- إنضم
- 21/5/19
- المشاركات
- 18,269
- التفاعلات
- 53,749
تقرير يرصد كيف تحقق الحكومة الباكستانية تقدم في الجيش مع شح الموارد المالية قياسا مع تقدم الهند السريع
إسلام أباد - على الرغم من التحديات الاقتصادية التي تواجهها ، حافظت باكستان على التقدم في برامج التحديث الحاسمة لتعزيز قواتها العسكرية التقليدية ، وفقًا لوثيقة حكومية تم الكشف عنها مؤخرًا.
إن تصاعد الديون وارتفاع تكلفة الواردات إلى جانب انخفاض الإيرادات الحكومية قد أثرت بشدة على جهود التحديث العسكري. هذا ، بالإضافة إلى إعادة الهيكلة الاقتصادية التي فرضها صندوق النقد الدولي وكذلك تخفيض قيمة العملة ، زاد الحاجة إلى حلول محلية.
أصدرت وزارة الإنتاج الدفاعي مؤخرًا تفاصيل التطوير المستمر واستبدال المعدات الأجنبية وبرامج الاستحواذ في وثيقة "الكتاب السنوي لعام 2017-18". تشرف الوزارة على جميع جوانب المؤسسات الصناعية العسكرية المملوكة للدولة وبرامج التنمية المحلية والاستحواذ الأجنبي.
تسلط الوثيقة الضوء على تحديد أولويات المنصات المدرعة والقوة الجوية.
تشمل الجهود المبذولة لتحسين قدرات سلاح الدروع التالي :
1- تصنيع وحدات الطاقة الإضافية لخزانات " دبابات " الزرار
الزرار أو الضرار هي دبابة قتالية باكستانية الصنع، ينتجها مصنع تاكسيلا للصناعات الثقيلة في كراتشي، الدبابة جهزت بمدفع عيار 125 مم أملس قامت باكستان بتطوير قذيفة خاصة تستعمل اليورانيوم المنضب والتي تبلغ قدرتها علي الاختراق 550مم من الصلب المتجانس من مسافة 2كم
و دبابات T-80UD.
2- تطوير وتجارب على " FSDS-T " ذخيرة المدفعية المنتجة محليا .
3- تطوير المنظار الحراري للرؤية الليلية / رؤية للسائق.
4- تطوير مجموعة من محركات دبابات الخالد و T-80UD.
5- إعادة بناء وتطوير 160 دبابة قتال رئيسية من طراز Type-85IIAP بين 2019-2020 و 2021-2022.
6- جهود مهمة للخروج بنسخة متطورة من T-80UDs يرجح (اكتمل المشروع في أغسطس 2019).
7- استمرار إعادة بناء ناقلات الجنود المدرعة من سلسلة M113.
8- استمرار ترقية دبابات القتال الرئيسية من نوع 59 إلى إصدار الزرار نسخة أحدث.
9- إنتاج منخفض المستوى لـ 20 دبابة الخالد الأول ، بالإضافة إلى تطوير المرحلة النهائية من نسخ الدبابة الخالد البلك الثاني (يضم حزمة طاقة معززة ونظام التحكم في إطلاق النار / التحكم في الأسلحة).
إن مشروع باكستان لتطوير الطائرات بدون طيار الأجيال المتقدمة من قبل معهد الوطني الباكستاني لتصميم الطيران وهو يعكف على مشروع مقاتلة من الجيل الخامس " مشروع AZM " .
وفقًا لمسؤولي الصناعة ، كان برنامج الطائرات بدون طيار على ارتفاع متوسط وطويل الأمد قيد المناقشة ، وفقًا لمسؤولي الصناعة الوطني ، لكن رجا خان ، رئيس الشركة المصنعة للطائرات بدون طيار لم يتمكن من إلقاء الضوء لدواعي السرية على ما إذا كان تطوير الطائرة بدون طيار المذكور في التقرير والمقرر قد ينجز بحلول يونيو 2019 .
و قال التقرير إن دورة "مرحلة التصميم المفاهيمي" الأولى لمشروع AZM قد اكتملت ، والتكوين الأول "سيمر بثلاث دورات أخرى ضمن التصميم المفاهيمي باستخدام أدوات ورموز تحليل الدقة العالية". بينما يتكهن البعض بأن البلاد قد تعمل مع تركيا على المشروع مع أن تركيا تملك مشروع مماثل ، لا يوجد ذكر لشريك أجنبي في التقرير أو ممول .
وقال جاستن برونك ، خبير الفضاء في المعهد الملكي للخدمات في الولايات المتحدة ، إنه يوجد بالفعل خيار واحد لشراكة أجنبية.
وقال "أقدر أنه لا باكستان ولا تركيا لديهما القدرات الصناعية المحلية اللازمة لتصميم وتصنيع مقاتلة من الجيل الخامس حقيقية في المستقبل المنظور".
"مع وضع ذلك في الاعتبار ، فإن طموحات الجيل الخامس لباكستان لابد وأن تتحقق بحكم الواقع بواسطة التكنولوجيا الصينية ، حتى لو تم تصنيعها جزئيًا على الأقل في باكستان".
المصدر
