طائرة روكويل OV-10 برونكو: أخصائية المراقبة ومكافحة التمرد.

Snt

التحالف بيتنا
خبراء المنتدى
إنضم
16/4/19
المشاركات
585
التفاعلات
3,834
طائرة Rockwell برنكو هي طائرة هجومية خفيفة تم إنتاج 360 طائرة OV-10 بين عامي 1965 و 1986.


طائرة من طراز Rockwell OV-10F Bronco (TT-1015) COIN في متحف القوات الجوية الإندونيسية (Dirgantara Mandala) في يوجياكارتا ، جاوا (مايو 2018).

طار اول نموذج OV-10 لأول مرة في عام 1965 وسرعان ما تم إدخاله الى مع القوات الجوية الامريكية USAF و قوات مشاة البحرية USMC والبحرية الأمريكية. وبحلول أواخر الستينيات من القرن الماضي ، كانت الطائرة تعمل فوق الاجواء الفيتنامية مع القوات الأمريكية حيث كانت تؤدي مجموعة متنوعة من الأدوار بما في ذلك المراقبة ، الدعم الناري المتقدم (FAC) ، الاستطلاع المسلح ، مرافقة المروحيات ، الهجوم الأرضي الخفيف وحتى مهام النقل الخفيف.

كانت الطائرة تمتلك قادرة هامة على المناورة ، كما انها مصممت بشكل يمنح اكبر مجال للرؤية كما كانت تتميز بامكانية الاقلاع و النزول من على المدارج القصيرة (STOL) (كانت تعمل على حاملة الطائرات البحرية و سفن الهجوم البرمائية).


الطائرة Rockwell OV-10A Bronco من سرب المراقبة البحرية 1 (VMO-1) تقلع من على سطح سفينة الهجوم البرمائية USS Nassau LHA-4 في عام 1983 (مصدر الصورة: البحرية الأمريكية - صورة PHAN Dougherty.

كان الطائرة OV-10A مدعومة بزوج من المحركات من طراز Garrett T76-G-10/12 بقوة 715 حصانًا والتي توفر سرعة قصوى تبلغ 452 كم / ساعة (281 ميل في الساعة). كما يتكون التسليح القياسي لطائرة OV-10 Bronco من 4مدافع رشاشة عيار 7.62 مم من طراز M60C .

كما يمكن لجسم الطائرة و الجناحين حمل الصواريخ والقنابل وحتى صواريخ جو-جو AIM-9 Sidewinder .

قامت القوات الجوية الأمريكية بتشغيل 157 طائرة من طراز OV-10A ، منها 64 طائرة فقدت أثناء القتال و الحوادث وما إلى ذلك أثناء حرب الفيتنام . لم تقم القوات الجوية الأمريكية بتشغيل طائرات OV-10 خلال عملية عاصفة الصحراء ، و اخرجت طائرات البرونكو الأخيرة من الخدمة في سبتمبر 1991.

USAF Rockwell OV-10A Bronco Forward Air Control aircraft firing a white phosphorous smoke rocket to mark a ground target


طائرة روكويل OV-10A برونكو في المتحف الوطني للقوات الجوية الأمريكية في دايتون ، أوهايو في عام 2009.


روكويل OV-10A برونكو في متحف الطيران في وارنر روبينز إيه إف بي في جورجيا.

شغلت قوات مشاة البحرية الامريكية 114 طائرة OV-10A و 18 طائرة OV-10D (بما في ذلك النموذج الأولي).

تم تطوير الطراز OV-10D من النموذج OV-10A للقيام بالمهام الليلية ، تم تزويده بأنف اكبر مزود بأنظمة الرؤية الليلية بالأشعة تحت الحمراء ، ومحركات Garrett T-76-G-420/421 بقوة 1،040 حصانًا (سرعة قصوى تبلغ 463 كم) / ساعة أو 288 ميلاً في الساعة) وأيضًا تم تصميم عوادم الدخان بشكل يقلل الحرارة بهدف تقليل البصمة الحرارية و بالتالي الافلات من الصواريخ الحرارية.



تمت ترقية عدد من الطائرات لاحقًا إلى معيار OV-10D+.

خدمت طائرات البرنكو التي تتبع قوات المارينز خلال حرب فيتنام (10 طائرة أسقطت) ومرة أخرى خلال عملية عاصفة الصحراء فوق العراق في عام 1991 (تم إسقاط اثنين). و اخرجت من الخدمة في عام 1995.


