- إنضم
- 14/5/19
- المشاركات
- 5,688
- التفاعلات
- 30,121
قال رئيس الصناعات الدفاعية الأستاذ الدكتور إسماعيل دمير في بيان أدلى به على حسابه الرسمي على مواقع التواصل الاجتماعي، إن "التحديثات الهيكلية لطائرات F-16 Block-30 مستمرة بأقصى سرعة. ضمن نطاق المشروع، فإن الدراسات الهندسية التي تم إجراؤها هي لتجديد ومراجعة 1200-1500 من الأجزاء الهيكلية لكل طائرة، ويتم تنفيذ أنشطة الإصلاح والاستبدال والتحسين اللازم لجسم الطائرات. من خلال المشروع الذي تنفذه شركة صناعات الفضاء التركية، نهدف إلى زيادة العمر الهيكلي لطائرة F-16، والتي تعد العنصر الرئيسي في سلاحنا الجوي، من 8000 ساعة إلى 12000 ساعة ".
خلال العشرين عامًا الماضية، نفذت تركيا العديد من مشاريع الترقية والتعديل لأسطول F-16، وأهمها برنامج ÖZGÜR، ومشروع ترقية الهيكل F-16 Block 30 الذي بدأ في عامي 2010 و 2015 على التوالي، ولا يزال مستمراً.
بدأ مشروع التحسين الهيكلي لـ F-16 Block 30 بين رئاسة الصناعات الدفاعية SSB والمقاول الرئيسي الشركة التركية لصناعات الفضاء TUSAŞ في العقد الموقع بتاريخ 10 أغسطس 2015، وذلك لزيادة العمر الهيكلي لـ 35 طائرة F-16C/D Block 30 من 8000 ساعة إلى 12000 ساعة. لقد تهالكت حياة الهياكل؛ نظرًا لأنه تم إجراء أكثر من 7000 ساعة طيران مع أسطول F-16 Block 30 منذ عام 2016. أيضًا شاركت شركة لوكهيد مارتن كمقاول من الباطن في المشروع، وتم تكليف Air Maintenance Factory Directorate لتحديث 10 من أصل 35 طائرة. في البداية، تم التخطيط لأنشطة التحسين الهيكلي للطائرة النموذجية ليتم الانتهاء منها في عام 2017 باستخدام مجموعات التعزيز الهيكلي التي طورتها شركة لوكهيد مارتن.
وفقًا للمعلومات المؤرخة في يونيو 2017 على موقع SSB الإلكتروني، فقد تم التخطيط لاستكمال أنشطة التحديث للطائرة الأولى بحلول نهاية عام 2018، وكان من المتوقع الانتهاء من تحديث الطائرة الأخيرة في أغسطس 2023. أعلنت رئاسة الصناعات الدفاعية (SSB) في حسابها الرسمي على وسائل التواصل الاجتماعي في 25 يوليو 2020، أن التحسينات الهيكلية الأولى للطائرة F-16 Block 30 كجزء من مشروع التحسين الهيكلي لـ F-16 قد اكتملت، وبعد اختبارات القبول تم تسليم الطائرة إلى سلاح الجو التركي TurAF.
defenceturkey