- إنضم
- 11/12/18
- المشاركات
- 22,173
- التفاعلات
- 78,809
حصل طيار A-10 Lightning II على وسام الطيران المتميز لإنجازه هبوط اضطراري ناجح دون معدات هبوط و بدون مظلة
قدمت وزيرة القوات الجوية باربرا باريت الجائزة الأسبوع الماضي إلى الرائد بريت ديفريز مع سرب المقاتلات رقم 107 في قاعدة سيلفريدج الجوية بالحرس الوطني بولاية ميشيغان تم الهبوط في عام 2017 عندما كان ديفريز قائدًا
وقال باريت خلال حفل 6 نوفمبر وفقا لبيان صحفي الخدمة جائزة الصليب الطائر المتميز ... تُمنح للبطولة أو الإنجاز الاستثنائي الذي 'مميز تمامًا والذي يتضمن عمليات ليست روتينية
الرائد ديفريس انضم إلى صفوف بعض الأبطال الأمريكيين الآخرين
في 20 يوليو 2017 كان ديفريز يحلق مع طيارين آخرين من طراز A-10 فوق مدى غرايلينج الجوي على بعد 200 ميل تقريبًا شمال سلفريدج للتدرب على إسقاط القنابل الوهمية والقيام بعمليات قصف بمدفع GAU-8 Avenger Gatling عيار 30 ملم
خلال أحد الممرات تعطلت المدفع مما أدى إلى حدوث اضطراب عبر الطائرة التي فجرت المظلة وأدت إلى عودة رأس ديفريس بالقوة إلى مقعده كما أثر ذلك على جهاز الراديو الرئيسي الذي كان يعمل به ، إلى جانب إحدى الاتصالات الاحتياطية بحسب بيان صدر في ذلك الوقت
قال في إصدار عام 2017 كان الأمر كما لو أن شخصًا ما لكمني لقد أصبت بالدوار للحظة
قام ديفريز بشكل غريزي بخفض مقعده للتخفيف من التعرض المتزايد للرياح لكنه لا يزال يسبب مشاكل وينتشر المستندات المهمة.
قال: كنت أخشى أن أفتح قائمة فحص الطوارئ الخاصة بي لأنني كنت أعرف أن ذلك سوف ينفجر بعيدًا وربما ينجذب إلى محرك
قدمت وزيرة القوات الجوية باربرا باريت الجائزة الأسبوع الماضي إلى الرائد بريت ديفريز مع سرب المقاتلات رقم 107 في قاعدة سيلفريدج الجوية بالحرس الوطني بولاية ميشيغان تم الهبوط في عام 2017 عندما كان ديفريز قائدًا
وقال باريت خلال حفل 6 نوفمبر وفقا لبيان صحفي الخدمة جائزة الصليب الطائر المتميز ... تُمنح للبطولة أو الإنجاز الاستثنائي الذي 'مميز تمامًا والذي يتضمن عمليات ليست روتينية
الرائد ديفريس انضم إلى صفوف بعض الأبطال الأمريكيين الآخرين
في 20 يوليو 2017 كان ديفريز يحلق مع طيارين آخرين من طراز A-10 فوق مدى غرايلينج الجوي على بعد 200 ميل تقريبًا شمال سلفريدج للتدرب على إسقاط القنابل الوهمية والقيام بعمليات قصف بمدفع GAU-8 Avenger Gatling عيار 30 ملم
خلال أحد الممرات تعطلت المدفع مما أدى إلى حدوث اضطراب عبر الطائرة التي فجرت المظلة وأدت إلى عودة رأس ديفريس بالقوة إلى مقعده كما أثر ذلك على جهاز الراديو الرئيسي الذي كان يعمل به ، إلى جانب إحدى الاتصالات الاحتياطية بحسب بيان صدر في ذلك الوقت
قال في إصدار عام 2017 كان الأمر كما لو أن شخصًا ما لكمني لقد أصبت بالدوار للحظة
قام ديفريز بشكل غريزي بخفض مقعده للتخفيف من التعرض المتزايد للرياح لكنه لا يزال يسبب مشاكل وينتشر المستندات المهمة.
قال: كنت أخشى أن أفتح قائمة فحص الطوارئ الخاصة بي لأنني كنت أعرف أن ذلك سوف ينفجر بعيدًا وربما ينجذب إلى محرك