Rockwell OV-10A Bronco


Rockwell OV-10D Bronco


Rockwell OV-10D Bronco طائرة المهام الليلية في سرب المراقبة البحرية 1 (VMO-1) في متحف Pima Air & Space في أريزونا في
عام 2011.




أرسلت البحرية الأمريكية لأول مرة طائرة OV-10A إلى فيتنام في عام 1969 - 20 طائرة على سبيل الإعارة من قبل قوات المارينز حيث نشرت 14 في فيتنام و ابقت 6 طائرات للتدريب في الولايات المتحدة. عملت الطائرات مع السرب Light Attack Squadron Four- VAL-4 -“Black Ponies“-
الذي تم إنشاؤه حديثًا حيث تم استخدام الطائرة في عدد من الأدوار ، بما في ذلك الهجوم الأرضي الخفيف و الدعم الناري للبحرية الأمريكية قوات مشاة البحرية و القوات النهرية Brown Water Navy و كذلك في دعم والعمليات المشتركة بين الولايات المتحدة وفيتنام الجنوبية.



تم إسقاط 7 طائرات في القتال العسكري الأمريكي المباشر أثناء حرب فيتنام و في عام 1972 تم حل السرب.

تم تشغيل عدد صغير من طائرات OV-10 فيما بعد لاختبار الأسلحة وتقييمها.


US Navy Rockwell OV-10A Bronco of Light Attack Squadron Four (VAL-4) “Black Ponies” in Vietnam Circa 1969 Photo Source: US Navy




 
طائرة Rockwell برنكو هي طائرة هجومية خفيفة تم إنتاج 360 طائرة OV-10 بين عامي 1965 و 1986.


طائرة من طراز Rockwell OV-10F Bronco (TT-1015) COIN في متحف القوات الجوية الإندونيسية (Dirgantara Mandala) في يوجياكارتا ، جاوا (مايو 2018).

طار اول نموذج OV-10 لأول مرة في عام 1965 وسرعان ما تم إدخاله الى مع القوات الجوية الامريكية USAF و قوات مشاة البحرية USMC والبحرية الأمريكية. وبحلول أواخر الستينيات من القرن الماضي ، كانت الطائرة تعمل فوق الاجواء الفيتنامية مع القوات الأمريكية حيث كانت تؤدي مجموعة متنوعة من الأدوار بما في ذلك المراقبة ، الدعم الناري المتقدم (FAC) ، الاستطلاع المسلح ، مرافقة المروحيات ، الهجوم الأرضي الخفيف وحتى مهام النقل الخفيف.

كانت الطائرة تمتلك قادرة هامة على المناورة ، كما انها مصممت بشكل يمنح اكبر مجال للرؤية كما كانت تتميز بامكانية الاقلاع و النزول من على المدارج القصيرة (STOL) (كانت تعمل على حاملة الطائرات البحرية و سفن الهجوم البرمائية).


الطائرة Rockwell OV-10A Bronco من سرب المراقبة البحرية 1 (VMO-1) تقلع من على سطح سفينة الهجوم البرمائية USS Nassau LHA-4 في عام 1983 (مصدر الصورة: البحرية الأمريكية - صورة PHAN Dougherty.

كان الطائرة OV-10A مدعومة بزوج من المحركات من طراز Garrett T76-G-10/12 بقوة 715 حصانًا والتي توفر سرعة قصوى تبلغ 452 كم / ساعة (281 ميل في الساعة). كما يتكون التسليح القياسي لطائرة OV-10 Bronco من 4مدافع رشاشة عيار 7.62 مم من طراز M60C .

كما يمكن لجسم الطائرة و الجناحين حمل الصواريخ والقنابل وحتى صواريخ جو-جو AIM-9 Sidewinder .

قامت القوات الجوية الأمريكية بتشغيل 157 طائرة من طراز OV-10A ، منها 64 طائرة فقدت أثناء القتال و الحوادث وما إلى ذلك أثناء حرب الفيتنام . لم تقم القوات الجوية الأمريكية بتشغيل طائرات OV-10 خلال عملية عاصفة الصحراء ، و اخرجت طائرات البرونكو الأخيرة من الخدمة في سبتمبر 1991.

USAF Rockwell OV-10A Bronco Forward Air Control aircraft firing a white phosphorous smoke rocket to mark a ground target


طائرة روكويل OV-10A برونكو في المتحف الوطني للقوات الجوية الأمريكية في دايتون ، أوهايو في عام 2009.


