طائرات روسية ترهب الأعداء!

يوسف بن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
63,415
التفاعلات
180,351
5de4d6044236046c9d715dc3.jpg



تعتبر روسيا من أكبر البلدان المصنعة للطائرات الحربية والمدنية، ويملك سلاح الجو فيها أعدادا كبيرة من الطائرات المتنوعة، فما هي أكثر هذه الطائرات فعالية وأشدها رهبة في المعارك؟

ميغ-29:

تتميز هذه الطائرات التي دخلت الخدمة عام 1983 بقدرتها العالية على المناورة متفوقة في هذه الناحية على أشهر المقاتلات الغربية كمقاتلات "إف-16" الشهيرة، وحتى على بعض المقاتلات الروسية.



سو-27:

تشكل هذه المقاتلات عصب سلاح الجو الروسي حتى اليوم، وتتميز بقدرتها العالية على المناورة والطيران بسرعة كبيرة تصل إلى 2525 كلم/سا، مقابل 2200 و1800 كلم/سا لمقاتلات "إف-16" و"إف-18" الأمريكية.



سو-35:

تعتبر هذه المقاتلات اليوم من أخطر المقاتلات الجوية، ومنافسة قوية حتى لطائرات الجيل الخامس الحربية الأمريكية، بسبب قدراتها العالية على المناورة في المعارك، وإمكانياتها بتدمير أهدافها من مسافات بعيدة خارج نطاق عمل رادارات العدو ومنظومات دفاعه، وإمكانية راداراتها القوية على رصد الأهداف على بعد يصل إلى 400 كلم، فضلا عن قدرتها على نقل كميات كبيرة من الأسلحة والذخائر المتنوعة.



سو-57:

رأت صحيفة nationalinterest الأمريكية أن هذه الطائرة الروسية الشبحية أتت ردا على مقاتلتي الجيل الخامس الأمريكيتين "‘ف-22" و"إف-35"، مشيرة إلى أن بعض أركان وزارة الدفاع الأمريكية يجدون أن مقاتلة "سو-57" تتفوق على "إف-35" في القدرة على المناورة



تو-160:

تعتبر هذه القاذفات الملقبة بالبجعة البيضاء من أخطر القاذفات الاستراتيجية في العالم، بسبب مدى العمل البعيد الذي يزيد عن 7000 كلم، وقدرتها على حمل مختلف أنواع القنابل والصواريخ الموجهة وغير الموجهة، والصواريخ المجنحة التي يصل مداها إلى أكثر من 5000 كلم.

 
5de4d6044236046c9d715dc3.jpg


alexandr vilf / Sputnik

تعتبر روسيا من أكبر البلدان المصنعة للطائرات الحربية والمدنية، ويملك سلاح الجو فيها أعدادا كبيرة من الطائرات المتنوعة، فما هي أكثر هذه الطائرات فعالية وأشدها رهبة في المعارك؟

ميغ-29:

تتميز هذه الطائرات التي دخلت الخدمة عام 1983 بقدرتها العالية على المناورة متفوقة في هذه الناحية على أشهر المقاتلات الغربية كمقاتلات "إف-16" الشهيرة، وحتى على بعض المقاتلات الروسية.


سو-27:

تشكل هذه المقاتلات عصب سلاح الجو الروسي حتى اليوم، وتتميز بقدرتها العالية على المناورة والطيران بسرعة كبيرة تصل إلى 2525 كلم/سا، مقابل 2200 و1800 كلم/سا لمقاتلات "إف-16" و"إف-18" الأمريكية.



سو-35:

تعتبر هذه المقاتلات اليوم من أخطر المقاتلات الجوية، ومنافسة قوية حتى لطائرات الجيل الخامس الحربية الأمريكية، بسبب قدراتها العالية على المناورة في المعارك، وإمكانياتها بتدمير أهدافها من مسافات بعيدة خارج نطاق عمل رادارات العدو ومنظومات دفاعه، وإمكانية راداراتها القوية على رصد الأهداف على بعد يصل إلى 400 كلم، فضلا عن قدرتها على نقل كميات كبيرة من الأسلحة والذخائر المتنوعة.



سو-57:

رأت صحيفة nationalinterest الأمريكية أن هذه الطائرة الروسية الشبحية أتت ردا على مقاتلتي الجيل الخامس الأمريكيتين "‘ف-22" و"إف-35"، مشيرة إلى أن بعض أركان وزارة الدفاع الأمريكية يجدون أن مقاتلة "سو-57" تتفوق على "إف-35" في القدرة على المناورة



تو-160:

تعتبر هذه القاذفات الملقبة بالبجعة البيضاء من أخطر القاذفات الاستراتيجية في العالم، بسبب مدى العمل البعيد الذي يزيد عن 7000 كلم، وقدرتها على حمل مختلف أنواع القنابل والصواريخ الموجهة وغير الموجهة، والصواريخ المجنحة التي يصل مداها إلى أكثر من 5000 كلم.



