حصري شركة لوكهيد مارتن تفوز بعقد لتطوير نظام اقتناء الهدف Target Acquisition Designation/Pilot Night Vision Sensor System للمروحية الهجومية Apache

[يوسف بن تاشفين]

حصلت شركة Lockheed Martin Corp. Missiles and Fire Control ، أورلاندو ، فلوريدا ، على عقد ثابت السعر بقيمة 102،389،630 دولارًا أمريكيًا لإنتاج وتسليم مكونات الأجهزة وقطع غيار طائرات Apache Attack Helicopter المحدثة لتطوير نظام إقتناء الهدف / نظام استشعار الرؤية الليلية Target Acquisition Designation/Pilot Night Vision Sensor System.

مروحية AH-64 Apache مجهزة بـ M-TADS / PNVS

تم التماس العطاءات عبر الإنترنت مع استلام واحدة و سيتم تحديد مواقع العمل والتمويل مع كل طلب ، مع تاريخ الانتهاء التقديري في 31 يوليو 2024 عن القيادة المتعاقدة بالجيش الأمريكي ، ريدستون أرسنال ، ألاباما ، هي نشاط المقاولات.

إن Apache Arrowhead (أيضًا اكتساب الهدف المحدث وتحديد البصر / مستشعر الرؤية الليلية الطيار أو M-TADS / PNVS) أو(also Modernized Target Acquisition and Designation Sight/Pilot Night Vision Sensor or M-TADS/PNVS) ، هو نظام استهداف ورؤية ليلية integrated targeting and night vision system مدمجة طورتها شركة لوكهيد مارتن لطائرة هليكوبتر Boeing AH-64 Apache الهجومية وهي تستخدم مستشعرات الأشعة تحت الحمراء ذات الموجة الطويلة من الجيل الثاني second-generation long-wave Forward looking infrared أو (FLIR) مع ثلاثة مجالات رؤية ، وكاميرا تليفزيونية لجهاز مقترن بالشحن a charge-coupled device TV camera ومجال رؤية مزدوج FLIR ، وتقريب إلكتروني electronic zoom، ومتتبع الهدف target tracker ، ونظام التسديد التلقائي auto-boresight.

M-TADS / PNVS (مصدر الصورة: لوكهيد مارتن)


مستشعر VNsight المرئي / القريب من الأشعة تحت الحمراء VNsight visible/near infrared sensor عبارة عن تلفزيون بمستوى إضاءة منخفضة low-light-level TV أو (LLLTV) مدمج في مستشعر الرؤية الليلية المحدث من Apache (M-PNVS) ومستشعر باثفايندر المخصص للإرشاد (M-PNVS و مكيف لطائرات الشحن والطائرات) تكمل قدرة التصوير الإضافية في هذا الطول الموجي wavelength الطول الموجي الطويل للأشعة تحت الحمراء long wave infrared wavelength للمستشعر الحالي وتضيف مزايا تكتيكية كبيرة.

باستخدام صور VNsight الممزوجة مع صور M-PNVS القياسية للأشعة تحت الحمراء forward looking infrared أو (FLIR) ، يمكن للطيارين رؤية الإضاءة التي كانت غير قابلة للعرض سابقًا في ظروف الإضاءة المنخفضة و يتضمن ذلك الليزر ، والعلامات ، والمنارات ، وجولات التتبع ، والتي لم يتم تسجيلها بدقة مع الصورة الحرارية عبر مجال رؤية المستشعر الكامل.

تضمن ترقية VNsight ظروف طيران أكثر أمانًا وقدرة مهمة معززة (خاصة في البيئات الحضرية) من خلال تحسين الوعي بالموقف situation awareness في ظروف الإضاءة المنخفضة والمواقف التي يتعذر فيها تصوير مصادر الضوء الحالية بواسطة FLIR كما يسمح لطاقم المروحية برؤية بقعة الليزر الخاصة بهم أثناء تعيين أهداف لاشتباكات الذخيرة الموجهة بالليزر ، مما يوفر مستوى إضافيًا من اليقين بأن الهدف الصحيح ونقطة الهدف محددة تلقائيا منما تقلل الاتصالات جو-أرض المحسّنة من احتمالية الحوادث الزرقاء على اللون الأزرق for blue on blue incidents .

 

[المغربي الملكي]

هل ستكون الأباتشي المغربية تحمل نفس التطويرات ؟