صناعة الطيران الصينية بين الترخيص و النسخ و فك شفرة الأسماء الصينية

[Snt]

صناعة الطيران الصينية بين الترخيص و النسخ و فك شفرة الاسماء الصينية.

كان الاعتقاد السائد خلال أوائل السبعينيات أن صناعة الطيران الصينية تعتمد على النسخ غير القانوني للطائرات و الاليات المصممة في الولايات المتحدة وأوروبا والاتحاد السوفيتي السابق هذا الاعتقاد في الواقع غير صحيح تجدر الإشارة إلى أن جزءًا من الطائرات والمروحيات التي تنتجها الصين تعتمد على تراخيص إنتاج تم الحصول عليها بشكل قانوني من الشركات المصنعة الأصلية للأجهزة المذكورة.

في هذا الموضوع و من عدة أمثلة سوف نكتشف الطائرات التي تم إنتاجها بفضل الحصول على تراخيص الإنتاج ولكن أيضًا تلك التي تم إنتاجها بطريقة سرية أكثر حيث تلجأ الصين أحيانًا إلى التجسس الصناعي.

بدأت صناعة الطيران في الصين في الواقع في وقت مبكر جدًا في أوائل الخمسينيات من القرن الماضي من خلال اتفاقيات صينية - سوفيتية بشأن إنتاج الطائرات المقاتلة. ثم توقف هذا الانتاج لاحقًا ثم استئناف بعد انهيار الاتحاد السوفيتي في شكل اتفاقيات صينية روسية استمرت حتى يومنا هذا. لكن الصين الشيوعية عرفت أيضًا كيفية الحصول على الإمدادات من الغرب ولا سيما بفضل مساعدة دولة تربطها بها علاقات دبلوماسية منذ قرون: و هي فرنسا.

لنبدأ أولاً باكتشاف الطائرات الصينية التي تم تطويرها او انتاجها بفضل تراخيص الإنتاج : ملاحظة ساعتمد فقط على صور الطائرات الصينية فقط.


تشانغهي Z-8 : مروحية للنقل و تستخدم في مكافحة الغواصات و هي نسخة من المروحية الفرنسية SA321 Super Frelon .

هاربين H-5 : قاذفة و طائرة استطلاع مصنوعة بموجب ترخيص من شركة اليوشن السوفيتية و هي في الاصل القاذفة Il-28 .

هاربين Z-5 : هليكوبتر نقل مصنوعة انطلاقا من المروحية السوفياتية ميل مي 4 .

هاربين Z-9 : طائرة هليكوبتر صينية متعددة المهام منتجة بموجب ترخيص انطلاقا من الفرنسية AS-365 Dauphin 2 .

Hongdu CJ-7 : وهي طائرة تدريب أساسي ومتوسط تم تصنيعها بموجب ترخيص انطلاقا من الطائرة الروسية Yakovlev Yak-54.

Nanchang CJ-5 : طائرة تدريب أولية صنعت في الصين بترخيص انطلاقا من الطائرة السوفيتية ياكوفليف ياك -18.

نانتشانغ Y-5 : طائرة نقل خفيفة صنعت بترخيص انطلاقا من الطائرة أنتونوف أن -2.

شنشي Y-8 : وهي طائرة نقل تكتيكية مصنوعة بموجب ترخيص انطلاقا من الطائرة السوفيتية أنتونوف آن -12.

شنيانغ جيه -2 : وهي طائرة مقاتلة صنعت بموجب ترخيص من السوفيات انطلاقا من المقاتلة ميكويان جورفيتش ميج 15.

شنيانغ جيه -5 : طائرة مقاتلة صنعت بموجب ترخيص من السوفيات انطلاقا من المقاتلة ميكويان جورفيتش ميج 17.

شنيانغ جيه -6 : طائرة مقاتلة صنعت بترخيص من السوفيات انطلاقا من المقاتلة ميكويان جورفيتش ميج 19.

يتبع.​

 

[Snt]

Shenyang J-11 : طائرة مقاتلة متعددة المهام صنعت بموجب ترخيص من السوفيات انطلاقا من المقاتلة Sukhoi Su-27.

