20220107_182102.jpg


وافقت لجنة الاستثمارات برئاسة رئيس الحكومة، على إعادة تأهيل وحدتين للإيواء السياحي منهما الفندق الشهير”لينكولن” وذلك بشراكة مع مستثمرين.

20220107_182125.jpg


فبالرغم من الأزمة التي تسببت فيها جائحة كورونا، لازال المغرب يجذب الإستثمارات الأجنبية في قطاع السياحة، حيث سيكون فندق “لينكولن” التاريخي وسط مدينة الدارالبيضاء في موعد مع التاريخ ليستعيد أمجاد شارع محمد الخامس.

20220107_182156.jpg


إعادة تأهيل الفندق الشهير”لينكولن” سيتم بشراكة مع مستثمرين اثنين واحد من فرنسا (Réalités International France) و الثاني من اللوغسمبورغ (Delma الذي عقدته شركة Actis GP LLP) باستثمارات إجمالية قدرها 476 مليون درهم.

20220107_182223.jpg


وسيوفر هذا المشروع الضخم، 1400 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة.
 
20220107_231137.jpg

فازت شركة "بيوي للأشغال" التي تعود ملكيتها لرئيس جهة الشرق، عبد النبي بعيوي بصفقة تثنية الطريق المداري الرابط بين الناظور وميناء الناظور.

وحسب المعطيات، فإن قيمة الصفقة تجاوزت 274 مليون درهم، وتخص تثنية الطريق الوطنية رقم 16 المعروفة بالطريق المداري للريف، والرابطة بين مدينتي الناظور وبني أنصار والطريق الساحلية، وكذا ميناء الناظور غرب المتوسط.
 
مشاهدة المرفق 100199
فازت شركة "بيوي للأشغال" التي تعود ملكيتها لرئيس جهة الشرق، عبد النبي بعيوي بصفقة تثنية الطريق المداري الرابط بين الناظور وميناء الناظور.

وحسب المعطيات، فإن قيمة الصفقة تجاوزت 274 مليون درهم، وتخص تثنية الطريق الوطنية رقم 16 المعروفة بالطريق المداري للريف، والرابطة بين مدينتي الناظور وبني أنصار والطريق الساحلية، وكذا ميناء الناظور غرب المتوسط.
الأ يوجد تضارب في المصالح في هذا العقد ؟؟؟
 
الأ يوجد تضارب في المصالح في هذا العقد ؟؟؟
20220108_080150.jpg


فازت شركة "بيوي للأشغال" لمالكها رئيس مجلس جهة الشرق عبد النبي بعيوي بصفقة تثنية الطريق المداري الرابط بين الناظور وميناء الناظور والتي تدخل ضمن نفوذ جهته.

وكشف موقع "لوديسك" أن قيمة الصفقة تثنية الطريق تجاوزت 274 مليون درهم، وبالرغم من أن قانون الصفقات العمومية تفوز بها شركات تتقدم أقل قيمة مالية للإنجاز إلا أن شركة "بعيوي" رست عليها الصفقة باقتراح أكبر قيمة من بين الشركات المتقدمة للمشاركة.

ورست صفقة تثنية الطريق الوطنية رقم 16 المعروفة بالطريق المداري للريف، والرابطة بين مدينتي الناظور وبني أنصار والطريق الساحلية، وكذا ميناء الناظور غرب المتوسط، على شركة "بعيوي" بميزانية قدرت ب 274.5 مليون درهم.

جدير بالذكر أن من بين الشركات المنافسة ل"بعيوي"، توجد شركة "Générale Routière" اقدمت بملف اقترحت فيه إنجاز الطريق بقيمة 266.6 مليون درهم، فيما شركة "هوار" قدمت عرضا قيمته 251.9 مليون درهم، و "GTR" تقدمت بعرض بقيمة 251.7 مليون درهم، ثم مجموعة "مجازين" بعرض بقيمة 269.7 مليون درهم، بحسب ما نشر "لوديسك".

واستحوذت شركة "بعيوي" للأشغال في السنوات الأخيرة على مجموعة من صفقات الأشغال الكبرى في مجموعة الجهات والمدن المغربية برقم معاملات ضخم جدا.
 
20220108_102022.jpg


صدّر المغرب نحو البرازيل، خلال سنة 2021، منتجات بقيمة قياسية تناهز 2 مليار دولار. كما واصلت المملكة تعزيز شراكتها الاقتصادية مع عملاق أمريكا الجنوبية، لتصبح المصدر العالمي الخامس والعشرين نحو هذا البلد الذي يبلغ عدد سكانه 213 مليون نسمة.

