- إنضم
- 14/5/19
- المشاركات
- 5,688
- التفاعلات
- 30,092
بسم الله الرحمن الرحيم
1442/10/9 - 2021/5/21
A Winged Oryx - Bayraktar TB2s Over Qatar
By Stijn Mitzer and Joost Oliemans
اكتسبت طائرة Bayraktar TB2 سمعة طيبة لدورها في تقرير مصير الدول من هجمات العدو في ليبيا وناغورنو كاراباخ وسوريا. إن نجاحات طائرة TB2 المتسقة لا مثيل لها من قبل أي نوع آخر من المركبات الجوية القتالية غير المأهولة (UCAV) في العالم، مما جذب اهتمامًا كبيرًا من العديد من البلدان في جميع أنحاء العالم. في حين أن شراء أوكرانيا وأذربيجان على أعداد كبيرة من طائرات TB2 أصبح معروفًا على نطاق واسع، في الوقت نفسه من غير المؤكد تقريبًا أن نصف دزينة من الأمثلة يتم تشغيلها أيضًا من قبل قطر، وهي في الواقع أول دولة أجنبية اشترت هذا النوع.
ولكن بينما أثبتت TB2 بالنسبة لأذربيجان أنها الأصول الموقرة التي ضمنت في النهاية انتصارًا ساحقًا على أرمينيا، يبدو أن قطر قد اشترت TB2 بهدف أولي أكثر تواضعًا يتمثل في اكتساب الخبرة التشغيلية والتقنية في تشغيل المركبات الجوية غير المأهولة. في هذا المجال، تخلفت قطر إلى حد ما عن البلدان المجاورة، ويبدو أن TB2 كانت من أجل دفع قطر إلى عصر الحرب التي تعمل بالطائرات بدون طيار. ومع ذلك، فإن استخدامها يمتد إلى ما هو أبعد من مجرد اكتساب الخبرة في عمليات الطائرات بدون طيار، ومن المرجح أن تكون قدرات TB2 كأصل استطلاع وضرب موضع تقدير كبير.
قبل اتخاذ قرار بشأن Bayraktar TB2، ورد أن قطر نظرت في الطائرات بدون طيار من أوروبا والولايات المتحدة والصين للوفاء بمتطلباتها طويلة الأمد. تم الإعلان لاحقًا عن طلب شراء ستة طائرات TB2 وثلاث محطات تحكم أرضية ونظام محاكاة، وذلك خلال معرض DIMDEX الذي أقيم في الدوحة في مارس 2018 (قبل عامين تقريبًا من شهرة النوع لمشاركته في عملية عملية درع الربيع في سوريا في وقت مبكر من عام 2020). بالإضافة إلى ذلك أنشأت شركة بايكار Baykar أيضًا مركزًا لعمليات الطائرات بدون طيار، بالإضافة إلى برامج تتبع البيانات والأرشفة القائمة على الشبكة للقوات المسلحة القطرية. بعد تسليمها في العام التالي، دخلت TB2 الخدمة مع مركز الاستطلاع والمراقبة (RCS). تم تكليف RCS وهو جزء من وزارة الدفاع، بحماية حدود قطر بأسطول من الطائرات بدون طيار وأنظمة تعتمد على أجهزة الاستشعار.
صورة لطائرات Bayraktar TB2 الستة جنبًا إلى جنب مع ثلاث محطات تحكم أرضية قبل وقت قصير من تسليمها إلى قطر
ظهرت TB2 لأول مرة في قطر خلال تمرين "العضيد" الذي أجرته القوات المسلحة القطرية والحرس الأميري والذي يقام سنويا في مارس 2020. على الرغم من أنه لم يتم رؤية أي من طائرات Bayraktar TB2 تحمل ذخائر في اللقطات المحدودة من لقطات التمرين التي تم عرضها للجمهور، كان من الواضح أن أحدهم نفذ ضربة دقيقة ضد هدف ثابت باستخدام ذخيرة MAM-L. أثناء تكرار تمرين "العضيد" في عام 2021، تمت رؤية طائرات TB2 مرة أخرى، وهذه المرة كان دورها يتمثل في الاستطلاع فقط.
