اخ انور لماذا تم تجربة النسخه Leopard 2A6
ولم يتم تجربة النسخه الحدث Leopard 2A7
نتائج اختبار ال K2 panther في سلطنة عمان
- بادئ الموضوع الجامح
- تاريخ البدء
اخ انور لماذا تم تجربة النسخه Leopard 2A6
ولم يتم تجربة النسخه الحدث Leopard 2A7
- إنضم
- 12/12/18
- المشاركات
- 2,661
- التفاعلات
- 18,086
لا أعلم على وجه التحديد، لكن لا يوجد فارق تقني كبير بين النسختين Leopard 2A6 و Leopard 2A7 سوى في موضوع الكلفة !!!
بالنسبة لاعداد ال M60A3 هي بعدد 73 حسب معظم المصادر
اتفق معك في ما قلته لا اجد سبب منطقي لضعف سلاح الدروع العماني بالمقارنة مع المساحة ( بعض الاخوة العمانيين تعللوا بأن ثلث مساحة السلطنة هي جبال و هضاب و وديان و البعض الاخ علل بعدم وجود اعداء محتملين و البعض الاخر تعلل بتقليل دول العالم لعدد الدبابات )
ربما السبب يعود لقدرة تشغيل و استدامة و كفاءة في المقام الاول ( احتاج رأيك في هذه النقطة )
حتى و لو فرضنا استاذي انور بأن السلطنة تنتجه منهج دول الناتو و امريكا في تقليل عدد الدبابات... سلاح الدروع العماني منذ دبابة التشيفين وصولا للتشالنجر و هم يقتنون باعداد قليلة
بالمناسبة استاذي ما رأيك بالمواصفات التي طلبها العمانيون ( بإستثناء منظومة الحماية النشطة )
التعديل الأخير:
- إنضم
- 21/5/19
- المشاركات
- 18,269
- التفاعلات
- 53,749
سلاح الدروع في دول الخليج متواضع
فقط دولة الإمارات مع المساحة يعد سلاح الدروع فيها متميز
فقط دولة الإمارات مع المساحة يعد سلاح الدروع فيها متميز
- إنضم
- 12/12/18
- المشاركات
- 2,661
- التفاعلات
- 18,086
- إنضم
- 21/5/19
- المشاركات
- 18,269
- التفاعلات
- 53,749
اليس العدد مبالغ فيه للكويت مايقارب 370 دبابه ؟؟
بالعكس من اراه عدد منطقي و مناسب للاخطار التي تواجه الكويت فهي تمتلك حدود قد تشتعل في اي لحظة
https://www.defensenews.com/land/2016/12/14/kuwait-wants-abrams-tank-upgrades/
التطوير الخاص الابرامز الكويتية
التطوير الخاص الابرامز الكويتية
- إنضم
- 12/12/18
- المشاركات
- 2,661
- التفاعلات
- 18,086
مفاوضات T-90MS ولت إلى غير رجعه، والأبرامز الكويتية تم الإنتهاء من تحديثها وظهرت في مناورات أخيرة بزيها الجديد (أحتاج للبحث عن الصورة) واليوغسلافية M-84 إلى التخزين.
- إنضم
- 11/12/18
- المشاركات
- 22,091
- التفاعلات
- 78,548
- إنضم
- 12/12/18
- المشاركات
- 2,661
- التفاعلات
- 18,086
أحد عناصر القوة في الدبابة الكورية يكمن بتوزيدها بالملقم الآلي الخاص بالفرنسية لوكلير والمدفع الألماني L55 (ينتج في كوريا تحت الترخيص) !! الملقم مثبت في مؤخرة برج الدبابة حيث يمكن شحنه وتغذيته بالذخيرة من الخارج أو من داخل الدبابة، ويتم التحكم بعمله بواسطة نظام إلكتروني متطور. لقد جرى عزل النظام عن الرامي وقائد الدبابة في مقصورة القتال بواسطة حاجز مدرع انزلاقي محكم الغلق. هو يسمح بمعدل نيران مرتفع، يبلغ 10-12 طلقة/دقيقة اعتماداً على موقع الذخيرة المطلوبة (المعدل العام بدون تعيين أو توجيه يمكن أن يبلغ 15 طلقة/دقيقة). مع ملاحظة أن الملقم الآلي في الدبابة لوكلير كغيره من أنظمة التلقيم الآلية، لا يستطيع تغيير نوع القذيفة متى ما هي حملت وعبئت في مغلاق المدفع.
أما بالنسبة للمدفع L55، فهو مخصص في الأساس للتثبيت على الدبابات Leopard 2. لقد حقق هذا السلاح الذي أكتمل بناءه العام 1998، إمكانية توفير مستوى أعظم من طاقة الفوهة muzzle energy لمدافع الدبابات مع زيادة طول السبطانة، مما ترتب عليه تعزيز قابلية اختراق الدروع وزيادة إضافية على المدى المؤثر لأكثر من 1500 م مقارنة بالمدفع الأسبق L44.. لقد صمم السلاح الجديد وفق تقنيات عالية تناولت الهندسة الخارجية external geometry وعمليات التصنيع وذلك لمواجهة ضغوط الغازات الأعظم، وبالتالي زيادة سرعة الفوهة وبالنتيجة قابلية اختراق المقذوفات. لقد جرى تعزيز سماكة جدران المدفع wall thickness وذلك بقصد تخفيض احتمالات التدلي والارتخاء التي من الممكن أن تتعرض لها سبطانات المدافع الطويلة، بالإضافة لتقليل سلوك الاهتزاز والتذبذب. إذ أن من أهم شروط قدرات الدبابات الحديثة، قابلية الرمي من الحركة، خصوصاً على الأراضي المتعرجة وغير المستوية.
