روسيا: تقوم بطوير كل من مقاتلات Su-30SM و Yak-130

يوسف بن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
63,402
التفاعلات
180,333
4291300154.jpeg


ليس فقط مقاتلة Su-57 "Felon" و Su-34 "Fullback هما في قائمة تحديث سلاح الجو والفضاء الروسي ، ولكن أيضًا مقاتلة Su-30SM "و الطائرة الحربية الخفيفة Yak-130.

أعلن وزير الدفاع الروسي سيرجي شويغو نهاية الأسبوع الماضي أنه سيتم توقيع عقدين إضافيين بقيمة أكثر من 100 مليار روبل لبناء 21 مقاتلة Su-30SM2 و 25 طائرة Yak-130 هذا العام، بالتوازي مع هذه المعلومات ، أشار الوزير الروسي إلى أن محطة إيركوتسك للطيران تعمل على تحسين إنتاجها وزيادة قدرتها.

تحسينات على Su-30SM

su-30sm-flanker-c-russian-air-force-wallpaper-preview.jpg


ستتم تطوير مقاتلات Su-30SM و Su-30SMD أو Su-30SM2 بمحركات AL-41F1S وستستفيد من الاتصالات متعددة القنوات وتبادل البيانات ونظام الملاحة وتحديد الهوية من الجيل الخامس الخاص بالمقاتلات Su-57. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم تجهيز Su-30SM2 برادار Irbis-E N035 مع مجموعة من الهوائيات المرحلية،بحيث ستوحد هذه الترقية من حيث المعدات والأسلحة كل المقاتلات الحربية من Su-30SM مع Su-35 و Su-57.

Su-30SM2

2304560055.png



تحتوي المقاتلة على رادار هوائي للمسح الإلكتروني 35 Irbis-E إلى جانب IRTS OLS-30 ونظام Optico-Laser-teplotelevizionnaya،بحيث يكتشف رادار Irbis-E أهدافًا جوية يصل مداها الأقصى المقدر إلى 400 كم.

تعد إلكترونيات الطيران أيضًا من أحدث جيل مع شاشات متعددة الوظائف (EFIS) ونظام تحديد المواقع عبر الأقمار الصناعية GLONASS ونظام الملاحة SOLT-25، و هذا محدد للملاحة في الظروف الصعبة،كما يعد نظام الاتصالات الآمنة الجديد S-108 NKVS-27 قياسيًا في المقاتلة بالإضافة إلى ذلك ، تحتوي الطائرة على نظام شبكات KS-2 / R-098/ Tipovyi Kompleks Svyazi المشفر لبيانات الرحلة الجوية (IFDL) والذي يتيح ربط ما يصل إلى 16 مقاتلة دفعة واحدة من طراز Sukhoi. .

يعتمد نظام الحرب الإلكترونية Khibiny على طائرات MV-10V و L-175B و L-175M، نظام Khibiny الروسي هو نظام متطور للحرب الإلكترونية (EW) مثبت على الطائرات قادر على التشويش على أحدث أنظمة أسلحة الرادار،و يتم تجهيز الطائرة بنظام الاستهداف SVP-24 الذي يسمح باستخدام الأسلحة الموجهة وغير الموجهة.

الأسلحة هي متعددة للسماح بالاشتباك الجوي من صواريخ جو-جو وجو-أرض ، ولكن أيضًا جو-سطح مع خيار الردع النووي و ممكن أيضًا مع القدرة على الاعتراض الجوي مع القدرة على تحيد الدفاعات الجوية كما ستحمل المقاتلات مدافع عيار 30 ملم GSh-30-1.
 
التعديل الأخير:
3308877667.jpg


ياكوفليف YAK-130

تمت الرحلة الأولى لطائرة Yak-130 في عام 1996 واحتفظت بها القوات الجوية الروسية رسميًا في عام 2002 في البداية ، كان من المقرر تطويرها وإنتاجها بالتعاون مع شركة Aermacchi الإيطالية ولكن بعد العديد من الاختلافات في وجهات النظر استمر كل من الجزأين من تلقاء نفسه ، ومن هنا كان التشابه الشديد بين Yak-130 و M-346.

خضعت الطائرة Yak-130 لمرحلة اختبار طويلة من 2005 إلى 2009 شملت 3 طائرات، و خرجت Yak-130 من خطي إنتاج ، أحدهما في نيجني نوفغورود والآخر في إيركوتسك،و جاء طلب التصدير الأول من الجزائر مع 16 طائرة بدأ طياروها بالفعل عملية الانتقال.

طائرة Yak-130 هي طائرة ذات قدرة عالية على المناورة دون سرعة الصوت ، ويصل مداها إلى 1250 ميلاً (2000 كيلومتر) وسرعة قصوى تبلغ 600 ميل في الساعة (1060 كم / ساعة) في مستوى الطيران و يمكن أن تحمل حمولة قتالية تصل إلى 6600 رطل (3000 كجم) ، تتكون من مجموعة متنوعة من الأسلحة الروسية والغربية ، يمكن تشغيل Yak-130 من مدارج غير ممهدة ومطارات صغيرة غير مجهزة و تحتوي الطائرة على قمرة قيادة ترادفية مكيفة ومضغوطة ومجهزة بمقاعد NPO Zvezda K-36LT3.5 صفر صفر (ارتفاع صفري ، سرعة صفرية) و يتمتع الطيارون برؤية من خلال مظلة مشكلة بالحرارة.

يُعد إنتاج Yak-130 أول طائرة روسية مزودة بمجموعة إلكترونيات طيران رقمية بالكامل و تتوافق إلكترونيات الطيران مع معيار MIL1553 ويمكن تخصيصها باعتبارها طائرة تدريب متقدمة ، فإن Yak-130 مناسبة لتدريب الطيارين أو إعادة التدريب للسماح بالعبور على طائرات الجيل الرابع والخامس كما يمكنها أيضًا أداء مجموعة متنوعة من المهام مثل الهجمات البرية ومهام الاستطلاع.
 
عودة
أعلى