في حين أن هذه هي اللقطات الأولى لطائرة تركية بدون طيار في الخدمة القطرية، فإن TB2 هي في الواقع ثاني نوع من الطائرات بدون طيار التركية التي تدخل الخدمة مع قطر. ففي مارس 2012، تم الإعلان عن أن قطر أصبحت أول عميل لطائرة Bayraktar Mini التي تم تصميمها وإنتاجها أيضًا بواسطة Baykar. تم تسليم ما مجموعه عشرة طائرات من طراز Bayraktar Mini بدون طيار بموجب اتفاقية تم توقيعها خلال معرض الدفاع الدولي 2011 (IDEF) في إسطنبول، على الرغم من أن هذا النوع لم يظهر بعد لأول مرة في قطر.
بالإضافة إلى دورها في تقييم / اكتساب التكنولوجيا، من المؤكد أن قدرات الاستطلاع والهجوم في TB2 لن تُنسى. بالنسبة لقطر، فإن إدخال أعداد كبيرة من الطائرات بدون طيار الرخيصة مثل TB2 يمكن أن يغير قواعد اللعبة في جهودها لتسيير دوريات في الخليج العربي عندما تصبح مياهها معادية/ملتهبة. على وجه الخصوص، تمثل أسراب الزوارق الهجومية السريعة والقوارب الصاروخية التي تستخدمها إيران تهديدًا متزايدًا، حيث ستكون ذخيرة MAM-L شديدة المناورة بمثابة سلاح مضاد مناسب للغاية، وبأسعار معقولة وبمدى يتجاوز بكثير ارتفاع مدى أنظمة الدفاع الجوي مثل المدافع المضادة للطائرات AA ومنظومات الدفاع الجوي المحمولة MANPADS.
تطبيق آخر لــ TB2 هو استبدال الطائرات السريعة في مهام قتالية مثل تلك التي تم إجراؤها على أهداف للحوثيين أثناء التدخل الذي تقوده المملكة العربية السعودية في اليمن. تعمل TB2 بتكلفة أقل بكثير وبدون خطر فقدان الطيار في عمق أراضي العدو، ويمكن استخدامها لتكرار نجاحات تركيا في التدخلات الصغيرة التي تزيد من التأثير العسكري بتكلفة مالية وإنسانية منخفضة (عقيدة يطلق عليها دبلوماسية بيرقدار Bayraktar Diplomacy).
لم تكن طائرة Bayraktar TB2 هي النوع الوحيد من الطائرات بدون طيار التي أبدت قطر اهتمامًا بها، حيث كشف استعراض اليوم الوطني لدولة قطر لعام 2019 عن وجود نوعين آخرين من الطائرات بدون طيار في قطر هما: Textron Aerosonde و Shadow M2 Nightwarden. في الصور الثابتة أثناء العرض، لم يكن معروفًا في ذلك الوقت ما إذا كان كلاهما في الخدمة بالفعل مع RCS أو كانا يخضعان للتجارب بانتظار الشراء المحتمل من قبل قطر. وشوهدت في عدة مناسبات خلال المعارض الدفاعية منذ ذلك الحين، تم الكشف في نهاية المطاف في أبريل 2021 أن شركة برزان للطيران تتطلع إلى تشارلستون في ساوث كارولينا بالولايات المتحدة لإنشاء منشأة تصنيع لإنتاج هذه الطائرات بدون طيار.
