طـائـرة الـتـدريـب الأسـاسـي ــ هـوركـوش HURKUS

‏ إسماعيل دمير:

🔻 الدفعة الأولى من Hürkuş تستعد للتسليم.

🔻 سيتم تسليم 7-8 طائرات.


يعني الحمد لله مشروع اكتمل بدون أي مشاكل رغم الحظر.
والحمد لله حصلوا علي الشهادات اللازمة
بس سؤال اخي عمار ‚ كالعادة ما نوع المحرك المستخدم في تلك الطائرات ؟
 
يعني الحمد لله مشروع اكتمل بدون أي مشاكل رغم الحظر.
والحمد لله حصلوا علي الشهادات اللازمة
بس سؤال اخي عمار ‚ كالعادة ما نوع المحرك المستخدم في تلك الطائرات ؟
المحرك كندي ..وطبعا هناك حظر ..سيتم انتاج نسخ بالمحركات الموجوده ..وعندما يدخل محرك ts1400 الخدمة سيستعمل بدلا منه
 
المحرك كندي ..وطبعا هناك حظر ..سيتم انتاج نسخ بالمحركات الموجوده ..وعندما يدخل محرك ts1400 الخدمة سيستعمل بدلا منه
والله رب ضرة نافعة
ربما يأتي الحظر بنفع علي الصناعات الدفاعية التركية
بس ازاي محرك المروحية ts1400 سيستخدم هنا
 
والله رب ضرة نافعة
ربما يأتي الحظر بنفع علي الصناعات الدفاعية التركية
بس ازاي محرك المروحية ts1400 سيستخدم هنا
يمكن بسهولة تحويل turboshaft الي turboprop.. عن طريق اضافة gearbox وpropeller فالمقدمة ... وهذا صرح بيه د.محمود اكشيت مدير شركة تاي المصنعه للمحرك
 
المدير العام لشركة TAI، تيميل كوتيل:

نعمل على الإصدار الجديد من طائرة التدريب الأساسية Hürkuş، والتي من المقرر تسليمها، وسيتم استخدام "المزيد من المواد المركبة" على المنصة.

صرح رئيس الصناعة الدفاعية البروفيسور الدكتور إسماعيل دمير أن الدفعة الأولى من طائرات Hürkuş المكونة من 7-8 طائرات كانت تستعد للتسليم الأسبوع الماضي؛ مع بعض التغييرات في التصميم، أعلن أنه يتجه إلى Hürkuş جديدة.

 
المدير العام لشركة TAI، تيميل كوتيل:

نعمل على الإصدار الجديد من طائرة التدريب الأساسية Hürkuş، والتي من المقرر تسليمها، وسيتم استخدام "المزيد من المواد المركبة" على المنصة.

صرح رئيس الصناعة الدفاعية البروفيسور الدكتور إسماعيل دمير أن الدفعة الأولى من طائرات Hürkuş المكونة من 7-8 طائرات كانت تستعد للتسليم الأسبوع الماضي؛ مع بعض التغييرات في التصميم، أعلن أنه يتجه إلى Hürkuş جديدة.

يعني هما غيروا تصميم الطائرة ولا غيروا المواد الداخلة في التصنيع ؟
من الواضح أن فيه تغيرات كثيرة علي صناعة الدفاع التركية بعد الحظر !
 
يعني هما غيروا تصميم الطائرة ولا غيروا المواد الداخلة في التصنيع ؟
من الواضح أن فيه تغيرات كثيرة علي صناعة الدفاع التركية بعد الحظر !
لا علاقة للموضوع بالحظر ... استعمال الالمونيوم في صناعة الطائرات تكنولوجيا قديمة ولها عيوب كثيرة.. الاحدث والافضل منها هو استعمال المواد المركبة .. عندما صممت تركيا هذه الطائرة منذ عشر سنوات تقريبا استعملت الالمونيوم .. لكن حاليا اصبحت المواد المركبة هي الافضل وتركيا لديها تكنولوجيا تصنيعها بالفعل لذلك هناك حاجة للتحول من الالمونيوم للمواد المركبة واعادة صناعة البدن
 

HÜRKUŞ-B قامت بـ 430 ساعة طيران في 559 طلعة جوية

HÜRKUŞ-B-1.jpg


تم تطوير طائرة التدريب الأساسية HÜRKUŞ-B بواسطة شركة صناعات الفضاء التركية (TAI)، وقد نفذت 430 ساعة طيران في 559 طلعة جوية حتى الآن. قال المدير العام لشركة TAI الدكتور Temel KOTIL إنه سيتم استخدام طائرة التدريب العسكري HÜRKUŞ-B بعد إجراء بعض التغييرات في التصميم في نطاق المشروع، وسيتم استخدام كمية كبيرة من المواد المركبة المصممة حديثًا، وإن سلاح الجو التركي لديه 15 + 40 طلب HÜRKUŞ-B.

