مـشـروع طـائـرة الـحـرب الإلـكـتـرونـيـة HAVA SOJ

عــمــر الـمـخــتــار

رئاسة الأركان العامة للجيش الليبي
عضو قيادي
إنضم
14/5/19
المشاركات
5,688
التفاعلات
30,121
بسم الله الرحمن الرحيم
1442/3/9 - 2020/10/26

soj2.png


في نطاق مشروع (HAVA SOJ (Stand-Off-Jammer الموقع بين رئاسة صناعة الدفاع (SSB) و ASELSAN و TUSAŞ، والذي يهدف إلى تطوير طائرات مهمات خاصة قادرة على اكتشاف أنظمة اتصالات ورادارات العدو (الدفاع الجوي، الإنذار المبكر،..إلخ) وتحديد مواقعها والتعرف عليها وخداعها؛ وذلك من أجل منع استخدامها ضد العناصر المهاجمة أو الصديقة، خاصة في العمليات العابرة للحدود. لذلك فقد تم تفضيل الطائرات من نوع Global 6000 كمنصة لتكامل الأنظمة، وقد تم نقل جميع الطائرات إلى منشآت TAI التركية كجزء من العملية الذي سيتم تنفيذه بشكل مشترك بين ASELSAN و TAI.

منصة جوية للدعم الإلكتروني /الهجوم الإلكتروني

STAND-OFF JAMMER AIRCRAFT
remote electronic support/electronic attack

havasoj-image03.jpg


سيتم شراء 4 أنظمة HAVA SOJ وتسليمها إلى القوات الجوية، وستبدأ عمليات التسليم ضمن نطاق المشروع في عام 2023 وستستمر حتى عام 2025. في أغسطس 2018 وقعت رئاسة الصناعات الدفاعية وشركة أسيلسان عقد مشروع الدعم الإلكتروني عن بعد/الهجوم الإلكتروني من على منصة جوية، وذلك بهدف تطوير طائرات مهمات خاصة بالحرب الإلكترونية، وإن الأنظمة سيتم إنتاجها باستخدام الموارد المحلية وستكون في خدمة سلاح الجو التركي ابتداءً من عام 2023.

DkL3JISX0AAdxEd.jpg

DkK4oyWX0AE7dqw.jpg


الميزات والقدرات:

ــ تعطيل أنظمة الدفاع الجوي للعدو، مما يسمح للقوات الجوية المهاجمة بشن عملياتها بفعالية وأريحية

ــ القدرة على اكتشاف العناصر المستهدفة والتشويش عليها من مسافة بعيدة

ــ مكونات النظام ذات الأهمية مصممة ومصنوعة محليا بالكامل

ــ كشف الاتجاه والموقع للرادارات والاتصالات بدقة عالية

ــ تقنية المسح الإلكتروني للصفيف التدريجي النشط

ــ القدرة على البقاء في الجو لفترة طويلة وعلى ارتفاعات عالية

ــ تنفيذ المهام في الوقت الحقيقي بالتنسيق مع مركز الدعم الأرضي

ــ الكشف عن تهديدات الرادارات والصواريخ والقدرة على اتخاذ الإجراءات المضادة

Dxxv-yMX0AI5dh4.jpg


HAVA-SOJ3.jpg


الأنظمة الفرعية:

ــ نظام رادار للدعم الإلكتروني / النظام الفرعي للهجوم الإلكتروني

ــ نظام الدعم / الهجوم الإلكتروني للاتصالات

ــ النظام الفرعي للحماية الذاتية

ــ النظام الفرعي للاتصالات وخط البيانات التكتيكي

ــ النظام الفرعي لإدارة المهام

D6UxijTW0AAMcVg.jpg


من المتوقع أن يساهم المشروع الذي سيتم تنفيذه في عمليات فعالة من خلال إضعاف رادارات العدو وأنظمة الاتصالات، ويهدف إلى زيادة قدرات الهجوم الإلكتروني الفعال للجيش التركي باستخدام تجربة Aselsan في المشروع الأرضي KARA SOJ، حيث سيكون لمشروع HAVA SOJ ميزات تكنولوجية متفوقة مقارنة بنظام الدعم / الهجوم الإلكتروني الأرضي (KARA SOJ) المسمى KORAL.

