سيكورسكي-بوينج تكشف النقاب عن مروحية "التحدي" Defiant لتحل محل مروحيات بلاك هوكس

يوسف بن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
63,402
التفاعلات
180,332

capturee__1611585285.jpg

طائرة هليكوبتر SB-1 Defiant


أصدرت كلا من Sikorsky ، و شركة Lockheed Martin وشركة Boeing اليوم تفاصيل عن عرضها الجديد لطائرات الهليكوبتر - التي أطلق عليها اسم Defiant X - لمسابقة الطائرات الهجومية طويلة المدى (FLRAA) للجيش الأمريكي.

DEFIANT X هو نظام سلاح كامل يعتمد على صفات المناولة والقدرات التحويلية التي أثبتتها تقنية الفريق ، وقالت الشركة في بيان إنها ستمكن الأطقم من الطيران على ارتفاع منخفض وسريع عبر التضاريس المعقدة ، والهبوط بسرعة ، وتسليم الجنود والمعدات إلى منطقة الهدف (المشار إليها باسم "X") والخروج.

H-60M-Black-Hawk.jpg

Black Hawk

تحلق مروحية DEFIANT X إلى ضعف المسافة التي تطير بها مروحية Black Hawk المصممة لتحل محلها و بفضل نظام الدوار المحوري الصلب والمروحة الدافعة ، تشتمل DEFIANT X على تقنية Sikorsky X2 للعمل بسرعات عالية مع الحفاظ على خصائص المناولة منخفضة السرعة مقارنة بـ SB> 1 DEFIANT ، يحتوي هيكل الطائرة DEFIANT X على تحسينات لتحسين الديناميكا الهوائية وتقليل التوقيع الحراري بالإضافة إلى ذلك ، يتضمن العرض الجديد للشركة معدات الهبوط ثلاثية العجلات لتحسين الاستقرار والتحرك في البيئات القاسية ؛ وزيادة القدرة على المناورة من خلال ضوابط الطيران المدمجة مع قدرات الحكم الذاتي.

فريق Sikorsky-Boeing ليس اللاعب الوحيد في الصناعة الذي يقوم بتطوير منصة جديدة لمشروع FLRAA كما قام فريق من شركة Bell-Textron ببناء طائرة V-280 Valor.

تتضمن أحدث إحصائيات الرحلة لـ V-280 رحلة أمامية بسرعة 280 عقدة من السرعة الجوية ، وأكثر من 85 ساعة طيران و 180 ساعة دوران للدوار ، وانتقالات في الرحلة بين وضع الرحلات البحرية والإقلاع والهبوط العمودي ، و 45 درجة المنعطفات عند 200 عقدة إشارة إلى السرعة الجوية ، بمعدل 4500 قدم في الدقيقة للتسلق ورحلة مستمرة على ارتفاع 11500 قدم ، وعبّارة عن رحلة واحدة تزيد عن 370 ميلاً ، وأدوات التحكم في الطيران و من المتوقع أن يصدر الجيش طلب عرض بشأن FLRAA في وقت لاحق من هذا العام ، مع توقع منح العقد في عام 2022.


 
عودة
أعلى