روكويل OV-10A برونكو في متحف الطيران في وارنر روبينز إيه إف بي في جورجيا.

شغلت قوات مشاة البحرية الامريكية 114 طائرة OV-10A و 18 طائرة OV-10D (بما في ذلك النموذج الأولي).

تم تطوير الطراز OV-10D من النموذج OV-10A للقيام بالمهام الليلية ، تم تزويده بأنف اكبر مزود بأنظمة الرؤية الليلية بالأشعة تحت الحمراء ، ومحركات Garrett T-76-G-420/421 بقوة 1،040 حصانًا (سرعة قصوى تبلغ 463 كم) / ساعة أو 288 ميلاً في الساعة) وأيضًا تم تصميم عوادم الدخان بشكل يقلل الحرارة بهدف تقليل البصمة الحرارية و بالتالي الافلات من الصواريخ الحرارية.



تمت ترقية عدد من الطائرات لاحقًا إلى معيار OV-10D+.

خدمت طائرات البرنكو التي تتبع قوات المارينز خلال حرب فيتنام (10 طائرة أسقطت) ومرة أخرى خلال عملية عاصفة الصحراء فوق العراق في عام 1991 (تم إسقاط اثنين). و اخرجت من الخدمة في عام 1995.


Rockwell OV-10A Bronco


Rockwell OV-10D Bronco


Rockwell OV-10D Bronco طائرة المهام الليلية في سرب المراقبة البحرية 1 (VMO-1) في متحف Pima Air & Space في أريزونا في
عام 2011.




أرسلت البحرية الأمريكية لأول مرة طائرة OV-10A إلى فيتنام في عام 1969 - 20 طائرة على سبيل الإعارة من قبل قوات المارينز حيث نشرت 14 في فيتنام و ابقت 6 طائرات للتدريب في الولايات المتحدة. عملت الطائرات مع السرب Light Attack Squadron Four- VAL-4 -“Black Ponies“-
الذي تم إنشاؤه حديثًا حيث تم استخدام الطائرة في عدد من الأدوار ، بما في ذلك الهجوم الأرضي الخفيف و الدعم الناري للبحرية الأمريكية قوات مشاة البحرية و القوات النهرية Brown Water Navy و كذلك في دعم والعمليات المشتركة بين الولايات المتحدة وفيتنام الجنوبية.



تم إسقاط 7 طائرات في القتال العسكري الأمريكي المباشر أثناء حرب فيتنام و في عام 1972 تم حل السرب.

تم تشغيل عدد صغير من طائرات OV-10 فيما بعد لاختبار الأسلحة وتقييمها.


US Navy Rockwell OV-10A Bronco of Light Attack Squadron Four (VAL-4) “Black Ponies” in Vietnam Circa 1969 Photo Source: US Navy




 
المشغلون الحاليون لطائرة OV-10 .

اليوم ، يستمر تشغيل OV-10 بواسطة الفلبين و إدارة الغابات والحماية من الحرائق في كاليفورنيا CAL FIRE.

استلمت القوات الجوية الفلبينية (PAF) في الأصل 24 طائرة من طراز OV-10A كانت تستخدمها القوات الامريكية في عام 1991 ، وتم تسليم 9 آخرين لاحقًا ، تلاها 8 طائرات من طراز OV-10C تبرعت بها تايلاند في عام 2004.

أصبحت الهياكل المتقدمة للطائرات و مشاكل الصيانة تشكل عبيء مما ادى الى فقدان طائرتان في عامي 2010 و 2013 فقط بقيت 8 طائرات من طراز OV-10M Bronco تحلق في عام 2018 الطراز OV-10M هو الطراز المعدل حيث تم ترقية ادوات الطيران و تزويد الطائرة بأربعة مراوح و محركات أكبر.

في الآونة الأخيرة استخدمت القوات الجوية الفليبنية طائرات OV-10 الخاصة بها للقيام بضربات ضد المسلحين في جنوب الفلبين و شمل ذلك هجمات انقضاضية بالقنابل في المناطق الحضرية!

اشترت إدارة الغابات والحماية من الحرائق في كاليفورنيا 16 طائرة سابقة من طراز OV-10A تابعة للبحرية الأمريكية في عام 1993 للقيام بعمليات تكتيكية ، بما في ذلك اكتشاف الحرائق و مكافحتها .

14 طائرة بقيت الخدمة.





