شركة BMC تواجه تحديات مالية كبيرة

عــمــر الـمـخــتــار

طاقم الإدارة
مشرف عام
إنضم
14/5/19
المشاركات
4,130
التفاعلات
22,474
maxresdefault.jpg



عَلِمَ موقع Defense News أن شركة BMC الرائدة في صناعة المركبات المدرعة تواجه عقبات في السيولة بعد التغيير الأخير في الملكية. وقالت مصادر إن الشركة -التي لديها عقد بمليارات الدولارات لإنتاج دبابة ألتاي- هي الآن في مرحلة تقلص وانكماش لأسباب غير معروفة. قال ممثل نقابي إن الشركة قامت مؤخرًا بتسريح ما يقرب من 30 عاملاً من ذوي الياقات البيضاء، ويخشى العمال ذوو الياقات الزرقاء من تسريح جماعي أو قد يتبع ذلك إجازات غير مدفوعة الأجر. وقال ممثل النقابة إن بعض الوحدات الإنتاجية انتقلت من ثلاث نوبات في اليوم إلى وردية واحدة.

لقد أوقفت شركة BMC إنتاج شاحنتها المدنية Tuğra، وتوقف بناء وحدة إنتاج كبيرة في كاراسو بمدينة ساكاريا، شمال غرب تركيا لأسباب مالية، إذ يشكو المقاولون من الباطن من الفواتير غير المسددة. اعترف أحد مسؤولي BMC بأن "التدفقات النقدية الداخلة ضعيفة لدعم الأداء على مستوى الشركات، ونأمل أن يكون هذا مجرد وضع مؤقت". ألقى مسؤول آخر في BMC باللوم على مخزون الديون الهائل للشركة في وقت الاستحواذ، وقال: "لقد استحوذنا على مخزون من الديون وأصبح من الصعب إدارته، حيث إن لشركة بحاجة إلى عقود جديدة وكبيرة".

BMC لديها تاريخ سياسي مثير للجدل، ففي عام 2014 اشترت شركة Es Mali Yatırım Danışmanlık التي يقودها رجل الأعمال Ethem Sancak شركة BMC، التي كانت آنذاك شركة مصنعة للمدرعات المتعثرة مقابل 350 مليون دولار. تم الاستحواذ على BMC من قبل الصندوق المصرفي الحكومي بسبب ديون مالكها السابق غير المسددة بقيمة 75 مليون دولار. استثمر Talip Öztürk مبلغ 100 مليون دولار في BMC ليصبح شريكًا في الشركة، كما توسط أردوغان في صفقة استثمر فيها صندوق قطري 300 مليون دولار لشراء حصة 49.9% في BMC، ويمتلك Sancak الآن 25% من BMC وقد جمع بالفعل صافي 50 مليون دولار للمشروع بأكمله.

في خطوة مثيرة للجدل بشدة، خصصت حكومة أردوغان 544 فدانًا من الأراضي العامة (في كاراسو بمدينة ساكاريا) لشركة BMC لاستخدامها في استثمارات الشركة المستقبلية. بعد ذلك، هزمت BMC اثنين من المنافسين المحليين وفازت بعقد استراتيجي للإنتاج الأولي بــ 250 دبابة Altay. تقدر مصادر صناعة الدفاع أن عقد الإنتاج الذي يتضمن 1000 وحدة في نهاية المطاف، يصل إلى حوالي 11 مليار دولار. في مايو 2018، منحت الحكومة 1.4 مليار ليرة تركية (حوالي 250 مليون دولار) حوافز استثمارية إلى BMC لبرنامج دبابة ألتاي، بما في ذلك التخفيضات الضريبية وخفض أقساط المعاشات التقاعدية والطاقة المدعومة والامتيازات. كما خصصت الحكومة، في صفقة مجانية مصنع إنتاج وصيانة الدبابات العسكرية في Arifiye بالقرب من اسطنبول لشركة BMC.

كانت الشركة ملزمة فقط باستثمار 50 مليون دولار مقابل حق تشغيل مصنع Arifiye لمدة 25 عامًا، أرادت أحزاب المعارضة التركية إجراء تحقيق برلماني في قصة BMC لكن حزب العدالة والتنمية بزعامة أردوغان رفض المحاولة. بناءً على عائدات الدفاع لعام 2020، احتلت BMC المرتبة 89 في تصنيفات أفضل 100 شركة عالمية بما يعادل حوالي 533 مليون دولار. في مايو 2021، باع Sancak و Öztürk حصتهما البالغة 50.1% في BMC إلى شركة تصنيع الصلب التركية Tosyalı Holding مقابل 480 مليون دولار.
Tosyalı هي شركة رائدة في إنتاج الحديد والصلب، ولها علاقات وثيقة مع أردوغان. تدير Tosyalı ثلاث منشآت في ثلاث قارات وتنتج ستة ملايين طن من الفولاذ سنويًا، ولدى الشركة أكثر من 10000 موظف، وتشمل اهتماماتها التجارية الأخرى النقل البحري وتشغيل الموانئ والتجارة الخارجية وتوليد الطاقة.



defensenews




 

عــمــر الـمـخــتــار

طاقم الإدارة
مشرف عام
إنضم
14/5/19
المشاركات
4,130
التفاعلات
22,474

صبيان نجد

ملازم اول
إنضم
29/9/21
المشاركات
130
التفاعلات
360
لماذا يتدخل أردوغان في شركات خاصه.. الحكومات تعطي المصانع في كل دول العالم اجارات مخفضة و اراضي مجانيه ..
 

عــمــر الـمـخــتــار

طاقم الإدارة
مشرف عام
إنضم
14/5/19
المشاركات
4,130
التفاعلات
22,474
واذا كانت قطر مشاركة فيها فكيف تعانى من مشكلات مادية ؟؟!!!!!!!!!!!

لا أعلم بالتحديد، ولكن ربما بسبب وجود فساد في الشركة أو نحو ذلك، بالرغم من أن الشركة لها مبيعات مدنية وعسكرية كبيرة داخل وخارج تركيا.
 

عمار

القدس تجمعنا 🇵🇸
طاقم الإدارة
مشرف
إنضم
31/7/20
المشاركات
2,358
التفاعلات
8,374
غير منطقي بتاتا
 
أعلى