لماذا لا احد يريد شراء مقاتلات من الصين

تيمورلنك

التحالف بيتنا
عضو مميز
إنضم
3/9/20
المشاركات
1,372
التفاعلات
5,014
أعلن الباكستانيون أنهم سيبدأون في بناء نسخة أكثر تطوراً من طائراتها القتالية JF-17 ، لنشرها في عام2027
مع هذه الإصدارات الجديدة من نسخه "Block III" ، ستعمل باكستان بحلول منتصف العقد المقبل على تشغيل ما يصل إلى 200 من مقاتلات JF-17.
وكل طائرة JF-17 تشتريها باكستان تعني فرصة واحدة أقل للصين لبيع طائراتها المقاتلة لأفضل عملائها.
لقد قطعت الصين شوطا طويلا من حيث كونها مصدرا دوليا للأسلحة. خلال الثمانينيات والتسعينيات من القرن الماضي ، كان معظم منتجاتها قديمًا بشكل كبير، غالبًا ما يكون استنساخ للأنظمة السوفيتية التي طورت خلال الخمسينيات (مثل الطائرات المقاتلة من طراز MiG-21 أو صواريخ Silkworm المضاده للسفن
منذ مطلع القرن الحادي والعشرين فقد تم تحديث صناعة الدفاع في الصين إلى الحد الذي أصبحت فيه قادرة الآن على تقديم مجموعة رائعة من الأسلحة ، تنافس نظيراتها الغربية. وتشمل هذه الطائرات طائرات K-8 التدريبيه ، وصواريخ كروز المضادة للطائرات من طراز C-701 و C-802 ، وصاروخ FN-6 أرض - جو المحموله على الكتف.
هذه النظم ، إلى جانب مدافع الهاوتزر الحديثة ذاتية الدفع والمركبات المدرعة وقاذفات الصواريخ المتعددة والفرقاطات والغواصات ، تباع بشكل متزايد في جميع أنحاء العالم.
على وجه الخصوص ، أصبحت الصين مؤخرًا ولكن أيضًا إلى حد كبير مصدرًا رئيسيًا للطائرات بدون طيار المسلحة أو المركبات الجوية القتالية بدون طيار (UCAVs) ، مثل طائراتها من طراز Wing Loong "Pterodactyl" وطائرات Caihong.
باعت بكين أكثر من 700 مليون دولار أمريكي من الطائرات بدون طيار التي تصنعها الى مصر وإندونيسيا والعراق والأردن وكازاخستان وميانمار (بورما) ونيجيريا وباكستان والمملكة العربية السعودية وتركمانستان والإمارات العربية المتحدة.
وبالتالي ، ووفقًا للبيانات التي وضعها معهد ستوكهولم الدولي لبحوث السلام (SIPRI) ، استحوذت الصين على 5.2٪ من السوق العالمية خلال الفترة 2014-2018 ، مما جعلها تحتل المرتبة الرابعة بين أكبر مصدري الأسلحة في العالم.
المزيد والمزيد من البلدان قام بشراء الأسلحة الصينية.
خلال الفترة 2014-2018 ، صدرت الصين أسلحة إلى 53 دولة ، مقارنة بـ 41 دولة بين 2009-2013 و 32 في 2004-2008.
في السنوات الأخيرة ، كانت الصين أكبر مورد سلاح منفرد لأفريقيا ، حيث استحوذت على ما يقرب من ثلث سوق الأسلحة الإجمالي للقارة ، كما جذبت العملاء من أوروبا وروسيا والولايات المتحدة.
ومع ذلك ، لا يبدو أن هناك من يشتري طائرات مقاتلة صينية.
تقوم الصين بتصنيع مالايقل عن طائرة مقاتلة محلية بالكامل وهي J-10

لماذا لايرغب احد في شراء الطائرات الصينيه ؟! J10_3view_thumb1


. J-10 هي طائرة مقاتلة من الجيل الرابع ، وتتميز بهيكل من طراز كانارد ودلتا canard-and-delta-wing airframe ، ونظام للتحكم في الطيران fly-by-wire ، وقمرة قيادة "زجاجية" متقدمة. من المحتمل أن تكون الإصدارات الأحدث مجهزة برادار نشط متطور المراحلadvanced active phased-array .
يمكن للطائرة J-10 إطلاق مجموعة متنوعة من الذخائر جو-جو وجو-ارض.
تعد J-10 من الناحية التكنولوجية مساوية لـ F-16 التي تصنعها الولايات المتحدة ، وربما تكون متفوقة في الأداء على JF-17. ومع ذلك لم تحصل على أي مبيعات في الخارج.
يمكن قول الشيء نفسه حتى الآن عن الطائرات المقاتلة الصينية الأخرى ، بما في ذلك قاذفة القنابل JH-7 (التي تم إنتاجها منذ أكثر من 20 عامًا) أو F-8IIM (نسخة من مقاتلة J-8 تم تطويرها خصيصًا للتصدير ).