تم استخدام الطائرة Rockwell OV-10A Bronco كطائرة لإطفاء الحرائق. قاعدة نيليس الجوية ، نيفاد.


 
المشغلون السابقون للطائرات OV-10

كان الجناح الجوي الأمريكي التابع لوزارة الخارجية الأمريكية ومقره في فلوريدا يشغل ما يقرب من 22 طائرة سابقة من طراز OV-10D (كانت تُحلق سابقًا مع مكتب مكافحة الكحول والتبغ والأسلحة النارية) لدعم عمليات القضاء على المخدرات في أمريكا الجنوبية - تمت إزالة الأسلحة و تم تثبيت خزانات مبيدات الأعشاب.
قام مكتب إدارة الأراضي الأمريكي بتشغيل طائرات OV-10A Bronco كمراقبين لإطفاء الحرائق ولتوجيه طائرات مكافحة الحرائق حتى عام 1999.

كما قامت ناسا بتشغل طائرة OV-10A أساسًا لأغراض البحث الجوي و 4 طائرات OV-10D + لأبحاث الطيران ضمن برنامج العلوم المحمولة جواً.

وقد اشتركت بعض هذه الطائرات مؤخرًا في برنامج Combat Dragon II الذي يقوم منذ عام 2010 باختبار طائرات الدفع التوربيني الخفيفة لمهام العمليات الخاصة.







قام الجناح الجوي لوزارة الخارجية الأمريكية بترقية طائرات OV-10D Bronco إلى المعيار OV-10G + لبرنامج Combat Dragon II و يتضمن الطراز الجديد أربعة مراوح وأنظمة استشعار جديدة.



تستخدم ناسا طائرة OV-10A في المقام الأول لبحوث الغلاف الجوي.

من المثير للاهتمام أن نلاحظ أن الجيش الأمريكي سحب OV-10 برونكو من الخدمة بسبب الاعتقاد أنها كانت عرضة لنيران المضادات الارضية ومن المفارقات أنه كجزء من برنامج Combat Dragon II تمت ترقية عدد من طائرات OV-10D + إلى معيار OV-10G + والذي يتضمن نظام دفع ذو شفرات الأربعة وأنظمة استشعار جديدة.

خضعت طائرتان سابقتان من ناسا للتقييم في تقديم الدعم للعمليات الخاصة ضمن عمليات COIN مكافحة التمرد و مهام الهجوم الخفيف في الشرق الأوسط وربما في أفغانستان. تمت ترقية الطائرتين ليصبحا OV-10G + وتم اختبارهما بين عامي 2013 و 2015 في عمليات قتالية فعلية في الشرق الأوسط في عام 2015.

اخرجت عدد من الدول الأخرى طائرات OV-10A Bronco أو الطرازات القابلة للتصدير هذه الدول تشمل: كولومبيا 15 طائرة OV-10A تمت ترقيتها لاحقًا إلى معيار OV-10D ، ألمانيا 18 طائرة OV-10B كانت تشغلها ألمانيا الغربية ، المغرب 6 طائرات OV-10A ، تايلاند 32 طائرة OV-10C ، تعمل من أوائل عام 1970 إلى 2004 حيث تم التبرع بمعظمها للفلبين و وضعت الاخرى في المتاحف ، وفنزويلا 16 طائرة OV-10E حيث فقدت 4 طائرات خلال محاولة انقلاب عسكري في عام 1992 وإندونيسيا 13 طائرة OV-10F فقد وحدة في حادث 2013).



طائرة تابعة لسلاح الجو الملكي التايلاندي طراز OV-10C برونكو على متن المدرج قبل الإقلاع أثناء التمرين "كوبرا جولد 87 "في قاعدة كورات في 23 يوليو 1987 (مصدر الصورة: وزارة الدفاع الأمريكية ويكيبيديا)

بقيت الطائرة OV-10A / D الكولمبية في الخدمة من 1991 إلى 2015 وتم تشغيله في دوار مكافحة التمرد COIN. من بين 15 طائرة كانت 12 طائرة في الخدمة سابقا مع القوات الجوية الأمريكية وتم الحصول على 3 طائرات منها فيما بعد من قبل قوات المارينز لاستغلالها كقطع الغيار. فقدت واحدة من الطائرات في عام 2007.

