مقاتلات القوات الجوية الأمريكية من طراز F-16 ستحصل على مجموعة Viper متكاملة للحرب الإلكترونية (IVEWS) أو Viper Electronic Warfare Suite

[يوسف بن تاشفين]

اتخذ سلاح الجو الأمريكي خطوة أخرى في الجهود المبذولة لتحديث قدرات الحرب الإلكترونية (EW) لأسطول F-16 ، في 10 مارس ، قبل منح تعديل عقد بعدة ملايين من الدولارات متوقعًا في وقت لاحق من هذا العام ، أصدرت إدارة المقاتلات والطائرات المتقدمة تعديل أمر تغيير غير مسعر Unpriced Change Order أو (UCO) لشركة Northrop Grumman لمقاتلة F-16 لدمج Integrated Viper Electronic Warfare Suite (IVEWS) ).

يتبع UCO صفقة تعديل اتفاقية معاملات أخرى (OTA) بقيمة 40 مليون دولار حصلت عليها الشركة في يونيو 2021 لتطوير نموذج أولي معتمد من قبل IVEWS بيئيًا وسلامة للطيران.

على مدار الثمانية عشر شهرًا القادمة ، ستكمل شركة Northrop Grumman نظام IVEWS - يشار إليه أيضًا باسم AN / ALQ-257 - في تطوير النظام وتثبيته على العديد من طائرات F-16 لاختبار الطيران و ستدعم عمليات التطوير الإضافية والتكامل واختبار تأهيل الأجهزة وشراء أصول تطوير الهندسة والتصنيع (IVEWS) اختبار التطوير / الاختبار التشغيلي (DT / OT) والتقييم التشغيلي (OA) في أوائل عام 2023.

يوفر نظام IVEWS الجيل التالي من نظام الحرب الإلكترونية هذا داخلي للطائرة F-16 وقابل للتشغيل المتبادل مع رادار APG-83 Active Electronically Scanned Array (AESA) الموجود على متن الطائرة، تم تصميمه لتلبية متطلبات أنظمة المهام المفتوحة وتم توفيره لقدرة النمو على المدى الطويل لدعم الترقيات المستقبلية مثل شرك الألياف الضوئية Fiber Optic Tow Decoy، والمعالجة التكيفية / المعرفية والامتثال لهندسة النظام المفتوحة Adaptive/Cognitive Processing, and Open System Architecture compliance.


رقمي بالكامل ومؤسس على مبادئ تصميم أنظمة آمنة ومعيارية ومفتوحة ، يوفر جهاز الاستقبال / المثير الرقمي فائق النطاق من Northrop Grumman في جوهره مزايا كبيرة على أنظمة التقليدية.

قال الرائد تشارلز بريتشارد ، رئيس تكامل الحرب الإلكترونية داخل مكتب برنامج نظام F-16 التابع للمديرية: "يعتبر هذا العقد وجهود البرنامج الشاملة أمرًا حيويًا لزيادة حماية مشغلي F-16 أثناء قيامهم بتنفيذ مهامهم في البيئات المتنازع عليها"،و "لكي تفي طائرة F-16 Viper بمجموعات المهام المخصصة بما يتماشى مع خارطة طريق المقاتلة CSAF والتي تعمل في بيئات معينة ، يحتاج الأسطول إلى نظام حرب إلكترونية متقدم (EW).

تتوافق نظام التشويش IVEWS مع خطة الحرب الإلكترونية الخاصة بـ HAF / ACC وأصبحت مؤخرًا الحل الذي يعمل على تحسين بقاء المقاتلة F-16 وقدرتها على الفتك ضد التهديدات الحالية والناشئة ".

كان الجزء الرئيسي من هذا الجهد هو استخدام نهج الطبقة الوسطى من الاستحواذ Middle Tier of Acquisition ( أو (MTA) الذي عزز المنافسة بين شركات الدفاع لتحقيق وفورات كبيرة في التكلفة والجدول الزمني دون التضحية بالقدرة منما سمح ذلك للقوات الجوية باختيار IVEWS استراتيجيًا كحل أسطول التشويش الالكتروني EW المتقدم لطائرة F-16.

MTA أو Middle Tier of Acquisition عبارة عن مسار يقطع كل الأشرطة الحمراء ، ويسمح لك بالسير بشكل أسرع وأرخص دون التضحية بالقدرة، المنافسة التي تروج لها صحية لأنها تخلق الحوافز وتسمح للصناعة بمحاولة حل مشكلة لك والحصول على قدرة متقدمة للمقاتل في أسرع وقت ممكن.

كان IVEWS عامًا رائعًا ، حيث انتقل من النموذج الأولي للمختبر إلى عرض الطيران و لقد أصبح حل الأسطول المتقدم من طراز F-16 التابع لقيادة Air Combat Command و "يجب أن يكون" برنامجًا ذا أولوية قصوى، ستحافظ IVEWS على Viper ذات صلة وقاتلة طوال فترة خدمتها الممتدة و من المتوقع أن يبدأ إنتاج IVEWS في عام 2024.