ناقلة القوات المحمولة جواً CS / VN3C

[فـادي الـشـام]

CS/VN3C armoured infantry fighting

مركبة مشاة قتالية New Chinese

تكتيكية خفيفة سريعة النشر مقاتلة و ناقلة جند

الصين العُظمى - 2017

تستخدم في حرب المدن و الاستطلاع بالنار

تحمل 10 جنود بالاضافة الى ثلاثة من أفراد الطاقم

السرعة: 100 كم / سا

المدى: 600 كم

التسليح:
مدفع 30 ملم
صواريخ السهم الأحمر المضادة للدبابت
missile red Arrow 73C

رشاش 14.5 ملم
قاذفة قنابل 40 ملم

بيلاروسيا حصلت على المدرعة المحمولة

المدرعة في خدمة القوات الصينية المحمولة جوا

​

 

[BIG BOSS V]

شيء جيد

 

[الادغال الاسمنتية]

قمرة السائق تعيق حركة المدفع الأفقية والعامودية، الباب الخلفي ضيق ويعيق الترجل والتموين ، المقاعد غير مريحة ولا تتمتع بصيغة الوقاية والحماية mrap حيث هي مثبتة بالارض ولا توجد أحزمة أمان

 

[BIG BOSS V]

قمرة السائق تعيق حركة المدفع الأفقية والعامودية، الباب الخلفي ضيق ويعيق الترجل والتموين ، المقاعد غير مريحة ولا تتمتع بصيغة الوقاية والحماية mrap حيث هي مثبتة بالارض ولا توجد أحزمة أمان

أرى أن المقاعد جيدة فهي طويلة و ليست مصنفة كمقاعد فردية متجاورة و بالنسبة لقمرة السائق فهي مرتفعة فقط أثناء القيادة الحرة إن صح التعبير او حينما لا يكون هناك خطر و عند الضرورة سوف يتم إنزالها لتصبح مثل قمرة الجالس بمحاذات السائق
بالنسبة للباب نعم هو ضيق و التدريع لا يرقى لتدريع MRAP

 

[الادغال الاسمنتية]

أرى أن المقاعد جيدة فهي طويلة و ليست مصنفة كمقاعد فردية متجاورة و بالنسبة لقمرة السائق فهي مرتفعة فقط أثناء القيادة الحرة إن صح التعبير او حينما لا يكون هناك خطر و عند الضرورة سوف يتم إنزالها لتصبح مثل قمرة الجالس بمحاذات السائق
بالنسبة للباب نعم هو ضيق و التدريع لا يرقى لتدريع MRAP

١٠٠% بالنسبة لكوة قمرة السائق لكن في العادة يكون هناك حاجب امامي فقط لضرورة السرعة في إزالتها ، اما المقاعد الطويلة فهي تصلح المقاتلين ذوي الحجم الصغير ، لأن مقاتليننا مع شدتهم أو العدة القتالية سيعانون من ضيق المساحة.

 

[BIG BOSS V]

١٠٠% بالنسبة لكوة قمرة السائق لكن في العادة يكون هناك حاجب امامي فقط لضرورة السرعة في إزالتها ، اما المقاعد الطويلة فهي تصلح المقاتلين ذوي الحجم الصغير ، لأن مقاتليننا مع شدتهم أو العدة القتالية سيعانون من ضيق المساحة.

أعتقد أنه يمكن تغير المقاعد حسب طلب الزبون

شخصيا أرى أنه سيأتي يوم نشاهد فيه نوع جديد من العربات القتالية الناقلة للجند

المدرعات المعروفة جيدة و لا غبار عليها لكنها ضيقة الى حد ما من الداخل
و العربات المدرعة مثل MRAP كبيرة الحجم سهلة الإعطاب بأسلحة تقليدية مضادة للدروع و لا أمل لها أمام الصواريخ الموجهة
لذا أتصور أن يعكس المهندسون على تصميم و صنع عربة من نوع ثالث تجمع بين مواصفات العربات المدرعة من كبر المساحة الداخلية و سرعة الحركة و مواصافات المدرعات من قوة و سماكة الدروع و قدرتها على التحمل و القوة النارية المختلفة

هذا و الله أعلم

 

[الادغال الاسمنتية]

أعتقد أنه يمكن تغير المقاعد حسب طلب الزبون

شخصيا أرى أنه سيأتي يوم نشاهد فيه نوع جديد من العربات القتالية الناقلة للجند

المدرعات المعروفة جيدة و لا غبار عليها لكنها ضيقة الى حد ما من الداخل
و العربات المدرعة مثل MRAP كبيرة الحجم سهلة الإعطاب بأسلحة تقليدية مضادة للدروع و لا أمل لها أمام الصواريخ الموجهة
لذا أتصور أن يعكس المهندسون على تصميم و صنع عربة من نوع ثالث تجمع بين مواصفات العربات المدرعة من كبر المساحة الداخلية و سرعة الحركة و مواصافات المدرعات من قوة و سماكة الدروع و قدرتها على التحمل و القوة النارية المختلفة

هذا و الله أعلم

تقصد مثل m-jltv؟

 

[BIG BOSS V]

تقصد مثل m-jltv؟

؟؟

 

[الادغال الاسمنتية]

؟؟

Mines resistance- joint light tactical vehicle

 

[BIG BOSS V]

مشاهدة المرفق 19161
Mines resistance- joint light tactical vehicle

شكرا للتوضيح

 

[الادغال الاسمنتية]

شكرا للتوضيح

العفو استاذي الكريم ، هناك عدة أسباب وراء تطوير العربة المشتركة احدهم هو ، ضيق الطرقات في مسارح العمليات وخاصة أفغانستان ، فهي ليست صحراء واسعة كالعراق ، والثاني سهولة انقلاب العربة نتيجة العصف لكبر حجمها ...الأمر الذي دفع لظهور عربة ال jltv

 

[BIG BOSS V]

العفو استاذي الكريم ، هناك عدة أسباب وراء تطوير العربة المشتركة احدهم هو ، ضيق الطرقات في مسارح العمليات وخاصة أفغانستان ، فهي ليست صحراء واسعة كالعراق ، والثاني سهولة انقلاب العربة نتيجة العصف لكبر حجمها ...الأمر الذي دفع لظهور عربة ال jltv

شكرا مرة ثانية للتوضيح مجددا