oryx، فقد خسرت الجيوش الروسية في أوكرانيا حوالي دبابتين قتاليتين منذ بدء الصراع في أوكرانيا، منها ما يقرب من 900 دبابة تم تدميرها، و2 تم الاستيلاء عليها، والباقي مهجور أو تضرر.
1717157087915.png

لقد خسرت الجيوش الروسية حوالي 3000 دبابة قتالية منذ بدء الصراع. ومع ذلك، يجب أخذ هذه الأرقام مع بعض التحفظات.

في بداية الهجوم الروسي في فبراير 2022، قدر المحللون أن موسكو حشدت حوالي 1 إلى 200 دبابة على حدود أوكرانيا، في حين قُدِّر أسطول الدبابات بالكامل في الخدمة، داخل الجيوش الروسية، بحوالي 1 إلى 400 مركبة مدرعة.

على الجانب الأوكراني، فإن الوضع ليس أفضل بكثير. من بين 1000 دبابة في الخدمة بين الوحدات الأوكرانية النشطة اعتبارًا من فبراير 2022، تم الإبلاغ عن فقدان 300 دبابة، بما في ذلك 800 دبابة تم تحديدها على أنها مدمرة، و550 دبابة تم الاستيلاء عليها والباقي مهجور أو تالف.

من الواضح أن دقة هذه الأرقام يجب أن تؤخذ مع بعض التحفظات. من ناحية، هذه مجرد مركبات مدرعة تم تصويرها ثم نشرها كمصدر مفتوح. إذا كان التمرين قد أثبت فعاليته، عندما كانت الخطوط تتحرك بسرعة، في بداية الصراع، فهذا أقل بكثير اليوم، عندما تكون الخطوط ثابتة نسبيًا، حتى لو قدمت الطائرات بدون طيار معلومات معينة في هذه المنطقة.

من ناحية أخرى، فإن طريقة التحليل التي يطبقها موقع Oryx، والوسائل المتاحة لهذا الفريق التطوعي الصغير، تلائم بشكل أكبر تحليل صراع محدود، مع خسائر بضع عشرات، وربما بضع مئات من المركبات المدرعة، وليس لصراع بهذا الحجم. أخيرًا، لا نعرف عدد الدبابات والمركبات المدرعة التي تم تحديدها أو تدميرها أو التخلي عنها أو إتلافها، والتي استعادتها القوات، لنقلها إلى مراكز إعادة التأهيل.

وعلى الرغم من هذه التحفظات، فلا شك أن أساطيل الدبابات، سواء الروسية أو الأوكرانية، شهدت معدلات استنزاف كبيرة. كما يُظهر تحليل حالات الاستنزاف التي تم تحديدها في الأشهر الأخيرة أن الجيوش الروسية لم تعد تقريبًا تصطف مع النماذج التي نشرتها في البداية حول أوكرانيا، مما يشير إلى أن الجزء الأكبر من هذا الأسطول قد تم القضاء عليه بالفعل.

الدبابات الغربية عُرضة للخطر مثل النماذج السوفيتية أو الروسية في الصراع الأوكراني

إذا كانت الدبابات المصممة روسية أو سوفييتية، مثل الدبابات الروسية T-72 وT-80 وT-90 أو الدبابات الأوكرانية T-64، قد دفعت الثمن الباهظ في هذه المعارك، فإنها لم تكن الوحيدة التي سجلت معدلات استنزاف كارثية.

1717157358918.png

دبابتا ليوبارد 2A6 وM2 برادلي المدمرة وفقًا للتقارير، تم استعادة معظم دبابات ليوبارد 2A6 وM2 برادلي الأوكرانية التي فقدت خلال هذه الاشتباكات في بداية الهجوم المضاد الأوكراني الصيفي لعام 2023، وأصلحها الأوكرانيون.