المرجوا الابتعاد عن الاعلام الروسي
 
المقاتلات الروسية جيدة جدا من حيث المتانة و هناك طيار إختبار أمريكي قال أننا نصنع طائراتنا مثل الساعات السويسرية بكل دقة و عناية بينما الروس يضربونها بالمطارق و قد كان كلامه تشبيها قويا للفرق في المتانة بين الصنفين من صناعة الطائرات

مشكلة المقاتلات الروسية بشكل خاص و الطائرات الحربية بشكل عام هو تأخرها تقنيا عن معظم الطائرات الغربية و إفتقارها للقاعدة المالية التي توفر قاعدة صناعية متقدمة لها
لو توفر للروس المال الضروري للقيام بالأبحاث و تطوير جميع مقاتلاتهم لتلحق بما لدى الغرب حينها سنرى سلاحا جويا فتاكا يحسب له الجميع ألف حساب و أولهم سلاح الجو الأمريكي
 

لم يحصل قتال جوي بين المقاتلات الروسية و الغربية حتى يكون حكمنا عادلاً
الميغ 25 العراقية ارهبت الامريكيين بحرب الخليج خاصة قدرتها على الوصول لإرتفاعات شاهقة لا تصل إليها يومذاك معظم المقاتلات الغربية

قدرات الفلانكر على الطواف تثير الاعجاب ( قد تكون قدرتها على الطواف موازية ان لم تكن افضل من قدرة الرافال )
 
مشكلة المقاتلات الروسية تتمثل في التجهيزات

فمثلا المقاتلات الروسية ليست مجهزة بوصلة لتبادل المعلومات ك Link 16 على سبيل المثال و هذه نقطة سلبية سوف تؤدي إلى قصور في عمليات السيطرة و الحظر الجوي ( لا اعلم هل متواجدة ف Su-35 و Su-57 و Mig 35 )

حتى الان لا تعمل لديها اي طائرة برادار AESA و تعتمد بشكل عام ع رادارت PESA و الميكانيكية

لديها قصور في صناعات بودات التهديف حسب ما اذكر ف TR-22 الذي يعمل على Mig 29 m2 معتمد في الاساس تقنية الديملوكس الفرنسي

لا اعلم هل تمتلك بودات ك DB-110 و MS-110 و خوذات المقاتلين هل تم تطوريها ام لا

بجانب مشاكل في المحركات ( طراز Mig بجميع نسخه )
 
لم يحصل قتال جوي بين المقاتلات الروسية و الغربية حتى يكون حكمنا عادلاً
الميغ 25 العراقية ارهبت الامريكيين بحرب الخليج خاصة قدرتها على الوصول لإرتفاعات شاهقة لا تصل إليها يومذاك معظم المقاتلات الغربية

قدرات الفلانكر على الطواف تثير الاعجاب ( قد تكون قدرتها على الطواف موازية ان لم تكن افضل من قدرة الرافال )

حصلت مواجهه بين المقاتلات الروسيه والغربيه في حرب الخليج ، مقاتله ميغ - 29 عراقيه في مواجهه مقاتلتين اف - 15 امريكيه وكانت الغلبه للأف-15.

المقاتلات الروسيه جيده جدا في مايخص المتانه والسرعه والمناوره ولكن الغلبه التكنولوجيه هي للمقاتلات الغربيه وهي التي تحدد نتيجه المعركه.
 
لم يحصل قتال جوي بين المقاتلات الروسية و الغربية حتى يكون حكمنا عادلاً
الميغ 25 العراقية ارهبت الامريكيين بحرب الخليج خاصة قدرتها على الوصول لإرتفاعات شاهقة لا تصل إليها يومذاك معظم المقاتلات الغربية

قدرات الفلانكر على الطواف تثير الاعجاب ( قد تكون قدرتها على الطواف موازية ان لم تكن افضل من قدرة الرافال )
حصل قتال جوي حرب الخليج وأيضا الحروب ألعربيه الاسراءيليه وكلها كانت الكفه تميل للمقاتلات ألغربيه
 
المقاتلات الروسية جيدة جدا من حيث المتانة و هناك طيار إختبار أمريكي قال أننا نصنع طائراتنا مثل الساعات السويسرية بكل دقة و عناية بينما الروس يضربونها بالمطارق و قد كان كلامه تشبيها قويا للفرق في المتانة بين الصنفين من صناعة الطائرات

