مدفعية Yavuz يافوز التركية

[فـادي الـشـام]

Yavuz gun system​

مدفع هاوتزر صناعة تركية بالكامل
مصمم لتلبية متطلبات الجيش التركي و الزبائن الاجانب

Yavuz و تعني الحازم و الصارم

مدافع ميدان ثقيلة متحركة

المركبة 6×6 مدرعة بالكامل

كابينة مزدوجة تتسع لـ 5 أفراد

الهريبة.. ثلثين المراجل
بعد الرمي يمكنه الهروب بسرعة: 90 كم / سا لمسافة 600 كم

نظام حماية نووي وبيولوجي وكيميائي

نظام حماية الألغام المضادة للأفراد

مدفع رشاش عيار 12.7 ملم كسلاح ثانوي

نظام تحميل ذخيرة نصف أوتوماتيكي يتم تشغيله كهربائيًا والتحكم فيه إلكترونيًا

العيار: 155 ملم
مدى الرمي: 40 كم
معدل اطلاق النار 6 قذائف كل دقيقة
مخزن يتسع لـ 18 قذيفة جاهزة للإطلاق
يحتاج إلى 60 ثانية فقط ليكون جاهزًا لإطلاق النار

2022
بعد تأجيل استلام المغرب 12 مدفع CAESAR من فرنسا
هناك مطالبات بالتعاقد على مدفعية يافوز التركية
و هو خيار جيد بعد أن أثبتت جدارة قتالية في معارك كردستان​

last-one​

​

 

[فـادي الـشـام]

​

 

[last-one]

مشكور أخي @التحالف بيتنا على الموضوع الجميل

 

[رصاصة مقدسية]

موضوع مهم حقيقة اخي الكريم .. الانتقال الى المدافع المتحركة بات ضرورة من وجهة نظري الشخصية مع تطور عناصر الحرب الحديثة وسرعة جمع المعلومات من الميدان وسرعة الاجراءات المضادة للقصف يجب على الجيوش الحديثة اتقناء انظمة مدفعية قاعدرة على تغير مواقعها بسرعة وهذا النظام كفيل باعطاء هذه الميزة .. شكرا اخي العزيز

 

[رصاصة مقدسية]

ترى كم تبلغ تكلفة النظام ؟

 

[عــمــر الـمـخــتــار]

يُلاحظ أن الشركة المصنعة mkek قامت بدمج الجزء العلوي من مدفعها المقطور panter على شاحنة مدرعة من إنتاج MAN ذات فئة 6×6، لتصبح النسخة كاملة تسمى ياووز yavuz. المقصورة والتصميم تم العمل عليهما بالكامل بواسطة MKE و Yol-Bak، ويستخدم هذا المدفع نظام تحميل شبه تلقائي، ويتم تخزين ما مجموعه 18 قذيفة على كل جانب من الشاحنة.

في 2017، عرضت aselsan مدفعها الجديد kmo الذي بنته بالتعاون مع المديرية العامة للمصانع العسكرية التابعة للجيش التركي afgm. الشاحنة من إنتاج BMC، ويستخدم هذا المدفع نظام تحميل شبه تلقائي، ويمكن للشاحنة أن تحمل ما مجموعه 21 قذيفة من عيار 155 ملم يتم تخزينها في جانب الشاحنة.

الصور التالية لمدفع KMO

المدفعان يستخدمان مختلف أنواع القذائف ذات العيار 155 ملم، وكلاهما يستخدمان إلكترونيات المدفعية من ASELSAN، وهي نفسها الإلكترونيات التي تستخدم في مدفع FIRTINA، لذلك أعتقد أنه لا يوجد فروق تقنية بينهما ماعدا المواصفات الفنية. يمكن دمج المدفع على مختلف أنواع المركبات العسكرية والتجارية، إذ إن المركبة ليست عائق أمام الزبون، المهم هو كفاءة ونجاح المدفع وتقنياته في ظل مختلف الظروف العسكرية والبيئية.










​

 

[عــمــر الـمـخــتــار]

في معرض آيدكس 2017، أعلنت شركة MKEK أنها بدأت دراستها المفاهيمية لتطوير قذيفة مدفعية موجهة، حيث ستستخدم القذيفة التوجيه بالليزر للأهداف القريبة، ونظام الملاحة بالقصور الذاتي (INS) للأهداف متوسطة المدى، ونظام التوجيه INS بمساعدة النظام العالمي للملاحة الفضائية (GNSS) للأهداف البعيدة.

ــ المدى الأقصى المتوقع 60 كم

millisavunma



​

 

[عــمــر الـمـخــتــار]

أعلن المدير العام لشركة MKE أنهم وصلوا إلى مرحلة التوقيع في المفاوضات مع دولة حليفة لتزويدها بمدفع عيار 155 ملم مدمج في مركبات 6×6 و 8×8. كما أعلن أنهم ينفذون نفس العمل في نفس المشروع بالتزامن مع 3 دول صديقة وحليفة.



​