لذا، من بين أكثر من 130 دبابة ليوبارد 2، جميع الإصدارات مجتمعة، تم تسليمها إلى أوكرانيا حتى الآن، حدد موقع أوريكس 37 مركبة مدرعة مفقودة، بما في ذلك 16 مدمرة، و21 تالفة أو تم الاستيلاء عليها أو التخلي عنها، في حين تم تسليم هذه الدبابات تدريجيًا فقط، اعتبارًا من فبراير 2023.

وصلت أول دبابات أبرامز M1A1 الأمريكية إلى أوكرانيا في نهاية سبتمبر 2023. من بين 31 نموذجًا تم تسليمها حتى 26 أبريل 2024، تم تحديد أربعة على أنها مفقودة، بما في ذلك اثنتان مدمرتان، واثنتان تالفتان ومتروكتان.

أما بالنسبة للدبابات الأربعة عشر من طراز تشالنجر 2 التي سلمتها بريطانيا العظمى إلى كييف، فقد فقدت دبابة واحدة فقط. وإذا كان الدرع الممتاز لهذه الدبابة قادراً على تفسير هذا الاستنزاف المنخفض، فلابد من البحث عن سبب ذلك في الاستخدام الأقل لهذا النموذج الثقيل بشكل خاص، والذي يتعطل بسهولة، من قبل القوات الأوكرانية.

بعبارة أخرى، حتى لو أظهرت هذه الدبابات كفاءة ومقاومة أكبر بشكل ملحوظ، وخاصة فيما يتعلق بحماية الطواقم، مقارنة بالنماذج الروسية والسوفييتية المستخدمة بشكل رئيسي في هذا الصراع، فإن الدبابات الغربية التي تم نقلها إلى أوكرانيا لم تنحرف عن الاستنزاف الكبير الذي لوحظ.

وعلاوة على ذلك، عند مقارنة مدة وجودها وعدد النماذج التي تم تسليمها إلى الجيوش الأوكرانية، فإن هذه الدبابات تقدم معدلات استنزاف قريبة جدًا من تلك التي لوحظت لأكثر النماذج تقدمًا في الجيوش الروسية، مثل T-90M أو T-72B3M أو T-80BV.

نهاية النماذج الموروثة من الحرب العالمية الثانية، بالنسبة للدبابات القتالية

نحن نفهم، في مواجهة هذه الخسائر، أن الأوكرانيين، وإلى حد أقل الروس، الأقل "حساسية" للخسائر البشرية والمادية، قد طوروا عقائدهم لاستخدام الدبابات الثقيلة.

1717157486042.png


كانت الدبابات الغربية المشاركة في أوكرانيا قد أظهرت أداءً متفوقًا بشكل عام على أداء الدبابات السوفيتية والروسية، دون أن يكون الاختلاف من حيث القدرة على البقاء مهمًا بشكل خاص.

بينما استقرت الجبهة لمدة عام ونصف، حول خط سوروفكين، تُستخدم هذه المركبات المدرعة الآن بشكل أساسي في شكل مدافع هجومية، لإضافة مكون نيران حية إلى المدفعية، لدعم المشاة الذين يقودون أو يصدون الهجمات.

في الواقع، أفسحت عقيدة استخدام الدبابات الموروثة من الحرب العالمية الثانية، القائمة على كسر الخطوط، واستغلال الاختراقات، ولكن أيضًا على الدفاع الديناميكي، الطريق لتطبيق أكثر اقتصادًا وعزلة. ، لصالح المشاة.

وعلاوة على ذلك، يبدو أن كل شيء يشير إلى أن أغلب الدمار الموثق للدبابات ينتج عن استخدام الألغام، ونيران المدفعية غير المباشرة، وخاصة الصواريخ المضادة للدبابات، فضلاً عن الذخائر والطائرات بدون طيار. ومن ناحية أخرى، يبدو أن التدمير بنيران مباشرة من دبابة أخرى يشكل أقلية. ويبدو أن الوقت الذي كانت فيه الدبابة أسوأ عدو للدبابة قد انتهى.

