- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 60,977
- التفاعلات
- 175,681
كشفت شركة Marshall Aerospace عن ردار ARC-Radar ، وهي مجموعة أجهزة استشعار معيارية تسمح لمشغلي طائرات النقل التكتيكية بتجهيز أسطولهم بشكل سريع ومؤقت لمهام الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع (ISR).
ARC-Radar هو الأول من بين العديد من المنتجات التي سيتم طرحها ضمن عائلة Marshall Adaptable Role-fit Capability (ARC) في المستقبل القريب و سيحل Marshall ARC-Radar مشكلة لوجستية رئيسية تواجه مشغلي الأسطول: نظرًا لأن مهام ISR تتطلب مجموعات معقدة من المعدات الحساسة ، فإن تثبيت النظام يميل إلى طلب تعديلات واسعة ودائمة عادةً على طائراتهم أو الاستثمار في هيكل طائرة ISR المصممة لهذا الغرض.
على النقيض من ذلك ، فإن Marshall ARC-Radar هو حل مناسب للأدوار بدون تكامل دائم ولا يتطلب تعديلات ، ويستخدم فقط منافذ طاقة الطائرات الحالية.
يتألف Marshall ARC-Radar من لوحتين من مجموعة Leonardo Osprey 30 متعددة المجالات الممسوحة ضوئيًا إلكترونيًا (AESA) ، واثنين من الأبواب المظلية المعدلة التي تحتوي على رادوم امتثالي منخفض جدًا ومصمم من قبل مارشال ، ومنصة نقالة خلفية تحتوي على اثنين مفصلية حوامل الرادار ورف الوحدة (LRU) القابل للاستبدال ، ومنصة نقالة أمامية تحتوي على وحدة تحكم إدارة المهام ، إن القدرات الرائدة في الصناعة لرادار ليوناردو ، جنبًا إلى جنب مع المرونة المتأصلة متعددة الأدوار لمنصات النقل التكتيكية ، تعني أن تطبيقات Marshall ARC-Radar المحتملة واسعة بشكل ملحوظ ، بدءًا من مهام ISR العسكرية البرية والبحرية والجوية إلى العمليات المدنية المطبقة مثل البحث والإنقاذ والدعم الإنساني والإغاثة في حالات الكوارث. على الرغم من تركيبها مؤقتًا ،
مجموعة أجهزة الاستشعار المعيارية للرادار من مارشال إيروسبيستتمثل الميزة الفريدة لهذا النظام المتداول في أنه يوسع بشكل فعال استخدام الأصول الحالية لأغراض متعددة المهام و هذا يعني أن المشغل يمكن أن ينقل القوات يوم الإثنين ويقوم بمهمة ISR يوم الثلاثاء بالطائرة نفسها ، يوفر حلنا تنقلًا تشغيليًا حقيقيًا ، " يقول بن جاكوبوفسكي ، رئيس فريق منتجات المستقبل في مارشال إيروسبيس.
"أظهر نظام مارشال الذي يستخدم رادار Osprey 30 AESA الأداء الذي بدا جيدًا مثل أي نظام مماثل اختبرته حتى الآن و قال ستان هارجريفز ، رئيس العروض العملياتية في ليوناردو: "يجب أن يكون فريق مارشال فخوراً للغاية بالمنتج المبتكر الذي طوره،
يمكن تركيب نظام مارشال بأكمله أو إزالته في أقل من أربع ساعات ، مما يضمن أقل وقت تعطل للطائرة و لا يلزم إجراء أي تعديلات على الطائرة الأساسية ولا توجد عقوبات على الأداء أو التعامل مع المنتج المثبت ، والنتيجة هي أن مشغلي الأساطيل قادرون بحرية على تغيير دور الطائرة على أساس يومي و تعني طبيعة الحل المناسب للأدوار أن المشغلين ليسوا مقيدين بتوافر طائرة واحدة ، يوفر النظام وفورات كبيرة في التكاليف من خلال تقديم القدرة الأساسية لنظام ISR المخصص ولكن مع مرونة إضافية لنظام متعدد المهام قابل للتحويل يستخدم أسطولًا موجودًا - مما يوفر إمكانية توفير الملايين كما تسمح الطبيعة القابلة للتطوير للنظام أيضًا بالنمو المستقبلي لقدرة ISR بأقل تكلفة.
مجموعة أجهزة الاستشعار المعيارية للرادار من مارشال إيروسبيسخضع ردار مارشال ARC-Radar لاختبارات مكثفة على منصة Lockheed Martin C-130J Super Hercules بالإضافة إلى التجارب المناسبة للأرض ، تم مؤخرًا إطلاق منتج لإثبات طلعة جوية بهدف اختبار قدرة الرادار و خلال تجربة الطيران هذه ، تم اختبار جميع أوضاع الرادار والتحقق من أدائها بدقة من قبل ممثلي ليوناردو على مجموعة من الأهداف الثابتة والمتحركة بأحجام مختلفة فوق البر والبحر ، بالإضافة إلى ذلك ، سيسمح الشكل المعياري لمنصة مارشال ARC بمهام متعددة قابلة للتبديل عبر تكوينات مختلفة من طراز C-130 ، بالإضافة إلى مجموعة واسعة من طائرات النقل العسكرية وبالمثل ، توفر نمطية النظام أيضًا مسارًا مبسطًا للترقية المستقبلية لمجموعة من أجهزة الاستشعار وحلول ساتكوم مع تطور التكنولوجيا.
باسم Marshall Aerospace (جزء من مجموعة Marshall المملوكة للقطاع الخاص) ومقرها في كامبريدج ، توظف الشركة فريقًا عالميًا من أكثر من 2000 شخص من ذوي المهارات العالية في مواقع في المملكة المتحدة وهولندا والإمارات العربية المتحدة وكندا والولايات المتحدة الأمريكية و تمتلك مارشال مجموعة واسعة من الشركات في قطاعات الطيران والدفاع والسيارات وإدارة الأسطول والممتلكات والتعليم ، وتتمتع بتراث غني في مجال الطيران يعود تاريخه إلى عام 1912 عندما لعبت ميكانيكاها دورًا رئيسيًا في إصلاح منطاد الجيش البريطاني بيتا الثاني.
منذ ذلك الحين ، أصبح اسم مارشال مرادفًا لصناعة الطيران ، لأسباب ليس أقلها تاريخها الطويل في التلمذة الصناعية التي شهدت إطلاقها لمهن أكثر من 20000 متدرب ، لا يزال الكثير منهم في هذا المجال والعديد منهم استمروا في التأسيس بتوفير وظائف مذهلة في أماكن أخرى من الصناعة.
مجموعة أجهزة الاستشعار المعيارية للرادار من مارشال إيروسبيس.
التعديل الأخير:
