عرض السوخوي SU-47 Berkut الوحيدة في معرض MAKS-2019

يوسف بن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
63,415
التفاعلات
180,349
تم عرض المقاتلةSu-47 "Berkut"في عرض

sukhoi_su_1568032514.jpg


MAKS 2019 تم عرض واحدة من أندر الطائرات المقاتلة الروسية Su-47 'Berkut' ، والتي تسمى أيضًا C-37 في معرض MAKS الجوي في Zkukovsky الأسبوع الماضي.

كان هناك تطور كبير في التقنية مقارنةً بالميغ 29 و Su-27 ، وكان Su-47 قفزة إلى الجيل الخامس. سرعتها القصوى 2 ماخ لتجاوز طائرات العدو وخصائص التخفي لإخفائها عن أفضل تكنولوجيا الرادار المتاحة ، منما جعلها أكثر الطائرات عرضًا في العالم.

نظرًا لوجود طائرة واحدة فقط على الإطلاق ، تتميز Su-47 بجناح أمامي كان من المتوقع أن يمنحها قدرة فريدة على المناورة والخصائص الأيرودينامية في وقت كانت فيه الطائرة F-22 الأمريكية على لوحة الرسم والتصميم.

حلقت الطائرة الإستعراضية Su-47 لأول مرة في 25 سبتمبر 1997 ، ثم قامت بأدائها لاحقًا في معرض MAKS الجوي ، وكان آخرها في عام 2005. ومنذ ذلك الحين ، لم تغادر الطائرة المطارات ، ومن ثم كان من المفاجئ أن نرى ظهورها بعد 14 سنة ، في عام 2019 وإن كان ذلك في شاشات ثابتة.

3866978100_07d47488c6_z.jpg
 
241851753a56b47f29ff417566d8275c.jpg


تم تصميم المقاتلة Su-47 خلال الحقبة السوفياتية لإعطاء روسيا ميزة في الطيران القتالي. تم تكليف Sukhoi Design Bureau بتطوير طائرة يمكنها اختراق أراضي العدو المدافعة بشدة مع حمولة أسلحة كاملة للقيام بمهام هجومية دقيقة.

كانت الاضطرابات السياسية في فترة ما بعد الاتحاد السوفياتي مسؤولة عن توقف البرنامج في نموذج أولي على الرغم من أن الطائرة أظهرت بعض المناورات المثيرة بشكل خطير أثناء العروض الجوية والعديد من أنظمتها الإلكترونية ومحركها القوي.

ومع ذلك ، يزعم أن Su-47 قد نقلت بعض جيناتها إلى الطائرة الشبحية سوخوي 57 ، أحدث طائرة مقاتلة من الجيل الخامس الروسية. أخبر مسؤول من شركة يونايتد إيركرافت كوربوريشن (UAC) الروسية التي تتحكم في برامج الطائرات المقاتلة في جميع مكاتب التصميم الروسية أن عرض طراز Su-47 أثناء إطلاق Su-57E "له بعض المعاني الدالة".
 
من المفاهيم أن اثنين من التقنيات المهمة التي تم تطويرها للمقاتلة Su-47 "بيركوت" ، قد ركبت في المقاتلة الشبحية Su-57. منها نظام للتحكم في الطيران الرقمي عبر الأسلاك واستخدام المواد المركبة في هيكل الطائرة.
تستخدم Sukhoi Su-57 الجديدة هذه التقنيات جزئيًا نتيجة الإختبارات الذي تمت سابقا مع Su-47.

وقيل أيضًا إن Su-47 مزودة بمواد تمتص موجات الرادار كما أن الشكل الفريد ، على عكس Migs و Sukhois من جيلها ، قد أعطاها خصائص الشبحيةمنها الطلاء الأسود بالكامل .

ومع ذلك ، فإن الميزة البارزة في Su-47 هي أجنحة Forward Swept (FSW) التي لها القدرة الديناميكية الهوائية. تم تصميم ميزة FSW لتسهيل زيادة القدرة على المناورة عند السرعات المنخفضة وزوايا الهجوم العالية ، وتحسين مقاومة الدوران ، وتقصير مسافات الإقلاع ، وتقليل مقاومة الهواء أثناء مرحلة الرحلات البحرية.
 
للأمانة العلمية والتاريخية فإن مفهوم الأجنحةFSW ليست روسية وإنما هي تعود لحقبة النازية وان المصممين الألمان هم بدوؤا بتصميم هده الأجنحة والعالم الألماني الدي منح الروس هده التصاميم كان من بين المرحلين من العلماء الألمان الى روسيا بعد هزيمة ألمانيا.
 
Hans wocke

ZZ_112-3_HANSWOCKE1954.jpg


هدا هو العالم الألماني الدي ارسل من ألمانيا في سنة 1946 صوب مصانع الطائرات في الاتحاد السوفياتي وعاد سنة 1954 الى المانيا وهو مصمم Ju-287
 
عودة
أعلى