قامت سلاح الجو لالمانيا الغربية بتشغيل طائراتن فقط من الطرازات الخاصة هما OV-10B و OV-10B Z كقاطرة اهداف جوية بدون أسلحة ومزودة بقبة خلفية بدلاً من أبواب حاوية الشحن لتحسين الرؤية الخلفية لمشغل السحب .
تم تزويد الطراز OV-10B Z بمحرك نفاث من طراز J85-GE-4 مثبت على دعامات فوق الجناح على طول خط جسم الطائرة ، من أجل تحسين أداء السرعة (زيادة السرعة بمقدار 161 كم / ساعة أو 100 ميل في الساعة) زيادة معدل التسلق. بقيت الطرازات 6 B و 12 B في الخدمة من عام 1970 وحتى اخراجها من الخدمة في عام 1990 - تم تصنيع الطائرة في الولايات المتحدة ولكن تم تصميم معدات القطر وتثبيتها في ألمانيا الغربية.

واحدة من الطائرات كانت طائرة تدريب ذات تحكم مزدوج.



West German Rockwell OV-10B Bronco



طائرة روكويل OV-10B Z برونكو مزودة بمحرك نفاث J85-GE-4 لزيادة السرعة و معدل التسلق.

كانت طائرة القوات الجوية الإندونيسية OV-10F في الخدمة من 1976 إلى 2007 وشهدت قتالًا ضد المتمردين والانفصاليين داخل إندونيسيا من سبعينيات القرن العشرين إلى أوائل التسعينيات.

تم استبدال الطائرات بـ 15 طائرة هجوم خفيفة من شركة Embraer EMB-314 Super Tucano من البرازيل.



طائرة مراقبة ومكافحة التمرد (COIN) من طراز Rockwell OV-10F Bronco TT-1015 في متحف القوات الجوية الإندونيسية (Dirgantara Mandala) في يوجياكارتا في جاوا (مايو 2018).



طائرة من طراز Rockwell OV-10F Bronco TT-1015) في متحف القوات الجوية الإندونيسية (Dirgantara Mandala) في يوجياكارتا ، جاوا (مايو 2018).

كانت القوات الجوية الملكية المغربية من مشغلي الطائرة OV-10A و كانت هذه الطائرات تتبع قوات المارينز حيث تم شراؤها في عام 1981.
وقد قدم موظفو المارينز التدريب في المغرب التدريب اللازم لمدة ستة أشهر.

كانت الطائرة تستخدم في ادوار مكافحة التمرد ضد متمردي البوليساريسو في الثمانينات أثناء حرب الصحراء الغربية خلال هذا الصراع ، تم إسقاط طائرة في عام 1985 و تحطمت آخرى عقب حادث هبوط.

تم وضع باقي الطائرات في المخازن في عام 1991.
 
طائرة Rockwell برنكو هي طائرة هجومية خفيفة تم إنتاج 360 طائرة OV-10 بين عامي 1965 و 1986.


طائرة من طراز Rockwell OV-10F Bronco (TT-1015) COIN في متحف القوات الجوية الإندونيسية (Dirgantara Mandala) في يوجياكارتا ، جاوا (مايو 2018).

طار اول نموذج OV-10 لأول مرة في عام 1965 وسرعان ما تم إدخاله الى مع القوات الجوية الامريكية USAF و قوات مشاة البحرية USMC والبحرية الأمريكية. وبحلول أواخر الستينيات من القرن الماضي ، كانت الطائرة تعمل فوق الاجواء الفيتنامية مع القوات الأمريكية حيث كانت تؤدي مجموعة متنوعة من الأدوار بما في ذلك المراقبة ، الدعم الناري المتقدم (FAC) ، الاستطلاع المسلح ، مرافقة المروحيات ، الهجوم الأرضي الخفيف وحتى مهام النقل الخفيف.

كانت الطائرة تمتلك قادرة هامة على المناورة ، كما انها مصممت بشكل يمنح اكبر مجال للرؤية كما كانت تتميز بامكانية الاقلاع و النزول من على المدارج القصيرة (STOL) (كانت تعمل على حاملة الطائرات البحرية و سفن الهجوم البرمائية).


الطائرة Rockwell OV-10A Bronco من سرب المراقبة البحرية 1 (VMO-1) تقلع من على سطح سفينة الهجوم البرمائية USS Nassau LHA-4 في عام 1983 (مصدر الصورة: البحرية الأمريكية - صورة PHAN Dougherty.

كان الطائرة OV-10A مدعومة بزوج من المحركات من طراز Garrett T76-G-10/12 بقوة 715 حصانًا والتي توفر سرعة قصوى تبلغ 452 كم / ساعة (281 ميل في الساعة). كما يتكون التسليح القياسي لطائرة OV-10 Bronco من 4مدافع رشاشة عيار 7.62 مم من طراز M60C .

