- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 64,126
- التفاعلات
- 181,676
شركة Boeing الأمريكية تغوص بثقة ، وتفقد مكانتها في الأسواق العالمية والمحلية.
تقترب طائرة F-15 من نهاية مسيرتها المهنية ، وطائرات الجيلين الخامس والسادس [التي طورتها هذه الشركة المعينة] غير مرئية حتى في الأفق ، مع ظهور طائرات الهليكوبتر (CH-47 Chinook و AH-64 Apache) لتكون أفضل قليلاً ، ولكن دون الكثير من التفاؤل ، ولم يعد هناك حاجة إلى مقاتلات F / A-18 Super Hornet Block III من قبل أي شخص ، حتى عميلها الرئيسي ، البحرية الأمريكية " يقول المراقب عسكري روماني هو يبدي رأيه في طبعة رومانيا العسكرية.
كما هو موضح ، أعلنت البحرية الأمريكية أنها لا تنوي شراء Super Hornet بعد السنة المالية 2022 وستوجه المدخرات إلى برامج أخرى ، مثل طائرات الجيل السادس F / A-XX.
لدى بوينج لوبي كبير في الكونجرس (أيضًا بسبب الوظائف) ، لذلك من المحتمل أن تستمر مبيعات البحرية الأمريكية في السنوات القادمة ، لكن الإشارة واضحة: لا أحد يريد حقًا شراء طائرة F / A-18 يكتب المؤلف.
في كلماته ، إذا كانت البحرية الأمريكية لديها رغبة كبيرة في الحصول على تعديل Block III ، فعندئذٍ يكفي "سحب" F / A-18 E / F الحالية إلى مستواها ، فيما يتعلق بالصادرات ، فإن الوضع أسوأ: دولتان فقط اشترتا Super Hornet Block III (أستراليا في 2007 والكويت في 2018) و ربما تصبح ألمانيا المستخدم الجديد للطائرة بيننا يختار العملاء الآخرون F-35 أو Rafale أو Gripen.
كما يشير المراقب ، فإن مقاتلة F / A-18 Super Hornet Block III الحالية ، على الرغم من التحديث ، ليست غير واضحة ولا يمكنها دمج أنظمة الأسلحة المستقبلية والحروب الإلكترونية وغيرها من "المنظومات " التي هي بالفعل قيد التطوير ، "والتي ، وفقًا في الواقع ، إنها نهاية المقاتلة ".
تقترب طائرة F-15 من نهاية مسيرتها المهنية ، وطائرات الجيلين الخامس والسادس [التي طورتها هذه الشركة المعينة] غير مرئية حتى في الأفق ، مع ظهور طائرات الهليكوبتر (CH-47 Chinook و AH-64 Apache) لتكون أفضل قليلاً ، ولكن دون الكثير من التفاؤل ، ولم يعد هناك حاجة إلى مقاتلات F / A-18 Super Hornet Block III من قبل أي شخص ، حتى عميلها الرئيسي ، البحرية الأمريكية " يقول المراقب عسكري روماني هو يبدي رأيه في طبعة رومانيا العسكرية.
كما هو موضح ، أعلنت البحرية الأمريكية أنها لا تنوي شراء Super Hornet بعد السنة المالية 2022 وستوجه المدخرات إلى برامج أخرى ، مثل طائرات الجيل السادس F / A-XX.
لدى بوينج لوبي كبير في الكونجرس (أيضًا بسبب الوظائف) ، لذلك من المحتمل أن تستمر مبيعات البحرية الأمريكية في السنوات القادمة ، لكن الإشارة واضحة: لا أحد يريد حقًا شراء طائرة F / A-18 يكتب المؤلف.
في كلماته ، إذا كانت البحرية الأمريكية لديها رغبة كبيرة في الحصول على تعديل Block III ، فعندئذٍ يكفي "سحب" F / A-18 E / F الحالية إلى مستواها ، فيما يتعلق بالصادرات ، فإن الوضع أسوأ: دولتان فقط اشترتا Super Hornet Block III (أستراليا في 2007 والكويت في 2018) و ربما تصبح ألمانيا المستخدم الجديد للطائرة بيننا يختار العملاء الآخرون F-35 أو Rafale أو Gripen.
كما يشير المراقب ، فإن مقاتلة F / A-18 Super Hornet Block III الحالية ، على الرغم من التحديث ، ليست غير واضحة ولا يمكنها دمج أنظمة الأسلحة المستقبلية والحروب الإلكترونية وغيرها من "المنظومات " التي هي بالفعل قيد التطوير ، "والتي ، وفقًا في الواقع ، إنها نهاية المقاتلة ".