لماذا لايرغب احد في شراء الطائرات الصينيه ؟! Jian-8FighterChina


صحيح أن JF-17 هي بالفعل طائرة مقاتلة باكستانية - صينية مشتركة. تم تدشينها من قبل شركة تشنغدو للطائرات (CAC) في أوائل التسعينيات باسم FC-1.
باكستان سرعان ما انضمت كشريك كامل وزبون اول . معظم التكنولوجيا (وخاصة إلكترونيات الطيران ، مثل الرادار) هي صينيه ، على الرغم من أن المحرك عبارة عن انتاج برخصه لمحرك RD-33 الذي طورته روسيا.



لماذا لايرغب احد في شراء الطائرات الصينيه ؟! Pakistan_JF-17_%28modified%29


وفقا للتقارير الإخبارية ، فإن الباكستانيين ينتجون 58 ٪ من هيكل الطائرة JF-17 والأنظمة الفرعية - بما في ذلك الأجنحة والذيل وأقسام جسم الطائرة الأمامية - وكذلك التجميع النهائي final assembly.
تعد CAC الصينيه مسؤولة عن نسبة الـ 42٪ المتبقية ، خاصةً جسم الطائرة الأوسط والخلفي (ومن المفترض أن يكون المحرك كذلك).
لذا ، تحصل الصين على حوالي 40 سنتًا مقابل كل دولار مع إنتاج كل طائرة من طراز JF-17 (على الرغم من أنها ربما يتعين عليها إعادة بعض هذه الأموال إلى روسيا كجزء من صفقة الإنتاج المرخصة لمحركات RD-33).
تم بيع حفنة فقط من طائرات JF-17 إلى دول أخرى غير باكستان: 16 إلى ميانمار وثلاثة إلى نيجيريا.

لماذا لايرغب احد في شراء الطائرات الصينيه ؟! Main-qimg-29963c3ae71a3508f1ce1d1570a96d51


المبيعات الإضافية في المستقبل ستكون عمليه صعبه.
ناقشت سريلانكا والسودان وماليزيا وزيمبابوي فكرة شراء الطائرة ، لكن لم يتم التوصل إلى أي صفقات حتى الآن.
اعتبارًا من الآن ، تعتمد طائرة JF-17 بالكامل تقريبًا على شراء سلاح الجو الباكستاني (PAF) لها .
لكن كل عملية بيع لطائره من نوع JF-17 تعتبر خساره للصنيين.
مثال على ذلك ، كانت القوات الجوية الباكستانية تفكر في وقت ما بالحصول على ما يصل إلى 13 مقاتلة من طراز J-10.
في النهاية ، تراجعت عن هذه الصفقة ، وواصل الباكستانيون إنتاج JF-17 Block III.
كما الطائرات المقاتلة الصينية مثل J-10 و JH-7 بدات تتقادم تكنولوجيا ، وبالتالي فإن "قابليتها للبيع" سوف تستمر في التآكل.
قد تكون مقاتلة FC-31 - مرشحه الصين لمقاتلات من الجيل الخامس - قد ينجح الصينيون في تسويقها في حين فشلت في تسويق المقاتلات السابقه ، لكنه سؤال مفتوح في هذه المرحلة.
ومن المفارقات أن عجز الصين عن تسويق مقاتله منتجه محليا بالكامل بنجاح يأتي في وقت تتوسع فيه أعمال المقاتلات النفاثة العالمية بسرعة.
وفقًا لمجموعة Teal ، قد تصل قيمة سوق المقاتلات العالمي إلى 520 مليار دولار أمريكي على مدار العقد المقبل.
ما لم تتمكن الصين من تطوير طائرة مقاتلة تنافسية ، فقد تفوت الكثير من هذه الأعمال.



