شركة General Atomics تكشف النقاب عن الدرون القتالي بدون طيار Mojave STOL لعمليات القوات الخاصة و البحرية

ابن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
47,454
التفاعلات
142,879

message-editor_1639020956775-mojave-landing-gear.jpg


كشفت شركة General Atomics Aeronautical Systems عن مركبة جوية غير مأهولة جديدة ذات ارتفاع متوسط وطويل التحمل (UAV) في 9 ديسمبر يمكنها الإقلاع والهبوط في أقل من 152 مترًا (500 قدمًا) ، بما في ذلك من المدارج الترابية أو حاملات الطائرات ، وفقًا لتقارير ، "تم تصميم Mojave مع التركيز على الطرق الترابية والرمال الصلبة وأحواض الأنهار الجافة والمدارج غير النمطية الأخرى" ، GA-ASI.


تكشف شركة General Atomics عن Mojave STOL القتالية بدون طيار للشرائط المتسخة والعمليات البحرية


General Atomics Aeronautical Systems "Mojave" UAV (مصدر الصورة: GA-ASI)

ترى GA-ASI أن الطائرات بدون طيار مفيدة للحرب الاستكشافية أو العمليات البحرية - وهي مهام تتطلع إليها وزارة الدفاع الأمريكية في غرب المحيط الهادئ وتقول الشركة إنه يمكن أيضًا استخدام الطائرة بدون طيار لدعم مهام العمليات الخاصة، أطلقت شركة جنرال أتومكس لأول مرة نموذجًا أوليًا لطائرة الإقلاع والهبوط القصيرة (STOL) "هذا الصيف".

حملة اختبار للطائرة بدون طيار جارية و ستستعير طائرة STOL إلكترونيات الطيران وأنظمة التحكم في الطيران من سلاح الجو الأمريكي MQ-9 Reaper و درون MQ-1C Gray Eagle-Extend Range التابع للجيش الأمريكي.

message-editor_1639021550758-mojave-sunshade.jpg


إنها مبنية حول جسم الطائرة من الطراز من MQ-1C Gray Eagle، و تعني أن قدرة الإقلاع القصيرة للتصميم لدرون Mojave قد تكون قادرة على العمل من حاملات الطائرات التي تعمل بالطاقة النووية التابعة للبحرية الأمريكية أو حتى السفن الهجومية البرمائية الأصغر ، والتي غالبًا ما تحمل وحدات استكشافية من مشاة البحرية الأمريكية.

تستخدم الطائرات بدون طيار أجنحة مكبرة لأداء STOL و يمكن أن تطير لأكثر من 25 ساعة ويتم تشغيلها بواسطة محرك توربيني بقوة 450 حصانًا (336 كيلو واط) كما تبلغ سعة حمولة Mojave حوال 1.630 كجم (3600 رطل) ونقاط صلبة لما يصل إلى 16 صاروخًا من طراز Lockheed Martin AGM-114 Hellfire جو-أرض.

يمكن للطائرة بدون طيار أن تحمل العديد من أجهزة الاستشعار ، بما في ذلك الكاميرا الكهروضوئية / الأشعة تحت الحمراء ، ورادار الفتحة الاصطناعية ، ومؤشر الهدف المتحرك على الأرض وحمولة استخبارات الإشارات.

message-editor_1639021302977-mojave-hardpoints.jpg


و تدعي شركة General Atomics أنه يجب اعتبار Mojave UAV الخاص بها في برنامج المراقبة المسلحة لقيادة العمليات الخاصة (SOCOM) و تبحث سوكوم بالفعل عن 75 طائرة هجوم خفيفة لأداء دعم جوي وثيق واستطلاع مسلح لقواتها البرية،هذا و استبعدت القيادة حتى الآن الطائرات بدون طيار من منافسة Armed Overwatch ، وركزت بدلاً من ذلك على الطائرات ذات الأجنحة الثابتة المأهولة ، وفقًا لتقارير Garrett Relm.

message-editor_1639028806668-productcardmojave.jpg


 

ابن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
47,454
التفاعلات
142,879
message-editor%2F1639021784748-sc2-control.jpg

GA-ASI
The Scalable Command and Control (SC2) system.
Mojave
 

The Lion of ATLAS

التحالف بيتنا 🥉
كتاب المنتدى
إنضم
5/10/20
المشاركات
10,388
التفاعلات
30,570
C68D5F43-3B45-410D-8FCC-98CE63891C8A.jpeg


واشنطن - كشفت شركة جنرال أتوميكس إيرونوتيكال سيستمز ، شركة ريبر وجراي إيجل ، في 9 ديسمبر عن أحدث نظام طائرات بدون طيار - Mojave - قادر على التعامل مع حمولات أكبر بكثير والإقلاع والهبوط باستخدام أسطح قصيرة غير مطورة.

