- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 64,096
- التفاعلات
- 181,616
لدى سلاح الجو الهندي IAF حاجة ملحة لتحديث طائرتها القتالية من نوع Su-30MKI، إذا كان سيتم تحديث عدد صغير من الطائرات لدمج صواريخ براهموس ، فيجب تحديث بقية الأسطول أيضًا.
بالنسبة إلى IAF ، من الواضح أن Sukhoi Su-30 MKI عبارة عن منصة رائعة وقوية،و من حيث سعة النقل والوصول ، فإن لها فائدة كبيرة ، ولكن الواقع هو أن برنامج تحديث المقاتلة بدأ أصلاً في عام 1997 وأن العديد من التطورات التكنولوجية فرضت منذ ذلك الحين تحديثًا للطائرة، حصلت القوات الجوية الهندية IAF على أكثر من 250 مقاتلة ، تم تجميع معظمها بموجب ترخيص في مصنع هندوستان للملاحة الجوية المحدودة (HAL) في ناسيك ، الهند.
الرادار ونظام الحرب الإلكترونية:
بالنسبة إلى IAF ، سيتأثر رادار الطائرة ونظام الحرب الإلكترونية (EW) بشكل خاص بالتحديث من ناحية ، تم تجهيز معظم أجهزة Su-30MkI الحالية برادار نوع NIIP N011M Bars PESA، الهدف من ذلك هو استبداله برادار AESA Phazotron Zhuk-AE X-band الذي يمكنه تتبع 30 هدفًا جويًا في وضع التتبع أثناء عملية المسح وإشراك ستة أهداف في وقت واحد في وضع الهجوم، هذا الأخير ، يجهز الإصدار الأخير من Su-30MKI بصاروخ BrahMos. أظهر هذا الرادار أنه يسمح أيضًا بمستوى أعلى من الوعي الظرفي.
تشكل مجموعة الحرب الإلكترونية (EW) تحديًا أكبر نظرًا لأن قسم الرادار الكبير في الطائرة يجعل قدرة الحماية الذاتية قوة إجبارية. مجموعة EW الحالية للطائرة هي نوع مختلف من نظام روسي الصنع هو KNIRTI SAP-518 ، والذي يمكن استكماله بواسطة وحدة التشويش SAP-14.
يُطلق على Sukhoi Su-30MKi المحدّثة "Super 30" ، وهي تستفيد من إمكانيات مشابهة لتلك الخاصة بالطائرات المقاتلة من الجيل الخامس، لدى إلكترونيات الطيران وضع خريطة رقمية مع إمكانية توجيه طويلة المدى. يتم تشغيل الطائرة بواسطة إصدار محرك AL-31FP التابع لشركة Saturn Corporation ، والذي زاد من الصيانة إلى 2،000 ساعة عوض 1000 ساعة الحالية. يوفر برنامج التحكم الجديد (TVC) أمانًا أفضل في حالة المناورات الشديدة.
في النهاية ، تأمل IAF أن ترى أسطولها Su-30 بالكامل محدثًا وفقًا لمعايير "Super 30" وأن يكون لديها أسطول حديث وأكثر مرونة.
التعديل الأخير:
