حصري طـائـرة Akinci الـتـركـيـة

فخر الصناعات الجوية التركية سؤال للأخوة من الأفضل في الشرق الاوسط في صناعة المسيرات تركيا ام الكيان الصهوني
السلام عليكم

الاتراك تفوقوا عليهم كثيرا في الدرونات المسلحة

الصهاينة اقوى ما لديهم هي هيرون
unnamed.jpg


اما الاتراك لديهم عدة انواع مشتقة من الصهيونية هيرون


Baykar Makina’nın İHA Çözümleri ve Bayraktar TB2’nin Gökyüzünde 100.000 Saatlik Serüveni İlave...jpg
 


5f3d6c0e55428202ccd5a78f.jpg



تستعد المسيّرة التركية "أقنجي تيها"، لتقاسم مهام وأعباء المقاتلات الحربية في البلاد، إثر نجاح أول اختبار طيران للنموذج الثاني من الطائرة قبل أيام.
والأسبوع الماضي، جرى تنفيذ أول عملية تحليق للنموذج الثاني للمسيرة، بعد أشهر من اختبار طيران لنموذجها الأول "بيرقدار أقنجي"، ذات القدرات التكنولوجية العالية.
وأعلنت الشركة التركية "بايكار"، المصنعة لـ"أقنجي تيها"، أن عملية تجريب المسيرة جرى في قاعدة جوية بمدينة "تشورلو" التابعة لولاية "تكيرداغ" شمال غربي البلاد.
وأضافت الشركة، في بيان، أن مديرها الفني سلجوق بيرقدار، أشرف على عملية اختبار طيران المسيرة التي نجحت في التحليق لأكثر من ساعة.

- تقنيات عالية

وفيما يخص التقنيات المتعلقة بالطائرة، يمكن لـ"أقنجي تيها" التحليق على مدار 24 ساعة متواصلة، بارتفاع يصل حتى 40 ألف قدم.
كما تستطيع المسيرة، الإقلاع بحمولة قدرها 5.5 طن، فيما تبلغ سعة حمولتها المفيدة، 1350 طن.
وزُوّدت "أقنجي تيها" بمزايا تكنولوجيا فائقة مثل رادارات جو – جو، وأنظمة مراسلة عبر الأقمار الصناعية، ورادارات تحديد العوائق، وغيرها من المزايا التي تجعلها مميزة بين أصنافها حول العالم.

- ذكاء اصطناعي

ويبرز الذكاء الاصطناعي بشكل كبير في المسيرة الهجومية "أقنجي تيها"، حيث بإمكانها جمع المعلومات عن طريق تسجيل البيانات التي تتلقاها من أجهزة الاستشعار والكاميرات الموجودة على متنها.
وتتم تلك العملية من خلال 6 أجهزة كمبيوتر مجهزة بذكاء اصطناعي متطور، مركبة بالمسيرة.
كما تمكّن أجهزة الاستشعار، "أقنجي تيها" من اتخاذ القرارات، عبر إدراك الوضع الراهن على مستوى عال، وأداء وظائف التخطيط للمسارات والمهام.
وبوسع نظام الذكاء الاصطناعي اكتشاف الزوايا الأفقية والعمودية والميل دون الحاجة إلى أي مستشعر خارجي أو نظام تحديد المواقع العالمي (GPS).

- ميزات مراقبة مذهلة وتخفيف لأعباء المقاتلات

ويمكن لـ"أقنجي تيها"، بفضل الكاميرات المزودة بها لغرض الاستطلاع والمراقبة، تحديد الأهداف البرية التي قد يغفل عنها قائدها على الأرض، في خطوة تزيد من فاعلية استخدام المسيرة.
ولا شك أنه من أبرز مزايا "أقنجي تيها"، هي تخفيف أعباء المقاتلات الحربية، حيث سيكون بإمكانها تنفيذ ضربات جوية وقصف الأهداف المحددة، من خلال صواريخ جو - جو المصنّعة هي الأخرى أيضاً بإمكانات محلية.
"أقنجي تيها" التي تعدّ في مقدمة الطائرات المسيرة امتلاكاً للتكنولوجيا الفائقة حول العالم، قابلة لحمل الصواريخ والذخائر المحلية، سواء التقليدية منها أو الموجهة عبر الليزر.

- رادار متطور وأسلحة محلية

كما تستخدم "أقنجي تيها"، نظام رادار "AESA" الذي طورته شركة "أسيلسان" التركية للصناعات العسكرية والإلكترونية، حيث ستقوم من خلال النظام المذكور بتحديد الأهداف، ومن ثم قصفها بصواريخ "غوك ضوغان" و"بوز ضوغان" المحلية.
ومن خلال صاروخ "سوم – SOM" التركي الموجّه، ستتمكّن المسيرة من مهاجمة وضرب الأهداف الاستراتيجية بعيدة المدى.
وبفضل "بيرقدار أقنجي"، النموذج الأول لطراز "أقنجي تيها"، ستصبح تركيا إحدى الدول الثلاث الأولى في العالم التي تطور طائرات مسيرة من هذا النوع.

ترك برس-الأناضول
 

kynjy.png



تحت عنوان "تركيا تعتمد على الطائرات العسكرية المسيرة لبسط نفوذها الإقليمي" نشر موقع المونيتور الأمريكي تقريرا لمحلل الشؤون العسكرية، متين غورجان، عن الطائرة الهجومية الجديدة " أكينجي" ومميزاتها التي ستجعل تركيا قوة عالمية للطائرات المسيرة، وستغير قواعد اللعبة عسكريا في المنطقة.
وجاء في المقال إن أنقرة ترى أن أكينجي ستكون المركبة الجوية الرئيسية للحصول على أهداف الاستخبارات والمراقبة ومهام القيادة والسيطرة والاتصالات في العقد المقبل.
وأوضح أن أكينجي ستزود بأنظمة مطورة محليًا ، بما في ذلك رادار صفيف نشط ممسوح ضوئيًا متعدد الأدوار ، ورادار SAR / GMTI ، ونظام مراقبة واسع النطاق ، ونظام حرب إلكترونية ، وأنظمة اتصالات بالأقمار الصناعية.
وبالإضافة إلى ذلك يمكن تسليح الطائرة بمجموعة واسعة من الذخائر جو-أرض بما في ذلك القنابل و MAM-C و CIRIT و Mk81 و Mk82 والذخائر الذكية. ويخطط أيضا لتزوديها بصاروخ كروز SOM-A من إنتاج شركة روكيستان الذي يبلغ مداه 250 كيلومترًا في الطائرة.
ويرى غورجان أن الجمع بين طائرة مسيرة بطيئة نسبيًا ، مدعومة بمحرك توربيني ، وصواريخ كروز (SOM) غير منطقي ، ولكن من المرجح أن يغير قواعد اللعبة لأنقرة في العقد المقبل ، حيث يتوقع أن تندلع صراعات منخفضة الحدة مع تنظيمات عنيفة مثل داعش وتنظيم البي كي كي الإرهابي.
ووفقا له، ستسمح الطائرة بدون طيار الجديدة للجيش التركي باستخدام قوة تدميرية عالية وتوجيه دقيق ضد أهداف تصل إلى 800 كيلومتر (ما يقرب من 500 ميل) ، وهو أمر لم يتمكن من فعله إلا بطائرات إف 16، وإف 4.
غورجان استبعد ما ذهب إليه بعض المحللين الأتراك من أن الطائرة أكينجي يمكن أن تزود بصواريخ جو-جو مطورة محليًا ،ورأى أنه بالنظر إلى البطء النسبي للطائرة وقدرتها المحدودة على المناورة ، يبدو أن هذا توقع مبالغ فيه.
ويرى بعض المراقبين أنه يجب على المطورين العمل على نسخة متطورة من الطائرة بدون طيار ، قادرة على الانتشار على السفينة أناضول، وهي سفينة هجومية برمائية متعددة الأغراض مطورة محليًا ، ومن المقرر أن يستقبلها الجيش في عام 2021.
ويقول غورجان إن أكينجي جاءت في الوقت المناسب تمامًا للقوات الجوية التركية التي تتقادم أساطيلها من طراز F-16 و F-4، بالإضافة إلى حجب واشنطن مجموعة من طائرات الشبح إف -35 من تركيا بسبب شرائها أنظمة دفاع جوي روسية العام الماضي.
ويضاف إلى ذلك أن مشروع الطائرة الحربية التركية TFX محفوفً بالعقبات المالية والتقنية، وحتى إذا تقدم المشروع كما هو مخطط له ، فمن غير المرجح أن يستقبل الجيش الطائرة قبل أوائل العقد القادم.
وأوضح أن أكينجي ستعزز يد أنقرة ، ما يوفر خيارًا جديدًا للمهام بعيدة المدى جو-أرض في بيئات الصراع منخفضة الكثافة ومن ثم تخفيف العبء عن طائرات F-16.
ويضيف أنه نظرا لأن أكينجي تركز على أقصى قدر من التحمل الجوي على حساب السرعة ، فإنها ستكون خيارًا جديدًا أيضًا لمهام الدوريات الجوية الأقل تكلفة والأطول ، خاصة فوق بحر إيجه وشرق البحر المتوسط ، وهو ما يقلل مرة أخرى عبء العمل على طائرات F-16.
ستسمح أكينجي أيضا لتركيا باستخدام الاتصالات عبر الأقمار الصناعية لإنشاء شبكة إقليمية للطائرات بدون طيار بمدى لا يقل عن 800 كيلومتر وارتفاع بعيد عن متناول أنظمة الدفاع الجوي منخفضة ومتوسطة الارتفاع.
فعلى سبيل المثال يمكن لطائرة أكينجي تقلع من قاعدة طائرات تركية في قطر أو الصومال أن تطير لمسافة تصل إلى 600 كيلومتر لإطلاق صاروخ SOM. وبمدى الصاروخ الذي يزيد عن 250 كيلومترًا ، ستصبح تركيا قادرة على شن ضربات بدون طيار على أهداف على مسافة تصل إلى 850 كيلومترًا .
وخلص غورجان إلى أن مشروع أكينجي رغم بعض السلبيات المتمثله في اعتماده على محرك أوكراني، بجعل تركيا قوة عالمية للطائرات بدون طيار ، حيث تتطلع أنقرة إلى استخدام الطائرة بدون طيار الجديدة بشكل أساسي لضرب تنظيم البي كي كي في العراق وسوريا ، وإظهار قوتها وربما توجه الضربات الدقيقة في ليبيا وشرق البحر المتوسط وبحر إيجه.

