شركة إماراتية تشتري حصة بنسبة 50٪ في شركة "هيلوكوبتر الروسية" ، شركة "VR Technologies"

يوسف بن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
63,415
التفاعلات
180,350
300px-VRT_500_mockup.jpg


مروحية VRT500

وقعت الشركة الروسية Helicopters Holding مع شركة Tawazun Holding الإماراتية اتفاقية حول الشروط الأساسية للصفقة لشراء حصة 50 ٪ في VR-Technologies.

قام بتوقيع الوثيقة مدير عام المروحيات الروسية أندريه بوغينسكي والمدير العام لشركة توازن طارق عبد الرحيم الحوسني.

vrt500-maks-2019.jpg


تحدد الاتفاقية المعايير الرئيسية للصفقة المستقبلية ، بما في ذلك الحصة التي سيحصل عليها المستثمر الإماراتي ؛ ستصبح شركة Tawazun مالكًا لنصف أسهم شركة VR-Technology ، التي تقوم بتطوير طائرات هليكوبتر واعدة وسيارات جوية بدون طيار.

من المخطط الانتهاء من الصفقة في الربع الأول من عام 2020.

vrt500_1574063480.jpg


تم إنشاء VR-Technologies LLC في عام 2014 ، وهي عبارة عن مكتب لتصميم الابتكار التابع لشركة Russian Helicopters لتقديم حلول بحثية وتقنية تنافسية في صناعة طائرات الهليكوبتر.
 


VRT-500 helicopter

Performance

Cruise Speed
225 km/h
Never-excess speed
250 km/h
Maximum range
860 km
Static ceiling at MTOW, ISA
4100 m
Service ceiling at MTOW, ISA
6020 m
Weight
MTOW
1600 kg
Payload
730 kg
Dimensions
Length
8,09 m
Height
3,77 m
Rotor diameter
8,4 m
Capacity
Loading
side, rear
Cabin volume
5,3 m3
Quantity of standard europallets inside
2 pc
General capacity
5 persons


Creator: VR-Technologies
 
السوق الواعدة لمروحيات VRT

كما كان مخططا له سوف تنتج شركة Helicopters الروسية ، وهي جزء من Rostec State Corporation ، نموذجًا أوليًا لطائرات الهليكوبتر الخفيفة ، VRT500 ، الذي صممه مكتب تصميم VR-Technologies ، بحلول نهاية عام 2019.

اختبارات قوة نظام الدوران المروحية جارية الآن. سيبدأ متخصصو VR-Technologies اختبارات الأيروديناميكية في أقرب وقت.

من المتوقع تزويد الطائرة بالتكوينات التالية: الركاب ، والمرافق ، والشحن ، والتدريب ، وكبار الشخصيات ، و Medevac. ستكون VRT500 أول مروحية Medevac في العالم من فئة طائرات الهليكوبتر التي يبلغ الحد الأقصى لوزن الإقلاع ما يصل إلى طنين لضمان تحميل وتفريغ العباءات الموحدة من خلال أبواب المقصورة الخلفية ، مما يبسط العملية ويسمح بتقليل الوقت بشكل كبير.

تجمع هذه المروحية بين أداء الطيران المرتفع وسعر رائع مع تكاليف التشغيل ، بالإضافة إلى المقصورة الواسعة ، الأكبر في فئتها. يجب أن تسمح هذه الخصائص لـ VRT500 باحتلال ما يصل إلى 15٪ من السوق العالمية للطائرات العمودية المدنية التي يبلغ وزن إقلاعها الأقصى 2 طن. وقال ألكساندر أوخونكو ، المدير العام لشركة في آر تكنولوجيز: "نتوقع إنتاج وبيع 700 طائرة هليكوبتر في المتوسط بحلول عام 2030".

ووفقا له ، سيتم توجيه حوالي 30 ٪ من المعروض إلى بلدان أمريكا اللاتينية ومنطقة البحر الكاريبي ، وسيتم إرسال حوالي 15 ٪ إلى أمريكا الشمالية ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ وأوروبا وروسيا ورابطة الدول المستقلة.

VRT500 هي طائرة هليكوبتر خفيفة ذات محرك واحد مزودة بنظام دوار محوري ووزن إقلاع 1600 كجم. ستتميز هذه المروحية بأوسع مقصورة للنقل والشحن في فئتها بسعة إجمالية تصل إلى 5 أشخاص ، وسيتم تجهيزها بجناح إلكترونيات الطيران في قمرة القيادة الحديثة. بفضل خصائص الأداء المحسنة ، ستكون هذه المروحية قادرة على تسريع ما يصل إلى 230 كم / ساعة وستحقق مدى يصل إلى 1000 كم وحمولة تصل إلى 750 كجم.
 
عودة
أعلى