مـقـاتـلـة الـجـيـل الـخـامـس الـتـركـيـة TF-X

عــمــر الـمـخــتــار

طاقم الإدارة
مشرف عام
إنضم
14/5/19
المشاركات
5,381
التفاعلات
28,429


الرئيس التنفيذي Aselsan يقول إنهم يطورون نظامًا كهربصريا متكاملًا لطائرة TF-X و Kızılelma





الرئيس التنفيذي لشركة TUSAS يقول إن طائرة TF-X ذات إنتاج محلي بالكامل، باستثناء، المحرك، وجهاز التحكم، ومقعد الطرد. ويقول إنه يأمل أن يتمكن المهندسون الأتراك بإنتاج تلك الأجزاء الثلاثة محليا.





 

عــمــر الـمـخــتــار

طاقم الإدارة
مشرف عام
إنضم
14/5/19
المشاركات
5,381
التفاعلات
28,429

أسيلسان تعلن أنها طورت مواد ماصة للرادار

أعلنت أسيلسان أنها طورت مادة تمتص موجات الرادار، إذ يمكن لتلك المادة أن تقلل من المقطع العرضي الراداري للمنصة حتى 1000 مرة، ولن يتم تصديرها إلا بإذن من وزارة الدفاع. هناك أيضًا معلومات تفيد بإن هذه التقنية تُستخدم بنشاط في المنصات الجوية من الجيل الرابع والخامس والسادس التي يتم تنفيذها في تركيا. تعد تقنيات الرؤية المنخفضة ذات أهمية كبيرة لمشاريع مثل KIZILELMA و ANKA-3.


defenceturk
 

Muhammed Fatih

التحالف يجمعنا
عضو قيم
إنضم
7/11/19
المشاركات
572
التفاعلات
2,988
63b9e4a186b2445d04601551.jpg
 

النمس

ملازم
إنضم
18/11/22
المشاركات
84
التفاعلات
228
بالرغم أن زاوية التصوير لا تظهر مؤخرة الطائرة فإننا بالإمكان مشاهدة أواخر المحرّكين في الصورة.
مع العلم أن مدير الصناعات كان قد قال أن المحركات تمّ تركيبها يوم 25 ديسمبر
بصراحة سرعة رهيبة في تقدّم المشاريع لشركة TAI

1673238194242.png
 

عــمــر الـمـخــتــار

طاقم الإدارة
مشرف عام
إنضم
14/5/19
المشاركات
5,381
التفاعلات
28,429
المقاتلة ستقوم بأول رحلة لها آخر السنة إن شاء الله، تم تقديم الموعد من 2025

تصريحات تيميل كوتيل في السنوات الثلاث الماضية:

ــ ديسمبر 2019: أول طيران للطائرة سيكون في عام 2026

ــ سبتمبر 2021: أول طيران للطائرة سيكون في 18 مارس 2025

ــ ديسمبر 2022: أول طيران للطائرة سيكون في 29 أكتوبر 2024

ــ يناير 2023: أول طيران للطائرة سيكون في أواخر هذا العام





 

النمس

ملازم
إنضم
18/11/22
المشاركات
84
التفاعلات
228

تصريحات تيميل كوتيل في السنوات الثلاث الماضية:

ــ ديسمبر 2019: أول طيران للطائرة سيكون في عام 2026

ــ سبتمبر 2021: أول طيران للطائرة سيكون في 18 مارس 2025

ــ ديسمبر 2022: أول طيران للطائرة سيكون في 29 أكتوبر 2024

ــ يناير 2023: أول طيران للطائرة سيكون في أواخر هذا العام






السبب هو أن مشاريع إنتاج الطائرات التركية بصفة خاصة والسلاح التركي بصفة عامّة يتقدّمون بسرعة كبيرة وهذا راجع حسب بعض المصادر إلى تشغيل الشركات التركية لمئات التقنيين والمهندسين الأوكران الذين لهم خبرة كبيرة في الميدان. كل هذا قصّر مدّة العمل على هذه المشاريع والله أعلم.
 