ومع تزايد طول السبطانة يتزايد سلوك الاهتزازات غير المرغوب فيها vibration behavior والتي تأثر سلباً على دقة الرمي أثناء العبور عبر التضاريس المختلفة. وكلما زادت سعة الاهتزازات كلما زادت أعداد الذخيرة المطلوبة لتحقيق إصابة ناجحة. الجزء الخلفي من السلاح L55 (منطقة العقب) أنتج ضمن مرحلتين وفق تقنية تصنيع خاصة يطلق عليها "أوتوفريتاغ" autofrettage، والتي تهدف لتقوية سبطانات المدافع أثناء مراحل الإنتاج وزيادة تحملها ومتانتها عن طريق إخضاع جوفها لإجهاد وضغوط هيدروليكية هائلة، ومن ثم بعد ذلك طلاء كامل امتداد التجويف بعنصر الكروم chrome plating. المدفع L55 كسابقه L44، مجهز بكم حراري لسبطانة السلاح ونظام معايرة فوهة MRS ونازع للدخان من ألياف الزجاج والبلاستيك المقوى. كما أنه مجهز منظومة غازية سائلة Hydropneumatic أكثر قوة مما سبق لكبح الارتداد، قادرة على كبح الارتداد لنحو 900 كيلو نيوتن بدلاً من 600 كيلو نيوتن كما في المدفع L44.
أما بالنسبة للمدفع L55، فهو مخصص في الأساس للتثبيت على الدبابات Leopard 2. لقد حقق هذا السلاح الذي أكتمل بناءه العام 1998، إمكانية توفير مستوى أعظم من طاقة الفوهة muzzle energy لمدافع الدبابات مع زيادة طول السبطانة، مما ترتب عليه تعزيز قابلية اختراق الدروع وزيادة إضافية على المدى المؤثر لأكثر من 1500 م مقارنة بالمدفع الأسبق L44.. لقد صمم السلاح الجديد وفق تقنيات عالية تناولت الهندسة الخارجية external geometry وعمليات التصنيع وذلك لمواجهة ضغوط الغازات الأعظم، وبالتالي زيادة سرعة الفوهة وبالنتيجة قابلية اختراق المقذوفات. لقد جرى تعزيز سماكة جدران المدفع wall thickness وذلك بقصد تخفيض احتمالات التدلي والارتخاء التي من الممكن أن تتعرض لها سبطانات المدافع الطويلة، بالإضافة لتقليل سلوك الاهتزاز والتذبذب. إذ أن من أهم شروط قدرات الدبابات الحديثة، قابلية الرمي من الحركة، خصوصاً على الأراضي المتعرجة وغير المستوية.
ومع تزايد طول السبطانة يتزايد سلوك الاهتزازات غير المرغوب فيها vibration behavior والتي تأثر سلباً على دقة الرمي أثناء العبور عبر التضاريس المختلفة. وكلما زادت سعة الاهتزازات كلما زادت أعداد الذخيرة المطلوبة لتحقيق إصابة ناجحة. الجزء الخلفي من السلاح L55 (منطقة العقب) أنتج ضمن مرحلتين وفق تقنية تصنيع خاصة يطلق عليها "أوتوفريتاغ" autofrettage، والتي تهدف لتقوية سبطانات المدافع أثناء مراحل الإنتاج وزيادة تحملها ومتانتها عن طريق إخضاع جوفها لإجهاد وضغوط هيدروليكية هائلة، ومن ثم بعد ذلك طلاء كامل امتداد التجويف بعنصر الكروم chrome plating. المدفع L55 كسابقه L44، مجهز بكم حراري لسبطانة السلاح ونظام معايرة فوهة MRS ونازع للدخان من ألياف الزجاج والبلاستيك المقوى. كما أنه مجهز منظومة غازية سائلة Hydropneumatic أكثر قوة مما سبق لكبح الارتداد، قادرة على كبح الارتداد لنحو 900 كيلو نيوتن بدلاً من 600 كيلو نيوتن كما في المدفع L44.
التعديل الأخير:
اذا هل هناك نية لزيادة اعداد الابرامز في الكويت ام انه سوف يتم التعاقد على نوع جديد من الدبابات ام الاكتفاء بالعدد الحالي
- إنضم
- 12/12/18
- المشاركات
- 2,661
- التفاعلات
- 18,086
بلعكس اخي عباء لوجستي على الفاضي اذا على الحدود يتم تعويضها بطيران الاباتشي او المسير
استاذي انور في الصورة التي ارفقتها يوجد مصطلح Built-in test فما المقصود به
- إنضم
- 12/12/18
- المشاركات
- 2,661
- التفاعلات
- 18,086
اقصد بالصورة التي قمت انا بإرفاقها استاذي
المواضيع المشابهة
