ماليزيا تفتتح مناقصة لشراء طائرات هجومية خفيفة

عــمــر الـمـخــتــار

رئاسة الأركان العامة للجيش الليبي
عضو قيادي
إنضم
14/5/19
المشاركات
5,688
التفاعلات
30,119
DPdiDTbVoAAaoi4.jpg



وفقًا للأنباء الواردة في وسائل الإعلام الماليزية، فقد قدمت 6 شركات عروضها لبيع 18 طائرة هجومية خفيفة (LCA) إلى سلاح الجو الملكي الماليزي (RMAF)، إذ تخطط القوات الجوية الماليزية لإحالة طائراتها القديمة من طراز BAE Systems Hawk إلى التقاعد في المستقبل القريب. على الرغم من أن التفاصيل لم تتضح بعد، إلا أنه يُزعم أن القوات الجوية الماليزية خصصت ميزانية قدرها 961.6 مليون دولار لأسطول مكون من (18) طائرة هجومية خفيفة، ومن المستهدف أيضًا تغطية نصف هذه الميزانية (480.8 مليون دولار) بزيت النخيل الخام أو منتجات زيت النخيل.

تجدر الإشارة أيضًا إلى أن الطائرات الهجومية الخفيفة التي سيطلبها سلاح الجو الماليزي ستدعم طائرات F/A-18D Hornet و Su-30MKM التي في المخزون. ووفقًا لمصادر تحدثت إلى موقع The Edge من وسائل الإعلام الماليزية، فقد تسلمت 9 شركات في يوليو المستندات المطلوبة للمناقصة، وقدمت 6 شركات عروضها إلى ماليزيا حتى الموعد النهائي في 6 أكتوبر، ومن المتوقع الإعلان عن الفائز بالعطاء في مارس - أبريل من العام المقبل.


الشركات التي قدمت عطاءاتها لمناقصة الطائرات الهجومية الخفيفة لسلاح الجو الماليزي هي كالتالي:

KAI/Kemalak Systems: FA-50

TAI: Hürjet

CATIC: L-15

Leonardo: M-346

Hindustan Aeronautics: Tejas

Rosoboronexport: MiG-35


من ناحية أخرى، لم تشارك الطائرة المقاتلة JF-17 Thunder التي تنتجها باكستان في العطاء الذي افتتحته ماليزيا، بالرغم من أنها كانت تعتبر مفضّلة.


اشتراطات سلاح الجو الماليزي للمناقصة كالتالي:

1) أن يكون التسليم للطائرات مرحلي بعد 36 شهرًا من توقيع الاتفاقية


2) أن تكون الطائرات قادرة على التزود بالوقود جواً

3) إمكانية تجهيز الطائرة بصواريخ بعيدة المدى

4) شراء 30% من الأجزاء التي ستستخدم في الطائرات محلياً


5) تحقيق سرعات تفوق سرعة الصوت

وبحسب مصادر ماليزية، فقد تم طرح مناقصة مماثلة لسلاح الجو الماليزي في عام 2018، وشاركت العديد من الشركات التي قدمت عطاءات للمناقصة الحالية في تلك المناقصة، ولكن تقرر إلغاء المناقصة بسبب مشاكل الميزانية. من المتوقع أن تقدم بعض الشركات المشاركة في العطاء حزمًا أكثر فائدة من غيرها، وإن إحدى هذه الشركات هي شركة CATIC الصينية، حيث تقول بعض المصادر، إن هذه الشركة شاركت في المناقصة بحزمة تمويل ونقل التكنولوجيا مغرية للغاية، ولكن من المتوقع أن يؤثر التوتر الجيوسياسي بين ماليزيا والصين على العطاء.

المرشح المفضل الآخر هي شركة KAI الكورية الجنوبية، إذ تتمثل ميزة هذه الشركة في أنها حققت العديد من المبيعات إلى إندونيسيا وتايلاند والفلبين من دول المنطقة من قبل. كما أن كوريا الجنوبية هي أيضا دولة ذات نفوذ كبير في المنطقة. ويلاحظ أيضًا أن طائرة Tejas التابعة لشركة Hindustan قد استوفت جميع المتطلبات، وإذا نجحت في العطاء، فستكون ماليزيا أول عميل لشركة Tejas في السوق الخارجية.






savunmasanayist




 

حسب المصدر أدناه، يقال إن هناك رشوة حدثت في مناقصة الطائرات المقاتلة الماليزية!

وفقًا لما أوردته The Edge Markets، فقد تم إجراء تحقيق من قبل لجنة مكافحة الفساد الماليزية، بناءً على شكوى من أحد مقدمي العروض، وذلك بعد فوز شركة كوريا الجنوبية لصناعة الطيران (KAI) بالمناقصة، ولم يصدر أي بيان رسمي من قبل لجنة مكافحة الفساد الماليزية بشأن هذه المسألة.