لا ينبغي تعميم السياق العملياتي الأوكراني من حيث الاشتباكات عالية الكثافة

قد تؤدي هذه الملاحظات، المتعلقة بأهم صراع عالي الكثافة منذ الحرب الكورية، إلى استنتاج مفاده أن الدبابة القتالية محكوم عليها بالاختفاء، لأنها مكشوفة للغاية في ساحة المعركة، ولا تجلب، بمدفعها الرئيسي، قوة نيران حاسمة.

ربما يكون هذا خطأ، وهو ما لا ترتكبه هيئة الأركان العامة، إذا حكمنا من خلال الزيادة الهائلة في الطلبات على الدبابات الثقيلة في السنوات الأخيرة، في أوروبا، كما في أماكن أخرى. والواقع أن السياق الأوكراني لا يمثل بلا شك ما قد تكون عليه الاشتباكات عالية الكثافة في المستقبل.

1717157570602.png

لقد أدى انتشار الطائرات بدون طيار في أوكرانيا إلى تدمير العديد من الدبابات بنيران المدفعية غير المباشرة، أو بضربات الطائرات بدون طيار من نوع Rodeuse Munition.

أولاً وقبل كل شيء، تتكون غالبية الجيشين الروسي والأوكراني من جنود معبأين، ليس لديهم تدريب الجنود الأميركيين أو البريطانيين أو الفرنسيين على سبيل المثال، في العديد من المجالات.

إن إحدى عواقب هذا الافتقار إلى التدريب، والتي لا يمكن تعويضها من خلال التصلب الذي لا يضاهى لهذه القوات، تتمثل في عدم قدرة الجيشين على تنفيذ العقائد المنظمة حول وحدات الأسلحة المشتركة، والتي من المرجح أن توفر القيمة المضافة المطلوبة لكسر الجمود في الموقف.

على هذا النحو، لا يزال الجيشان المتعارضان متأثرين بشدة بالعقائد السوفييتية، مما يجعل الصراع غير ممثل للاشتباك، على سبيل المثال، الذي من شأنه أن يعارض أعضاء حلف شمال الأطلسي، الذين يطبقون عقيدة غربية، على روسيا.

وأخيرا، وفوق كل شيء، يتميز هذا الصراع بالغياب شبه الكامل للطيران التكتيكي على خط المواجهة، والاستخدام المكثف للطائرات بدون طيار، دون أن يمتلك أي من الجيشين أنظمة قيادة ومعلومات رقمية تسمح، على وجه التحديد، بتنفيذ قدرات الأسلحة المشتركة.

هنا مرة أخرى، يمكننا أن نتوقع أن كلا الجانبين سيكونان مختلفين للغاية إذا كانت قوات غربية، والتي تجعل الطيران التكتيكي المكون الرئيسي للقوة النارية العملياتية، والاتصالات وتبادل المعلومات، الركيزة الأساسية للأنظمة التي يتم نشرها حاليًا، مثل SCORPION في فرنسا.

يتم دراسة جيل جديد من الدبابات، أكثر تخصصًا، ومحمية بشكل مختلف

كل هذه الجوانب يمكن أن تكون كافية لتحويل دور الدبابة القتالية، لجعلها مرة أخرى وسيلة تمزق تهدف إلى تدمير وتطويق خطوط العدو، واستغلال الثغرات التي تم إنشاؤها لاختراق أعماق العدو، وبالتالي، لجعل الدبابة القتالية ركيزة الحرب المتنقلة مرة أخرى.

1717157678006.png

ولن يتضمن برنامج MGCS استبدالًا واحدًا لمجموعة من المركبات المتخصصة المخصصة لحمل المدرعات الثقيلة في العقود القادمة. لاحظ الدبابة الصاروخية على اليمين.
وصول أنظمة الحماية النشطة والسلبية لاستعادة قدرة الدبابات على البقاء

ومع ذلك، فإن وصول التقنيات الجديدة، والمقصود منها على وجه التحديد زيادة قدرة الدبابات على البقاء في القتال، من شأنه أن يعيدها بالتأكيد إلى وظيفتها الأساسية. أولاً، تتمتع أنظمة الحماية السلبية، مثل أجهزة الكشف عن الأهداف بالليزر، وأجهزة التشويش الكهرومغناطيسية، وأجهزة التضليل بالأشعة تحت الحمراء، وقنابل الدخان التشويش، والتي تجهز بالفعل أحدث الدبابات في الغرب، بالقدرة على الحد بشكل كبير من ضعف هذه المركبات المدرعة، وخاصة ضد الصواريخ المضادة للدبابات.