hava-soj-elektronik-istihbarat-sinyal-karıştırıcı-uçağı-uçan-koral-aselsan.jpg


hava-soj-elektronik-istihbarat-sinyal-karıştırıcı-uçağı-uçan-koral-aselsan-2.jpg


في مارس 2019 استلمت تركيا طائرتين من طراز Bombardier Global 6000 SOJ، وقال ر
ئيس SSB إسماعيل دمير: "لقد اتخذنا خطوات ترسيخ هذا النظام الذي تم التفكير فيه والتخطيط له منذ فترة طويلة و "نخطط أن تحتوي الأنظمة التي سنبنيها على عناصر أكثر تقدمًا بكثير من الأنظمة المستخدمة في مختلف البلدان حول العالم."

D1ulm3iWkAELCT-.jpg

D18E6MjX0AAMq0P.jpg


هناك عدد قليل جدًا من البلدان حول العالم يمكنها إنتاج كهذه التكنولوجيا، كما أن الطائرة تمتلك العديد من إمكانات الحرب الإلكترونية، إذ إنه لايوجد نظام آخر معروف في العالم بهذه القدرة!

5c8b6795c36d9.jpg


المهتمون:

السعودية تسعى إلى تصنيع الأنظمة الموجودة في الطائرة محليا تحت مسمى "كاسح" وذلك بواسطة شركة سادك SADEC (شركة سعودية تركية مشتركة 50%).

DSsUUh-XUAEC83d.jpg

DXUcMZAXkAEHD7a.jpg

مجسم HAVA SOJ بمعرض أفيد AFED 2018 بالسعودية








aselsan
c4defence
savunmasanayist
savunmasanayi
defenseworld
defenceturkey
twitter/SSB


 
حيث سيكون لمشروع HAVA SOJ ميزات تكنولوجية متفوقة مقارنة بنظام الدعم / الهجوم الإلكتروني الأرضي (KARA SOJ) المسمى KORAL.

موضوع سابق يتحدث عن منظومة الهجوم الإإلكتروني الأرضي المسمى كورال:


 
ماهي التقنيات التركية البحته في الطائرة

من المعلوم ان تركيا الى الان لا تصنع EO-IR على مستوى عالي جدا و تقوم باستيرادها من كندا

ال EO التركية فاعلتيها ضعيفة جدا و الريزيوس ضعيف أيضا
 
ماهي التقنيات التركية البحته في الطائرة

من المعلوم ان تركيا الى الان لا تصنع EO-IR على مستوى عالي جدا و تقوم باستيرادها من كندا

ال EO التركية فاعلتيها ضعيفة جدا و الريزيوس ضعيف أيضا
هاته طائرة حرب الكترونية وليست طائرة مراقبة بصرية تعرف نظام كورال هاته نسخة منه محمولة جوا واكتر تطورا
وابعد مدى .يعني ستكون كارتة على الردارات المعادية بحق .بالمناسبة كيف حكمت على نظم EO التركية بالفشل؟؟؟
 
للأسف سياسة شيطنة تركيا و مقاطعتها فوتت على كثير من الدول العربية الدخول كشركاء في هذه المشاريع مع تركيا و الإستفادة من هاته الطفرة و الرغبة الجامحة التي تجتاح اردوغان للاستقلال في المجال العسكري كانت ستكون فرصة عدد من التقنيات و التكنولوجيا الحديثة و تكون البداية
لصناعة عربية مستقلة
 
بسم الله الرحمن الرحيم
1442/3/9 - 2020/10/26

مشاهدة المرفق 56281

في نطاق مشروع (HAVA SOJ (Stand-Off-Jammer الموقع بين رئاسة صناعة الدفاع (SSB) و ASELSAN و TUSAŞ، والذي يهدف إلى تطوير طائرات مهمات خاصة قادرة على اكتشاف أنظمة اتصالات ورادارات العدو (الدفاع الجوي، الإنذار المبكر، إلخ) وتحديد مواقعها والتعرف عليها وخداعها من أجل منع استخدامها ضد العناصر المهاجمة أوالصديقة، خاصة في العمليات العابرة للحدود. لذلك فقد تم تفضيل الطائرات من نوع Global 6000 كمنصة لتكامل الأنظمة، وقد تم نقل جميع الطائرات إلى منشآت TAI التركية كجزء من العملية الذي سيتم تنفيذه بشكل مشترك بين ASELSAN و TAI.


