مذكرة تفاهم بين شركة TAI و شركة الطيران الإندونيسية PTDI

عــمــر الـمـخــتــار

طاقم الإدارة
مشرف عام
إنضم
14/5/19
المشاركات
4,003
التفاعلات
21,791
E_0eDTiUUA8ymZm


وقعت شركة صناعة الطيران التركية TAI مذكرة تفاهم مع أكبر شركة طيران إندونيسية PTDI (PT Dirgantara Indonesia).
وذكر البيان الصادر عن شركة TAI أن الغرض من مذكرة التفاهم الموقعة هو "تحقيق مختلف المنصات والمشاريع معًا وتعزيز التعاون المحتمل". إن شركة الطيران الإندونيسية (PTDI) هي حاليًا أكبر شركة طيران في إندونيسيا، وتعتبر طائرة الدورية البحرية CN235-220 المصنعة من قبلها مصدر فخر لها.

تفاصيل مذكرة التفاهم

في البيان الذي أصدرته السفارة الإندونيسية في أنقرة بشأن الاتفاقية، تهدف المذكرة الموقعة بين PTDI و TAI إلى توسيع وتحديث إنتاج طائرات الخدمة N-219 Nurtanio التي طورتها PTDIk وقد لوحظ أنه سيتم التعاون لإطالة العمر الافتراضي لأسطول CN235 التركي. وستتعاون الشركتان أيضًا في الدعم الهندسي والتطوير والإنتاج المشترك لمشروع تطوير طائرة PTDI N245.

0_000001aInnovationatIndonesiaTe.jpg


وتأكيدًا على التعاون بين PTDI والشركات التركية، ذكر بيان السفارة أن طائرة CN235 التي تنتجها إندونيسيا تستخدم أنظمة استخبارات الإشارات وأنظمة الاتصالات الاستخباراتية التي تنتجها شركة ASELSAN. وقعت TAI و PTDI "اتفاقية الإطار" في 6 يوليو 2017 نتيجة للعمل المستمر، وذلك عقب مذكرة التفاهم الموقعة خلال معرض IDEF 2017 لإجراء دراسات مشتركة في مجال الطيران. من خلال الاتفاقية الإطارية الموقعة، ستشارك TAI في دراسة تطوير المفهوم للطائرة N-245 التي تحوي 50 مقعدًا، وستقوم PTDI و TAI بتنفيذ أنشطة تسويقية مشتركة لطائرة N-219 وتحديد نموذج العمل وفقًا لطلب السوق.


صناعة الدفاع بين اندونيسيا وتركيا

يتزايد اهتمام إندونيسيا بمنتجات صناعة الدفاع التركية يومًا بعد يوم، لقد كانت إندونيسيا قد طلبت نظام الطوربيد الصوتي المُخادع ZOKA و ZARGANA ورادار المراقبة الأرضي ACAR. كما تعد دبابة KAPLAN متوسطة الحجم التي طورتها FNSS من بين بعض منتجات صناعة الدفاع التركية المستخدمة حاليًا من قبل الجيش الإندونيسي. تُظهر إندونيسيا اهتمامًا كبيرًا بالطائرة بدون طيار ANKA ذات الارتفاع المتوسط التي تنتجها TAI، بالإضافة إلى نظام KORKUT ذاتي الدفع للدفاع الجوي منخفض الارتفاع. ومن المعروف أن هناك اهتمامًا أيضًا بطرادات MİLGEM وبدبابات ALTAY.

1200px-TNI-AU_Airtech_CN-235_MPA_Persuader_Pichugin.jpg

cn235

شركة PTDI الإندونيسية

تأسست شركة PTDI كشركة مملوكة للدولة في مدينة باندونج بإندونيسيا عام 1976، وقد نجحت في تطوير وتوسيع قدرتها كشركة تعمل في صناعة الطيران. في مجال تصنيع الطائرات، تقوم الشركة بتصنيع أنواع مختلفة من الطائرات مثل CN235 للنقل المدني أو العسكري. حتى الآن، قامت PTDI بتسليم ما يقرب من 400 طائرة إلى 50 مشغلًا حول العالم. بالإضافة إلى الطائرات ذات الأجنحة الثابتة، تقوم PTDI أيضًا بتصنيع أنواع مختلفة من طائرات الهليكوبتر مثل NAS330 Puma و NAS332 C1 Super Puma و H215 و H225M / H225 و AS365 / 565 و H125M / H125 و Bell 412EPI بموجب ترخيص من Airbus Helicopters ومن Bell Helicopter Textron.