ستجعل أنظمة القتل العنيف، مثل تروفي الإسرائيلية الشهيرة الآن، من الممكن توسيع قدرة الحماية هذه ضد الصواريخ المضادة للدبابات، مع تعزيز الدفاع المضاد للصواريخ. إن أحدث الأنظمة، مثل نظام ADS من إنتاج شركة Rheinmetall، سوف تحمي الدبابات أيضًا من التهديدات التي قد تتعرض لها أثناء الغوص، مثل بعض الصواريخ المضادة للدبابات، وكذلك من الذخائر الكامنة.

ومن خلال الحد بشكل كبير من تعرض الدبابات لهذه التهديدات، فإن هذه الأنظمة من شأنها أن تساعد في زيادة قدرتها على البقاء، بما يكفي لاستعادتها إلى الدور الذي كانت تلعبه، ومنع الصراع من التورط، كما هو الحال في أوكرانيا.

لذلك ليس من المستغرب أن يدرس تصميم الدبابات المستقبلية هذه النتائج، سواء كانت من الجيل المتوسط، مثل K2 أو M1E3 أو Leopard 2A8، وخاصة دبابات الجيل القادم، والتي يعد برنامج MGCS اليوم الممثل الرئيسي لها.

ستستعيد الدبابات من الجيل الجديد، الأخف وزناً والأكثر قدرة على الحركة والمجهزة بأسلحة متخصصة، هيمنتها على ساحة المعركة.

لذا، سيتم تجهيز كل هذه الدبابات بأنظمة الحماية النشطة والسلبية هذه. علاوة على ذلك، ستكون هذه الدبابات أخف وزناً من الدبابات الحالية، حيث تهدف معظمها إلى كتلة قتالية تبلغ حوالي 50 طناً، للحفاظ على قدرتها على الحركة، حتى في التضاريس الصعبة. علاوة على ذلك، أصبح هذا التطور ممكناً بفضل وصول أنظمة الحماية النشطة نفسها، سواء كانت ناعمة أو صلبة.

1717157773523.png

من المحتمل أن تنبئنا دبابة AbramsX التجريبية بما ستكون عليه دبابة M1E3 الأمريكية في المستقبل، وهي دبابة أخف وزناً وأكثر رقمية، وتعتمد حمايتها إلى حد كبير على نظام الحماية النشط الخاص بها.

ومن عجيب المفارقات أن وصول أنظمة الحماية النشطة هذه من شأنه أن يميل في النهاية إلى وضع التسليح الرئيسي للدبابة، مدفعها الثقيل، في قلب النظام. والواقع أنه إذا ثبت أن أنظمة الحماية النشطة فعالة ضد الصواريخ والقذائف، فإنها أقل فعالية بكثير ضد قذيفة سهم تسافر بسرعة 1 متر/ثانية.

ومع ذلك، نلاحظ في برنامج MGCS أن دبابة متخصصة، لم تعد تستخدم مدفعاً ثقيلاً، بل بطارية من الصواريخ، قيد الدراسة أيضاً. في الواقع، بالإضافة إلى قدرات المدفع المضادة للدبابات، يجب أيضًا تجهيز الدبابة لتكون فعالة بقدرات إطلاق نار بعيدة المدى، بما في ذلك النيران غير المباشرة، والتي يتمتع فيها الصاروخ بميزة على القذيفة.