الدعم الإلكتروني عن بعد/الهجوم الإلكتروني من على منصة جوية

STAND-OFF JAMMER AIRCRAFT
remote electronic support/electronic attack

مشاهدة المرفق 56282

سيتم شراء 4 أنظمة HAVA SOJ وتسليمها إلى القوات الجوية، وستبدأ عمليات التسليم ضمن نطاق المشروع في عام 2023 وستستمر حتى عام 2025. في اغسطس 2018 وقعت رئاسة الصناعات الدفاعية وشركة أسلسان عقد مشروع الدعم الإلكتروني عن بعد/الهجوم الإلكتروني من على منصة جوية، وذلك بهدف تطوير طائرات مهمات خاصة بالحرب الإلكترونية. هناك 4 أنظمة HAVA SOJ سيتم تطويرها باستخدام الموارد المحلية وستكون في خدمة سلاح الجو التركي ابتداءً من عام 2023.

مشاهدة المرفق 56283


مشاهدة المرفق 56285

الميزات والقدرات

ــ تعطيل أنظمة الدفاع الجوي للعدو، مما يسمح للقوات الجوية المهاجمة بشن عملياتها بفعالية وأريحية

ــ القدرة على اكتشاف العناصر المستهدفة والتشويش عليها من مسافة بعيدة

ــ مكونات النظام ذات الأهمية مصممة ومصنوعة محليا بالكامل


ــ كشف الاتجاه والموقع للرادارات والاتصالات بدقة عالية

ــ تقنية المسح الإلكتروني للصفيف التدريجي النشط

ــ القدرة على البقاء في الجو لفترة طويلة وعلى ارتفاعات عالية

ــ تنفيذ المهام في الوقت الحقيقي بالتنسيق مع مركز الدعم الأرضي


ــ الكشف عن تهديدات الرادارات والصواريخ والقدرة على اتخاذ الإجراءات المضادة

مشاهدة المرفق 56286

مشاهدة المرفق 56287


الأنظمة الفرعية

ــ نظام رادار للدعم الإلكتروني / النظام الفرعي للهجوم الإلكتروني


ــ نظام الدعم / الهجوم الإلكتروني للاتصالات

ــ النظام الفرعي للحماية الذاتية

ــ النظام الفرعي للاتصالات وخط البيانات التكتيكي


ــ النظام الفرعي لإدارة المهام

مشاهدة المرفق 56290

من المتوقع أن يساهم المشروع الذي سيتم تنفيذه في عمليات فعالة من خلال إضعاف رادارات العدو وأنظمة الاتصالات، ويهدف إلى زيادة قدرات الهجوم الإلكتروني الفعال للجيش التركي باستخدام تجربة Aselsan في المشروع الأرضي KARA SOJ المسمى KORAL، حيث سيكون لمشروع HAVA SOJ ميزات تكنولوجية متفوقة مقارنة بنظام الدعم / الهجوم الإلكتروني الأرضي (KARA SOJ).

مشاهدة المرفق 56288

مشاهدة المرفق 56291

في مارس 2019 استلمت تركيا طائرتين من طراز Bombardier Global 6000 SOJ، و
رئيس SSB إسماعيل دمير: "لقد اتخذنا خطوات ترسيخ هذا النظام الذي تم التفكير فيه والتخطيط له منذ فترة طويلة و "نخطط أن تحتوي الأنظمة التي سنبنيها على عناصر أكثر تقدمًا بكثير من الأنظمة المستخدمة في مختلف البلدان حول العالم." هناك عدد قليل جدًا من البلدان حول العالم يمكنها إنتاج كهذه التكنولوجيا، كما أن الطائرة تمتلك العديد من إمكانات الحرب الإلكترونية، لا يوجد نظام آخر معروف في العالم بهذه القدرة!