كما يمكن لجسم الطائرة و الجناحين حمل الصواريخ والقنابل وحتى صواريخ جو-جو AIM-9 Sidewinder .

قامت القوات الجوية الأمريكية بتشغيل 157 طائرة من طراز OV-10A ، منها 64 طائرة فقدت أثناء القتال و الحوادث وما إلى ذلك أثناء حرب الفيتنام . لم تقم القوات الجوية الأمريكية بتشغيل طائرات OV-10 خلال عملية عاصفة الصحراء ، و اخرجت طائرات البرونكو الأخيرة من الخدمة في سبتمبر 1991.

USAF Rockwell OV-10A Bronco Forward Air Control aircraft firing a white phosphorous smoke rocket to mark a ground target


طائرة روكويل OV-10A برونكو في المتحف الوطني للقوات الجوية الأمريكية في دايتون ، أوهايو في عام 2009.


روكويل OV-10A برونكو في متحف الطيران في وارنر روبينز إيه إف بي في جورجيا.

شغلت قوات مشاة البحرية الامريكية 114 طائرة OV-10A و 18 طائرة OV-10D (بما في ذلك النموذج الأولي).

تم تطوير الطراز OV-10D من النموذج OV-10A للقيام بالمهام الليلية ، تم تزويده بأنف اكبر مزود بأنظمة الرؤية الليلية بالأشعة تحت الحمراء ، ومحركات Garrett T-76-G-420/421 بقوة 1،040 حصانًا (سرعة قصوى تبلغ 463 كم) / ساعة أو 288 ميلاً في الساعة) وأيضًا تم تصميم عوادم الدخان بشكل يقلل الحرارة بهدف تقليل البصمة الحرارية و بالتالي الافلات من الصواريخ الحرارية.



تمت ترقية عدد من الطائرات لاحقًا إلى معيار OV-10D+.

خدمت طائرات البرنكو التي تتبع قوات المارينز خلال حرب فيتنام (10 طائرة أسقطت) ومرة أخرى خلال عملية عاصفة الصحراء فوق العراق في عام 1991 (تم إسقاط اثنين). و اخرجت من الخدمة في عام 1995.


Rockwell OV-10A Bronco


Rockwell OV-10D Bronco


Rockwell OV-10D Bronco طائرة المهام الليلية في سرب المراقبة البحرية 1 (VMO-1) في متحف Pima Air & Space في أريزونا في
عام 2011.





أرسلت البحرية الأمريكية لأول مرة طائرة OV-10A إلى فيتنام في عام 1969 - 20 طائرة على سبيل الإعارة من قبل قوات المارينز حيث نشرت 14 في فيتنام و ابقت 6 طائرات للتدريب في الولايات المتحدة. عملت الطائرات مع السرب Light Attack Squadron Four- VAL-4 -“Black Ponies“-
الذي تم إنشاؤه حديثًا حيث تم استخدام الطائرة في عدد من الأدوار ، بما في ذلك الهجوم الأرضي الخفيف و الدعم الناري للبحرية الأمريكية قوات مشاة البحرية و القوات النهرية Brown Water Navy و كذلك في دعم والعمليات المشتركة بين الولايات المتحدة وفيتنام الجنوبية.




تم إسقاط 7 طائرات في القتال العسكري الأمريكي المباشر أثناء حرب فيتنام و في عام 1972 تم حل السرب.

تم تشغيل عدد صغير من طائرات OV-10 فيما بعد لاختبار الأسلحة وتقييمها.


US Navy Rockwell OV-10A Bronco of Light Attack Squadron Four (VAL-4) “Black Ponies” in Vietnam Circa 1969 Photo Source: US Navy





تصلح ليتم تعديلها لتكون طائره بدون طيار
 
كانت القوات الجوية الملكية المغربية من مشغلي الطائرة OV-10A و كانت هذه الطائرات تتبع قوات المارينز حيث تم شراؤها في عام 1981.
وقد قدم موظفو المارينز التدريب في المغرب التدريب اللازم لمدة ستة أشهر.

كان يفترض أن يحصل المغرب على 24 طائرة OV-10A إلا أن الصفقة توقفت بعد استلام 6 طائرات لأسباب سياسية غالبا

ov10a_morocco_155404_burin_moroc404.jpg
 
عودة
أعلى