- إنضم
- 11/12/18
- المشاركات
- 24,651
- التفاعلات
- 58,390
طائرة التدريب المتقدم Boeing T-7 Red Hawk هي نظام تدريب طيارين متقدم جديد تقدمه Boeing بالشراكة مع Saab لبرنامج التدريب التجريبي المتقدم للقوات الجوية الأمريكية T-X. الولايات المتحدة الأمريكية (USAF). وتهدف الطائرة T-X إلى استبدال أسطول القوات الجوية الأمريكية القديم من المدربين T-38.
وقع المقاول الرئيسي Boeing اتفاقية تطوير مشتركة مع Saab ، شريك المشروع المشترك للمشروع ، لتطوير تصميم طائرة جديدة لبرنامج T-X في ديسمبر 2013.
تم تقديم أول طائرتين Boeing T-7 Red Hawk جاهزة للإنتاج من قبل Boeing و Saab في سبتمبر 2016. أكملت الطائرة الأولى رحلتها الأولى في ديسمبر 2016 ، بينما قامت الطائرة الثانية بأول رحلة لها في أبريل 2017.
القوات الجوية الأمريكية اختارت طائرة بوينج Boeing T-7 Red Hawk على نظيراتها في سبتمبر 2018 ، ومنحت عقدًا بقيمة 9.1 مليار دولار لشركة بوينج لتسليم 351 طائرة Boeing T-7 Red Hawk ، و 46 جهاز محاكاة ، ومعدات أرضية مرتبطة بها في أكتوبر 2018.
منحت بوينغ Saab عقدًا بقيمة 117.6 مليون دولار لتنفيذ الهندسة والتصنيع والتطوير (EMD) للطائرة التدريبية في أكتوبر 2018.
تفاصيل برنامج Boeing T-7 Red Hawk
أصدرت USAF متطلبات برنامج T-X في مارس 2015 ، متبوعة بإصدار مسودة طلب العروض في يوليو. تخطط القوات الجوية الأمريكية لاستبدال 431 T-38s بطائرة T-X الجديدة. من المتوقع أن تكون الطاقة التشغيلية الأولية للأسطول الجديد كاملة في عام 2024.
تتنافس نورثروب جرومان-بي أيه إي سيستمز ، ولوكهيد مارتن- الكورية لصناعات الطيران (KAI) وريثيون-ليوناردو مع شراكة بوينج وصعب في برنامج تي إكس.
تقدم Raytheon / Leonardo نظام التدريب المتكامل القائم على M-346 T-100 (ITS) للبرنامج ، في حين تقدم شركة Lockheed Martin طائرة T-50A ، وهي نوع من KAI T-50.
تعمل نورثروب جرومان وبي أيه إي سيستمز على تطوير طائرة جديدة للمسابقة T-X.
تفاصيل تصميم طائرة التدريب المتقدم Boeing T-7 Red Hawk
تتميز طائرة بوينج T-X بتصميم نظيف ، مع جسم يتكون من محرك واحد ، وذيول ، ومقاعد في مقدمة قمرة القيادة وأدوات تدريب متكاملة. يتم تسليم الطائرة للعملاء كنظام تدريب طيار متقدم شامل يتضمن وسائل تدريب أرضية حديثة.
من حيث المظهر والخبرة والأداء ، تتطابق T-X مع الطائرة المقاتلة. يشبه التصميم ثنائي الذيل تصميم المقاتلة الحالية والمستقبلية ويضمن استقرارًا أفضل وتحكمًا فائقًا ووظيفة إيقاف السرعة المضمنة والتزود بالوقود بشكل أكثر أمانًا أثناء الطيران.
قمرة القيادة وإلكترونيات الطيران
تم دمج قمرة قيادة حديثة ، مثل المقاتلة ، مجهزة بإلكترونيات طيران مرنة ، تتميز قمرة القيادة بشاشة عرض كبيرة الحجم ، تقدم مجموعة من خيارات التدريب للمعلمين والطلاب.
يحتوي ترتيب المقاعد في الطائرة على مدرب وطالب. يوفر ترتيب الجلوس وضعًا مثاليًا للمدرب والرؤية لتعليمات الطيران لعمليات نمط حركة الطيران الأساسية والتدريب المتقدم على القتال الجوي البصري.
المقاعد المتوافقة مع قواعد JPATS 1-7 تلبي احتياجات مجموعة من الأفراد بأحجام مختلفة.
تم تجهيز قمرة القيادة بأجهزة تحكم سلكية للطيران تضمن التعامل الممتاز في جميع السرعات ، ومعلمات الطيران وزاوية الهجوم العالية.
محرك بوينج T-X
يتم تشغيل Boeing T-7 Red Hawk بمحرك GE F404 ، الذي يوفر قوة حصانية متزايدة ، وكفاءة أعلى في استهلاك الوقود ، وقدرة مهمة فائقة.
تصميمها يسهل الصيانة يدعم الاستدامة على المدى الطويل ويتيح دمج أحدث التقنيات والمعدات.
تعمل الطائرة كمنصة كاملة بأسعار معقولة ومرنة مقارنة بالطائرة الحالية في فئتها. يدعم النظام أيضًا التطورات التكنولوجية لتلبية متطلبات الاحتياجات التدريبية المستقبلية.
كحل تدريبي تجريبي شامل ومتقدم ، تقدم Boeing T-7 Red Hawk محاكاة واقعية للغاية ، ووحدات تدريب قائمة على الكمبيوتر ، وتدريب وتكيف. كما يوفر مجموعة كاملة من الأدوات للمعلمين لتلبية مجموعة واسعة من الاحتياجات التدريبية.
يضمن تصميم Boeing T-7 Red Hawk أن يتمكن فريق الصيانة من الوصول بسهولة إلى العناصر المهمة.
كما أنه متوافق مع المعدات الأرضية المشتركة للقوات الجوية الأمريكية ويستخدم موردي المكونات المعتمدين لتقليل تعقيد سلسلة التوريد.
الخصائص العامة
الطاقم: 2
الطول: 14،15 م
جناحيها: 10 م
الارتفاع: 4 م
المحركات: 1 × جنرال إلكتريك F404 التوربوفان باالحارق اللاحق (Afterburner) .
قوة الدفع العادية: 49 كيلو نيوتن (4997 كجم قدم ، 11 016 رطل) من الدفع.
قوة الدفع باستخدام الحارق اللاحق: 79 كيلو نيوتن (8056 كجم / 17.760 رطل / قدم) من الدفع.
الأداء
السرعة القصوى: 1.3 ماخ (1300 كم / ساعة)
المدى: 1839 كم
سقف الطيران: 15240 م
معدل الصعود: 170 م / ث