وفي حوار مع وكالة المغرب العربي للأنباء، قدم الخبير البرازيلي في الجيو-سياسة والعلاقات الدولية، ماركوس فينيسيوس دي فريتاس، قراءته لهذا الإنجاز التجاري الجديد للمملكة، التي تعتبر أول مصدر عربي للبرازيل بعد المملكة العربية السعودية، متقدمة بفارق كبير على الجزائر (المصدر العالمي الخامس والثلاثون نحو البرازيل)، ما مكنها من التموقع في نفس مستوى بلد مجاور للبرازيل مثل كولومبيا، الاقتصاد الرابع بأمريكا الجنوبية، وكذا أمام قوى اقتصادية أخرى مثل أستراليا وإندونيسيا وماليزيا أو حتى جنوب إفريقيا، العضو مع البرازيل في مجموعة "البريكس".

وقد أوضح الباحث البارز في مركز الدراسات من أجل الجنوب الجديد، كيف أصبح المغرب بلدا "استراتيجيا" بالنسبة للبرازيل، كما تطرق لتحديات التقارب السياسي والاقتصادي بين البلدين اللذين يسعيان إلى تعزيز وجودهما في أمريكا الجنوبية وإفريقيا.

بلغة الأرقام. بلغت قيمة الصادرات المغربية نحو البرازيل حوالي 2 مليار دولار خلال 2021، وهو رقم قياسي تاريخي، وهو ما اعتبره ماركوس فينيسيوس دي فريتاس، راجع إلى تكثيف العلاقات التجارية بين البلدين، حيث تمثل المملكة بالنسبة للبرازيل بلدا استراتيجيا منفتحا على عدة أسواق؛ إفريقية وعربية وإسلامية، فضلا عن كونه بوابة وحيدة للولوج إلى منطقة (إفريقيا) التي تعرف نموا اقتصاديا وديموغرافيا في الوقت الراهن، وسيتعزز نموها في المستقبل القريب.

كما أن قرب المغرب من الدول الأوروبية يجعل المملكة منصة لدخول الأسواق التي لم تستكشفها البرازيل؛ هذا البلد اللاتيني الذي يظل حضوره في القارة الإفريقية خجولا للغاية ومقتصرا بشكل خاص على البلدان الناطقة باللغة البرتغالية. حسب ماركوس فينيسيوس دي فريتاس.

وحسب الخبير البرازيلي في الجيو-سياسة والعلاقات الدولية، فمن ناحية المغرب، تتمتع البرازيل، رغم وضعها الاقتصادي الصعب في السنوات الأخيرة، بسوق استهلاكية هامة، مع قوة شرائية عالية نسبيا ونظام قانوني ملائم، ويمكن أن يمثل التبادل التجاري كذلك فرصة جديدة للمقاولات المغربية التي ترغب في توسيع أنشطتها دوليا، والتي يمكن أن توفر لها البرازيل إمكانية الولوج إلى سوق موسع، مع وجود فئة سكانية شابة ومتحمسة لاكتشاف أسواق وفرص جديدة.

وعن وصف الرئيس جايير بولسونارو للمغرب بالشريك الاستراتيجي للبرازيل، أكد فينيسيوس دي فريتاس أن المسألة التي طرحها الرئيس جايير بولسونارو ترتبط بشكل خاص بكون البرازيل، كمنتجة عالمية للأغذية، تحتاج إلى الإمداد بمنتجات الفوسفاط، التي يعد المغرب كأحد أبرز مصدريها على مستوى العالم.

وتشكل الفلاحة الرافعة الرئيسة للاقتصاد والمجتمع البرازيليين، إذ شكل هذا الميدان عبر الـ 522 عاما الماضية جزءا أساسيا من الهيكل الاقتصادي للبرازيل.

وقبل الانتقال نحو المزيد من المنتجات الصناعية، من المهم أن يعمل المغرب والبرازيل معا على تثمين المنتجات الأولية على جانبي المحيط الأطلسي. كما يمكن أن يسمح قرب المغرب من شمال شرق البرازيل بإنشاء خطوط مباشرة وروابط تجارية أوثق بين البلدين، وكذا إنشاء ممر بحري في المحيط الأطلسي، مع حركة أسرع وأكثر كثافة وذكاء للبضائع، مما يتيح للبلدين العمل كمنصة للوصول إلى أسواق أكبر عبر امتداداتهما الجيو-سياسية.

وعن كيفية ولوج البلدين إلى منصات منطقتي أفريقيا وأمريكا الجنوبية، أكد الخبير البرازيلي في الجيو-سياسة والعلاقات الدولية أنه يمكن للبرازيل أن تتعلم من المغرب عملية تعزيز الريادة الإقليمية اعتبارا لتاريخه الفريد (الملكية واللغة، وغيرها).