مشاهدة المرفق 56295

مشاهدة المرفق 56293

مشاهدة المرفق 56294


المهتمون:

السعودية تسعى إلى تصنيع الأنظمة الموجودة في الطائرة محليا تحت مسمى "كاسح" وذلك بواسطة شركة سادك SADEC (شركة سعودية تركية مشتركة 50%).


مشاهدة المرفق 56301

مشاهدة المرفق 56300
مجسم HAVA SOJ بمعرض أفيد AFED 2018 بالسعودية








http://en.c4defence.com/Archive/hava-soj-becomes-reality/6867/1
https://www.aselsan.com.tr/5c716e7d-0e21-43b2-85ab-d168e190d18b.pdf
https://www.savunmasanayist.com/hava-soj-projesi/
https://www.savunmasanayi.org/hava-soj-projesi/
https://twitter.com/SSB_Eng
defenseworld
defenceturkey



ما شاء الله

بالتوفيق للبلدين
 
تركيا تغرد خارج السرب.
هي تتقدم على أقرب دولة عربية منها في المنطقة إلى قرابة الثلاث عقود تقريباً

ولكن هل الطائرة صناعة تركية ؟
 
هي تتقدم على أقرب دولة عربية منها في المنطقة إلى قرابة الثلاث عقود تقريباً

ولكن هل الطائرة صناعة تركية ؟
على ما اعتقد الطائرة من شركة bombardier و التجهيز سيكون بمعدات تركية محلية الصنع.
 
الطائرة طائرة مدنية عادية ..وممكن اي طائرة اخري ..المهم فالمشروع هو الانظمة الداخلية التي يتم وضعها داخل الطائرة ..طبعا تركيا لديها خبرة سابقة في مشروع كورال ..وشركة اسيلسان اصبح لديها تراكم خبرات جيد ..هذا النوع من الطائرات غير متواجد فالشرق الاوسط
 
ماهي التقنيات التركية البحته في الطائرة

من المعلوم ان تركيا الى الان لا تصنع EO-IR على مستوى عالي جدا و تقوم باستيرادها من كندا

ال EO التركية فاعلتيها ضعيفة جدا و الريزيوس ضعيف أيضا
بناء علي ماذا حكمت عليه بهذا الكلام ؟ ليس بقوه الكندي الافضل فالعالم نعم لكن ليس سئ ..ريزوليوشن aselflir400 هو 1024*768 وهو رقم جيد جدا ويعطي وضوح ممتاز ..طبعا هذا الir لكن الكاميرا النهارية فليس فيها اي مشكلة ودقتها fhd ..بخلاف انهم لديهم التكنولوجي ويتطوروا بشكل مستمر .
 
هاته طائرة حرب الكترونية وليست طائرة مراقبة بصرية تعرف نظام كورال هاته نسخة منه محمولة جوا واكتر تطورا
وابعد مدى .يعني ستكون كارتة على الردارات المعادية بحق .بالمناسبة كيف حكمت على نظم EO التركية بالفشل؟؟؟

بناء علي ماذا حكمت عليه بهذا الكلام ؟ ليس بقوه الكندي الافضل فالعالم نعم لكن ليس سئ ..ريزوليوشن aselflir400 هو 1024*768 وهو رقم جيد جدا ويعطي وضوح ممتاز ..طبعا هذا الir لكن الكاميرا النهارية فليس فيها اي مشكلة ودقتها fhd ..بخلاف انهم لديهم التكنولوجي ويتطوروا بشكل مستمر ..اعطنا مثال لاي شئ تصنعه دولتك غير الكلام ..تركيا رغم كرهك وجقدك سابقتكم بسنوات طويلة

اولا هذا منتدى عسكري و ليس منتدى بلدي و بلدك و بلد تركيا و من خلفهم

عندما قلت بإن ال EO-IR التركية ضعيفة فأنها ضعيفة و هذا بالمقارنة مع الكندية و الجنوب أفريقية

الريزيوس ضعيف و حتى حتى كوزن عالي جدا على سبيل المثال Aselflir-400 التركي ال Thermal resolution له 1024*768 بينما الكندي و الجنوب أفريقي على سبيل المثال 1024*1280

