القاذفات الاستراتيجية الروسية توبوليف Tu-22M / 22M3 / 22M3M Tupolev Tu-22M/22M3/22M3M Strategic Bomber القاذفة Tupolev Tu-22M تعرف ايضا باسم Backfire تم تطويرها بواسطة Tupolev لصالح القوات الجوية السوفياتية تعمل حاليا مع سلاح الجو الروسي والطيران البحري الروسي استندت الطائرة طراز توبوليف 22M إلى تصميم طائرة توبوليف 22 أول نموذج أولي من طراز توبوليف 22M-0 أكملت رحلتها الأولى في غشت 1969 طارت توبوليف 22M-1 لأول مرة في يوليوز 1971 تم نشر توبوليف 22M لأول مرة في مهام قتالية في أفغانستان بين عامي 1987 و 1989 اتستخدمها روسيا ايضا في العمليات القتالية في الشيشان في عام 1995 تستخدم الطائرة في المقام الأول للقيام بضربة نووية وعمليات هجوم تقليدية كما يمكن نشرها في مهام الاستطلاع المضادة للسفن موضوع خاص و حصري تابعونا للمزيد من التفاصيل على :
مراحل الإنتاج Tupolev Tu-22M variants اقتصر انتاج Tu-22M بأعداد قليلة بسبب عدم كفاءة الأداء تم تجريب طراز اخر للبحرية السوڤايتية أطلق عليها اسم Tu-22M1 بدأ إنتاج طراز Tu-22M2 في أول إصدار إنتاجي رئيسي في عام 1972 وقد تم تجهيزه بأجنحة طويلة وجسم الطائرة الذي أعيد تصميمه ومحركان مزدوجان تم تقديم طراز Tu-22M3 بميزات تمت ترقيتها للتغلب على أوجه القصور في سابقتها أكملت القاذفة رحلتها الأولى في يونيو 1977 وتم إدخالها في المخزون عام 1983 تم تعديل بعض طرازي Tu-22M وفقًا لمعيار Tu-22MR و Tu-22ME
طراز Tu-22M3M هو نسخة الحديثة من طراز Tu-22M3 يوجد فقط نموذج واحد برقم تسلسلي RF-94145 جرت الاختبارات عليها سنة 2012
مزودة بنظام إلكتروني متطور SVP-24-22 (يشبه ذلك في طائرة Su-24) تم تطويره بواسطة JSC "Gefest and T" يوفر توجيهًا تلقائيًا للهدف وإذا كان ضروريًا يعيد برمجة الهجوم أثناء الرحلة كما أن لديها القدرة على توجيه مجموعة من الطائرات إلى الهدف من مختلف الاتجاهات لقد حسن هذا النظام التنقل والاستهداف بشكل كبير من مسافة بعيدة دون الحاجة إلى الاقتراب من الهدف وبمجرد إطلاق الصاروخ من الصعب جدًا الاقفال عليه وتدميره
نظام SNRS-24 هو نظام ملاحة متقدم تم تطويره لتوفير إرشادات أفضل للطاقم خاصة في المواقف القتالية وهو جزء من نظام SSPP-24-22 اهم قدراته الملاحة عبر الأقمار الصناعية من خلال GLONASS و GPS تصحيح تنسيق المجال أثناء الرحلة (KENS) تبادل البيانات من خلال SV-24/22 لديه القدرة على إعادة تكوين معلومات الرحلة في حالة حدوث أي عطل أو تغيير في خطة الرحلة الأصلية أو الهدف المنشود جمع المعلومات من خلال نظام متعدد القنوات للكمبيوتر SV-24 على متن الطائرة وتحويلها إلى تمثيل رمزي ورسمي على شاشات LCD
30 Tu-22M3 to be upgraded to Tu-22M3M في عام 2012 تم تركيب مجموعة من المعدات المحمولة جواً والأرضية SVP-24-22 في أربعة قاذفات الصواريخ البعيدة الأسرع من طراز Tu-22M3 صرح بذلك المدير العام لشركة "هيفايستوس و تي" ألكساندر بانين في مقابلة مع ITAR-TASS هذه الشركة هي المبدع لتعديل SVP-24 المعقدة التي تعمل بالفعل بنجاح كبير على تحديث المقاتلة الروسية Sukhoi Su-24. مع كل هذا يؤكد أن تثبيت SVP-24-22 يوفر تطبيقات منفصلة وسيتم تنفيذه بغض النظر عن خطط تحديث الأعمق والتي تخضع ل 30 حامل صواريخ من طراز Tu-22M3 يتيح لك SVP-24-22 المجمع الجديد أداء المهام القتالية والملاحة بشكل أكثر فاعلية و الهبوط في طقس سيء وبدون أنظمة kursoglissadnyh برية نظام إلكترونيات الطيران SVP-24 لكل ما هو متعدد الاستخدامات ويمكن تثبيته على العديد من أنواع الطائرات والمروحيات التابعة للقوات الجوية الروسية بما في ذلك قاذفات القنابل Tu-22M3 و Su-24M أو المروحيات الهجومية Ka-52 ميزة أخرى هي حقيقة لا جدال فيه أن هذا النظام يسمح للحد من الوقت الأرضي للتحكم والسيطرة على الطائرة
يتم الدخول الى قمرة القيادة من خلال الأبواب الفردية قمرة القيادة مجهزة بأنظمة التحكم في المناخو و مزودة بلوحات مخصصة للطيارين
صاروخ KH-22 يعرف الناتو ند الناتو AS-4 Kitchen كان له جسم الطائرة على شكل قلم رصاص مع أجنحة دلتا التوأم يعمل بالوقود السائل باستخدام وقود هيدرازين وحامض النيتريك
