فـادي الـشـام

التحالف بيتنا
طاقم الإدارة
عضو مجلس الادارة
إنضم
16/1/19
المشاركات
18,322
التفاعلات
83,397
Calidus B-250 Bader
كاليدوس / بدر
5dwm7881.jpg


الصانع Calidus LLC/Novaer
تجميع دولة الامارات العربية المتحدة / العين
38468.jpg


طائرة تدريب و هجوم خفيف
Callidus_B250%20new%20pic.jpg


مصنوعة بالكامل من ألياف الكربون مما يجعلها أخف طائرة في فئتها
Dubai05.jpg


مقصورة القيادة متطورة
مزودة بمقعدين مع نظام الطرد
photo2317_large.jpg


شاشات HUD
رادار متعدد المهام
أنظمة استشعار
b250.jpg


الطول 11 م
b2502.jpg


المحرك Pratt و Whitney PT6A-68
السرعة 557 كم / سا
المدى الأقصى 2400 كم
يمكنها الطيران 12 ساعة متواصلة
1l-image-Calidus-B-250-Trainer.jpg


تحمل 1800 كغ قنابل و صواريخ ( 7 نقاط تعليق )

4 قنابل موجهه بالليزر
صاروخين جو - جو
خزان وقود

WhatsApp-Image-2017-11-12-at-21.23.10.jpeg
 

فـادي الـشـام

التحالف بيتنا
طاقم الإدارة
عضو مجلس الادارة
إنضم
16/1/19
المشاركات
18,322
التفاعلات
83,397
المملكة العربية السعودية تتعاقد على طائرات الهجوم الخفيف كاليدوس Calidus B250
وقعت الشركة السعودية لتهيئة وصيانة الطائرات اتفاقية تعاون مع شركة Calidus
وذلك لبحث فرص التعاون في تطوير القدارت السعودية للعمل على طائرة B-250
وذلك في معرض إيدكس 2019 المقام في مدينة أبو ظبي الإماراتية
s2-1.jpg
 

Lusius Quietus

التحالف يجمعنا
صقور التحالف
إنضم
12/12/18
المشاركات
1,863
التفاعلات
8,417
هذه نبذة بسيطة عن أصول الطائرة حتى لا يقال عني حاقد حين أنفي وجود صناعة دفاع عربية حقيقية
تصميم الطائرة تم بشراكة بين الفاعل البرازيلي Novaer و Rockwell Collins الأمريكية وهذه الأخيرة هي المسؤولة عن صناعة الإلكترونيات الخاصة بالطائرة والمعلوميات وهي شريك استراتيجي في المشروع بينما تكلفت الأولى بالتصميم والهيكل. اقتنت الإمارات العربية المتحدة حقوق ملكية المشروع بعد إنتاجه في البرازيل وعرضه في معرض أبوظبي الدولي من خلال Calidus
وكان المصمم الرئيسي لـ B-250 هو Joseph Kovács، الذي صمم أيضًا الطائرة البرازيلية من طراز Embraer Tucano لهذا نرى التشابه الكبير بين الطائرتين. وهي مزودة بمحرك أمريكي من P&WC


https://www.aereo.jor.br/2017/11/11/calidus-b-250-bader-novo-concorrente-do-29-super-tucano/
 

alz20aim

منتدى التحالف
عضو قيم
إنضم
22/1/19
المشاركات
819
التفاعلات
1,416
مزيد من التقدم للامارات الحبيبه واتمنى من السعوديه عقد صفقه مع الشركات الاماراتيه
الامارات تعمل بصمت وتترك الكلام لغيرها
 

Lusius Quietus

التحالف يجمعنا
صقور التحالف
إنضم
12/12/18
المشاركات
1,863
التفاعلات
8,417
مزيد من التقدم للامارات الحبيبه واتمنى من السعوديه عقد صفقه مع الشركات الاماراتيه
الامارات تعمل بصمت وتترك الكلام لغيرها


الأدلة والبراهين يرد عليها بأمثالها أما "تلقيح الكلام" فهو أسلوب العاجز عن نفي الحقائق
شراء مشروع جاهز من أصغر برغي إلى تصميم البدن والأفيونكس والمحرك لا يمكن لعاقل تسمية شيء مثل هذا بصناعة وطنية
لكنه نجاح إماراتي كبير في الدعاية بإقناع محيطها أنها فعلا تصنع
 

alz20aim

منتدى التحالف
عضو قيم
إنضم
22/1/19
المشاركات
819
التفاعلات
1,416
الأدلة والبراهين يرد عليها بأمثالها أما "تلقيح الكلام" فهو أسلوب العاجز عن نفي الحقائق
شراء مشروع جاهز من أصغر برغي إلى تصميم البدن والأفيونكس والمحرك لا يمكن لعاقل تسمية شيء مثل هذا بصناعة وطنية
لكنه نجاح إماراتي كبير في الدعاية بإقناع محيطها أنها فعلا تصنع
نقل الصناعة وتوطينها وتبداء من حيث انتها الاخرون في رايي انها الطريقه المثلى
وليت بلدك وبلدي يفعلان ذات الشئ.
 