الوزن يفرق لصالح الكندية و الجنوب أفريقية حتى من ناحية زاوية الرؤية لصالح الكندية و الجنوب أفريقية

بامكانكم الرجوع الى المواقع الرسمية حتى تتأكدون من الأرقام هذه

ثانيا لم اقل فاشلة قلت ضعيفة يوجد فرق كبير بين الاثنين

حتى يوجد مقطع فيديو يبين ضعف دقة المنظومة التركية بالمقارنة مع الكندية على سبيل المثال
 
اولا هذا منتدى عسكري و ليس منتدى بلدي و بلدك و بلد تركيا و من خلفهم

عندما قلت بإن ال EO-IR التركية ضعيفة فأنها ضعيفة و هذا بالمقارنة مع الكندية و الجنوب أفريقية

الريزيوس ضعيف و حتى حتى كوزن عالي جدا على سبيل المثال Aselflir-400 التركي ال Thermal resolution له 1024*768 بينما الكندي و الجنوب أفريقي على سبيل المثال 1024*1280

الوزن يفرق لصالح الكندية و الجنوب أفريقية حتى من ناحية زاوية الرؤية لصالح الكندية و الجنوب أفريقية

بامكانكم الرجوع الى المواقع الرسمية حتى تتأكدون من الأرقام هذه

ثانيا لم اقل فاشلة قلت ضعيفة يوجد فرق كبير بين الاثنين

حتى يوجد مقطع فيديو يبين ضعف دقة المنظومة التركية بالمقارنة مع الكندية على سبيل المثال
كلام منطقي بالارقام وبعيد عن الامور السياسيه
 
الطائرة طائرة مدنية عادية ..وممكن اي طائرة اخري ..المهم فالمشروع هو الانظمة الداخلية التي يتم وضعها داخل الطائرة ..طبعا تركيا لديها خبرة سابقة في مشروع كورال ..وشركة اسيلسان اصبح لديها تراكم خبرات جيد ..هذا النوع من الطائرات غير متواجد فالشرق الاوسط

السعوديه لديها طائرات حرب الكترونيه وتشويش هذا غير الكيان الصهيوني طبعا
 
اولا هذا منتدى عسكري و ليس منتدى بلدي و بلدك و بلد تركيا و من خلفهم

عندما قلت بإن ال EO-IR التركية ضعيفة فأنها ضعيفة و هذا بالمقارنة مع الكندية و الجنوب أفريقية

الريزيوس ضعيف و حتى حتى كوزن عالي جدا على سبيل المثال Aselflir-400 التركي ال Thermal resolution له 1024*768 بينما الكندي و الجنوب أفريقي على سبيل المثال 1024*1280

الوزن يفرق لصالح الكندية و الجنوب أفريقية حتى من ناحية زاوية الرؤية لصالح الكندية و الجنوب أفريقية

بامكانكم الرجوع الى المواقع الرسمية حتى تتأكدون من الأرقام هذه

ثانيا لم اقل فاشلة قلت ضعيفة يوجد فرق كبير بين الاثنين

حتى يوجد مقطع فيديو يبين ضعف دقة المنظومة التركية بالمقارنة مع الكندية على سبيل المثال
صحيح كلامك
لكن تركيا تتطور بسرعه وستصل لجوده عاليه لمنتجاتها خلال عشره اعوام قادمه
 
E32VgRiWEAEfhtu.jpg


يستمر العمل والتعاون في مشروع HAVASOJ بأقصى سرعة، حيث وقعت شركة TAI مع Turkish Cabin Interior (TCI) لتصميم المقصورة الداخلية، وإنتاج وتوريد المكونات، وتجميع الطائرات ضمن المشروع.


twitter.com/TUSAS_TR



 
Miysis-DIRCM-e1637569357419.jpg


وفقًا للمعلومات التي حصل عليها موقع SavunmaSanayiST.com، ستوفر شركة ليوناردو lepnardo الإيطالية أنظمة MIYSIS DIRCM لطائرات HAVA SOJ، حيث إنه من خلال نظام MIYSIS، ستكون طائرات HAVA SOJ قادرة على حماية نفسها من الصواريخ المجهزة بباحث بالأشعة تحت الحمراء.



savunmasanayist







 
عودة
أعلى