ترك برس​
 

أكملت طائرة AKINCI اختبارًا آخر اليوم. حيث عند الإقلاع من مدينة تشورلو نجحت الطائرة بإجراء عملية هبوط وإقلاع مستقلة تمامًا في ميدان بعيد بدون محطة تحكم أرضية لأول مرة.


 
بيرقدار#AKINCI أكملت TİHA اختبارًا آخر لتحديد النظام اليوم تقلع من كورلو#AKINCI في هذا الاختبار ، ولأول مرة ، تم بنجاح تنفيذ هبوط وإقلاع مستقل تمامًا من ميدان بعيد بدون محطة تحكم أرضية.



ننتظرها بشغف شديد
 
لحظة إلقاء القنابل من الطائرة المسيرة التركية أكينجي فتاكة ومرعبة

مشاهدة المرفق 60017
أين العجلات؟
يبدو أن الصورة معدل عليها، هذه هي أفضل نتيجة للبحث العكسي من الي طلعوا معي، (هذه هي الصورة الأصلية المعدل عليها غالبًا):


5f3604c42269a22df4dacc8c.jpeg

 
‏Akinci TİHA:

سيتم تسليمه في عام 2021.

في عام 2021، سيتم دمج محرك PD222 المحلي.

في عام 2021، ستبدأ الاختبارات باستخدام رادار AESA المحلي.

 
‏Akinci TİHA:

سيتم تسليمه في عام 2021.

في عام 2021، سيتم دمج محرك PD222 المحلي.

في عام 2021، ستبدأ الاختبارات باستخدام رادار AESA المحلي.


ستبدأ الخدمة أول عدد بدون أيسا وربما حتى بمحرك أجنبي بسبب احتمال الحرب في ليبيا وسوريا
 
ستبدأ الخدمة أول عدد بدون أيسا وربما حتى بمحرك أجنبي بسبب احتمال الحرب في ليبيا وسوريا
هذا كلام اسماعيل ديمير ...الله اعلم بما سيحدث لكن هو قال سيتم العام القادم دخولها الخدمة وبدء تجربة الرادار والمحرك
 
هذا كلام اسماعيل ديمير ...الله اعلم بما سيحدث لكن هو قال سيتم العام القادم دخولها الخدمة وبدء تجربة الرادار والمحرك
يوجد كلام أحدث عن دخولها التصنيع التسلسلي (الكمي)
 
عودة
أعلى