سلاح البحرية الياباني يعزّز قدراته بغوّاصة جديدة من نوع Soryu

يوسف بن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
56,085
التفاعلات
165,285
js-toryu-2.jpeg



أعلنت وسائل إعلام يابانية أن سلاح البحرية في جيش البلاد حصل على غواصة جديدة تعمل بالديزل والكهرباء.

وتبعا لوكالة "تاس" الروسية فإن "حوض بناء السفن في مدينة كوبي اليابانية شهد يوم الأربعاء 24 مارس الجاري احتفالية رسمية لتسليم سلاح البحرية في البلاد غواصة جديدة تعمل بالديزل والكهرباء من نوع Soryu، وهذه الغواصة هي ثاني غواصة معدلة من هذه الفئة مجهزة ببطاريات ليثيوم خاصة تمكنها من العمل تحت الماء لفترات طويلة".

وأشارت وسائل إعلام يابانية إلى أن الغواصة الجديدة هي الغواصة رقم 12 من أسرة غواصات Soryu التي تطورها شركة Mitsubishi Heavy Industries بالتعاون مع Kawasaki Heavy Industries، وأول غواصة من هذا النوع بدأ العمل على تطويرها في مارس 2005 وأنزلت إلى المياه في ديسمبر 2007، لتنضم رسميا إلى الأسطول الحربي الياباني في مارس 2009.

thediplomat-2020-03-05.png


ويبلغ طول غواصات Soryu 84 مترا وعرضها 9.1 م، ومقدار إزاحتها للمياه يعادل 4100 طن، ويمكنها نقل طاقم مكون من 65 شخصا والحركة بسرعة 20 عقدة بحرية.

وجهزت هذه الغواصات بست منصات لإطلاق طوربيدات من عيار 533 ملم، ومنصات لإطلاق صواريخ "هاربون" المضادة للسفن.

ss-512-toryu-696x464.jpeg


الغواصة الجديدة SS-512 Soryu


Specifications :

Length84.0m
Width9.1m
Depth10.3m
Draft8.4m
Displacement2,950 Tons
Engine:– Kawasaki 12V 25 / 25SB type diesel engine 2 groups
– Kawasaki Kokkamusu V4-275R Stirling engine four
Propulsion motor1
Number of propellers1
Speed20 kts
Armament6 x HU-606 533mm torpedo tubes ( for Type 89 wire guided torpedoes and UGM-84 Harpoon)
SensorsZPS-6F navigation or surface search radar
Sonar suite (integrates four low-frequency flank arrays, a bow-array, and towed array sonar)
ESMZLR-3-6

 
التعديل الأخير:

اليابان تشغل غواصة JS Toryu الثانية التي تعمل على بطاريات Li-Ion

JS-Toryu-696x464.jpeg

تشغل اليابان غواصتها الثانية التي تعمل ببطارية ليثيوم أيون وهي من نوع JS Tōryū لقوة الدفاع الذاتية للبحرية اليابانية (JMSDF) و بتكليف غواصتها الثانية عشرة والأخيرة من فئة Soryu JS Toryu في حفل أقيم في حوض بناء السفن في Kawasaki Heavy Industries (KHI) Kobe Works في 24 مارس.

سيتم تخصيص الغواصة الهجومية التي تعمل بالديزل والكهرباء Toryu إلى أسطول ميناء كوري القريب و تختلف الغواصتان الأخيرتان قليلاً عن الغواصات السابقة في نفس الفئة. تستخدم Ouryu و Toryu بطاريات أيونات الليثيوم المصنعة من قبل GS Yuasa بدلاً من محركات دورة Stirling التي تعيد شحن بطاريات الرصاص الحمضية التقليدية للعمليات المغمورة.

البطاريات المستخدمة في Ouryu و Toryu هي بطاريات أكسيد الألومنيوم من النيكل والكوبالت ، أو بطاريات NCA و تتطلب هذه التقنية صيانة أقل وهي قادرة على التحمل لفترة أطول بسرعات عالية أثناء الغمر مقارنة ببطاريات الرصاص الحمضية.

و اسم "Toryu" يعني "التنين المقاتل" في اللغة اليابانية وتم بناء غواصات من فئة Soryu تعمل بالديزل والكهرباء منذ عام 2005 ، وتم بناء أول ست غواصات بواسطة شركة Mitsubishi Heavy Industries والبقية من إنتاج شركة Kawasaki Shipbuilding Corporation.

تحمل Soryu Class تصميمًا هيدروديناميكيًا يعتمد على غواصة فئة Oyashio و لديها إزاحة أكبر من أي فئة غواصة أخرى في خدمة JMSDF، كما تم تجهيز الغواصة بمحركات ستيرلنغ لزيادة أداء الدفع والتحمل تحت الماء و يدعم المحرك عمليات الغمر الفائقة.

يعمل السونار عالي الأداء الموجود على متن الغواصة على تحسين قدرات المراقبة و تتميز الغواصة أيضًا بقدرات التخفي وتدابير السلامة المعززة مثل معدات الغطس.

تبلغ تكلفة قطعة الغواصات من فئة Soryu حوالي 500 مليون دولار ، ويبلغ طولها الإجمالي 84 مترًا ، وعرضها 9.1 مترًا ، وعمقها 10.3 مترًا ، لديها إزاحة سطحية تبلغ 2950 طنًا وإزاحة مغمورة تبلغ 4200 طن و يكمل Soryu Class طاقمًا مكونًا من 65 شخصًا ، بما في ذلك تسعة ضباط و 56 عضوًا مجندًا.

يمكن للغواصة أن تبحر بسرعة تصل إلى 13 عقدة وسرعة مغمورة تبلغ 20 عقدة بحرية يبلغ مداها الأقصى 6100 نانومتر بسرعة 6.5 عقدة بحرية.


 
عودة
أعلى