مشيرا إلى أنّ البرازيل بلد مختلف عن بقية أمريكا اللاتينية، الأمر الذي يجعله بلدا رائدا في منطقته، ولكن دون تأثير إقليمي عميق، لأن البلد لا يبذل الجهد اللازم من أجل ذلك، على عكس المغرب، على سبيل المثال، الذي يضطلع بأدوار ريادية إقليمية ويتولى تنفيذ أجندات التنمية الإقليمية. لكن الحقيقة هي أن البرازيل فاعل أساسي في المنطقة ويمكنها أن تتعلم من المغرب كيفية التصرف بشكل أفضل كرائد إقليمي.

بالإضافة إلى ذلك، سيكون من المهم زيادة تدفق التجارة الثنائية وزيارات رجال الأعمال والسياح من جانبي المحيط الأطلسي. لذلك، من المنطقي تعزيز التبادلات، بما في ذلك التبادل الأكاديمي والثقافي، بما يتيح تحقيق قدر أكبر من التفاعل والتكامل والتفاهم بين الشعبين.

علاوة على ذلك، تنطوي الأرقام الجديدة المتعلقة بالأعمال التجارية بين البلدين على إشارات ممتازة. وينبغي الآن الحفاظ على هذا الزخم من أجل رفع العلاقات بين الرباط وبرازيليا إلى مستوى أكثر إستراتيجية ومردودية.
 
20220108_132134.jpg


يقترب أطول خط كهرباء بحري في العالم يربط بين المغرب والمملكة المتحدة من أن يصبح حقيقة واقعة.

وفي آخر التطورات الجارية، أعلنت شركة "إكس لينكس" انضمام رئيس مجموعة رولز رويس السابق، إيان ديفيس، رسميًا إلى مجلس إدارتها في ديسمبر/كانون الأول، بحسب ما نشره موقع موروكو ورلد نيوز.

وتُعدّ شركة إكس لينكس -المتخصصة في حلول الطاقة المتجددة ومقرها المملكة المتحدة- المسؤولة عن المشروع الضخم الذي يربط المغرب والمملكة المتحدة عبر أطول خط كهرباء بحري في العالم طوله 3 آلاف و800 كيلومتر.

من هو إيان ديفيس؟​

20220108_132316.jpg


حاز إيان ديفيس على درجة الماجستير في السياسة والفلسفة والاقتصاد من كلية باليول في جامعة أكسفورد.

وشغل رجل الأعمال البارز العديد من المناصب، فبالإضافة إلى رئاسة مجموعة رولز رويس، يعمل مديرًا غير تنفيذي لشركة "جونسون آند جونسون"، وشركة ماجد الفطيم القابضة.

وعلاوة على ذلك، كان ديفيس شريكًا في شركة الاستشارات الإدارية الأميركية "ماكنزي" لمدة 31 عامًا.

وخلال عام 2019، حصل على لقب فارس تقديرًا لمسيرته المتميزة في قطاع الأعمال داخل المملكة المتحدة.

أطول خط كهرباء بحري في العالم​

تصدّر المشروع الجديد الذي يربط بين المملكة المتحدة والمغرب عناوين الصحف العالمية في الأشهر الأخيرة، نظرًا إلى كونه أطول خط كهرباء بحري في العالم.

فتكلفة المشروع تصل إلى 21.7 مليار دولار أميركي، ويشمل تطوير منشأة لتوليد الكهرباء مدعومة بالطاقة الشمسية بقدرة 7 غيغاواط وطاقة الرياح بقدرة 3.5 غيغاواط، إلى جانب مرفق تخزين الكهرباء في بطاريات.

وستُنقل الكهرباء من المغرب إلى بريطانيا من خلال 4 كابلات تحت البحر بسعة تصل إلى 3.6 غيغاواط.

وبذلك، سيوفر أطول خط كهرباء بحري في العالم الكهرباء النظيفة لأكثر من 7 ملايين منزل في بريطانيا بحلول 2030.

ومن خلال هذا المشروع، تأمل شركة إكس لينكس أن تستفيد السوق البريطانية من الإمكانات الهائلة للطاقة المتجددة في المغرب.

الطاقة المتجددة في المغرب​

في نوفمبر/تشرين الثاني، أشارت الإذاعة البريطانية إلى شهرة المغرب بقدرته الاستثمارية في الطاقة المتجددة، ووصفته بأنه يحظى بسمعة يستحقها عن جدارة بوصفه رائدًا في مجال المناخ.

وفي أكتوبر/تشرين الأول، أعلنت الحكومة المغربية التزامها بزيادة الاعتماد على الطاقة المتجددة بنسبة 80% بحلول عام 2050.

وقالت وزارة الانتقال الطاقي والتنمية المستدامة إن الانخفاض المستمر والسريع في تكلفة الطاقة المتجددة والتخزين يثبت التوجه الذي يتبناه المغرب، ويسمح باعتماد إستراتيجيات طموحة لإزالة الكربون من خلال التركيز على إنتاج الكهرباء الخضراء والهيدروجين.
 
🍓🍓🍓 تعد المكسيك ومصر والمغرب منتجين مهمين للفراولة ومصدرين رئيسيين لها.
المملكة المتحدة لديها صفقات تجارية معهم جميعًا.
لسنا بحاجة لشراء الفراولة من إسبانيا الآن بعد أن غادرنا الاتحاد الأوروبي.


 
20220108_202036.jpg


أصبح المغرب هو البلد الوحيد في منطقة شمال إفريقيا الذي ينخرط عمليا في مشروع "الحزام والطريق" الصينية، وذلك بعد توقيع وزير الشؤون الخارجية والتعاون الإفريقي والمغاربة المقيمين بالخارج، ناصر بوريطة، ونائب رئيس لجنة التنمية والإصلاح الصيني، نينغ جي تشه، يوم الأربعاء الماضي، اتفاقية التنفيذ المشترك للمبادرة، وهو الأمر الذي تتوقع بيكين منه الحصول منفذ مباشر على البحر الأبيض المتوسط وسيُمكنها من ربط مصالحها ما بين أوروبا وإفريقيا.

ووفق تقرير لصحيفة South China Morning Post فإن 5 دول من شمال إفريقيا وقعت على مبادرة "الحزام والطريق" وهي مصر وليبيا وتونس والجزائر والمغرب، لكن هذا الأخير هو أول من التزم بخطة التنفيذ التي توضح تفاصيل التعاون والمشاريع التي سيجري إنشاؤها بشراكة مع الصين، وأيضا الجداول الزمنية لكل مشروع، مبرزا أن الأمر يتعلق بخطة ثنائية للاستثمارات في مجال الطاقة والفلاحة والصحة والمعاملات المالية.

ووفق تشانغ يويو، الأستاذ المشارك في معهد دراسات الشرق الأوسط التابع لجامعة نورث ويست، فإن الصين كانت تتعاون في منطقة شمال إفريقيا مع الدول الغنية بالموارد، لكن المغرب "استثناء"، مبرزا أن بيكين تريد استغلال موقعه الجغرافي ليصبح نقطة عبور للصين بحيث تتمكن من ربط إفريقيا جنوب الصحراء بأوروبا، وهو الأمر الذي جربته الصين سابقا من خلال استقرار استثمارات الشركات الصينية العاملة في مجال تصنيع قطع غيار السيارات بالمملكة، والتي أضحت قادرة على بين منتجاتها إلى أوروبا بتكلفة منخفضة، خالصا إلى أن "المغرب هو الجسر المحتمل للصين في البحر الأبيض المتوسط".

أما زينو ليوني، العضو بمعهد "لاو" الصيني في لندن، فأشار إلى أمر آخر هو أن الصين ترغب من خلال شراكتها مع المغرب في "زيادة قوتها الناعمة"، لتتمكن من التعريف بمؤسساتها وشركاتها بشكل أكبر في المنطقة المتوسطية، مبرزا أن جغرافيا المملكة تجعلها دائما مستحبة للقوى العظمى في أي سياق سياسي، لذلك فإن بيكين ستسعى لاختراق دائرة شركاء الرباط الاقتصاديين، رغم اقتناعه بأن دولا أخرى مثل فرنسا والولايات المتحدة الأمريكية ستظل في خانة الشركاء الأهم بالنسبة للمغرب.

وتهدف الاتفاقية الموقعة بين المغرب والصين، وفق الخارجية المغربية، إلى تعزيز الولوج إلى التمويل الصيني الذي توفره مبادرة الحزام والطريق لإنجاز مشاريع كبرى في المغرب أو تسهيل المبادلات التجارية، وإقامة مشاريع مشتركة في مختلف المجالات مثل الحظائر الصناعية والطاقات، بما في ذلك الطاقات المتجددة، إلى جانب التعاون في البحث والتنمية في مجالات التكنولوجيا والطاقة والزراعة وغيرها، وكذا التعاون التكنولوجي والتقني، فضلا عن التكوين المهني.
 
مسؤول في شركة chariot للتنقيب صباح اليوم يؤكد اكتشاف مهم للغاز سواحل العرائش : "يسعدني أن أعلن أن Chariot ، بالإضافة إلى إجرائها عملية تقييم جيدة للبئر ، قد حققت اكتشافًا مهمًا للغاز في بئر Anchois-2 وهو ما يفوق توقعاتنا فعليًا

 
بعض التفاصيل :
يؤكد التفسير الأولي للبيانات وجود تراكمات كبيرة للغاز في أهداف التقييم والاستكشاف للبئر مع صافي أجر غاز محسوب يبلغ إجماليه أكثر من 100 مليون ، مقارنة بـ 55 مليون في بئر اكتشاف Anchois-1 الأصلي.

 
عودة
أعلى