مشكلة المقاتلات الروسية بشكل خاص و الطائرات الحربية بشكل عام هو تأخرها تقنيا عن معظم الطائرات الغربية و إفتقارها للقاعدة المالية التي توفر قاعدة صناعية متقدمة لها
لو توفر للروس المال الضروري للقيام بالأبحاث و تطوير جميع مقاتلاتهم لتلحق بما لدى الغرب حينها سنرى سلاحا جويا فتاكا يحسب له الجميع ألف حساب و أولهم سلاح الجو الأمريكي
فعلا الاسلحة الروسية كلها قوية البنية لكن تكنولوجيا متخلفة بأجيال عن الغربية
كلامك سليم

لم يحصل قتال جوي بين المقاتلات الروسية و الغربية حتى يكون حكمنا عادلاً
73 حرب اكتوبر + فيتنام + حرب القادسية.... توجد عدة معارك بين المقاتلات الشرقية ضد الغربية اخي
 
المقاتلات الروسية جيدة جدا من حيث المتانة و هناك طيار إختبار أمريكي قال أننا نصنع طائراتنا مثل الساعات السويسرية بكل دقة و عناية بينما الروس يضربونها بالمطارق و قد كان كلامه تشبيها قويا للفرق في المتانة بين الصنفين من صناعة الطائرات

لا أزال أتذكر صورة الدبابة أبرامز بثقلها المعهود وهي ترتقي فوق جناح الطائرة العراقية Mig-25 ولا تثنيه أو تكسره !!!!
 
لا أزال أتذكر صورة الدبابة أبرامز بثقلها المعهود وهي ترتقي فوق جناح الطائرة العراقية Mig-25 ولا تثنيه أو تكسره !!!!

الاتحاد السوفيتى كان يفرط فى إستخدام التيتانيوم فى صناعة الطائرات الى جانب الالومنيوم طبعاً .
 
الاتحاد السوفيتى كان يفرط فى إستخدام التيتانيوم فى صناعة الطائرات الى جانب الالومنيوم طبعاً .

التيتانيوم لم يكن معروف باستخداماته العسكرية في ذلك الوقت (هو في الأساس غالي الثمن حتى بمقاييس اليوم)،، أعتقد مع جيل Mig-25 الروس كانوا يستخدمون الفولاذ والألمنيوم بدرجة أقل في بناء هياكل طائراتهم !!!
 
التيتانيوم لم يكن معروف باستخداماته العسكرية في ذلك الوقت (هو في الأساس غالي الثمن حتى بمقاييس اليوم)،، أعتقد مع جيل Mig-25 الروس كانوا يستخدمون الفولاذ والألمنيوم بدرجة أقل في بناء هياكل طائراتهم !!!

الفولاذ لا يستخدم فى صناعة هياكل الطائرات يا استاذ انور
الاتحاد السوفيتى يستخدم التيتانيوم منذ زمن طويل فى صناعة الطائرات
الميج25 خاصة كانت مخصصة للطيران على ارتفاعات شاهقة تصل
الى 30 كم وسرعات تصل الى 3.2 ماخ لذلك كان لابد لهيكل الطائرة
صلابة عالية لتحمل تلك الظروف القاسية للغاية .
 
الفولاذ لا يستخدم فى صناعة هياكل الطائرات يا استاذ انور
الاتحاد السوفيتى يستخدم التيتانيوم منذ زمن طويل فى صناعة الطائرات
الميج25 خاصة كانت مخصصة للطيران على ارتفاعات شاهقة تصل
الى 30 كم وسرعات تصل الى 3.2 ماخ لذلك كان لابد لهيكل الطائرة
صلابة عالية لتحمل تلك الظروف القاسية للغاية .

راجع المصادر الروسية والغربية إستاذي !!! تم إستخدام صفائح الفولاذ في أغلب أجزاء هيكل الطائرة لمقاومة التسخين، بالإضافة لسبائك أخرى !!!
The MiG-25 was constructed from 80% nickel steel alloy, 11% aluminium, and 9% titanium.

مصادر روسية !!!
собой листов нержавеющей стали вместо дюралюминиевой приклепанной

материала была выбрана жаропрочная нержавеющая сталь
 
هذا مصدر روسي يتحدث عن تاريخ الطائرة من لحظة قرار إنتاجها وحتى إكتمالها وطيرانها الأول !!

المصدر يقول بالنص :
В качестве основного конструкционного материала была выбрана нержавеющая жаропрочная сталь.

وترجمة ذلك : تم إختيار الفولاذ المقاوم للحرارة وغير القابل للصدأ في البناء الهيكلي الرئيس لجسم الطائرة.
 
عودة
أعلى