شنيانغ J-15 : طائرة مقاتلة متعددة المهام تم إنتاجها بموجب ترخيص انطلاقا من الروسية Sukhoi Su-33.

Xian H-6 : طائرة قاذفة و تقوم بادوار الاستطلاع كذلك تم تصنيعها في الصين بموجب ترخيص من السوفيت انطلاقا من الطائرة Tupolev Tu-16.

Xian Y-7 : وهي طائرة نقل تكتيكية تم تصنيعها بموجب ترخيص من شركة أنتونوف السوفيتية انطلاقا من الطائرة آن -24.

توجد حالة خاصة تجدر الاشارة اليها و هي تخص المروحية Z-15 التي تم تطويرها بالاشتراك مع شركة Eurocopter (المعروفة الآن باسم Airbus Helicopters) و يشار اليها في المعسكر الغربي بH175 لذلك هذه ليست نسخة مرخصة انما هي انتاج مشترك.

كما يتم في الصين تصنيع و بيع النسخة المدنية من المروحية Super Frelon تحت اسم AC-313.

كما تقدم معنا فان كل النسخ المذكورة اعلاه يتم صناعتها في الصين بموجب ترخيص ام الان نواصل مع الطائرات التي تصنع في الصين عن طريق ام التجسس أو نسخة من طائرة وقعت بشكل غير متوقع في أيدي المهندسين الصينيين.

Changhe Z-10 : طائرة هليكوبتر قتالية منسوخة من المروحية الاوربية Eurocopter EC-665 European Tiger.

Changhe Z-11 : طائرة هليكوبتر خفيفة متعددة المهام تم نسخها من المروحية الفرنسية Aerospatiale AS-350 Écureuil.

تشنغدو J-7 : طائرة مقاتلة منسوخة من السوفياتية ميكويان جورفيتش ميج 21.

Hongdu N-5 : وهي طائرة للاعمال الزراعية تم نسخها من الطائرة الامريكية Piper PA-25 Pawnee.

شنغهاي Y-10 : طائرة ركاب تم نسخها من طائرة الامريكية بوينج 707 .

شنيانغ جي -16 : طائرة مقاتلة متعددة المهام تم نسخها من الروسية سوخوي سو -30.

Xian Y-20 : وهي طائرة نقل إستراتيجية تم نسخها من الطائرة الأمريكية Boeing C-17 Globemaster III.

تجدر الإشارة إلى أن الطائرة Chengdu J-7 هي طائرة منسوخة ولم يتم إنتاجها بموجب ترخيص في الواقع دخلت حيز التطور بعد انهيار العلاقات الصينية السوفيتية في نهاية الخمسينيات وهذا هو السبب في عدم ظهور العديد من الطائرات السوفيتية ضمن الترسانة الصينية ولم يتم إنتاجها مطلقًا.​

 

[Snt]

فك شيفرة الاسماء الصينية

مثل العديد من القوى الجوية الأخرى طبقت جمهورية الصين الشعبية نظامها الخاص لتعيين الطائرات بالأبجدية الرقمية و النظام الصيني قريب من النظام الموجود حاليًا في الولايات المتحدة فهو يتكون من سلسلة من حرف واحد أو حرفين ورقم يشير إلى السلسلة.

سنقوم بفك تشفير التسميات الصينية مع ذكر بعض الامثلة.

CJ أي Chuji-Jiaolianji أي طائرة التدريب كما الحال مع الطائرة Nanchang CJ-6.

CK أي Chang-kong أي الطائرات بدون طيار كما في Nanjing CK-1 يتم تصديره تحت اسم Chang Kong-1

H أي Hongzhaji أي قاذفة كما في Xian H-6 النسخة محلية الصنع الصينية من القاذفة السوفياتية Tupolev Tu-16 .

HD أي Hongzhaji-Dian و تعني قاذفة تم تعديلها إلى طائرة حرب إلكترونية كما هو الحال في الطائرة Harbin HD-5 النسخة محلية الصنع من القاذفة Ilyushin Il-28.