تأخذ Mojave أساسًا جسم Grey Eagle ويضيف أجنحة مكبرة مع أجهزة رفع عالية ومحرك Rolls Royce 450 حصانًا. وقال ممثلو جنرال أتوميكس للصحفيين في إفادة صحفية في 8 ديسمبر / كانون الأول إن أنظمة الطائرات بدون طيار تعتمد على إلكترونيات الطيران وأنظمة التحكم في الطيران من MQ-9 Reaper و MQ-1C Gray Eagle-Extended Range.
قال ديفيد ألكساندر ، رئيس شركة جنرال أتوميكس إيرونوتيكال سيستمز خلال الإحاطة: "بدأ هذا عندما كنا نفكر في كيفية الاستقلال عن المدرج".
كانت الخدمات - على وجه الخصوص ، الجيش - تبحث في الطائرات بدون طيار التي لا تعتمد على المدرج. شرع الجيش في استبدال نظام Shadow UAS الأصغر حجمًا بطائرة UAS تكتيكية جديدة يمكنها الإقلاع والهبوط عموديًا دون الحاجة إلى مدرج.
"لقد نظرنا إلى الإقلاع والهبوط العموديين ، كما تعلمون ، مشكلات القدرة على القيام بذلك بحمل مفيد بهذا المعنى ... يمكن أن يوفر لك مجموعة مفيدة من أجهزة الاستشعار أو مجموعة مفيدة من الأسلحة ، أيا كان ، ولكن قال ألكسندر: "وجود هذا الحمل المفيد والقيام بالإقلاع والهبوط العمودي ، إنها مجرد مهمة مستحيلة". "أنت تحارب الفيزياء فقط وينتهي بك الأمر بشيء لا يستمر."
يستفيد Mojave من جناح الرفع العالي المزود بشرائح في المقدمة وحواف مزدوجة الفتحات وقدرة حصانية إضافية للقيام بالمهمة ونعتقد أن هذه طريقة فعالة للغاية للحصول على المثابرة واستقلالية المدرج إلى حد ما ، مما يعني أنه يحتوي على طفو قال ألكسندر: "الإطارات الموجودة عليها ومعدات هبوط قوية جدًا".
جربت الشركة مجموعة متنوعة من الطرق لمواجهة تحدي VTOL ، ولكن لتحقيق سعة حمولة حتى لا تستطيع Grey Eagle استيعابها الآن ، فقد توصلت إلى حل أكثر استكشافية.

تبلغ سعة حمولة Mojave 3600 رطل ويمكن أن تحمل ما يصل إلى 16 صاروخًا من طراز Hellfire ، على سبيل المثال. خيارات الحمولة الأخرى هي الكهروضوئية / الأشعة تحت الحمراء ، ورادار الفتحة الاصطناعية / مؤشر الهدف المتحرك الأرضي وذكاء الإشارة.

"كانت فكرتنا الأصلية عبارة عن مهام من نوع المراقبة المسلحة ، وكما تعلم ، [المخابرات والمراقبة والاستطلاع] أيضًا ، وبالتالي يمكنك تفريغ الأسلحة والقيام فقط بمراجعة أمن المعلومات والاستطلاع ولديك قدرة تحمّل أطول أيضًا ، لكنها استكشافية ، طريق ترابي قال الكسندر.
الآن ، تتصور الشركة دورًا لـ Mojave في مهام الهجوم والاستطلاع المسلح أيضًا.

قال ألكساندر إنه يعالج بشكل خاص الطريقة التي يتصورها الجيش باستخدام الطبقة الجوية في القتال المستقبلي ، يمكن أن يركز Mojave على مهمة المواجهة ، وهو شيء يركز عليه النطاق الموسع Gray Eagle بالفعل.
يوضح Gray Eagle هذه الإمكانية في أحداث مثل Project Convergence و Edge 21.

 

sul6an

وَاللَّهُ غَالِبٌ ⁦‪عَلَى‬⁩ أَمْرِهِ
طاقم الإدارة
مشرف
إنضم
20/9/19
المشاركات
2,612
التفاعلات
10,796
مشاهدة المرفق 97032

واشنطن - كشفت شركة جنرال أتوميكس إيرونوتيكال سيستمز ، شركة ريبر وجراي إيجل ، في 9 ديسمبر عن أحدث نظام طائرات بدون طيار - Mojave - قادر على التعامل مع حمولات أكبر بكثير والإقلاع والهبوط باستخدام أسطح قصيرة غير مطورة.

