- إنضم
- 14/5/19
- المشاركات
- 5,688
- التفاعلات
- 30,102
بسم الله الرحمن الرحيم
1442/5/29 - 2021/1/13
أُفق (TCG Ufuk (A-591 هي سفينة اختبار وتدريب واستخبارات وإشارة SIGINT & ELINT، وتم اشتقاق بدنها من تصميم وأبعاد كورفيت MilGem (فئة Ada). لقد قامت TAIS بتنفيذ البناء بموجب عقد موقع بين STM و SSB في 30 ديسمبر 2016، وأُنزلت على الماء في 9 فبراير 2019.
(Test and Training Vessel (TVEG) TCG Ufuk (A-591
صورة لـ MilGem Ada-class corvette، وهو نفس التصميم الذي بُنيت عليه سفينة UFUK
من المواصفات الفنية والعملية:
ــ السرعة القصوى تبلغ أكثر من 18 عقدة، وهي أبطأ بكثير من السرعة القصوى البالغة 29 عقدة لطرادات فئة ada
ــ القدرة على الإبحار بشكل مستمر لمدة 45 يومًا، وفي أجواء / ظروف البحر القاسية، بما في ذلك المياه الدولية
ــ الطول: 99م، العرض 14.1م، الغاطس 3.6م، الوزن: 2400 طن
ــ عدد 2 محرك ديزل MTU 20V 4000 M93L
ــ عدد 4 مولدات بسعة طاقة 750 كيلو وات
المحرك والطاقة:
السفينة مجهزة بنوع مختلف من نظام الدفع الرئيسي (MPS)، وعلى عكس تكوين CODAG (محركا ديزل 595 Series MTU 16V595TE90 ومولد توربين غازي LM2500) المستخدم في فئة ADA، فإن TVEG لديها نظام دفع CODAD (مع محركي ديزل MTU 20V 4000 M93L فقط). من ناحية أخرى، قامت شركة İŞBİR بتسليم مجموعة الطاقة المكونة من أربعة مولدات بسعة طاقة 750 كيلو وات وتم تركيبها داخل كبسولة صوتية في السفينة.
الإلكترونيات وأنظمة الاستشعار
سيكون لدى السفينة أجهزة استشعار ومعدات إلكترونية مختلفة عن طرادات ADA، وفي هذه السفينة سيتم تعديل حظيرة المروحية لاستيعاب المعدات الإلكترونية الغير المحددة، وسيتم توفير الأنظمة المهمة الرئيسية للسفينة بواسطة Aselsan، وعدد غير معروف من وحدات التحكم؛ لتكون بمثابة "عيون وآذان تركيا في البحر".
التسليح:
حتى لا يُنظر إليها على أنها تهديد، لا تمتلك هذه السفينة على حظيرة مروحية أو تسليح، على الرغم من أنها مجهزة بسطح لمروحية هليكوبتر ذات وزن 10 أطنان، وستكون مجهزة ببعض المدافع الرشاشة ذات العيار الصغير للحماية الذاتية، لذلك فإن أنظمة الأسلحة الرئيسية لسفن الاستخبارات هي معداتها الإلكترونية.
أثناء حفل الإنزال في فبراير 2019
التصميم
في 24 يوليو 2018 تم الانتهاء من تجميع السفينة التي تم تصنيعها في 30 قطعة، وتم تجميع حوالي 920 طناً من الصفائح المعدنية، و 12.5 طناً من الألمنيوم و 6 آلاف و 340 متراً من الأنابيب والأسلاك.
يُتوقع أن هذه السفينة أثقل بما لا يقل عن 100 طن من طرادات Ada، وذلك بوزن إجمالي يبلغ 2400 طن، وبعد الانتهاء من مراحل التركيب والاختبار التي استمرت 40 شهرًا، سيتم تسليمها إلى القوات البحرية في هذا العام 2021.
navyrecognition
defenceturkey
defenceturk
janes
1442/5/29 - 2021/1/13
أُفق (TCG Ufuk (A-591 هي سفينة اختبار وتدريب واستخبارات وإشارة SIGINT & ELINT، وتم اشتقاق بدنها من تصميم وأبعاد كورفيت MilGem (فئة Ada). لقد قامت TAIS بتنفيذ البناء بموجب عقد موقع بين STM و SSB في 30 ديسمبر 2016، وأُنزلت على الماء في 9 فبراير 2019.
(Test and Training Vessel (TVEG) TCG Ufuk (A-591
صورة لـ MilGem Ada-class corvette، وهو نفس التصميم الذي بُنيت عليه سفينة UFUK
من المواصفات الفنية والعملية:
ــ السرعة القصوى تبلغ أكثر من 18 عقدة، وهي أبطأ بكثير من السرعة القصوى البالغة 29 عقدة لطرادات فئة ada
ــ القدرة على الإبحار بشكل مستمر لمدة 45 يومًا، وفي أجواء / ظروف البحر القاسية، بما في ذلك المياه الدولية
ــ الطول: 99م، العرض 14.1م، الغاطس 3.6م، الوزن: 2400 طن
ــ عدد 2 محرك ديزل MTU 20V 4000 M93L
ــ عدد 4 مولدات بسعة طاقة 750 كيلو وات
المحرك والطاقة:
السفينة مجهزة بنوع مختلف من نظام الدفع الرئيسي (MPS)، وعلى عكس تكوين CODAG (محركا ديزل 595 Series MTU 16V595TE90 ومولد توربين غازي LM2500) المستخدم في فئة ADA، فإن TVEG لديها نظام دفع CODAD (مع محركي ديزل MTU 20V 4000 M93L فقط). من ناحية أخرى، قامت شركة İŞBİR بتسليم مجموعة الطاقة المكونة من أربعة مولدات بسعة طاقة 750 كيلو وات وتم تركيبها داخل كبسولة صوتية في السفينة.
الإلكترونيات وأنظمة الاستشعار
سيكون لدى السفينة أجهزة استشعار ومعدات إلكترونية مختلفة عن طرادات ADA، وفي هذه السفينة سيتم تعديل حظيرة المروحية لاستيعاب المعدات الإلكترونية الغير المحددة، وسيتم توفير الأنظمة المهمة الرئيسية للسفينة بواسطة Aselsan، وعدد غير معروف من وحدات التحكم؛ لتكون بمثابة "عيون وآذان تركيا في البحر".
التسليح:
حتى لا يُنظر إليها على أنها تهديد، لا تمتلك هذه السفينة على حظيرة مروحية أو تسليح، على الرغم من أنها مجهزة بسطح لمروحية هليكوبتر ذات وزن 10 أطنان، وستكون مجهزة ببعض المدافع الرشاشة ذات العيار الصغير للحماية الذاتية، لذلك فإن أنظمة الأسلحة الرئيسية لسفن الاستخبارات هي معداتها الإلكترونية.
أثناء حفل الإنزال في فبراير 2019
التصميم
في 24 يوليو 2018 تم الانتهاء من تجميع السفينة التي تم تصنيعها في 30 قطعة، وتم تجميع حوالي 920 طناً من الصفائح المعدنية، و 12.5 طناً من الألمنيوم و 6 آلاف و 340 متراً من الأنابيب والأسلاك.
يُتوقع أن هذه السفينة أثقل بما لا يقل عن 100 طن من طرادات Ada، وذلك بوزن إجمالي يبلغ 2400 طن، وبعد الانتهاء من مراحل التركيب والاختبار التي استمرت 40 شهرًا، سيتم تسليمها إلى القوات البحرية في هذا العام 2021.
navyrecognition
defenceturkey
defenceturk
janes