The Textron Aerosonde (يسار) و Shadow M2 Nightwarden (يمين) - الدوحة ديسمبر 2019
والنوع الثالث من الطائرات بدون طيار قيد الدراسة من قبل قطر هي منصة Q01 للمراقبة والاستطلاع الاستخباراتي (ISR) التي صممتها الشركة الألمانية Reiner Stemme Utility Air Systems بتمويل قطري. يمكن قيادة طائرة Q01 إما بواسطة طاقم مكون من شخصين أو يمكن تشغيلها عن بعد من الأرض كطائرة بدون طيار لتوفير المراقبة لمدة تصل إلى 48 ساعة مقابل 500 دولار فقط في الساعة، وهذا الثمن أرخص بكثير مما يمكن أن تحققه أي طائرة أخرى مأهولة. وهي قادرة على حمل مجموعة متنوعة من أجهزة الاستشعار الكهروضوئية ورادار مراقبة متعدد الأدوار مركب تحت جسم الطائرة. على الرغم من أنه كان من المتصور توقيع عقد لسبع عشرة طائرة بحلول نهاية عام 2017، إلا أنه لم يتم الإعلان عن أي معلومات لاحقة منذ ذلك الحين، والوضع الحالي للمشروع غير معروف.
The Reiner Stemme Q01
بالنسبة لقطر، فإن الاستثمارات في تكنولوجيا الطائرات بدون طيار مثل Bayraktar TB2 و Akıncı تسمح لها بتقديم قدرات لا مثيل لها حاليًا في منطقة الخليج، مما يمنحها ميزة مميزة على جيرانها المباشرين في هذا الصدد. بصرف النظر عن الأجهزة، من الضروري ملاحظة أن عمليات الشراء هذه توفر أيضًا خبرة في عمليات الطائرات بدون طيار التي تفتقر إليها الدول الأخرى. في الواقع، يمكن مشاركة المعرفة المكتسبة حول تكتيكات وعمليات الطائرات بدون طيار في ليبيا وسوريا وناغورنو كاراباخ، بما في ذلك منهجية النجاح في مواجهة مجموعة من أنظمة الدفاع الجوي الروسية الحديثة المستخدمة في جميع أنحاء الشرق الأوسط.
رئيس أركان القوات المسلحة القطرية الفريق غانم بن شاهين الغانم مع أوزدمير بيرقدار، الذي تمكن مع أبنائه من تحويل شركة بايكار من شركة تكنولوجيا سيارات إلى شركة تكنولوجيا الطائرات بدون طيار
تطمح قطر بوضوح إلى إنشاء قاعدة تكنولوجية محلية لتطوير وإنتاج الأسلحة، بما في ذلك الطائرات بدون طيار، ويمكنها تعزيز هذا الهدف من خلال تأمين صفقة مربحة مع شركة بايكار baykar. في المستقبل، قد لا يشمل هذا فقط TB2 ولكن أيضًا البديل الأحدث من Bayraktar mini UAV و VTOL UAV و Akıncı وقريبًا أول طائرة UCAV تعمل بالطاقة النفاثة من Baykar. من المؤكد أن قاعدة المعرفة والتكنولوجيا لشركة بيكار baykar والحياد السياسي والأسعار الجذابة تجعلها واحدة من أكثر الخيارات تنافسية لتلبية الطلب المتزايد باستمرار على قدرات الطائرات بدون طيار الحديثة.
نظرًا لشعبيتها المتزايدة وخصائصها الجذابة، ستكون TB2 بالتأكيد قيد الدراسة من قبل العديد من الدول التي كانت تعمل سابقًا مع سوق الطائرات بدون طيار الصينية، مثل باكستان وإندونيسيا وكازاخستان وتركمانستان وأوزبكستان. في الواقع، هناك أدلة تشير إلى أن بلدًا معينًا في آسيا الوسطى يعمل حاليًا على الحصول على TB2. في غضون ذلك، فإن أسواق أوروبا وشمال إفريقيا ليست مستثناة بأي حال من الاهتمام المتزايد، حيث ورد أن بلغاريا والمغرب أبدت اهتمامًا بـ 6 و 12 طائرة TB2 على التوالي. من المؤكد أن الدول الأخرى التي لا تستطيع شراء TB2 لأسباب سياسية ستتابع تطورات شركة بايكار باهتمام، حيث تكافح وتطمح الدول في جميع أنحاء العالم لإنتاج أو الحصول على طائرات بدون طيار متقدمة وفوق كل ذلك فعالة من حيث التكلفة.
oryxspioenkop