HJ تعني Hongzhaji-Jiaolianji أي قاذفة و لكن تستخدم للاغراض التدريب او قاذفة تدريبية كما هو الحال مع القاذفة Xian HJ-6 النسخة المحلية من Tupolev Tu-16.

تشير HZ الى Hongzhaji Zhenchaji و تعني قاذفة تستخدم في اغراض الاستطلاع كما هو الحال مع القاذفة Harbin HZ-5 النسخة المحلية من Ilyushin Il-28.

J أي Jianjiji أي طائرة مقاتلة كما في Shenyang J-8A.

يرمز الحرفان JJ إلى Jianjiji-Jiaolianji أي مقاتلة تدريب كما هو الحال مع الطائرة Shenyang JJ-5 النسخة المحلية من المقاتلة Mikoyan-Gurevich MiG-17 UTI.

JH أي Jianjiji-Hongzhaji أي قاذفة مقاتلة كما في Xian JH-7.

يتبع​

 

[Snt]

JL أي Jiaolianji أي طائرة تدريب (قتالية) كما في Hongdu JL-8

JZ أي Jianjiji-Zhenchaji أي مقاتلة استطلاعية كما هو الحال في Shenyang JZ-6 النسخة المحلية من Mikoyan-Gurevich MiG 19.

KJ أي Kong-Jing أي طائرة مجهزة بنظام الإنذار المبكر والتحكم-اواكس- كما هو الحال في Shaanxi KJ-200.

Q بالنسبة إلى Qiang أي طائرة هجومية كما في Nanchang Q-5

يشير SH إلى Shuishang-Hongzhaji أي قاذفة برمائية كما هو الحال مع القاذفة Harbin SH-5.

WZ أي Wuzhuang-Zhisheng أي طائرة هليكوبتر قتالية كما هو الحال في Changhe WZ-10

X أي Xiangji أي طائرة شراعية كما في ICA-Brasov X-2.

Y أي Yunshuji أي طائرة النقل كما في Harbin Y-12.

Z أي Zhisheng أي هليكوبتر كما في Changhe Z-11 النسخة المحلية من المروحية Eurocopter AS-350B.

تجدر الاشارة الى أن طائرات الأوتوجايرو و بعض الطائرات بدون طيار ذات الشفرات الدوارة يرمز اليها أحيانًا بواسطة الحرف Z مثل المروحيات.

هناك عدة أنواع من الطائرات التي يتم الحصول عليها من الخارج للاستخدامها عسكريًا وتحتفظ بتسميات الشركات المصنعة الخاصة بها مثال ذلك طائرات بومباردييه CRJ-700 الخاصة بنقل الأفراد أو مروحيات الدعم والنقل من طراز Eurocopter AS. -332 على سبيل المثال لا الحصر بالطبع.

الموضوع مفتوح للجميع للتصحيح و الاضافة.​

 

[المنشار]

الله يعطيك الصحة استاذي على هدا ا ل موضوع االراىع
الصناعة العسكرية الصينية رغم اعتمادها على التقليد و النسخ للاسلحة الروسية و الغربية لكنها حققت الاكتفاء الذاتي في جميع الفروع العسكرية​

 

[ذياب]

مجهود كبير من الصينيين لكن يلاحظ ضعف الابتكار الصيني و قلته
تشكر اخي على الموضوع كامل الدسم ​

 

[Snt]

مجهود كبير من الصينيين لكن يلاحظ ضعف الابتكار الصيني و قلته
تشكر اخي على الموضوع كامل الدسم ​

هذه الموضوع عبارة على تمهيد لموضوع ثاني سينشر قريبا و فيه الكثير من المعلومات و المفاجآت.

 

[ذياب]

هذه الموضوع عبارة على تمهيد لموضوع ثاني سينشر قريبا و فيه الكثير من المعلومات و المفاجآت.

بارك الله بكم , نحن بالانتظار ​

 

[الملاك القاتل]

مع أن الصين تنقل و تسرق تقنيات من الشرق و الغرب إلا أنها تضع لمستها على صناعة .

الصين حالياً تتفوق على روسيا في عدة مجالات