Muhammed Fatih

التحالف يجمعنا
عضو قيم
إنضم
7/11/19
المشاركات
572
التفاعلات
2,988
According to open source information, the companies expected to take part in the TFX project and their fields of activity:

TURKISH AEROSPACE
Design, structural parts, assembly, testing, qualification and mass production
Fly by wire flight control system (FBW)

ASELSAN
Integrated radio frequency system (Radar+EW)
Integrated electro-optical system
Helmet integrated control system
IFF system
Avionics
Radar absorber material (RAM)

TR MOTOR and TEI
Auxiliary power unit (APU)
Air turbine start system (ATSS)
x35000 lbf turbofan engine (contracted in 2018, engine expected in 2028)

HAVELSAN
Integrated communication navigation identification system
Logistics information system
Ground mission planning system
Cybersecurity
CBRN threat detection
Digital twin
Simulator

TUBITAK BILGEM
Mission computer
Real time operating system
Radar cross section test facility

HIZAL
Lightning test facility

ROKETSAN AND SAGE
Ammunition and missiles

TAAC
Landing gear
Flight control actuators
Weapon bay door actuators
Iron bird

TASECS
Air conditioning and cabin pressure control system

PAVOTEK
Power distribution system

METEKSAN
Tactical data link
Radar altimeter

SDT
Intra-flight data link (IFDL)

STG
Avionics display

BIOSYS
Built-in continuous oxygen production system

VOLO COMPOSITE
Canopy and some composite parts

BILKENT UNAM
Canopy covers
Avionics display technology

NUROL CAS
Fuel systems systems engineering support
Avionics systems expert engineering support

PETLAS
Tires
 

Muhammed Fatih

التحالف يجمعنا
عضو قيم
إنضم
7/11/19
المشاركات
572
التفاعلات
2,988
According to open source information, the companies expected to take part in the TFX project and their fields of activity:

TURKISH AEROSPACE
Design, structural parts, assembly, testing, qualification and mass production
Fly by wire flight control system (FBW)

ASELSAN
Integrated radio frequency system (Radar+EW)
Integrated electro-optical system
Helmet integrated control system
IFF system
Avionics
Radar absorber material (RAM)

TR MOTOR and TEI
Auxiliary power unit (APU)
Air turbine start system (ATSS)
x35000 lbf turbofan engine (contracted in 2018, engine expected in 2028)

HAVELSAN
Integrated communication navigation identification system
Logistics information system
Ground mission planning system
Cybersecurity
CBRN threat detection
Digital twin
Simulator

TUBITAK BILGEM
Mission computer
Real time operating system
Radar cross section test facility

HIZAL
Lightning test facility

ROKETSAN AND SAGE
Ammunition and missiles

TAAC
Landing gear
Flight control actuators
Weapon bay door actuators
Iron bird

TASECS
Air conditioning and cabin pressure control system

PAVOTEK
Power distribution system

METEKSAN
Tactical data link
Radar altimeter

SDT
Intra-flight data link (IFDL)

STG
Avionics display

BIOSYS
Built-in continuous oxygen production system

VOLO COMPOSITE
Canopy and some composite parts

BILKENT UNAM
Canopy coating
Avionics display technology

NUROL CAS
Fuel systems systems engineering support
Avionics systems expert engineering support

PETLAS
Tires

+
ASELSAN (or CTECH)
Satellite communication (SATCOM)

ASELSAN (or METEKSAN)
Infra-red search and track system (IRST)
 

Muhammed Fatih

التحالف يجمعنا
عضو قيم
إنضم
7/11/19
المشاركات
572
التفاعلات
2,988
ده المجال اللي تعاونت فيه توساش مع شركة رافال الفرنسية لاستخدام البرمجه في مرحلة التصميم
ولا ده حاجة تانية ؟

I don't know how they made the digital twin but what you are talking about is the CATIA 3DEXPERIENCE design software developed by Dassault. In addition, Turkish Aerospace uses the NX software developed by Siemens.

لا أعرف كيف صنعوا التوأم الرقمي ولكن ما تتحدث عنه هو برنامج تصميم CATIA 3DEXPERIENCE الذي طورته شركة Dassault. بالإضافة إلى ذلك ، تستخدم شركة Turkish Aerospace برنامج NX الذي طورته شركة Siemens.
 
أعلى