- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 63,953
- التفاعلات
- 181,358
واشنطن -
تُظهر رسوم براءات الاختراع أن روسيا تنوي ، أو تقوم بتطوير ، قاذفة تشبه إلى حد بعيد القاذفة الأمريكية B-2 Spirit، تم تسليم المستندات والرسومات في بداية هذا العام.
تم تقديم براءة الاختراع من قبل Tupolev - الشركة الروسية المصنعة للقاذفات ، وأشهرها Tu-95 و Tu-160 و تتعلق براءة الاختراع بتغيير في صمام الشفط، في هذه الحالة - يظهر صمام السحب داخل الطائرة و يظهر المدخل من الأمام والأعلى والجانب.
حقيقة أخرى مثيرة للاهتمام هي تشابه القاذفة الروسية مع American B-2 Spirit - بمنقار حاد ، وكذلك قاموا بتحريك قمرة القيادة أيضًا للأمام ، وفتحات المحرك في نفس مكان B-2 Spirit - على الأسطح العلوية من الجناح / جسم الطائرة.
لا يوجد دليل رسمي على أن هذا هو مفهوم قاذفة القنابل PAK DA المطورة منذ فترة طويلة ولكن من المعلومات الرسمية وغير الرسمية المتاحة التي تم جمعها على مر السنين ، فإن المخططات تتناسب مع المفهوم الروسي المزعوم و تعمل روسيا على تطوير PAK DA منذ عام 2007.
ومع ذلك ، هناك أيضًا اختلافات بين القاذفة الروسية و American B-2 Spirit و تتميز القاذفة الروسية بجناحها المنحني الواضح ، بينما تتميز القاذفة B-2 بحافة خلفية مسننة واضحة للجناح، الحافة الخلفية للقاذفة الروسية مختلفة أيضًا وتشبه إلى حد بعيد الحافة الخلفية للطائرة الروسية بدون طيار S-70 Okhotnik الهجومية.
على الأرجح ، يتبع كل من المفهوم و pi نفس خط التطوير.
رصيد الصورة: Twitter
لاحظ المحللون الأمريكيون اختلافًا في مفهوم القيادة أيضًا و من المرجح أن يكون لدى القاذفة الروسية محركان سيخرجان غازات العادم من خلال الحافة الخلفية و ليس معتمًا تمامًا مثل B-2 ، والذي لا يخفي فقط المروحة التوربينية الأربعة جيدًا ، ولكن تصميم B-2 يسمح لهم بالحجب ، وهو أمر جيد لتقليل المقطع العرضي للرادار.
و يقول الخبراء إن الرؤية الضعيفة هي الأكثر صعوبة لتحقيق الدقة في تصميم هياكل المحرك - ليس فقط في هذه القاذفات ولكن بشكل عام.
في الوقت الحالي ، من المستحيل تحديد مدى ضعف الرؤية الرادارية لهذا القاذفة الروسية و لا تُظهر الرسومات الطلاء أو تصميم الفتحة أو حلول التصميم الإنشائي التي من شأنها كبت الرادارات و يقول الخبراء إن المهندسين الروس سوف يسعون على الأرجح لتحقيق التوازن بين التكنولوجيا والأداء والتكلفة لكل وحدة.
هناك خيار للميزانية لتقليل التصميم ، وإذا افترضنا الآن أن القاذفة ستكون شبحية ، فليس من المعروف ما إذا كانت من الفئة المنخفضة class of low observable [LO] أو من المنخفضة للغاية يمكن ملاحظتها Very low observable [VLO ].
حول خصائص القاذفة الروسية - نعرف الكثير ، لكن الجانب الروسي فقط قدم القليل ومع ذلك ، غالبًا ما "تريد كل شيء" في البداية ثم تستقر على "ما تم تحقيقه حتى الآن" أي المعلومات مفترضة ولا نعرف ما إذا كانت الخصائص ستكون هي نفسها.
رصيد الصورة: Flug Revue
في القراءة الأولى - ستطير القاذفة على مسافة 15000 كيلومتر دون إعادة تزويد خزان الوقود بالوقود و من المفترض أن تزن 160 طنًا وتحمل 33-35 طنًا من الأسلحة و على الأرجح ، سيتم تجهيز PAK DA بأحدث صواريخ روسيا ، وصواريخ الجيل التالي ، والصواريخ بعيدة المدى مثل Kh-101/102 ، والأسلحة التقليدية مثل Kh-101 [المعروفة لدى الناتو باسم AS-23A Kodiak] ، والصواريخ النووية من طراز Kh نوع 102.