في أكتوبر الماضي، أرسلت وزارة الدفاع الماليزية رسالة رسمية طلبت من العارض استلام وديعة عطاء على شكل ضمان مصرفي. ومن المثير للاهتمام، أنه تم إرسال الرسالة إلى مقدمي العطاءات غير الناجحين في 10 أكتوبر بعد حل البرلمان. في 27 أكتوبر، قال وزير الدفاع الماليزي هشام الدين إنه تم الانتهاء من مفاوضات الأسعار مع الشركات التي قدمت العطاءات، وأنهم ينتظرون قرار وزارة المالية بالموافقة على العطاء.


defenceturk
 


بعد منافسة طويلة بين عمالقة شركات الطيران العالمي، ماليزيا تتعاقد على طائرات FA-50 الكورية الجنوبية

FpvRPunXwAcRi7I.jpg


فازت شركة الطيران والفضاء الكورية الجنوبية (KAI) بالمناقصة الماليزية لتصدير 18 مقاتلة من طراز FA-50، والتي بلغت قيمتها 920 مليون دولار. وبموجب العقد، ستبدأ عمليات التسليم في عام 2026. لقد ذكرت ماليزيا سابقًا إنها قد تطلب 36 طائرة، مما يعني أنها ستواصل البحث عن 18 طائرة إضافية.

FA-50 هي أحد مشتقات طائرة T-50 Golden Eagle، وإن تعاقد ماليزيا على هذه الطائرة سيرفع عدد دول جنوب شرق آسيا التي T-50 ومشتقاتها إلى أربعة، حيث تشغل إندونيسيا والفلبين وتايلاند هذه الطائرة. أما عالميا، فإن العراق يشغل أيضًا نسخة من FA-50 يطلق عليها T-50IQ، بينما طلبت بولندا 48 طائرة من طراز FA-50 كجزء من صفقة عسكرية كبيرة مع كوريا الجنوبية.



defensehere
defensenews


 


بعد منافسة طويلة بين عمالقة شركات الطيران العالمي، ماليزيا تتعاقد على طائرات FA-50 الكورية الجنوبية

مشاهدة المرفق 123787

فازت شركة الطيران والفضاء الكورية الجنوبية (KAI) بالمناقصة الماليزية لتصدير 18 مقاتلة من طراز FA-50، والتي بلغت قيمتها 920 مليون دولار. وبموجب العقد، ستبدأ عمليات التسليم في عام 2026. لقد ذكرت ماليزيا سابقًا إنها قد تطلب 36 طائرة، مما يعني أنها ستواصل البحث عن 18 طائرة إضافية.

FA-50 هي أحد مشتقات طائرة T-50 Golden Eagle، وإن تعاقد ماليزيا على هذه الطائرة سيرفع عدد دول جنوب شرق آسيا التي T-50 ومشتقاتها إلى أربعة، حيث تشغل إندونيسيا والفلبين وتايلاند هذه الطائرة. أما عالميا، فإن العراق يشغل أيضًا نسخة من FA-50 يطلق عليها T-50IQ، بينما طلبت بولندا 48 طائرة من طراز FA-50 كجزء من صفقة عسكرية كبيرة مع كوريا الجنوبية.



defensehere
defensenews


ممكن ال18 طائرة المتبقية تكون من نصيب تركيا في حال سارت الأمور كما هو مرسوم لها.
تركيا ستقوم يوم 18 مارس بتجربة أولى طيران لطائرتها HURJET
في حال كللت التجربة بنجاح وتحصّلت تركيا على المحرّكات اللازمة والإذن بالتصدير فربّما تشتري ماليزيا ال18 طائرة المتبقية

والله شعرت بخيبة أمل لعدم تحصّل تركيا على المناقصة لكن بعد التفكير إقتنعت بصحّة قرار ماليزيا
فكرتي أنا أن تدخل ماليزيا شريك في إنتاج الطائرة فتتحصّل على ما تريد شرائه وتكتسب الخبرة الكافية من أجل إنتاج محلي في قادم السنين
ومن جهة أخرى تجد تركيا الدعم المادي والصناعي من ماليزيا.
ماليزيا لا يمكن أن تترقّب سنين إنتاج طائرة مازالت لم تجرّب ولم تطر بعد ولم تتحصّل على أي رخصة طيران ويمكن أن لا تطير أبدا ويمكن أن لا تتحصّل أبدا على المحرّكات الأمريكية.
قرار صائب لماليزيا ومزيد من النجاح لتركيا وموعدنا 18 مارس إن شاء الله فالطائرة لها سوق مستقبلي كبير خاصة في إفريقيا

df1339761ce039e251714dd3975e9dc1fb06c9b9616d0d5e9eaec917e808754b
 
عودة
أعلى