تأخذ Mojave أساسًا جسم Grey Eagle ويضيف أجنحة مكبرة مع أجهزة رفع عالية ومحرك Rolls Royce 450 حصانًا. وقال ممثلو جنرال أتوميكس للصحفيين في إفادة صحفية في 8 ديسمبر / كانون الأول إن أنظمة الطائرات بدون طيار تعتمد على إلكترونيات الطيران وأنظمة التحكم في الطيران من MQ-9 Reaper و MQ-1C Gray Eagle-Extended Range.
قال ديفيد ألكساندر ، رئيس شركة جنرال أتوميكس إيرونوتيكال سيستمز خلال الإحاطة: "بدأ هذا عندما كنا نفكر في كيفية الاستقلال عن المدرج".
كانت الخدمات - على وجه الخصوص ، الجيش - تبحث في الطائرات بدون طيار التي لا تعتمد على المدرج. شرع الجيش في استبدال نظام Shadow UAS الأصغر حجمًا بطائرة UAS تكتيكية جديدة يمكنها الإقلاع والهبوط عموديًا دون الحاجة إلى مدرج.
"لقد نظرنا إلى الإقلاع والهبوط العموديين ، كما تعلمون ، مشكلات القدرة على القيام بذلك بحمل مفيد بهذا المعنى ... يمكن أن يوفر لك مجموعة مفيدة من أجهزة الاستشعار أو مجموعة مفيدة من الأسلحة ، أيا كان ، ولكن قال ألكسندر: "وجود هذا الحمل المفيد والقيام بالإقلاع والهبوط العمودي ، إنها مجرد مهمة مستحيلة". "أنت تحارب الفيزياء فقط وينتهي بك الأمر بشيء لا يستمر."
يستفيد Mojave من جناح الرفع العالي المزود بشرائح في المقدمة وحواف مزدوجة الفتحات وقدرة حصانية إضافية للقيام بالمهمة ونعتقد أن هذه طريقة فعالة للغاية للحصول على المثابرة واستقلالية المدرج إلى حد ما ، مما يعني أنه يحتوي على طفو قال ألكسندر: "الإطارات الموجودة عليها ومعدات هبوط قوية جدًا".
جربت الشركة مجموعة متنوعة من الطرق لمواجهة تحدي VTOL ، ولكن لتحقيق سعة حمولة حتى لا تستطيع Grey Eagle استيعابها الآن ، فقد توصلت إلى حل أكثر استكشافية.

تبلغ سعة حمولة Mojave 3600 رطل ويمكن أن تحمل ما يصل إلى 16 صاروخًا من طراز Hellfire ، على سبيل المثال. خيارات الحمولة الأخرى هي الكهروضوئية / الأشعة تحت الحمراء ، ورادار الفتحة الاصطناعية / مؤشر الهدف المتحرك الأرضي وذكاء الإشارة.

"كانت فكرتنا الأصلية عبارة عن مهام من نوع المراقبة المسلحة ، وكما تعلم ، [المخابرات والمراقبة والاستطلاع] أيضًا ، وبالتالي يمكنك تفريغ الأسلحة والقيام فقط بمراجعة أمن المعلومات والاستطلاع ولديك قدرة تحمّل أطول أيضًا ، لكنها استكشافية ، طريق ترابي قال الكسندر.
الآن ، تتصور الشركة دورًا لـ Mojave في مهام الهجوم والاستطلاع المسلح أيضًا.

قال ألكساندر إنه يعالج بشكل خاص الطريقة التي يتصورها الجيش باستخدام الطبقة الجوية في القتال المستقبلي ، يمكن أن يركز Mojave على مهمة المواجهة ، وهو شيء يركز عليه النطاق الموسع Gray Eagle بالفعل.
يوضح Gray Eagle هذه الإمكانية في أحداث مثل Project Convergence و Edge 21.

هذي الحمولة قادرة على فتك باللواء ألي
 

The Lion of ATLAS

التحالف بيتنا 🥉
كتاب المنتدى
إنضم
5/10/20
المشاركات
10,388
التفاعلات
30,570
يسر شركة General Atomics Aeronautical Systems، Inc. (GA-ASI) أن تعلن عن فئتها الجديدة من أنظمة الطائرات بدون طيار المستقبلية ، والتي تركز على هيمنة المعلومات وتفوق المجال الجوي. بالاستفادة من ثلاثة عقود من الخبرة عبر ملايين ساعات الطيران القتالية الناجحة ، ينضم خط Evolution الجديد لأنظمة الطائرات بدون طيار المتقدمة إلى طائرات GA-ASI الحالية من فئة Predator وفئة Mojave في تقديم الجيل التالي من UAS التي تقود الحزمة في أنظمة متقدمة ، وبأسعار معقولة .

 
أعلى