لماذا لايرغب احد في شراء الطائرات الصينيه ؟! Fc31
 
كما قلنا سابقاً الجى10 بها الكثير من العيوب وخاصة فى التصميم ونظام الطيران بالسلك
والجى ف 17 حتى الان طائرة ضعيفة ذات قدرات متواضعة !!!!
وكما ذكر التقرير ربما الامل فى تسويق طائرات الجيل الخامس .
 
كما قلنا سابقاً الجى10 بها الكثير من العيوب وخاصة فى التصميم ونظام الطيران بالسلك
والجى ف 17 حتى الان طائرة ضعيفة ذات قدرات متواضعة !!!!
وكما ذكر التقرير ربما الامل فى تسويق طائرات الجيل الخامس .
هل في موضوع هنا في المنتدي عن عيوب j-10
 
ال J-10 الصينيه ثمنها مرتفع نسبيا لذلك لا يوجد الكثير من الدول يرغب بشراءها بسبب ثمنها مقارنه مع ثمن ال JF-17 الباكستانيه والتي يقل عنها بكثير ويوفر القابليه للدول ذات الميزانيات المحدوده والفقيره القدره علي شراءها بسبب ثمنها المنخفض ، اما بخصوص عدم بيعها لدول كثيره ، فالسبب الرئيسي يعود الي ان هذه الدول فضلت الأنتظار حتي تخرج النسخه الثالثه من ال JF-17 والمسماه BLOCK III لحتواءها علي رادار ايسا والكثير من التعديلات التكنولوجيه التي تفتقر في النسخ التي اشترتها ميانمار ونيجيريا والنسخه JF-17 BLOCK III قدر ثمنها مع التطويرات التي ستحملها بما يعادل ثلثي ثمن مقاتله F-16 block 52 امريكيه.
 
فالسبب الرئيسي يعود الي ان هذه الدول فضلت الأنتظار حتي تخرج النسخه الثالثه من ال JF-17 والمسماه BLOCK III لحتواءها علي رادار ايسا والكثير من التعديلات التكنولوجيه التي تفتقر في النسخ التي اشترتها
Not expected

images (65).jpeg
images (64).jpeg
 

أحسنت استاذي ، هذه صور النموذج الأولي الذي طار من النسخه JF-17 Block 3 وكما هو مشروح بالصور ، هي احتوت علي العديد من التعديلات المذكوره ، وفي الوقت الحالي مازالت تخضع الي ادخال مزيد من التعديلات عليها ومن المتوقع الأنتهاء من هذه التعديلات والخروخ بنسخه جاهزه للأنتاج الكمي في الربع الأول من سنه 2021.
 
السبب الرئيسي يعود الي ان هذه الدول فضلت الأنتظار حتي تخرج النسخه الثالثه من ال JF-17 والمسماه BLOCK III لحتواءها علي رادار ايسا والكثير من التعديلات التكنولوجيه التي تفتقر في النسخ التي اشترتها ميانمار ونيجيريا والنسخه JF-17 BLOCK III قدر ثمنها مع التطويرات التي ستحملها بما يعادل ثلثي ثمن مقاتله F-16 block 52 امريكيه

تبقى مشكلة المحرك الضعيف الذى يؤثر على السرعة والحمولة دون حل حتى الان للاسف الشديد !!!!
 
أكبر عائق في السوق أمام المقاتلات الصينية هو الاعتماد الكلي على المحركات الروسية.
 
كان هناك حديث عن احتمال تعاقد قطر عليها ( اشك بذلك ) وهناك صور للامير قطر عليها + قامت المقاتلة بامشاركه في العرض العسكري القطري 2019
 
كان هناك حديث عن احتمال تعاقد قطر عليها ( اشك بذلك ) وهناك صور للامير قطر عليها + قامت المقاتلة بامشاركه في العرض العسكري القطري 2019
لا ما تنفع ما قطر تنفع مع مصر
لو جمعت مصر 150 من هذه الطائره لكان افضل لها من جميع مقاتلاتها الحاليه ناقصه التسليح
 
لا ما تنفع ما قطر تنفع مع مصر
لو جمعت مصر 150 من هذه الطائره لكان افضل لها من جميع مقاتلاتها الحاليه ناقصه التسليح
اعتقد اذا تعاقدت قطر عليها سيكون ذلك دعم لصناعة العسكريه الباكستانيه + سهولة مشاركتها في احداث دون قيود عليها
 
عودة
أعلى