لماذا المقاتلة الشبحية الإيرانية قاهر F-313 هي كذبة كبرى ؟؟؟

[ابن تاشفين]

أين هي المقاتلة الشبحية قاهر F-313 ؟ تم اكتشافها مرة واحدة فقط بعد أن بدأ ظهورها المبدئي لأول مرة في نوفمبر 2013 في اختبارات أولية ، لكن لم يتم رؤيتها مرة أخرى، من المحتمل أن يكون نموذج المقاتلة بالحجم الطبيعي المثير للإعجاب موجودًا في المستودع في مكان ما في إيران ، أو تم إعادة تدويره من أجل إنتاج مسرحية آخر.

قبل عدة سنوات ، أطلقت إيران "مقاتلة الشبح" من نوع قاهر F-313 أمام الرئيس محمود أحمدي نجاد، في غضون ساعات ، قوبلت بالسخرية العالمية من خبراء الدفاع والفضاء في جميع أنحاء العالم.

 

[ابن تاشفين]

وبينما رأى الجميع تقريبًا خارج إيران مشروع المهزلة التي كانت عليه المقاتلة ، أصرت طهران على أن المشروع كان حقيقيًا وأنها كانت بالفعل تطير. علاوة على ذلك ، أصرت الحكومة الإيرانية على أن الطائرة ذات المظهر الغريب - والتي يُزعم أنها كانت متفوقة على طائرة لوكهيد مارتن إف 22 رابتور و F-35 Joint Strike Fighter - ستصبح جاهزة للعمل في المستقبل القريب،لكن منذ ذلك الحين اختفى المشروع. إذاً ، ما الذي حدث لخطط إيران المثيرة للإعجاب لمقاتلة القاهر إف 313 الشبح؟

الجواب هو لا شيء - كما هو الحال مع الكثير من اللمعان الإيراني - كانت القاهر F-313 مجرد خدعة كبرى حتى في الوقت الذي عرضت فيه إيران على الملئ المقاتلة القاهر لأول مرة ، كان من الواضح أن النموذج بالحجم الطبيعي كان أكثر قليلاً من مجرد دعاية سيئة التنفيذ مصممة للاستهلاك المحلي.

 

[ابن تاشفين]

حتى من الفحص السريع للعديد من الصور وصور الفيديو للطائرة المزعومة "مقطع عرضي صغير للرادار" ، كان واضحًا على الفور أن هذا لم يكن تطوراً خطيراً على كل في أحسن الأحوال ، إنه سرير اختبار فرعي فقط.

ربما كان الإهداء الفوري من الحجم الصغير للمقاتلة حيث لا يبدو أنه يوجد مجال لإلكترونيات الطيران والوقود - ناهيك عن الأسلحة، علاوة على ذلك ، من المشكوك فيه أن يكون هناك محرك مثبت نظرًا لعدم وجود فوهة ومدخلين هواء صغيرين.

 

[ابن تاشفين]

والمشكلة الأخرى بالنسبة لإيران هي إيجاد محرك صغير بدرجة كافية ليناسب هيكل الطائرة الصغير للغاية،حيث تبدو خيارات طهران مقتصرة على شيء مثل جنرال إلكتريك J85 - الذي عكست إيران تصميمه سابقًا - لكن من دون فوهة ، من المحتمل أن تؤدي الحرارة إلى إضرام النار في الطائرة.

بالإضافة إلى ذلك ، يبدو أن قمرة القيادة صغيرة جدًا بالنسبة للطيار والرؤية من خلال المواد لا يمكن وصفها إلا بأنها مروعة.


كانت آلات قمرة القيادة من بين العناصر الوحيدة في القاهر F-313 التي يمكن وصفها بأنها حقيقية. كان الإيرانيون يستخدمون أجهزة تم تطويرها لسوق الطائرات المحلية الصنع باستخدام أجهزة مصدرها Dynon و Garmin.

 

[ابن تاشفين]

علاوة على ذلك ، لم تكن هناك لوحات وصول أو فتحات أسلحة مرئية على المقاتلة ،تم العثور على ميزات مثل لوحات الوصول على كل طائرات الصيانة الروتينية. في حالة وجود طائرة خفية ، تعتبر فتحات الأسلحة الداخلية ضرورية للحفاظ على توقيع الطائرة المنخفض الذي يمكن ملاحظته أثناء حمل الأسلحة. ولكن كما أشار أحد المهندسين المطلعين على تصميم الملاحظات الهندسية إلى حد كبير في ذلك الوقت ، بينما يشبه بشكل سطحي ما قد يتصور المرء انه طائرة شبحية قد تبدو عليه للوهلة الأولى لغير المحترفين ،المقاتلة الصورية هي واجهت الآلة الإيرانية للدعاية وتبدو انها تشكو من مشاكل خطيرة في قطاع الرادار.


يشارك تصميم الطائرات الشبح أكثر بكثير من مجرد إتقان الأشكال المنخفضة البصمة الحرارية و التي يمكن ملاحظتها على الفور. هناك علوم المواد المتقدمة التي تحتاج إلى تطوير لطلاء الطائرة و هناك حاجة إلى أدوات تحليلية متقدمة لتشكيل الحاجز الداخلي والهياكل الأخرى. علاوة على ذلك ، يتعين على المرء أن يتقن واجهات الإنسان والآلة حتى يتمكن الطيار من إدارة طفرات RCS في الرحلات الجوية،هنا لا يوجد دليل - الآن أو في عام 2013 - منما يشير إلى أن إيران قد أتقنت تلك التقنيات بالفعل ،مجرد هراء.

 

[ابن تاشفين]

إن اللغز الحقيقي هو - كما كان الحال آنذاك - كيف يمكن لزعماء إيران أن يفترضوا أن بإمكانهم تقديم مثل هذه المهزلة أمام أعين العالم وعدم دعوة أي شيء آخر غير السخرية ؟؟؟

منقول عن ديف ماجومدار هو محرر الدفاع السابق عن المصلحة الوطنية. يمكنكم متابعته على Twitter:davemajumdar
https://nationalinterest.org/blog/b...ighter-might-be-ultimate-case-fake-news-60157

 

[ابن تاشفين]

 

[الادغال الاسمنتية]

لم يكتف النظام الإيراني بمهزلة عرض الطائرة ...بل قدم فيديو وصور لها وهي تطير واتضح طبعا أنها مفبركة وللاستهلاك المحلي ، الغريب في الأمر أن النظام يعلم أنه يكذب ويعلم أن العالم يعرفونه انه كذاب ولن تنطلي عليهم هكذا خدعة فلماذا يستمر ؟