MAM-L.jpg


بالإضافة إلى HÜRKUŞ-B، تواصل TAI أنشطتها التطويرية لطائرة HÜRKUŞ-C المسلحة التي أطلقت بنجاح ذخيرة Roketsan MAM-L في الفترة السابقة، كما أن لديها 7 محطات تحميل خارجية.



savunmasanayist



 

أعلن المدير العام لشركة صناعة الطيران والفضاء التركية TAI أنه سيتم تصدير 12 طائرة HÜRKUŞ-C، وقال لا يمكننا الإفصاح عن اسم الدولة لأن العقد لم يتم توقيعه.

tdefenceagency

 
هـوركـوش - سـي (HURKUS- C) المـسـلـحـة

ومن المقرر أن تكون هذه الطائرة بوزن 5 أطنان تقريبا، وقادرة على نقل حمولة بوزن 1.5 طن، ومجهزة بـ7 نقاط خارجية لتعليق الأسلحة

E8if1t1WUAQh_0P.jpg


من التفاصيل المثيرة أن القدرة الاستيعابية لـطائرة Hürkuş-C كانت تبلغ 1500 كجم، أصبحت تُقدر حاليًا بـ 750 كجم، وكان هناك 7 نقاط لتعليق الأسلحة، وأصبح عدد النقاط الآن 5، أي أن القدرة الاستيعابية للطائرة قد انخفض بنسبة 50%. ربما يكمن السبب في أنه تم إضافة التدريع وبعض الأنظمة الأخرى؛ مما زاد من الوزن الكلي للطائرة!



twitter.com/Action1041



 
مشاهدة المرفق 88459

من التفاصيل المثيرة أن القدرة الاستيعابية لـطائرة Hürkuş-C كانت تبلغ 1500 كجم، أصبحت تُقدر حاليًا بـ 750 كجم، وكان هناك 7 نقاط لتعليق الأسلحة، وأصبح عدد النقاط الآن 5، أي أن القدرة الاستيعابية للطائرة قد انخفض بنسبة 50%. ربما يكمن السبب في أنه تم إضافة التدريع وبعض الأنظمة الأخرى؛ مما زاد من الوزن الكلي للطائرة!


twitter.com/Action1041



بعد حادثة السقوط الشهيرة منذ مدة تم إدخال بعض التعديلات على الطائرة، منها تخفيف وزن حمولة الأسلحة
 

قال المدير العام لشركة TAI السيد Temel Kotil إنه تم توقيع اتفاقية تصدير طائرة التدريب الأساسي HÜRKUŞ إلى إحدى الدول، وسيتم تسليمها بعد ستة أشهر.

الطائرة قامت بأول رحلة لها في 28 يونيو 2013، ومنذ ذلك الحين، لا يوجد تفسيرات واضحة عن سبب عدم إدخالها في مخزون القوات الجوية التركية!


defenceturk


ماهذه الدولة ياترى؟
 

FFrQvYZXsAILPVs

FFrQvYcXwAMBul8

FFrQvYgXMAQGYDE

61aa2d9b5c20e61aa2d9b5c20f163854274761aa2d9b5c20c61aa2d9b5c20d.jpg


أجرت طائرات التدريب HÜRKUŞ رحلة تجريبية وتوضيحية في سماء أذربيجان. حضر تلك الرحلة التجريبية سفير تركيا لدى أذربيجان، وقائد القوات الجوية الأذربيجانية، والعديد من كبار المسؤولين العسكريين والدبلوماسيين.



savunmasanayist

















 


قال المدير العام لـشركة TAI إن القوات الجوية التركية ستتسلم الدفعة الأولى المكونة من 6 طائرات تدريب من طراز HÜRKUŞ في فبراير المقبل.


defenceturk


 
عودة
أعلى