الخلاصة

كما نرى، ربما يكون من السابق لأوانه للغاية، كما هو الحال غالبًا، الإعلان عن نهاية دبابة المعركة، على أساس الخسائر التي سجلها الجيشان الأوكراني والروسي منذ فبراير 2022. حتى التغييرات في العقائد التي يطبقها هذان الجيشان، الناتجة عن الخسائر المسجلة، مرتبطة بعناصر محددة من هذا الصراع، وليس بتطور عميق للحرب عالية الكثافة.

ومع ذلك، لا ينبغي تجاهل جميع الدروس القادمة من أوكرانيا، بناءً على تفاصيل هذا الصراع فقط. نرى، بالتالي، أن الشركات المصنعة، وخاصة في أوروبا والولايات المتحدة، مستوحاة من الحفاظ على الإمكانات التشغيلية للدبابة، وبالتالي منع الصراع من التعثر، كما هو الحال في أوكرانيا.

1717157864382.png

KF-51 Panther Rheinmetall
مع APS StrikeShield و TOPS، تعد KF-51 Panther من Rheinmentall اليوم بالتأكيد أفضل نموذج دبابة محمي في الوقت الحالي، فضلاً عن كونها الأفضل تسليحًا، حتى لو كانت موجودة فقط في شكل عرض توضيحي.

وفي هذا الصدد، يمكننا أن نتساءل عما إذا كان من المناسب، على وجه التحديد، تجهيز كل أو جزء من الدبابات الثقيلة الغربية الجديدة التي سيتم نقلها إلى أوكرانيا في الأشهر المقبلة، ببعض هذه التطورات، مثل أنظمة القتل الصلب والقتل الناعم، والتي من المرجح أن تعيد لها هذه القدرة على البقاء الضرورية للمناورة، للتحقق من إمكاناتها؟

إذا فرض هذا تأخيرات إضافية وتكاليف أولية لتجهيزها، فقد تثبت هذه المبادرة أنها أكثر اقتصادية وفعالية، على المدى الطويل، من نقل الدبابات التقليدية، مع العلم بنقاط ضعفها.

وكما هي الحال مع المدفعية الفرنسية "قيصر"، التي يبدو أنها تستهلك قذائف أقل بعشر مرات من الأنظمة السوفييتية، والتي تتمتع بقدرة أعلى على البقاء، فإن مثل هذا الحساب قد يكون حاسماً، في حرب من المفترض اليوم أن تقوم على الاستنزاف المقارن للمواد فضلاً عن الرجال.
 
اعتقد العكس صحيح على مركبة لا ينتهي بعدها الجنوب كباب هندي الا الدبابة او المدرعة الثقيلة حتى الغرب انتبه لهذه التفاصيل ويرسل دبابات ومدرعات ثقيلة لاوكرانيا من ليو وابرامز و برادلي
 
اعتقد العكس صحيح على مركبة لا ينتهي بعدها الجنوب كباب هندي الا الدبابة او المدرعة الثقيلة حتى الغرب انتبه لهذه التفاصيل ويرسل دبابات ومدرعات ثقيلة لاوكرانيا من ليو وابرامز و برادلي

 
في ظل تطور وسائط تدمير الدروع المستقبل سيكون لعربات قتالية " هجينة " تجمع بين الدبابة و العربة القتالية

و ستكون هذه العربة " مسيرة " بالكامل و تتمتع بالذكاء الاصطناعي و الإستقلالية في التعامل مع التهديدات و مصادر النيران المعادية


 
71aidWjE2VL._AC_UF1000,1000_QL80_.jpg


لن يتم الإستغناء عن الدبابات في القتال البري لأنها ببساطة شديدة عوضت فرق الفرسان والخيالة cavalry regiment في الحروب ما قبل الثورة الصناعية وبداية القرن العشرين وأصبحت الآن تسمى بفرق الخيالة المدرعة armored cavalry regiment (ACR) مدرعة بالتكنولوجيا وهي تلعب نفس دور الفرسان cavalry عوض المشاة .
 
عودة
أعلى