Lusius Quietus

التحالف يجمعنا
صقور التحالف
إنضم
12/12/18
المشاركات
1,863
التفاعلات
8,417
نقل الصناعة وتوطينها وتبداء من حيث انتها الاخرون في رايي انها الطريقه المثلى
وليت بلدك وبلدي يفعلان ذات الشئ.

أنا لم أقل عكس ذلك، رغم انتقادي لما يسمى الصناعة الدفاعية الإماراتية إلا أنها لحد الآن أفضل تجربة على المستوى العربي
لكن من واجبنا أمام فوبيا التصنيع العسكري لدى الهواة الذين يتعتقدون أنه من السهل دخول عالم التصنيع ويعتبرون أي مصنع تركيب هو فتح جديد، أن نبين لهم حقيقة الأمور من أجل التمييز بين التصنيع وبين شراء مشروع وفتح خطوط إنتاج وتركيب

ألياف الكربون المصنع منها هيكل الطائرة بدر ونظام الهبوط ينتج في البرازيل (الإمارات حتى في الصناعة المدنية لا تملك مصنع ألياف الكربون مثلها مثل كل الدول العربية). المحرك كندي والأفيونيكس وقمرة القياة أمريكية..
مسلحة بالطارق وهو نظام توجيه KIT جنوب افريقي Umbani يركب في الإمارات على قنابل أمريكية غير موجهة مستوردة من الولايات المتحدة لتحويلها إلى قنابل موجهة... إلخ

ما تقوم به الإمارات هو شبيه نسبيا بالتجربة الجنوب افريقية، حيث أنشأت أو اقتنت شركات "صناعية" مرتبطة بشراكات مع شركات أخرى من أوروبا وغيرها تستقدم منها العناصر المكونة لسلاح ما فتقوم بتعديلها وتركيبها، لتصبح لدينا التجربة الجنوب افريقية التي تقدمت نوعا ما في تصميم أسلحة جديدة إلا أن المكونات الحساسة نسبة كبيرة منها تقوم باستيراده. وطبعا نحن نتمنى أن تنجح التجربة الإماراتية.
وبالمناسبة حتى جنوب أفريقيا لست منبهرا بما تقوم به
 

alz20aim

منتدى التحالف
عضو قيم
إنضم
22/1/19
المشاركات
819
التفاعلات
1,416
أنا لم أقل عكس ذلك، رغم انتقادي لما يسمى الصناعة الدفاعية الإماراتية إلا أنها لحد الآن أفضل تجربة على المستوى العربي
لكن من واجبنا أمام فوبيا التصنيع العسكري لدى الهواة الذين يتعتقدون أنه من السهل دخول عالم التصنيع ويعتبرون أي مصنع تركيب هو فتح جديد، أن نبين لهم حقيقة الأمور من أجل التمييز بين التصنيع وبين شراء مشروع وفتح خطوط إنتاج وتركيب

ألياف الكربون المصنع منها هيكل الطائرة بدر ونظام الهبوط ينتج في البرازيل (الإمارات حتى في الصناعة المدنية لا تملك مصنع ألياف الكربون مثلها مثل كل الدول العربية). المحرك كندي والأفيونيكس وقمرة القياة أمريكية..
مسلحة بالطارق وهو نظام توجيه KIT جنوب افريقي Umbani يركب في الإمارات على قنابل أمريكية غير موجهة مستوردة من الولايات المتحدة لتحويلها إلى قنابل موجهة... إلخ

ما تقوم به الإمارات هو شبيه نسبيا بالتجربة الجنوب افريقية، حيث أنشأت أو اقتنت شركات "صناعية" مرتبطة بشراكات مع شركات أخرى من أوروبا وغيرها تستقدم منها العناصر المكونة لسلاح ما فتقوم بتعديلها وتركيبها، لتصبح لدينا التجربة الجنوب افريقية التي تقدمت نوعا ما في تصميم أسلحة جديدة إلا أن المكونات الحساسة نسبة كبيرة منها تقوم باستيراده. وطبعا نحن نتمنى أن تنجح التجربة الإماراتية.
وبالمناسبة حتى جنوب أفريقيا لست منبهرا بما تقوم به
كلامك صحيح ولكن الامارات لاتتكلم ككثير من دولنا العربيه، اما مكونات الطائرة فكل الدول الاوروبيه لو نضرت في صناعتهم لن تجدها من نفس الدوله بل ترى القطع من دول شتى
الدوله الوحيدة او تكاد تكون الوحيدة وجميع اجزاء الطائرة من ذات البلد هي الولايات المتحدة وربما روسيا اما ماعداها فحالها ليس ببعيد عن الامارات الحبيبه
وشكراً
 
أعلى