في مجال الهندسة والتطوير، فإن لدى هذه الشركة الإندونيسية الكفاءة الفنية لإنتاج وتصميم الطائرات، ومحاكاة الطيران، والمركبات الجوية بدون طيار، وإجراء الاختبارات ومنح شهادات الاعتماد.





savunmasanayist





 

عــمــر الـمـخــتــار

طاقم الإدارة
مشرف عام
إنضم
14/5/19
المشاركات
4,003
التفاعلات
21,791
2021-09-21-HAVELSAN-Endonezya-PTDI-N219-Simulator-anlasma.jpg


بالإضافة إلى ذلك، وقعت شركة HAVELSAN مذكرة تفاهم مع شركة الطيران الإندونيسية (PTDI). ووفقًا للمعلومات الواردة، ستعمل الشركتان عن كثب على تطوير أجهزة محاكاة لطائرات N129.


savunmahaber


 

The Lion of ATLAS

التحالف بيتنا 🥉
كتاب المنتدى
إنضم
5/10/20
المشاركات
4,068
التفاعلات
10,053
35EE1B6B-742B-47C3-973E-E32E633BB8C8.jpg


PT Dirgantara Indonesia (Persero) (PTDI) والشركة التركية Hava Elektronik Sanayi ve Ticaret A.Ş. (HAVELSAN) وقعوا على مذكرة تفاهم لتطوير جهاز محاكاة للطائرات N219 بشكل مشترك.

تم التوقيع على مذكرة تفاهم تتعلق بهذا الأمر خلال Teknofest 2021 في اسطنبول من قبل رئيس PTDI ، الدكتور Ir. Elfien Goentoro ، ماجستير في إدارة الأعمال والرئيس التنفيذي لشركة HAVELSAN ، والدكتور محمد أكتيف ناكار.

اتفقت PTDI و HAVELSAN على التعاون في Aircraft Simulator لطائرة N219 ، بما في ذلك Avionic ونمذجة النظام ، ونمذجة الطيران والمحرك ، ونظام الكمبيوتر والواجهة ، حسبما ذكرت الشركة في بيان.

نجحت PTDI بالتعاون مع LAPAN في بناء طائرة N219 وحصلت رسميًا على شهادة النوع في 22 ديسمبر 2021 من مديرية الجدارة الجوية وتشغيل الطائرات (DKPPU) ، وزارة النقل الإندونيسية. طائرة N219 هي طائرة ركاب بسعة 19 شخصًا مزودة بمحركين توربينيين وهو ما يشير إلى لائحة CASR الجزء 23.
تتمتع طائرة N219 بالقدرة على الإقلاع على مدارج قصيرة غير مُجهزة ، والتي يمكن أن تساعد بعد ذلك في تلبية احتياجات الرحلات الجوية الرائدة والاتصال في المناطق النائية في إندونيسيا وتسريع النمو الاقتصادي في إندونيسيا بشكل أكثر توازناً. أثناء التشغيل ، يمكن استخدام طائرة N219 لتلبية الاحتياجات المختلفة ، مثل نقل الركاب ونقل البضائع والإسعاف الجوي.

تبلغ أقصى سرعة لطائرة N219 190 عقدة ، وتصل أدنى سرعة إلى 65 عقدة ، مما يعني أنه حتى عند السرعات المنخفضة نسبيًا ، لا يزال من الممكن التحكم في طائرة N219 ، وهذا أمر مهم للغاية ، خاصة عند دخول المناطق الصخرية ، بين الجبال التي تتطلب طائرات ذات قدرة على المناورة وسرعة منخفضة. تم تجهيز N219 بمحركين توربينيين PT6A-42 مع أربع شفرات مروحة هارتزل ونظام ملاحة اتصالات من الجيل التالي من Garmin 1000.
 
أعلى